重生之八十年代新农民 第1305节

不过运输这又是个问题。

万峰不可能天天跟着货物东跑西颠的，这也需要一些代理人。

如果陈天赐这货不是开小厂子他是干这个最合适的人。

早知道这样就不该让他开厂子了。

这也不要紧，找几个这样的人也不是什么难事儿，蒋明如果有兴趣他也是个不错的人选。

这些年蒋明无数次地来往于哈宾和洼后之间，这一路他溜熟。

万峰准备让他代理这些货物，火车可以在东丹通过魏春光联系车皮，那些工厂弄车皮还是比较便利的。

主意打定就要从纸面落实到实处，否则就是纸上谈兵。

万峰就开始落实自己的计划，首先就是找郭武。

因为郭武还在学校，天天一身油渍麻花的实习拖拉机。

郭武去年估计是流年不利，倒腾了几趟买卖有赚有赔，细算下来竟然不但没赚到钱还赔了一部分。

这对他的打击比较大，因此这半年就老老实实地在学校里实习了。

当万峰把自己的计划说给他听的时候，他有点不敢相信自己的耳朵。

“不管我按照你的清单采购来的商品是什么价，到你这儿都按市场零售价付钱？”

万峰点头：“是的，就是让你赚钱，你给我句痛快话，干还是不干？”

郭武一把把头上的帽子拽下来：“不干不是傻瓜吗？这就是躺着挣钱，你为什么不自己去联系厂家让他们给你发货？那样你会省出很多钱，或者通过正规渠道订货这样能省不少事儿。”

“我需要时间，你觉得那些厂家会按时的交货吗？通过正规的批发渠道也是这个问题，你还不清楚咱们下面商店点一次货要多长时间吗？再说它们渠道进货的样式和品种太单调，作为商品短缺时的备用可以，作为主要进货渠道我不放心。”

就算八六年很多工厂都实行了承包，但是依然还是有相当一些企业没有实行这些制度。

多年养成的拖拉让很多企业都养成了慢慢腾腾的习惯，就是下了订单若是没人督促三磨蹭两磨蹭时间就耽误了。

而那时还极少有人干批发什么的，商品的批发流通渠道依然掌握在国营商店和供销社手里，他们的工作效率和商品品种让万峰确实不敢把宝压在它们身上。

所以，万峰宁可不要那些出厂价和零售价之间的差价，也要用自己的人来经营，就是为了时间和品种。

“也是这么个理儿。”

“所以，我要货的时候，你要在我规定的日期里把货送到，至于怎么送到那就是你的事情。”

“可是这些货需要很多资金，我怕是没有。”

“先期我可以给你们一万，一样货一样货的倒腾估计也够你们周转了。”

这样的好事儿郭武就更乐了，自己就是出个人，找到厂家订货然后拉到黑禾，就是个跑道的事儿，要是自己贷款养两台车是不是运费也能赚一部分？

万峰不知道郭武已经在打养车的主意了，这边搞定了郭武，下一步就回三分场去搞定尤明生和武俊言。

搞定这两个人也没费多大的事情，最初万峰让他们三个人在一起，这有利于他们熟悉环境，寻找门道。

等熟悉了就可以各干各的了。

第九百九十九章 拼图完成（五更）

龙江这边的事情搞定后，下一步万峰要做的事情就是去找蒋明。

万峰一想起自己又要跋山涉水了就是一阵摇头，什么时候能有个清闲的时候，这一年到头东一头西一头的都快忙活糊涂了。

不过这次万峰不准备坐完客车坐火车了。

去年十一月，关闭N多年的黑禾几场重新投入使用了，但是只有一个航班，黑禾至哈宾。

他去哈宾倒是省时省力了，票价也才一百多块钱而已。

于是，万峰平生包括上一世第一次坐上了会飞的机。

第一次坐飞机万峰还是非常紧张的，就算面容姣好的空气笑容如春风般和煦他心里的紧张也没少半分。

一块铁疙瘩在天上呜呜地飞，怎么也不能算是一件让人轻松的事情，万一…

这一刻他充分地理解了博格坎普害怕坐飞机的心情，这货在阿森纳期间宁可开车在搅屎棍的大地上来回的跑也不坐飞机。

飞机是上午十一点离开黑禾机场，午后一点到达哈宾，两个小时的航程。

到了哈宾出了机场万峰就打的士直奔蒋明家。

不幸的是蒋明今天早上包车到洼后进货去了，他扑了个空。

这点赶的。

万峰没做任何停留，马上买了哈宾到申阳的机票，东丹在去年的四月份通了飞机，但可惜的是没有哈宾直达丹东的航班，万峰也只能飞到申阳了。

蒋明既然是今天早晨出发的，他到洼后的时间应该是今天后半夜三点左右也就是明天凌晨，他们会在洼后停留一天一夜，万峰要在明天赶到洼后争取堵到蒋明。

还有一个目的是在洼后集市上再看看有什么需要列入采购清单的商品。

但是有一件事儿却是失算了。

知道这样他就不如把家人也带回来了，没算计到呀！

再次坐上飞机万峰心里就踏实多了，远没有第一次那么紧张了，终于也可以有闲情看看美丽的空姐了。

只是这回空姐就有点像空姨了，虽然笑得还将就，但是一看岁数就有点大了，估计是有门路背景人的亲戚什么的。