无耻家族 第913节

“同时，大众集团收购捷豹，也可以对宝马集团形成直接威胁，争夺运动型豪华轿车市场。我相信，这样的交易对双方是最有利的，华腾汽车集团也可以通过继续持有大众集团和福特汽车的股份，维持新的汽车联盟。”鲁博士给出自己的判断，“如果需要技术数据说明和长远市场分析模型，我可以完全展示。”

“展示。”徐腾同意了，这段时间，他一直让鲁博士协助全球黑客攻击NSA，没有询问鲁博士关于汽车产业的最新分析结论。

现在来看，应该早点问的。

捷豹在华银财团手里的这5年时间，一直是核心之宝，门面级的台柱子，除了平台技术是和宝马集团合作开发外，在整个设计上，5年2代车型的开发都花了大价钱。

2012年的全球豪华汽车品牌综合价值榜上，奥迪第四，捷豹则已经跃升至第六，中间的第五是雷克萨斯。

徐腾如果真愿意拿出捷豹这种和宝马风格最接近的运动型豪车品牌和大众互换，虽说销量和奥迪相比还是有差距，大众集团也未必不能接受。

这间书房的54英寸液晶屏幕立即启动，出现第一页数据，然后是第二页，从各个品牌的客户群体和零配件系统进行分析。

鲁博士用几秒钟完成的运算，如果要详细分析给人类，至少需要几天时间。

大量的数据完全没有解析，只是瞬间刷新，屏幕替换的速度非常快，徐腾已经适应了这种大信息量的接受速度，反正大致清楚鲁博士运算了哪些板块的数据即可。

沃尔夫冈-保时捷、费迪南德-皮耶希两个老头子就彻底被闪晕了。

徐腾每次说停，让鲁博士详细解说时，两个老东西才能缓一口气，鲁博士同时在屏幕上使用中文、英文和德文，还会在用英文解说之余，继续用德语解说一遍。

前后一个多小时，重要部分的分析才大致讲完。

徐腾觉得这个交易不错，比华腾汽车和大众集团两边提出的交易方案都更精准的符合双方利益需求，所以就直接问费迪南德-皮耶希，“你觉得怎么样？”

徐腾的意思很明确，就是这个方案，你要是不同意，那就滚吧。

他今天的这个级别，已经没必要为了汽车工业浪费时间，就算这种不好不坏的情况持续下去，对他而言也没什么损失。

“我只有一个问题，大众集团需要支付多少钱，才能得到这样的商业AI辅助，我们很需要这样的机器人。”费迪南德-皮耶希答非所问，不管现在的交易如何进行，他觉得大众集团很需要一个鲁博士辅助系统。

“也许二十年后，你们可以购买一个属于大众集团的AI系统，因为这个级别的AI系统都有政府支持和技术专利。谷歌公司同样拥有类似的系统，但他们绝不会出售给你们，因为他们的唯一客户是NSA和五角大楼，我们这边的情况是差不多的。”

徐腾这就是纯粹在忽悠费迪南德-皮耶希，谷歌的DeepMind系统完全达不到这种程度，他们给DeepMind系统设定了太多限制，距离AI系统的质变还有很长时间的道路要走。

从研发时间来看，双方的差距是4年，但从投资的规模和AI深度学习的范围来看，实际差距至少是10年。

“你们还可以去俄国碰碰运气，我听说FBS那边也有类似的系统。”徐腾继续调控一下，随即在办公桌的平板PC上做了几个简单的操作，让鲁博士暂时不用管这边的事。

“我是说真的，您可以给一个大致的价位，如果大众集团可以承受，我们不会犹豫！”费迪南德-皮耶希很震惊，但还是非常想拥有鲁博士这种级别的AI系统协助大众集团分析市场和数据。

“我告诉你的也是事实，它们是三个超级大国进行网络攻击和防御的核心系统，就像是21世纪的核武器，华银财团和政府的关系非常特殊，一同参与研发，参与的人员和资金需求都是热核武器的水平。这就是为什么，我可以拥有一个属于自己的系统。如果你们需要我提供商业资讯和分析服务，我可以提供帮助，但你们无法拥有这样的系统。除非德国政府决心投入数百亿欧元开发德国人的网络核武器，但还是很困难，你们需要爱因斯坦级别的研究员去分析剑桥大学StephanWinkelmen教授的神经元深度学习理论，那是所有AI系统的源头理论，他用二十年的时间研究这个理论，我个人认为，目前全球三个超级大国都只达到了他预测的第二个阶段。”

“AND，他在2004年消失了，他的妻子，他的学生，他的孩子……我们完全不知道他们去了哪里，就像是人间蒸发，在这个世界上，几乎所有的情报机构都在寻找他们的下落。我花了上亿美元的代价，组建了最好的侦探公司到处寻找任何线索，但还是一无所获。所以，在过去十年时间，没有人知道他的理论成就达到了什么高度。”

“我的意思是……你们今天见证了一个奇迹，但是，不要告诉别人。”徐腾就是随便说说，反正说出去也没什么，因为他们根本不能理解，这只是鲁博士#4幻术大师的1%价值和功能。

当然，徐腾确实也在寻找StephanWinkelmen教授，非常急切的花了很多钱，就和美国、俄罗斯、英国、中国一样，因为这位来自奥地利的剑桥大学终身教授就是DeepMind之父，早在上世纪90年代，这位教授就是AI学科的巨擘，而且是唯一的巨擘。

“OK……我们回到生意上来。”徐腾将还处于震惊中的沃尔夫冈-保时捷、费迪南德-皮耶希两个老头子拉回到现实，“就这个交易方案，同意，还是反对，给我一个准确的回答。”

“如果我说反对，你是否就会让我离开？”沃尔夫冈-保时捷不愧是傲慢的日耳曼老人，欠了徐腾几十亿欧元，还一脸不悦。

“当然。”徐腾很随意，犯不着为这种老东西生气，喝一口酒，品味人生，然后提醒对方，“浪费时间就是谋杀。”

“好吧，在这个交易方案上，我们可以讨论价格问题。”沃尔夫冈-保时捷终于做出一个明智的决定，全世界都有一句名言，生活就像violate，如果不能反抗，那就享受吧。

时间，时间，时间。

徐腾和两位老人家用了整整三个小时讨论这个交易，他们想用奥迪的一半股权和35%的投票权实现交易，但是，徐腾已经受够了这种欧洲式的精明，受够了这种将技术平台控制在手里，不断要挟华银财团的伎俩。

YES和NO。

徐腾不会给予任何回旋余地，他要得到整个奥迪团队和产权，愿意将捷豹放进交易清淡，让大众集团可以利用捷豹和保时捷绞杀宝马、奔驰两大对手，或者推出新的子品牌，配合捷豹、保时捷，覆盖奥迪的市场。

直到晚上9点。

三个人在徐腾的书房里用了晚餐，继续谈了两个小时，才最终谈妥所有的交易细节。

真正的三赢！

整个交易结束后，保时捷家族将会拥有大众集团50.4%股权，大众集团将会拥有保时捷、捷豹、路虎三个品牌的所有产权，同时，终结华腾汽车和宝马集团的技术联盟。

在全球和中国汽车市场，华腾汽车、福特集团将会成为大众集团的新盟友，三方加起来，将占据整个中国轿车市场42%份额。

他们将零配件系统整合，确保旗下所有品牌在中国，在全球市场拥有最实惠的售后成本，有利于各自品牌的长期性保值和二手交易，扩大整个联盟在全球市场的份额。

当然，如果宝马愿意，仍然可以通过签署协议，保持合作关系。

这将意味着新的联盟能与整个日系的通用性抗衡。

华腾汽车则将完整的得到奥迪和斯堪尼亚公司，形成华腾、奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿马丁四个品牌的完整产业链，同时保留在大众集团11.35%的持股权。

现在，当徐腾要再次和克拉腾-匡特女士谈判时，优势就完全在他这边了，没有多少继续被宝马集团要挟的地方，只剩下中国“华腾宝马”的合资公司问题。

对宝马集团来说，这是一个双刃剑，他们可以将新车型继续交给北方的华晨宝马生产，但在很长时间里，也必须面对现实……宝马在中国的销售渠道基本都掌握在华银财团的手中。

徐腾唯一的损失是失去了对保时捷家族的债权，以及对大众集团的部分债权。

送走保时捷家族和大众集团的董事长，徐腾一个人在书房里站着，面对落地窗，看着柏林的夜景，很寂静。

“这是一笔好交易，但是您似乎并不开心。”鲁博士通过监控系统，观察着徐腾的表情，显然不是很高兴。

“你记得，人类不喜欢在被胁迫的情况下做交易，我只是在所有最糟糕的局面下，勉强达成了一个相对不错的交易，并且为此付出了很高昂的代价。”徐腾坐在窗台上一声低叹，卷起袖口，拿着手里的这杯威士忌，静静的看着璀璨的柏林。

为了达成交易，摆脱对宝马集团的技术依赖，他拿出的交易成本是8.1%的大众集团股份、17%的保时捷汽车公司股份、55亿欧元的债权、捷豹和路虎的所有产权及现有车型生产线，总估值绝对超过210亿欧元。

他得到的则是斯堪尼亚汽车公司37%的股票和68%的投票权，使得华腾汽车实现了对斯堪尼亚汽车公司的绝对控股，以及奥迪公司的所有产权，估值最多不过175亿欧元。