让你代管军校,世界第一高校了? 第162节
由蓝天航空航天集团自主研发的国产率100%的大飞机CL920,即将首飞。
众所周知,大飞机是尖端科技的集大成者,非集全国之力而难以成形。
所谓大飞机,指的是最大起飞重量超过100吨的运输机以及150座以上的干线客机,这是国际民航的通用机型。
能否自主制造大飞机,决定着各国在民航领域的综合实力。
大飞机涉及材料科学、冶金科学、工程力学、空气动力学、热动力学等前沿学科,即使—个不起眼的紧固件,都是现代高端制造业的集成。
因此,大飞机的设计生产制造需要来自全国力量的支持,堪称‘关键核心技术攻关新型举国体制’的代表之作。
为完成这一目标。
蓝天航空航天集团,“四一三”联合蓝天军事大学的国家级科研机构,以及一些蓝天系企业,共有10余万名产业人员参与研制。”
说到这里。
电脑、电视机、手机前的观众们,都眼前一亮。
夏国继国产大飞机C919之后,又研发出新的国产大飞机了?
2015年11月,C919客机首架机在浦东基地正式总装下线。
2016年12月25日,C919飞机首架机交付试飞中心。
眼下,C919飞机尚未试飞。
没想到,蓝天航空航天集团后来居上,研发出蓝天国产大飞机。
这一点,真的很令人吃惊。
最夸张的是。
C919国产化率是60%。
而蓝天CL920的国产化率,达到惊人的100%!
……
跑道之上。
冰冰科普道:“蓝天CL920国产大飞机的命名,简单易懂。
C代表夏国的首字母,L代表蓝天航空航天集团的首字母。
数字9,寓意是经久不衰,持久耐用,长长久久的意思。
数字20,代表的是客机最大载客量为200座。
蓝天CL920国产大飞机,基本型混合布局175座,全经济舱布局190座,高密度布局200座。
它最大载重80吨,巡航高度12500米,巡航速度0.82马赫,标准航程6000公里,最长航程6600公里。
基本性能方面。
蓝天CL920飞机,比CB919飞机、啵音公司的737飞机、空碦公司的A320飞机,更为出色。
最大航程方面。
横跨夏国版图,只需要5000多公里。
即使是标准航程下。
蓝天CL920飞机,从国内各大城市出发,落地到周边国家,也不会有任何问题。”
说话间。
蓝天航空航天集团总经理段舟,出现在镜头前。
冰冰和段舟打了个招呼后,正式进行采访。
她询问道:“段总,蓝天CL920国产新一代喷气式大型客机,国产化率100%,没有采购其他国家企业的材料吗?”
“没有!”
庄桐摇头道:“蓝天CL920的所有材料或配置,均来自于蓝天系企业或者蓝天军事大学的各类科研机构。
飞机的各类钢材,来自于蓝天工业集团。
飞机的各类零组件,来自于蓝天电气集团。
飞机的各类零部件,来自于蓝天工业集团。
飞机的复合材料、铝合金、钛合金等材料,来自于蓝天军事大学国家材料研究所。
飞机的元器件、仪表仪器,来自于蓝天电气集团、蓝天电子集团、蓝天芯片集团。
飞机的机身、机翼、尾翼、起落架、内饰、发动机、短舱等等,均来自于我们蓝天航空航天集团。
飞机的机电系统、飞控系统、燃油和液压系统、通信和导航系统、环控系统等等,同样来自于蓝天系企业或各科研机构。”
听到这话。
冰冰恍然大悟的点点头。
蓝天CL920,虽说没有举国之力,但也算举蓝天军事大学之力!
蓝天系企业和蓝天军事大学的存在,解决了国产大飞机蓝天CL920的后顾之忧。
冰冰又问道:“段总,据我所知,咱们夏国在航空领域,有许多没有攻克的技术。
比如,航空发动机短舱。
短舱是安放飞机发动机的舱室,是航空发动机核心部件,成本占全部发动机的25%左右。
这项技术,长期被国外厂商垄断。
比如,航空发动机设计。
如何提升制造装配工艺平?
如何避免共振对发动机造成的伤害?
如何设计出叶片更轻并耐受离心力的大风扇?
这些问题,国内航空界尚未解决。
请问蓝天CL920,是如何攻克这些技术的?”
业界有种说法。
单位重量创造的价值比数值上。
船舶为1,轿车为9,计算机为300,支线飞机是800,而航空发动机高达1400,被称为世界工业产品“王冠上的明珠”。
一旦夏国能攻克航空发动机。
那国产飞机,才有资格和米国波音公司的飞机,一较高下。
冰冰很想知道。
蓝天航空航天集团,是如何攻克航空发动机的。
段舟如实说道:“原先,航空发动机重中之重,是材料问题。
航空发动机,不仅要扛得住氧化和腐蚀,还要耐高温和耐高压。
米国使用的材料,是碳纤维。
而夏国使用的材料,是铝合金。
碳纤维材料,要比铝合金材料好得多。
蓝天军事大学碳纤维国家重点实验室成立后,攻克了高端碳纤维生产工艺。
有了高端碳纤维之后。
我们夏国航空发动机的材料问题,已经迎刃而解。
不仅如此。
我们集团和蓝天军事大学的各家科研机构,一起合作攻关,总算研发出属于夏国的国产航空发动机!”
“原来如此!”
冰冰先是点点头,随后问道:“段总,夏国研制出的国产大飞机C919,即将首飞。
你们蓝天航空航天集团,为什么还要自主研制蓝天CL920呢?”
段舟凝声道:“我国在中程窄线客机机型方面,有着重大缺失。
C919的研制,标志着夏国民航客机正式踏上征途,填补了我国在该领域的空白。
不过,目前的世界中程干线客机市场。
啵音公司,占据40.9%的全球份额。
空碦公司,占据34.4%的全球份额。
专家预测,夏国未来需要7690架客机,会成为全球最大的单一航空市场,形成至少1.2万亿美元的市场。
正因如此。
夏国仅仅拥有C919这一型号,还无法和啵音公司、空碦公司竞争。
蓝天CL920客机的问世,未来将会和C919一起,和‘A’字头的空碦、‘B’字头的啵音,去竞争航空市场。
届时,飞机市场将形成ABC交织的飞行网格。
蓝天航空航天集团研发客机的目的,是帮助夏国打赢这场‘海拔最高的商战’!”
冰冰点点头。
她最后问道:“段总,今天CL920的首次试飞,涉及那些环节?”
段总直言道:“蓝天CL920,第一次飞行时间将耗时90至120分钟。
从它起飞到落地之前,共15个试验点,分为多个阶段。
这些阶段分别是地面检查阶段、爬升阶段、平飞阶段、模拟进近、着陆和复飞阶段、着陆阶段。
首飞过程里。
蓝天CL920,飞行的最大高度为1万英尺,最大速度170节,还有另一架飞机进行伴飞。”
……
采访结束后。
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