没钱赛什么车？ 第44节

　　毕竟地下车手水平参差不齐，很多时候属于菜鸡互啄，没有挑战性的对手，自然无法感受到速度与激情。

　　但凡事总有例外，只要整体水平提升的足够高，就能吸引职业车手参与进来，从而扩大地下赛事的影响力。

　　就好比美国的洛杉矶，日本的首都高和湾岸，港岛曾经的公主道，以及澳岛早年间的东望洋。

　　“向北，听说过东海地下大赛吗？”

　　陆晓曼又问了一句。

　　“嗯。”

　　陈向北点了点头，他不仅知道，还准备参与进去。

　　“东海今年地下大赛可是高手济济，有很多职业车手会参加，比如刚被你打破赛道记录的张榛东，保时捷卡雷拉杯的亚军苏凯勤。”

　　“另外东海SRT车队的队长高浩，指名要跟翼豹STI的车手，也就是你跑一场。据说他曾在英国运动赛车学院进修，跑过ETCC（欧洲房车锦标赛）。”

　　对于这几人的名号，说实话陈向北上辈子还都听说过。只是除了张榛东外，不知道其他人原来还跑过东海地下大赛。

　　难怪秦连杰非常坦诚的承认自己跑不过，确实这几人已经不算什么普通职业车手，称之为未来中国十年最顶尖的职业车手都不为过。

　　他们要参赛，对于地下车手就是一场降维打击，哪怕仗着地利优势熟悉赛道都没用。

　　“晓曼姐，你好像挺熟悉东海地下大赛？”

　　面对陆晓曼头头是道的介绍，陈向北反问了一句。

　　“我以前跑过呀。”

　　陆晓曼笑着回了一句，如果不是对赛车的热爱，她根本就不可能加入华赛体育。

　　更不会在华赛体育临近倒闭，还依然坚守在这里。

　　听到这句回答，陈向北倒是有些好奇，要知道零几年国内连女车手都没几个，能跑地下赛事的更是凤毛麟角，不知道陆晓曼的实力如何。

　　“晓曼姐，那你跑了第几名？”

　　“社会上不该打听的事情，就少问点！”

　　陆晓曼当即嘟着嘴“教训”了一句，很明显答案已经呼之欲出了……

　　紧接着陆晓曼就转移话题道：“向北，SRT高浩都点名约战你找回场子，有想法参加吗？”

　　“不知道。”

　　陈向北没有给出直接回答，他之前考虑接受光点车队的“广告费”，主要担忧华赛体育撑不到年底，到时候说不定得自费训练。

　　毕竟陈向北跟张智聪的关系没那么亲近，梁驰那点家底差不多已经掏空，短短个把月时间可操作空间不多，总得想点办法维持下去。

　　现如今试训进展远超预期，宫本志雄更是主动把自己推荐给日本赛车总部。只要能得到铃鹿赛车学院的录取，那么训练费用就算有了着落，对于金钱的需求就暂时没那么迫切。

　　“我觉得你应该参加。”

　　“为什么？”

　　“就跟其他参赛的职业车手理由一样。”

　　“晓曼姐，你该不会是指那个什么地下车王头衔吧。”

　　陈向北哭笑不得的回了一句，职业车手参加地下赛事放在全世界都属于普遍现象，像什么《头文字D》、《湾岸midnight》等等动画原型，其实全部都是职业车手。

　　但他们可不是为了争夺什么地下车王头衔，就连著名的秋名山车神头衔，放在职业里面也不值钱。

　　很多职业车手跑地下赛事，纯粹是为了寻求刺激，就好比猫偷腥一样。

　　“当然不是，这一届会有这么多顶尖职业车手参加，在于现场会有一名重要人物观战，他们想争取到签约或者赞助。”

　　“什么人物？”

　　“久力体育创始人彭盛。”

　　听到这个名字，陈向北脸上罕见流露出惊讶神情，他不仅知道彭盛是谁，自己还差点成为久力体育的签约车手，可以说颇具渊源。

　　彭盛出身体育世家，早年间一直在海外金融领域工作，履历跟张智聪有些相似。

　　08年受到奥运会的影响，回国创建了久力体育公司，后来还投资了FE电动方程式的DS车队。

　　上辈子陈向北进入F1差了临门一脚，彭盛带着很大的诚意，亲自邀请他加入DS电动方程式车队。

　　不过犹豫再三，陈向北婉拒了彭盛的邀约，选择了能给他带来不同刺激的WRC赛事，双方就此遗憾错过。

　　没想到重活一回，还能见到初创阶段的彭盛。

　　“向北，久力体育业内都知道它背景很深厚，如果你能得到他们的签约赞助，对未来方程式道路有很大帮助。”

　　陆晓曼还提醒了一句，08年金融危机的影响下，包括F1在内的各级方程式车队，大多处在亏损运营状态，对于资金的需求量很大，从而让付费车手更具竞争力。

　　这种情况一直持续到17年，美国自由媒体接手了F1赛事运营，从此F1市值跟热度如同火箭一般蹿升，六年时间足足翻了五倍！

　　各支车队依靠分红大赚特赚，再加上研发经费预算帽的实施，赛事支出变相减少。这才让付费车手逐渐丧失竞争力，车队转而优先考虑能拿分的实力车手。

　　但就目前现状而言，想要战胜“钞能力”，最好的方式就是魔法对轰！

　　“我明白。”

　　陈向北点了点头，不用陆晓曼提醒，他比谁都清楚赞助重要性。

　　“不过向北，这届东海地下大赛线路会大改，导致参赛危险程度很高，你还是得考虑清楚。”

　　“改了什么？”

　　“主办方为了规避隐患跟第三方安全因素，选择了一条未开通的全封闭道路，这样参与的职业车手就没有了后顾之忧。”

　　“那不应该更安全吗？”

　　陈向北反问了一句，未开通的封闭道路，法规中还不能算“路”，再加上没有行人跟第三方车辆干扰，理论上要安全许多。

　　“没开通的原因在于没完工呀，路面会存在坑洼跟碎石，另外还有可能遇到堆放的建筑材料，以及其他乱七八糟的障碍。”

　　“更重要一点，晚上跑没有路灯！”

　　陆晓曼本以为自己说出危险，陈向北会很慎重的思考。

　　结果没想到对方脸上却出现了一抹玩味笑容。

　　WRC有一场非常著名的分站赛事，它的名字叫做蒙特卡洛夜战。车手们要在没有任何照明的环境中，仅凭借车灯在越野赛道用200km/h速度飞驰。

　　说实话，这种速度跟闭眼开没有任何区别，需要车手跟导航员把默契发挥到极致，藤原拓海的“关灯杀”在它面前就是个弟弟，真正属于人在前面飞，魂在后面追的跑法。

　　很不凑巧的是，陈向北他恰好就跑过！

第63章 职业车手的强度

　　“向北，你还笑得出来？”

　　见到陈向北这副轻松神情，陆晓曼实在不知道该说什么好，这也太大心脏了吧。

　　“不然呢，要哭吗？”

　　陈向北依旧面带笑容的回了一句，体验过蒙特卡洛夜战刹车盘比刹车灯还亮的疯狂，这种只能算是小打小闹。

　　“我服了。”

　　陆晓曼这下算是彻底理解了梁驰的言论，陈向北只要跟赛车扯上关系，就是一台毫无感情的机器，压根就没考虑过什么叫做危险。

　　更不会有怕这个字！

　　简单聊了些关于东海地下大赛的话题，接下来的时间陈向北继续跟陆晓曼进行反应训练。

　　不过由于陈向北的基础反应速度太快，单纯接球训练效果已经不大，陆晓曼替换为更为复杂的协调训练。

　　比如让陈向北刻意用反手接球，并且在这个过程中陆晓曼会不断提问干扰，亦或者要他计算某些数字题目，以及做些快速蹲起的动作等等。

　　反正是怎么复杂，怎么折腾，怎么反人类怎么来！

　　这些训练项目不仅仅能增加反应速度，还能增强车手的记忆力跟四肢协调能力。既然陈向北是一台无情的赛车机器，那就按照机器的标准玩命压榨！

　　夜幕降临，陈向北结束一天训练回到自己房间，他感到全身肌肉酸痛无比。

　　虽然陆晓曼最初说考虑到身体恢复情况，不打算进行高强度的体能力量训练。

　　但练着练着就开始层层加码，到最后所谓的协调训练，实际上跟有氧训练的强度没多大区别。

　　说实话，陈向北已经很久没有体验过，这种职业训练接近虚脱的感觉。

　　不过陈向北有一个优点，那就是相当能吃苦！

　　上辈子他的基础同样远远落后于同龄的外国卡丁车手，就是靠着努力跟坚持两字，一步步打败了无数竞争对手，最终才得以站在赛车最高殿堂的门前。

　　还是那句老话，天赋从来不代表一切。

　　大部分人努力程度之低，根本轮不到去拼天赋。

　　就拿后世最为著名的红牛车手维斯塔潘举例，媒体为了博人眼球，更多去宣传他的天赋以及赛车世家背景。

　　事实上维斯塔潘能成为四冠王，有竞争赛车界goat的资格，更多在于他十几年如一日的努力，几乎把自己所有的时间跟精力全部放在赛车上面。

　　哪怕是休赛期的一点点空闲，维斯塔潘依旧会选择在模拟器上面练车。

　　为什么同时代的车手面对维斯塔潘会感到绝望，认为这几乎是一座翻不过去的大山。

　　原因就在于别人天赋比你高，还比你努力，做到了真正为赛车而生。

　　这种情况下你还能超越他，才是不符合逻辑的倒反天罡！

　　陈向北深知这个道理，他从来不会去抱怨训练的辛苦，相反职业训练的强度，才是保证自己强大的根本，也是跟街头车手最大的区别。

　　这就是为什么，永远不要拿自己的爱好，去挑战别人的职业，因为他所付出的东西远比你多！

　　洗了个澡躺在床上，睡前陈向北拿出手机看了眼，上面有王胖子跟周眼镜的十几个未接电话。

　　由于需要更换赛车服的缘故，陈向北职业训练一般不会带手机，王胖子跟周眼镜估计是发现自己没去上学，着急打电话询问什么情况。

　　见此情形陈向北给他们回了个电话，告知了一下目前正在东海接受赛车训练，至于其他的就没有多说。

　　不然按照王胖子大嘴巴性格，早晚会宣扬的“满城皆知”。

　　挂断电话，就在陈向北放下手机准备睡觉的时候，屏幕上弹出QQ消息的通知栏，显示发件人的名字是董元兮。

　　【向北，你今天怎么没来上课？】

　　高中快三年，这还是陈向北第一次收到董元兮，主动发送过来的QQ消息，让他着实有些意外。

　　【我在东海进行赛车训练。】

　　董元兮算是学校里面，最早知道自己喜欢职业赛车的女生，陈向北就没有选择搪塞或者隐瞒。