装甲车会变形，还说你在造车？ 第182节

非但集合了上述的两大派别的所有优点之外，更透出了一股王者般的霸气。

往那里一放，就如同自带气场，让人不得不为之侧目，为之折服。

虽然汉武大帝，也浑身透着霸王大帝之气。

而如果非得形容一下，这些老外对两款车的不同感觉，那就是，一个是文帝，一个是武帝。

相同的就是，两者都是拥有无限霸气的帝王级别车型。

“实话实说，这辆红祺跟宝系奔系一比，完全把奔宝比下去了，不得不承认，这种华夏的中式车，似乎还蕴含了他们特别的东方文化！”

记者一面震撼点头的同时，一面也是相互交流起来。

“那是自然，都说西方浪漫，但其实，东方国度，才更加的注重仪式感，毕竟华夏是礼仪之邦，熟悉华夏历史的都清楚，这款红祺H9的设计语言，就好像在告诉大家，东方这个国度，要突破重围，重镇日月，势不可挡！”

而另外的车型，诸如虹光迷你，美兔等等，则是处处透着精致般的玲珑。

风神雷神更像是沿袭了奔系跟宝系的风格，但是，却又完全不同，两款车显得更加简洁大方轻便，造型感让人非常舒适。

七款车，七种特点感受。

“爱了爱了，就是不知道这款红祺多少钱？有了它，谁还想买宝系车啊？”

“而且，东风汽车的燃油系发动机技术，更加的省油，发动机使用寿命长，恐怕价格是不会低于十万美刀的！”

一旁的车迷们，全都捧着手机纷纷录像，同时也是激烈的讨论着。

听着大家的讨论。

楚飞云会心一笑，随后就说道：

“这款红祺H9的官方指导价为七万美刀起！”

七万美刀是多少，大体就是四十五万华夏币左右。

当然了，陈阳卖到海外，因为税务问题，肯定是加钱的。

这七万美刀，只不过是低配版。

轰！

让众人惊讶的是，就这么一款车，居然才要七万美刀起步。

“这价钱，跟同级别的宝系的5系差不多啊，虽然贵了点，但有了这辆车，还用得着纠结宝系么？”

“哈哈，我爱吃华夏的火锅，也爱死了华夏的文化，这款车，我要买！”

一众人纷纷议论道。

“法克！”

屏幕对面的波尔，自然听得清清楚楚。

果不其然，红祺H9，就是对标他们宝系跟奔系的。

这是抢地盘，抢到了自己的脸上啊。

如实说，东风的这款红祺做的的确非常漂亮，尽管波尔不想承认这一点。

造型上输了也就罢了。

然而，人家东风的内部配置，发动机，变速器，特别是四驱技术，以及他们的汽车终端系统，全都不弱于他们这些豪华家族。

甚至，在发动机的技术上，还要领先很多。

新能源的刀片电池，就更不用说了，这可是把特飞拉都干蒙圈的强悍存在。

而且别忘了，人家虽然是低配版，但是跟你同价位的中配版差不多。

波尔恼怒的正是这一点。

同一价位级别，这让宝系怎么卖？

如果波尔是消费者，他肯定也会毫无疑问的选择这块各方面都吊打的红祺H9啊。

在海外，大多数的消费者，对品牌概念并不是太看重。

比如漂亮国，日不落，他们眼中的奢侈品，起码得是百万美刀级别。

而你宝系，奔系，在东南亚，华夏，算是豪华家族，但是在这边，你还真不是那么豪华！

劳斯，迈巴，这些才算是。

所以现在，波尔真的感觉到了一丝慌张的气味，有可能自己的全球市场，要被这个家伙顶爆了！

再说回车展现场这。

就在大家纷纷议论的时候。

一位金发碧眼的女记者站了出来：

“这位先生您好，现如今，我们清楚，宝系奔系他们，凭借着多年来打造的坚实品牌底蕴，以及品牌信任度，才将车卖到了现如今的地位，七万块，也不是小数目了。”

楚飞云点点头，示意记者继续说下去。

“但是据我所知，东风在华夏，不过才是成立了两年的一家新车企，而且这些年，倒是也有一些华夏车企登录北美，可价位，不过在一万到一万五左右！”

“试问，这款车到底是凭什么？敢把价格卖到七万这种级别来？这还只是起步价。”

女记者问完。

整个现场也是一下安静了下来。

本来大家觉得，这款车的性能优渥，造型更是霸气，七万美刀似乎不是太贵。

可当记者提出来，东风只不过是成立两年的车企而已。

凭什么就敢跟百年历史的宝系他们叫板？

毕竟人家宝系奔系，都是几经风雨，质量经得起时间的考验。

“这个问题问得很好，本来我是打算在最后向大家说明的，不过现在，我就可以为大家解答，如果我回答完，你仍旧觉得我们这款红祺，卖七万起步，配不上的话，那我无话可说！”

楚飞云也不慌不忙，笑着说道。

第223章 心碎了一地啊！

“我们发动机，变速器，三电系统这些，已经有很详细的实测数据了，我们没必要拿着这些做过多的展示，因为您问出这样的疑问，是觉得用不了多久，豪华家族的车企，就会追赶上我们的发动机技术对吧？”

楚飞云问道。

女记者点了点头。

发动机技术，以及刀片电池，并不是具有太强大竞争力的技术。

虽然这些东风是暂时领先的，但是以后呢？

所以，记者觉得，只凭借这几点，多少还欠缺点意思。

“好，那接下来，我就先为大家，展示我们东风产品的第一个特点，不知道大家发现了没有，我们给出的汽车参数中，汽车的重量，相比于同类型的汽车，要轻几个百分点！”

“这样的好处是，更加系统化的节约油耗能源！”

“当然，这并不是关键，关键点在于，我们东风产品，向来以安全第一，不管是车身，还是大柱，以及汽车玻璃，都具备强悍的防撞击能力，跟防弹能力！”

嗡！

这番话说完，现场又是响起了一阵热议声。

“防撞击能力太扯了啊，不管什么车，真出了车祸，你还想保命？都得变形！”

“就是，而且就你们这块汽车玻璃，还具备防弹能力？吹大了吧？”

粉丝们笑道。

“哼，东风不愧是靠炒作起来的，他们夸大宣传的手段，的确狠啊，他们的车体重量轻，质量弱，如果我要是东风，就会直接把防撞击这一块跨过去，绝对不提！现在，我看你如何圆场？”

波尔也冷笑起来。

这种套路他见识的太多了。

比如日系车，总吹嘘他们的发动机技术，的确，他们发动机技术研发，非常细腻，但是，还远远不到，仅靠一款发动机，就可以实现立体式的节能，增强使用寿命这一说的。

因为他们在狂吹发动机的时候，让人们忽略了一个重要的点。

那就是他们车体的质量跟重量。

被自行车撞进前车盖这个新闻，别人没看到过，他波尔可是很清楚内幕。

而且，大多数车被撞，要么撞垮了，要么撞弯了，某些车能撞碎掉。

这种事也不提了。

也就是商人的上头是资本，全世界的资本，都是相互联动的。

有些事情，看在背后资本的份上，不愿意做的太绝。

你日系怎么过的标准检验？

心里没点数么？

如果我们宝系也这样干，也能节能，也能延长发动机的使用寿命。

而这个东风，波尔没想到，他们居然也不要脸到了这种地步。

东风汽车质量这个问题，还是昨天，自己的二女儿告诉自己的，那就是东风一直对外宣传的是，他们的汽车防撞击能力如何如何。

但是，现在市面上流通的汽车，真实重量却很低，比日系车还要低一点，这特么不是说的一套，卖的一套么？

波尔很重视这个问题，立刻联系了亚太区那边，让他们实测一下红祺重量。

果然要轻。

本来波尔以为，这么强的防撞击能力，肯定是非常重，加了特别材料的钢板在上面。

因此，重量这种物理问题，大家习惯性的全都忽略了。

可万万没想到，东风产品的质量，真的很轻。

立即，波尔安排亚太地区总裁，对东风的汽车进行了防撞击测试。

如果这一点暴雷，哈哈，那你东风玩完了，敢这么欺骗消费者，你不想混了吧？

因此，今天这位记者的引导性提问，其实是带有一定目的性的。

这也是为什么，波尔会亲自来看看东风现场车展的原因之一，就是引导东风继续在媒体上，吹嘘自己的汽车质量。