神工 第379节

通过对数百款名贵木料的反复尝试，亨利莱斯发现美国黑胡桃不仅纹理美观，而且质地硬沉、耐用性极强。

精心打磨后的黑胡桃，表面光亮如镜，拼接紧密，看上去毫无瑕疵。这正是劳斯莱斯巨细无遗的品质之选。最终，黑胡桃成为了制作劳斯莱斯仪表板的选择，甚至还把纹理相同的黑胡桃注册归档，以备损坏时及时换用。

当然，后来劳斯莱斯也允许客户挑选自己喜欢的木材，皮革，完全按照客户的喜好来进行定制。不

管是胡桃木还是樱桃木，都不属于华夏的传统尊贵木材。在郭泰来的理解中，给帝皇用的金丝楠木和阴沉木才是，至少也得红木才是。但

通常的豪车选择胡桃木或者樱桃木还是有原因的，这些木材不变形，最主要的是防水性能比红木好，颜色上更便于与车内其它装饰颜色配色。可在郭泰来的眼中，这些木种还不够尊贵。传

统的红木，海南黄花梨也好，紫檀也好，防水方面可能都未必足够好。金丝楠木也有同样的问题，但是，车用配饰板，又不是要每天泡在水里，只要做足防水处理，以豪车接触水的机会恐怕不会太多，应该不会有大问题。最多买车的时候多说明一下，让日常使用保养的时候就当家具一样的养护一下，不行还可以配发养护油。

当然，即便这些木头都不行，那么阴沉木总可以吧？

阴沉木也叫乌木，由于地壳运动，在地震、洪水、泥石流的作用下，动植物被埋入古河床等低洼处。一些沉入水中埋入淤泥里的树木，在缺盐、高压的条件下，因为细菌等微生物作用，经由数千年甚至上万年的炭化进程而形成阴沉木，故又称“碳化木”。沉入水中、埋入土里的树木，不论树种，只要条件符合，经过炭化，都可以称为阴沉木。它与国标中的乌木在概念和本质上均有天壤之别，不可混淆。华

夏历代都把乌木用作辟邪之物，制作的工艺品、佛像、护身符挂件。古人云：“家有乌木半方，胜过财宝一箱”。

如果走运能遇上金丝楠阴沉木，哈，那绝对是撞了几辈子的大运。车子上要能用上这种材料，喜欢的车主能做梦都笑醒吧！“

去买，去订购，去求购，找专家各处去选料，带回样品来研究防水技术。”郭泰来毫不客气的指挥着攻坚小组当中负责采购的人员，所有的原料费用都是算在二十五亿当中的，郭泰来指挥起来毫无愧疚。

美国黑胡桃也可以备上一些，老外未必能够了解华夏的这些名贵木头的含义，那就给他们用他们习惯的材质。当然，这个就是订购的时候客户按照自己的喜好来选择的内饰当中的选配，价格可以拉开很大的档次。

“什么是高档次高格调？什么是高级？这就是！”郭泰来毫不避讳的说着这样的话。既然大红旗要打造最奢华的车子，那么设计者制造者心里就要有这个高档次的概念，动手的时候也要脑子里想着。

那些老师傅们听到这番话，更是被惊到了。之前他们以为的奢华，和郭泰来的完全不在一个水平线上啊！也难怪，老师傅们是纯正的无产阶级出身，哪里知道腐朽的资本家以及古代达官贵人的爱好啊！张

总是攻坚小组的组长，但一切都听郭泰来的。本来他之前还有些忐忑，但看了车型外观和已经开始调试的那个W12发动机之后，就已经信心十足了。可是现在，听到郭泰来连一个内饰仪表板都能够夸张到这种地步，也忍不住惊叹起来。与此同时，脑海中仿佛有一道门被推开，立刻开窍了。

“全国各地去找！”郭泰来要求的只是制作几辆车的样品的材料，可张总却看到了希望，有些木头是属于能买到的，有些根本就是传说中的可遇而不可求的，挥舞着钞票都没地方买的啊，比如金丝楠阴沉木，只要碰上了，那绝对是先囤积下来再说啊！就算车上用不着，卖出去也是一笔利润啊！接

下来，郭泰来开始分派各种采购任务。车用空调，音响，仪表盘，中控，刚刚才面世的超薄液晶彩显，最高档的防弹防爆轮胎等等，全都是指定了至少三个厂家要求定做几套最顶级的来进行挑选。每一种几乎都是要挑选最高档最好的，让那些之前改装车子的老师傅们目瞪口呆。除

此之外，郭泰来甚至要求标配海事卫星通讯系统，这要求让所有人都目瞪口呆，车子而已，陆地上跑，配什么海事卫星电话？但张总却明白，顺畅的通讯也是高档客户要考虑的环节之一。从

设计开始，郭泰来就已经考虑到生产问题。大红旗是承载着郭泰来弥补遗憾的作品，同样也是承载张总梦想的作品，他们两个，绝不乐意看到任何人拉后腿。从最开始就已经重视无比。“

不要再有那些只要做到合格就好的想法，任何一辆车的每一个工序，每一个步骤都要想着，这是在给国家领导人在精心打造车子。”郭泰来给所有的人灌注这样的一个思想：“是今后的每一辆车都这样，坚持最高的品质和最完美的服务。如果做不到这一点，那就不要做大红旗，去做夏利也好，去做奥拓也好，总之不要玷污大红旗这个名字。”同

样秉承了手工打造极品的理念，参加大红旗生产的这些老师傅们，哪个不想恢复大红旗的荣光？哪个不想让大红旗在世界舞台上辉煌？看到了新设计的油泥模型，再听到郭泰来对于内饰对于各种零部件的要求，一个个全都是摩拳擦掌嗷嗷叫，就等着一展身手了。该

采购的采购，该自己琢磨的自己琢磨，忙成一片。现

在，郭泰来不得不考虑车子的安全问题。用哪种防弹装甲，就成了最关键的问题。

第二百九十四章 防弹材料（下）

选择有几种，原先的老红旗的防弹钢板，不过郭泰来觉得，这种二十年前的防弹材料，应该有更好的选择，可以放弃了。

目前国内外均有最新的防弹钢板可以买到，另一种是目前现役坦克使用的复合装甲，当然，以郭泰来的独一无二的要求，高强度防弹钛合金也是一个选择。各

种标号属性什么的，郭泰来暂时都不看，材料拿来样品，送到靶场上实弹打上去看看效果再说。检

阅车的制造过程，有总装和中央警卫局的代表全程关注，找他们协调一下靶场，完全没有问题。就

在盛京军区吉省军分区的靶场上，几种材料制作而成的三十厘米乘三十厘米的方形板一字排开。郭泰来直接考虑的就是十毫米厚度，其他厚度，让张总他们生产的时候自己区分防弹等级以便拉开不同档次。郭泰来要做的只是最高档次的就行。

各种型号的手枪，冲锋枪，突击步枪，狙击步枪以及各种型号的子弹，轮番上阵，看实际效果来确定防弹等级。同样的，防弹玻璃也是这样的操作。不过玻璃直接选择的就是十厘米厚的，尽量保证万无一失。对

于郭泰来要求的这种实弹检验，中央警卫局的代表相当的满意。这可比看什么数据要直观的太多，也能让他们更清楚这些材料的防弹性能。手

枪上阵，基本上都只是给这些不同的防弹板挠痒痒，上面略有些印痕，基本上可以忽略不计。冲

锋枪，因为使用的是手枪弹，只是枪管长度长一些，但同样的没能留下多少印痕。即便是号称能够击穿钛合金防弹衣的P90，面对五十毫米厚的各种防弹板，也都是望而兴叹。小

口径突击步枪，556mm口径，使用北约子弹，十米距离，950米每秒子弹初速，能打出一二毫米的坑。可以说，这已经达到了B5级别的防弹等级。

762mm口径突击步枪，北约51mm软铅核子弹，打出了一个个两到七毫米的坑，却没办法穿透。B6级别的防弹标准，也就是这样了。

换成762X51mm北约制式硬钢核子弹，十米距离，普通防弹钢板被直接击穿。复合装甲没事，留下了四五毫米的坑，钛合金防弹板更浅。

基本上，除了普通防弹钢板之外，复合装甲和钛合金防弹板只要达到这个厚度，差不多都能够实现B7级别的防弹功能。A

K47使用的是苏制762x39mm中间威力弹，子弹威力比北约制式子弹要差不少，扫在车上完全没有问题。最

后换成了127mm北约的BMG普通枪弹之后，基本上一枪就可以直接洞穿。更不用说127mm的穿甲弹，肯定杀伤力更大，无法防护。“

还能不能加厚？”中央警卫局的代表姓刘，是一位上校，看着这个效果，忍不住问道。给首长使用，当然是越安全越好。“

普通汽车只有平均不到一毫米的钢板厚度。”郭泰来苦笑了一声：“我们这个已经是十毫米，一厘米的厚度了。按照我们的车体大小，每增加一厘米的复合装甲厚度，车重估计要增加接近两吨的重量，现在已经是四吨多重了。再加重的话，恐怕要影响到车子的性能了。”

“我们又不是每个部位都要这么厚，主要是乘员室油箱底盘以及引擎附近，其他的部分用这个厚度的钢板，主要防护部分用更厚的，不行吗？”刘上校建议道：“这样不会增加太多重量吧？据我所知，有些国家首脑使用的防弹车，车门防弹装甲就厚达三厘米以上。”

“可以是可以。”郭泰来想了想说道：“但我们也许有更好的方法。”

“说说看。”刘上校很感兴趣的问道。

“最简单的，我们采用钛合金打造，会轻至少百分之四十。”郭泰来飞快的回答道：“另外，我们可以做一些特别的夹层。嗯，您可以问问水木大学材料系石志成教授的那项研究结果如何。如果可以实际应用的话，我们可以考虑多层软硬相间的防弹材料组成的复合装甲，效果会更好，而且还能大幅度降低重量。”刘

上校一听，二话不说立刻找地方打电话询问。没过多久就回到了测试现场：“石教授的最新研究成果明天会送一部分样品过来测试。”说

完，刘上校还很有点疑惑的看了郭泰来一眼，似乎在疑惑郭泰来是怎么知道石教授的研究项目的。

“石教授的这个研究，是因为我的一个想法。”郭泰来看得出来刘上校的警惕，随口解释了一句：“当时是和南方集团的赵董一起聊出来的这个研究方向。”

听完郭泰来的解释，刘上校的表情稍稍缓解了一些。这些东西都可以调查，郭泰来应该不会说谎。现在他就想知道，加上石教授的研究成果，能够做到多强的防弹效果。普

通民用车辆的防弹等级，B7已经是最高，用这些材料已经足够打造出来。郭泰来要考虑的是给国家领导人使用的检阅车和日常用车的安全性，使用新技术和追求更高的防弹等级势在必行。