蚂蚁爆电开始，我开电厂供电全球 第295节

　　人家都是采购当地新鲜绿色食品的，这都能做赚钱。

　　电缆厂可比之前预设的员工数量还多一点，直接突破了一千人的大关，目前行政岗和一线加起来一共一千两百一十二人。

　　这么多人，而且一个个都是有稳定工资的，在当地算是高消费群体了，一下子把整个镇子的经济消费提高了三五倍也不为过。

　　另外间接也带动了不少，比如这些选择回乡开店的人们本身回到镇子里也得消费也得花钱，那他们也融入到了整个环节当中，一下子全带动了起来。

　　有人气了，那一切就都有了奔头。

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　　包括镇子派出所的负责人，之前他来到这里还是觉得相当乏味的，毕竟偶尔出去处理一下家庭纠纷吵架什么的。

　　但现在随着这么多人的到来，他一下子又是觉得“有意义”了起来。

　　至少他这个负责人的含金量也足了不少。

　　原本镇子里都是没什么需要执勤的，但电缆厂运营之后他也分出了几个人，每天会在电缆厂下班的时候去路口执勤一下。

　　让那些来往的车辆降速，不然来的快一点容易出事故。

　　就和学校门口的护学岗似的，反正也起到了不少作用。

　　毕竟这哲通电缆厂可是市里甚至是省里的重点企业，那出个问题可就不好看了。

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　　这两天随着集团的扩张开始，在蓉城地区先拉开了帷幕。

　　那电缆厂里也是加班加点的干的热火朝天，虽然是新厂子但该有的都有，况且再怎么这也是集团下属的厂子，那加班费同样是给的够够的。

　　大家忙活一点也乐意，毕竟能多赚一点挺好的。

　　当天晚上八点，加完班从厂里出来后几个年轻人们也是相约一起到了镇上的一个小饭店里。

　　都忙活到这个点了，还得补充点食物才行。

　　简单的炒菜吃完，几个人也开始琢磨晚上得放松一把。

　　毕竟这连续加了好几天班了，光是加班费每个人都赚到了上千块，这明天休息可得放松休闲一下。

　　这宿舍里面喝酒倒也没什么限制，但集团也有规定可不能太过吵闹影响了其他休息的人。

　　这镇子上也没什么洗脚城之类的，几个人吃过饭就决定干脆去镇里的KTV，虽然落后了一点但好在可以痛痛快快的玩上一晚。

　　来到KTV里，路过一个包房里面几个本地人正聚在一起，他们也是刚刚回来不久，打算在家乡创业，现在也都喝的五迷三道的。

　　因为房门没有关闭，里面一唱歌外面就能听到。

　　别说，这调子还怪好听的。

　　“想不通呀想不通～多少年轻人克打工～”

　　伴随着歌声，几个人一起走进了包房里面。

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　　第二天一早，城郊镇上也迎来了一列大型车队，都是大挂车，一个个空载着来到了厂子里面。

　　这大挂车外面的logo也是哲通电力，这也是集团新成立的运输部门旗下的运载车队。

　　毕竟之前还好，买别人家的产品别人家辉负责送货到位。

　　但现在集团用的就是自家产品，这种事情要是找物流公司的话短期自然是划算的，但长期的话干脆不如集团自己搞。

　　所以林哲批准购入了一批大挂车，招聘了专职司机。

　　他们负责集团内材料、设备的运输。

　　现在这些车子全部开进了电缆厂里面，工人们已经准备完毕开始装车，一车又一车的电缆全部开始运往蓉城。

　　另外其中也分流了一部分出来运往鄂汉。

第301章 300再下一城！到达鄂汉

　　这些大货车司机说实话都没有想到过，自己居然能得到一份这么稳定的物流工作。

　　一般大部分的物流，包括那些快递公司什么的都是外包出去的。

　　也就是需要自己揽活，遇上的时候确实多赚一点，但遇不上甚至极端一些就是空车跑的话那就是一个字，亏。

　　毕竟这么大货车，说是吃油也不为过。

　　但哲通这边直接发布了这条消息，在前段时间招聘具备有较长长途运输资质的货车司机。

　　给出的待遇那都是相当不错的，在业界算是独一份了。

　　大车司机这个行业，算是比较特殊的。

　　毕竟这玩意儿说出去一辆车就好几十万，一箱油加满都得几千块的，这听着一个月好像都能对付个一两万的。

　　听着是高薪职业，但是活多的时候确实是这样，活少的时候可就不那么滋润了。

　　而且大车司机面临的问题还有很多，比如一天都在几平米的驾驶室里得完成吃喝拉撒，这属实有点反人类。

　　另外要是遇上油耗子什么的，那一趟等于是白跑。

　　现在还好，前些年“油耗子”猖獗的时候大部分大车司机一路上都是加个半箱油，加个三分之一箱这种。

　　一路上走走停停，提前规划好加油站，这样哪怕虽然得多加上几次油麻烦不说，还浪费了不少时间。

　　但确实是实打实的提高了安全程度，毕竟油箱里的油没有加满，就算真一个没看住给“油耗子”逮到机会那损失也能接受。

　　可要是满满当当的一箱几千块的油，那损失可就大了。

　　但相比这些，最大的问题和矛盾还在车子的载重。

　　不少时候大车司机们也明白，自己这是不应该的，但不超载就赚不到钱甚至得亏钱进去。

　　超载了才有利润，那面对这个现实恐怕很多大车司机就自己做出了选择。

　　慢慢的，这倒也形成劣币驱逐良币了，大车司机们的名声也逐渐不好了起来。

　　但是在哲通电力，那该怎么着就是怎么着不说，规章设计的非常人性化，每个大车司机的收入不怎么减少的情况下，还规定了强制休息的时间等等。

　　当然，哲通电力的活儿谁都想干。

　　在这之前，他们权河本地的物流公司大车司机最爱接的活儿可就是哲通电力的了。

　　人家给钱大方痛快，关键真把司机也当人看，不要求你超载什么的，也没有特别严苛的时限要求，不至于让一天开十六个甚至十七八个小时那种。

　　这样的活儿谁都抢着干。

　　现在哲通电力前段时间招聘大车司机，以前是临时工，现在可就有了正式工的机会。

　　那物流园的这些个大车司机一个个都卯足了劲儿，一个个都研究着应聘。

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　　这要是正常情况下，那物流园的那些各个物流公司的老板遇到这种情况，属于是被人“挖墙脚”那都是恨得牙痒痒。

　　但遇到这次还真就没什么多余的心思，反正就随他们去，比较无奈罢了。

　　毕竟人家开出那种条件，各个物流公司的那么多司机可都去了，那都影响到了大家所有人换句话说过来就等于所有人都没有影响到。

　　大家都这样，他们也无所谓，甚至反而把这事儿当成了一个乐子。

　　几个老板见了面点上一根烟吹牛的功夫都得带着这次这事儿，一个个吹嘘自己手底下保底得过几个进入哲通电力的。

　　反倒是把这事儿当成了一种炫耀和骄傲的点。

　　毕竟哲通电力人家除了自身条件要求比较严苛以外，那还有其他技术上的要求，这个才叫变态。

　　那技术条件，看着几个老板都直摇头，得需要非常过硬的技术，跟开军车似的。

　　那么大个车子，要求差额得控制在厘米之间，这不是老师傅真揽不过这活。

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　　现在作为车队头车的甘俊侠现在还记得很清楚，哲通电力直接找了一个超大的场地作为“面试场地”。

　　里面的车子都是考试用的那种，接着在上面布置了各种线条，现场请来了驾照考场用的激光定位系统。

　　当时的老甘还估摸着自己悬了，不过一通操作下来也算是不辱使命，成功过了面试这一关。

　　等确定入职哲通电力的交通运输租之后甘俊侠才知道，原来当初他们一共通过了线上面试，也就是确定他们的背景品行没问题通过进入到线下开车面试这一关的就两百三十八个人。

　　而当初全权河估计大部分大车司机可都递交了申请，一共差不多得有上千人，五分之一的通过率。

　　本来以为这就够离谱了，但当时老甘他们一共两百多个人最后不过二十多个人正式入职哲通电力。

　　十分之一的通过率，这可比什么科三科二的离谱多了。

　　而且甘俊侠还专门注意了一下，这些通过正式入职哲通电力的同事们大部分还全都是退伍出身的。

　　一个个之前在部队上那就是开军车的，那玩意儿开的才知道，要求严苛的不得了。

　　怪不得大部分人会是这些，这才是考验。

　　现在老甘别的不敢说，就他们哲通电力交通运输组车队的技术能力在权河绝对排第一。

　　不！在省里也能排第一！一个个技术就是这么牛！

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　　随着甘俊侠他们正式开车拉起电缆通往指定的地点，哲通电力这边也发出了通告。

　　这个通告倒是有点迟了，不过也不迟。

　　之前哲通电力是面向权河招聘大车司机的，当时也在公众号上发了招聘通知，现在人员全部到位，那自然也是发个公告说明一下的比较好。

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　　权河物流园里面，其中一个老板就翘着二郎腿在悠闲的刷着手机。

　　干他们这一行的，那忙的时候是真忙，他这个当老板的也得充当一把卸货工什么的，但不忙的时候也确实清闲。

　　这会刷了一会视频他打开了微讯，接着看到了公众号关注那栏的红点点了进去。

　　前段时间随着哲通那边的面试招聘结束，他们这里的大车司机全部返回了岗位。

　　基本上每个老板心里都有数，但说出去谁知道真假。

　　比如他这边，他手底下一共几十个大车司机，其中就一个老师傅进入了哲通电力。

　　这事儿自己没忍住昨天还炫耀了，但那几个老伙计都是一脸的不信，当时喝茶时候他们的原话他可还都记着呢。