港岛家族的诞生 第186节

　　林志超满意的点点头，他今天来，就是给自己的岳父打预防针，娃娃衣服是他非常重视的，如果出了质量问题，他是不会顾及翁婿感情的，一码归一码。

　　回到长江工业园区，林志超都是驾驶一辆‘全天窗吉普车’巡视工厂，成为厂区的靓丽风景线；这次的二百多辆水货吉普车，被林志超留了四辆给长江工业集团，用于厂区的公务等。

　　军用吉普车的打火是用非常原始的‘拖拉机式’打火，用工具伸进吉普车前面的一个孔，然后搅动起来，直到启动发动机。吉普车有两个座位，后面有一个货仓，可以放货物或者坐人，随车备用一个备胎和油壶。整个吉普车给人的印象是很硬派、拉风，不管是拉货，还是拉人，都非常的不错。

　　一圈下来，已经是临近下班时间。

　　长江贸易的陆本胜找到林志超，汇报了一个消息：“老板，吉田一郎给我们讲，香港有个叫吕志河的商人，也在寻求战余物资的采购批文。”

　　林志超随口问道：“他这个事情给我们讲是什么意思？”

　　上次得了一笔丰厚的好处费，也不用如此献殷勤吧！

　　陆本胜说道：“他话里透露的意思是，如果我们多一个竞争对手，恐怕不利，毕竟是拍卖性质的！若是我们有其它想法，可以给他一笔钱，将事情搞黄。”

　　林志超明白了，这个吉田一郎胃口很大呀！

　　当然了，对于长江贸易来说，这次这一批物资，净赚320万港币；一年只要来个三四次，便有近千万港币的利润。

　　难怪前世吕志河在60年代初期，敢以1.6亿港币的投标价，拿下安达臣大亚石矿开采权。当然，也是因为有银行的贷款，以及家族资金参股的原因。

　　“若是他可以做得神不知鬼不觉，我们自然是肯出一笔钱，在香港垄断这个生意。而且据我所知，这个吕志河以前参与过内地的汽车零部件走私，如果告知美领事馆，恐怕也不会发这个采购批文。这事你去办吧，通过这次的采购，我也觉得这个国际贸易可以做。”

　　都如此赚钱了，他再不心动，岂不是傻瓜！

　　而且，他对香港的石矿生意也非常眼红，这事一个不低于水泥生意的产业。石矿经过粉碎后，可以用于混凝土、沥青马路等建筑方方面面。

　　所以，少一个竞争对手，何乐而不为呢！

　　陆本胜高兴的点点头，说道：“我明白了！”

　　他本以为老板会有所顾忌，毕竟老板很重视名誉，如今看来，老板对于这门生意也很看中。而在陆本胜看来，别说给对手这点障碍算不上什么，就是再狠一点的手段都可以使出来。

　　当然了，若是美领事馆得知吕志河参与过走私，说什么也不会给批文的。

　　待陆本胜离开后，林志超敲打着桌面。

　　随着地产的旺盛，香港对于起重机、推土机、开山机等机械的需求，是越来越高，所以这些机械拉到香港后，供不应求。他不仅可以留给保利建筑用，还可以出售给其它建筑公司，也算是为香港建筑产业做出了贡献。

　　是一门好生意，两年下来赚个一两千万呢！

第188章 【首涉油轮】（求月票！）

　　时间匆匆，转眼两个月过去。

　　环球航运的办公室里，林志超看着财务报表，都不由得心跳加速。七月份的租金尚未打入账上，但环球航运依旧拥有1680万美金的现金流，负债为150万美金，为英国打造新船的债务。

　　拥有59艘货轮、61万吨的载重量的环球航运，就像一个会下金蛋的金鸡，源源不断的产生大量利润。实际上，若不是林志超为环球航运签署了不少五年租约，一年的利润是达不到2000多万美金的。

　　翻阅了一会资料，林志超停顿下来思考。

　　环球航运该去买油船了！

　　不过，林志超并没有大举进入油船领域的想法，因为目前世界上的油船只是占总商船的15%左右，这就说明市场并不算很好；与此同时，林志超也担心油船的安全性能，大量购买二手油轮，出事故的几率会增加。

　　所以，这一次环球航运打算增加十万吨的载重量，但只打算购买四艘1~2万吨的二手油轮，其余依旧购买货轮。

　　货轮方面，市场进一步扩大，虽然价格并不算高，但也算正常的行情，两三年就能跑回一艘二手轮；重要的是，林志超只会签署两年租约，或者跑短租。

　　条条大路通罗马，不一定照着前世包宇刚的路子走，董浩雲不也成为了最大的独立船王么，只是最后不会上岸而已。

　　“老板，会议室时间到了！”助理陈田安走进办公室，恭敬的说道。

　　林志超便精神抖擞的站了起来，朝着会议室走去，就像是将军去布局战场一样。

　　来到会议室，十几位高层正在准备开会，见林志超进来，也只是正常的投入目光，因为林志超不喜欢太过‘官僚化’的会议风格。

　　“会议室正式开始！这次会议，主要是布置一下环球航运新一轮扩张的安排，我希望为环球航运再增加四艘万吨多的油轮，以及三四艘万吨余的货轮。冯副总经理，你来说说！”

　　林志超直接点名冯永发，这些计划大家早已经知道，他就是正常的考验手下准备工作。

　　冯永发点点头，随即说道：“目前，最大的油轮是去年德国汉堡下水的四万多吨载重量，其它油轮普遍在一两万吨左右的载重量，在1949年以前，最大的油轮只有两万吨。所以，一两万吨的油轮是目前二手油轮普遍的型号......高级海员方面，我们打算将刚刚培训好的，去驾驶以前的二手轮，精挑细选一批拥有丰厚经验的高级海员去驾驶油轮.....”

　　林志超知道，油轮之所以没有朝着大型油轮发展，是因为有两个原因：第一，大型油轮需要深水港口，世界上的大多数港口还不能实现；第二，1956年苏伊士关闭之后，才会让人们意识到，只有大型油轮才能应对这种情况。

　　与此同时，目前的1~2万吨油轮大多数建造于三四十年代，价格不菲。

　　二手船的价格是浮动的，最高可以达到新船的90%多，比如‘苏伊士’关闭时，哪怕是二手船，也可以卖出接近新船的价格。因为那个时候，二手船也是下金蛋的母鸡。

　　与此同时，目前二手船的价格并没有下降，反而上涨了一些。油船的价格又比货轮的价格高很多，是一个很大的投资，当然租金也会相应的提高。

　　随后，林志超又对高启强说道：“油轮的业务，你们部门是怎么看的？”

　　高启强自信的说道：“四艘油轮在日本市场，还是会受欢迎的，不愁业主。”

　　林志超摇摇头，说道：“日本对油轮的需求暂时还小，只有欧美才是油轮需求的大户。而且从长远利益来讲，我倾向租给欧美大型石油公司。所以，你们部门正好做一个调查方案，关于这方面的。”

　　高启强马上说道：“好的，老板！”

　　他知道，像是这种推销，老板一向是亲力亲为的，他只能打个下手。老板对于购船、推销出租，一向都喜欢亲力亲为。

　　最后，林志超安排购船的事宜，依旧是从欧洲市场购买二手船，因为价格比美国的便宜。英国虽然日暮西山，但造船的年载重依旧是世界第一，更何况还有德国、法国的造船业。

　　至于美国的造船业，已经迁移本土，所以并不是世界第一；而且，由于美国战后拥有大量的船只作为商船，所以也不热衷大量本土造船。

　　而日本的造船业，目前尚未入林志超的法眼，预计得五十年代后期了。相反，若是造新油船，林志超一定会考虑德国。

　　德国的工业实在太发达，哪怕被各国瓜分之后也是如此，在1949年前，世界最大的油轮是德国产的两万多载重；去年（1953年），德国又制造出4万多吨的油轮。而预计德国已经在制造5万吨的油船，明年就会航行。

　　所以在造船上，欧美还是老大，日本现在只能说是起步阶段。明后年，若是日本给予的条件好，林志超很乐意造少量的新船。

　　........

　　林志超来到李兆基的假发工厂考察，也算是考察假发产业的底。香港的假发产业面世不到一年时间，如今却已经高达18家假发工厂，聘请工人二千多，成为一个耀眼的新兴产业。

　　而这一切，大家都将功劳归功于林志超的主要贡献，所以他收获了不少荣誉。

　　李兆基的假发工厂拥有两条生产线，工人百多人，每月可以生产出300~400顶假发，每月可以获得6~8万的盈利。而假发原材料和销售渠道，依旧是交给长江贸易。

　　“不少人进入这一行准备大干一场，还有不少假发厂企业主准备扩大生产，兆基兄你是如何看待的？”林志超问道。

　　陪林志超考察的李兆基，表情认真的说道：“我不会扩大生产！假发产业的门槛太低，很快大家就会一拥而上，这对香港假发产业来说是好事，但对我们来说是挑战。贸然扩张，很容易遭到反噬，毕竟成本在上升，价格在下跌。”

　　林志超点点头，从李兆基不追求假发原材料和销售渠道的创新，他便知道，李兆基打算成为长江假发的‘卫星工厂’。

　　“嗯，我也是这样认为的。当然假发在欧美的流行还在增长，大家也不用杞人忧天，所以就安安心心把钱赚。最近虽然进入这行列的人增加，但不影响整个产业的发展。”林志超说道。

　　他打算扶持两个人成为香港假发商会的副会长，一个就是李兆基，另外一个则是刘青山，都是林志超信任的人。而陈麟元则担任秘书长，实则是林志超的代言人。

　　当然，这个香港假发商会预计明年，或者后年才会成立。主要是等假发产业在香港真正打出名气后，这个假发商会才有影响力。

　　“对了林生，我有个朋友想成为长江拉链的代理商，他让我问问你的意思？”李兆基试探的问道。

　　长江拉链最近确实放出风声，准备招募一个香港商人成为代理商，主要在港澳进行代理，当然也可以去东南亚代理，这个没有区域规划。

　　这是因为长江拉链的规模越来越大，今年增长态势非常好，已经没有精力和厂家直接联系了。而且代理商制度有好处，那就是代理商会推销拉链，很卖力，因为他们也是受益者。

　　“你的朋友是个什么情况？”林志超随口问道。

　　李兆基马上说道：“是粤省香山籍，一直在港澳经营杂货店，做得还挺上规模的.......叫郭德胜，大家都是在茶室认识的朋友。”

　　林志超顿时思考了一下，人选确实是好人选，不过这算不算是在‘资敌’，培养一个地产竞争对手起来？

　　不过他还是很快说道：“看样子挺适合的，让他去联系长江拉链的总经理王良，应该是没有问题的。”

　　李兆基说道：“嗯。主要是他求到我头上，我看他条件也算合适，才牵这条线。”

　　林志超摆摆手，说道：“这有什么，只要条件合适，谁代理不一样。”

　　随后两人便不再这个话题！

　　李兆基目前就是做假发、五金、贸易，其中五金贸易只能算是小打小闹，一年也就二十万港币的样子；相反假发产业，一年能给他带来八九十万港币。

　　至于新鸿基能不能再成立，林志超觉得可能还是会有‘新鸿基三巨头’，毕竟李兆基是个相对保守的人，合伙可以避免很多风险。

　　而且新鸿基一开始看起来是个房地产公司，实际上就是一个联盟，很多地产项目都是单独分股份的；三个创始人也有私人的地产公司，做一些个人项目。

　　当然这些事情和林志超无关，以林志超目前的财势，很难有人可以帮到他，更难和香港华商合伙做生意。

　　恐龙之大，硕大无朋，便是这个道理！

　　林志超能做的，就是网络一群小弟，形成一个团体。所以，他虽然不会和别人合伙做生意，但不在意扶持一批人。

　　.......

　　7月下旬，林志超来到伦敦，奥黛丽赫本驱车接上了他。

　　“你很紧张嘛？”奥黛丽赫本狡黠的问道。

　　林志超坐在副驾驶上，听见奥黛丽赫本的调侃，随即释然的说道：“当然不，只是第一次见男爵夫人，担心会不会被赶出门。”

　　奥黛丽赫本已经怀孕四个月，再不见她妈妈艾拉·凡·赫姆斯特拉，怕是已经不妥。

　　“嘻嘻，我觉得你还是做好准备吧！”奥黛丽赫本用放松的语气说道。

　　林志超故意说道：“难道你没有提前沟通好，忍心让世界船王如此狼狈，那真是太糟糕了！”

　　奥黛丽赫本丝毫不怀疑林志超是在吹牛，而是说道：“你这个世界船王似乎很低调，不像奥纳西斯哪样高调，如果是那样，也许会给我妈妈一些好印象呢！”

　　奥纳西斯自然是高调的，加拿大军舰改装的超级游艇，今年年初又刚刚联合沙特政府签署《吉达协定》，震惊整个西方，引得美国出动大量的力量进行施压。

　　原来，一直以来，沙特政府和美国的石油公司签署的‘开采许可协议’，即开采一桶石油给沙特一定的许可费。正因为如此，美国需要发展经济，自然是渴望石油价格低廉，所以目前世界石油普遍在2.7~3美元一桶。这个价格比起后世的几十美元，足足相差十倍。

　　不过奥纳西斯发现这些协定的漏洞，那就是没有规定这些石油运输的船队属于谁，要知道运输石油的成本，未必就输给石油本身。好比，这是两个同样大的蛋糕。

　　因此奥纳西斯便在去年游说沙特政府，将石油的运输权收回国有，然后他再和沙特政府合作组建一支船队，大赚特赚。

　　结果老国王不敢得罪美国，但新国王一上台就签署了《吉达协定》，轰动整个西方，也引起了美国政界、商界、媒体的狂轰滥炸。连买通奥纳西斯的亲信，去诋毁奥纳西斯行贿沙特王室的事情，都做了出来。

　　因此，在巨大的压力下，沙特新国王只能单方面取消《吉达协定》。

　　奥纳西斯虽然投资大量的油船（50万吨的载重量），但实际并没有损失，因为船还是他的；相反，他因而名气大震，西方的各大石油公司纷纷和他签署合同。

　　做船王，有名气也是一件有利的事情。

　　林志超笑着说道：“倘若被媒体拍到，我和你约会，会不会给我增加很大的名气呢？”

　　奥黛丽赫本表情一喜，两人的关系一直是隐秘的，这里面林志超的原因更大；目前奥黛丽赫本觉得自己既然已经怀孕，就算被曝光如何，大不了不再演戏。

　　“你不怕嘛？”

　　“顺其自然就行！我怕的并不是那些流言蜚语，而是不想太高调，打扰到你的生活。”

　　林志超确实不喜欢像奥纳西斯的高调，毕竟如果他拥有60万吨，即将拥有70万吨的载重量船东，如果被媒体报道出去，他也会成为新晋的世界船王级别人物。

　　很快，两人来到伦敦的一处公寓楼，拉着手敲响了一扇门。