铁路子弟 第181节

第280章 亟待解决的问题

第280章 亟待解决的问题

局长张诚点点头说：“靳东局长，这项工作我就交给你了，你务必把这个经验交流会开好，什么时候开你通知我一声，如果能抽时间的话我也参加！”

伍靳东说：“好的，局长，回去之后我连夜就开会部署落实这项工作。”

张诚把两份材料递给了伍靳东，说：“我就不明白胡部长是怎么知道古江机务段出了这个经验呢？”

伍靳东说：“刚才听唐处长汇报的时候，他提到了古江机务实现连续安全生产200天之后写了报道，咱们的辽东铁道报和人民铁道报都进行了报道，估计胡部长是看了人民铁道报的报道才知道的。”

张诚说：“是么，我怎么没注意这个报道呢。”

伍靳东说：“我回去之后让人把这两份报道找出来给你送过来。”

张诚摆了摆手说：“不用了，我让办公室给找一下，你回去落实这项工作吧。”

伍靳东连夜召开会议研究部署落实在古江机务段召开全局机务系统现场经验交流会的事宜，第一项是研究了古江机务的经验材料，认为这个材料比较成型，基本上不用改动，只是调一个角度，由一个分局的角度变成全局的角度。机务处把全局32个机务段去年的安全生产天数统计了一遍，虽然有2个机务段实现安全生产300天，但都不是连续的，一个实现连续安全生产200天后出了事故，然后又实现了一个安全百日，另一个是实现一个百日后出了事故，然后又实现了连续安全生产200天，而且这两个机务段都是体量比较小的机务段，没法和古江机务相比，而全局几个大机务段，则一个安全百日都没有实现。

经过研究，只好把这两个实现了安全生产300天的机务段拿出做陪衬，一个是松江铁路分局的松江机务段，另一个是辽东铁路分局的零城机务段，伍局长安排机务处连夜与这两个分局联系，让这两个机务段三天之内拿出一个经验材料。

最后是决定现场经验交流会的召开的日期，今年是2月6日过春节，1月22日开始春运，因此，便将会议的日期定在了1月20日，距现在还有9天的时间，全部研究确定下来之后，连夜发电报通知各个分局，同时，指定由桐水铁路分局负责现场会的筹备工作，机务处组成会议的筹备小组，与桐水铁路分局直线联系，协调会议的筹备事宜。

第二天一上班，古江机务段就得到了铁路局要在古江机务段召开机务系统安全生产现场经验交流会的消息，而且，这个经验交流会以古江机务的经验为主，分局由主管机务的郭局长任筹备组的组长，亲自带队到古江机务段指导和组织会议的筹备工作。

铁路局在古江机务段召开现场经验交流会，这是对古江机务段极大的认可，黄段长和吴段长都非常的兴奋，立即召开班子会议，研究部署落实这项工作，这是一个向全局展示古江机务段良好精神风貌的一个绝佳机会，必须全力以赴，把这个会议开得漂漂亮亮的。

安全科长李奋进和齐军得知这个消息后，都是非常的高兴。分局把他们的经验推荐给铁路局的事情他们都知道，可是从那之后就一点消息也没有，本来他们以为没戏了呢，可突然铁路局就要在古江机务召开这个现场经验交流会，这个反转也太突然了，突然到他们一点精神准备都没有。不过，怎么说这都是天大的好事儿，按照分局和段里的要求全力筹备这个会议就行了！

段班子会议研究决定，由主管运用的副段长吴庆德牵头，由安全科、办公室、工会组成经验交流会的筹备小组，全力配合郭局长一行做好此次会议的筹备工作，在人力、物力和财力上，段全力支持。

郭局长一行人下午就到了古江机务段，立即着手进行会议的筹备工作。郭局长一行人的到来，也揭开了李奋进和齐军心中的谜团。郭局长参加了铁道部的电话会议，听到胡部长点了古江机务段的名，肯定了古江机务段的机车乘务安全关键点卡控措施这个办法，而铁路局连夜就发出通知要在古江机务段召开现场经验交流会，这肯定和胡部长的点名有关。

晚上回到家里，齐军高兴的和儿子齐栋梁分享了这个好消息，父子两人分析来分析去的，最后都认为是人民铁道报上的那篇报道起了作用，不然胡部长不可能对一个小小古江机务段的事情知道的这么详细，看来媒体的威力是十分强大的。

虽然这次是铁路局级的会议，但是齐军的工作却轻松了很多，经验材料的修改由分局机务科负责，修改完了之后齐军只是负责送印刷厂印刷，同时，还需要把他制定的那个机车乘务安全关键点卡控措施再印500份。

三天之后，松江机务段和零城机务段的经验材料用铁路电报传到了古江机务段，铁路局要求古江机务段一并印刷并将会议材料装成册，这次通知他们把会议材料印出1000份，胡部长在电话会议上讲了古江机务段的经验后，各铁路纷纷打电话和辽东铁路局联系，希望能到古江机务段进行参观学习，铁路局便借在古江机务段召开现场会的机会，邀请这些铁路局的参观学习人员一起参加会议。

据铁路局机务处的统计，明确表示前来参加会议的有7个铁路局和下属的16个铁路分局，总人数在300人左右，再加上本铁路局参加会议的300多人，一共有600多人参加会议，因此，铁路局不得不考虑古江的接待能力，这些人的吃穿住行都得考虑，古江毕竟只是一个县级市，没有那么多的高档宾馆，各铁路局和分局来参加会议的都是相当级别的领导干部，住得太差肯定不行，这涉及到辽东铁路局脸面的问题，这是亟待解决的一个大问题。

第281章 圆满成功

第281章 圆满成功

解决这个问题的责任自然落到了东道主桐水铁路分局的身上，郭局长亲自主持召开了古江铁路地区各站段的协调会，发动大家献计献策，解决参会人员的食宿问题，事前，敦局长已经跟市里进行了联系，市宾馆可以帮忙解决200人左右的食宿问题，在加上铁路招待所和各站段的自己开设的招待所，还能解决100人左右，这样，辽东铁路局内部参会人员的食宿问题都解决了，现在还有外局300多人没法安排，总不让远方来的贵客住街边的小旅馆吧。

大家讨论来讨论去的都是一筹莫展，古江这地方实在太小了，小到没有一家像样的宾馆，而在建的古苑酒家今年年底才能交付使用，但远水解不了近渴。

参加会议的古江站主管运输副站长郑长龙这时候说：“郭局长，据我所知，古江的5517厂自己有一个大型的宾馆，好像一次可以接待四五百人，只是距离市区有点远，不太方便。”

5517厂是一家大型的军工厂，始建于50年代末期，是典型的企业办社会的代表，厂址在古江的西山区内，是全封闭式的，他们有自己的学校、医院、商场、邮局、银行以及公检法等机关，平时与外界很少接触，由于自己有专用线，需要经常到车站联系车皮计划，车站经常给他们专用线取车送车的，联系的比较多，关系也比较近。

改革开放之后，5517厂由军工厂转为半军半民，该厂生产的白云牌自行车畅销东北三省，效益非常的好。转为半军半民之后，限制就少了，郑站长因此才提出来这个想法。

郭局长说：“远一点没什么，咱们可以从厂矿企业借几辆大客车接送参会的代表，只要吃的住的条件好就行！”

郑站长说：“吃的和住的条件应该没问题，他们的宾馆我去过，是按三星级的标准建的，投入使用才1年多的时间。”

郭局长说：“郑站长，这件事情就交给你了，你抓紧时间联系一下。”

郑长龙起身出了会议室到隔壁的办公室打电话，大约过了二十多分钟的时间又回到了会议室，他对郭局长说：“郭局长，刚才我给5517厂运输处的张处长打电话联系此事，张处长请示了他们的金厂长，金厂长表示，桐水铁路分局是兄弟单位，他们无条件的全力支持！”

“很好，很好！”郭局长想了一下问道：“5517厂距离市区大约有多远？”

郑长龙说：“大约有10公里左右。”

郭局长说：“300多人至少需要六七辆大客车，还真是有点难度，不行就从桐水调几辆过来。”

郑长龙想了想说：“郭局长，想到了一个更简便的办法。”

“什么办法？”郭局长问道。

郑长龙说：“5517厂有专用线，可以让机务段出一台机车，车辆段出几节客车厢，列车段出几名列车员和一名运转车长，我们开个小专列，送代表过去的时候，可以在车站站台直接上车，而开会那天，可以把小专列直接开到机务段院里，这多方便啊。”

郭局长说：“郑站长，你这个提议很好，也很可行，我们先可以做个方案，然后向铁路局领导汇报一下。”

大家研究了一番，决定由机务段出一台建设型机车，车辆段出5节客车厅，列车段出5名列车员和一名列车长、一名运转车长，车站出一名调车长和一名连结员、一名制动员，1月19日在古江站三站台5道，全天开行接送参会的代表。

郭局长同时派机务科的许科长等人和郑站长一起到5517厂去，实地考察和联系会议代表的食宿问题。

会议结束后很快就形成了方案，立即上报了铁路局机务处，铁路局很快就同意了桐水铁路分局的这个方案。郭局长一声令下，各站段便积极筹备起小专列的开行事宜。

1月20日，辽东铁路局机务系统安全生产现场经验交流会在古江机务大礼堂如期召开，鉴于其他7个铁路局和16个铁路分局的代表参加参观学习，局长张诚特意抽时间参加了这次会议。

会议由主管机务副局长伍靳东主持，局长张诚致词，首先他代表辽东铁路局对兄弟铁路局和分局的各位领导光临此次会议，表示了热烈的欢迎和诚挚的感谢，然后分析了当前全局的安全生产形势，开展安全生产专项整治的重要目的和意义，希望全局机务系统能借这次会议的东风，强基础，上标准，狠抓安全生产工作，为即将到来的春运奠定坚实的基础。

首先由古江机务介绍经验，这次是由段长黄宪臣上台亲自介绍古江机务实施机车乘务安全关键点卡控措施，有力的促进了安全生产的经验。得到了与会代表和前来参观学习各们领导一致赞扬，掌声经久不息。

然后由松江机务段长和零城机务段长上台分别介绍本单位的安全生产经验，也得到了与会代表充分肯定。在会议座谈讨论其间，与会代表热情的进行了交流，而这个卡控措施初创人齐军，更是会场的焦点，就连局长张诚和副局长伍靳东都分别与齐军进行了亲切的交谈，并鼓励他脚踏实地，总结出更好，更新的安全管理办法，为全局的安全生产多做贡献。

会后，组织与会代表参观了古江机务机车检修库机车检查流程，以及运用车间一车队6352号机车组的标准化作业示范表演。会后，辽东铁路局在市按钮设宴招待兄弟铁路局的领导和与会代表，现场经验交流会圆满结束。

辽东铁道报派出两名主任记者全程跟踪报道，人民铁道报驻辽东记者站记者吴兵也到古江机务实地采访，他的一篇报道受到了胡部长的关注，并引起了如此大的反响，心里是特别的高兴，晚上参加宴会的时候，特意和齐军坐到了一桌，要深入挖掘古江机务的安全生产经验，准备再做一篇大的文章。

第282章 收获

第282章 收获