入职东航,从旱地拔葱开始! 第171节
要不是巴拉特效率低。
以陆轻舟的性子。
早就已经把飞机落下来了吧。
........
驾驶舱内。
当看到飞机前后起落架都先后着陆成功,飞机并没有冲出跑道时,副驾驶堵在嗓子眼的心总算重新回到了肚子里。
他轻轻攥了攥拳头。
神情振奋道,“干得漂亮。”
但是陆轻舟的表情依然凝重。
现在飞机的速度依然在两百公里每小时左右。
这么快的速度。
要是不小心冲出跑道。
其他人能不能活他不知道,反正他和副驾驶铁定活不下来。
所以陆轻舟依然将全部的注意力放在了操作杆上。
现在只有保持操作杆不偏不倚。
才能让飞机沿着滑行道狂奔。
现在的陆轻舟。
就像是在钢丝上跳舞。
哪怕他稍稍分神。
都有可能万劫不复,死无葬身之地。
死神的镰刀依然架在他的脖子上,所以他哪敢庆贺?
此时。
陆轻舟的双脚已经死死的踩踏着刹车踏板。
油门阀档杆也已经彻底处于关闭状态。
现在想要给飞机彻底减速。
唯一的办法就是拉起反推杆,利用反推装置减速。
问题是。
飞机有一台发动机已经着火失能了。
如果现在贸然拉起反推杆,很容易让飞机失去平衡冲出跑道。
所以现在还不是拉起反推杆减速的时候。
副驾驶本来激动的表情现在也已经恢复成了凝重了。
他始终盯着地速表。
一言不发。
“飞机速度降到一百了叫我。”陆轻舟突然大声道。
“是。”副驾驶同样大声回应。
有了刹车板的制动。
虽然飞机降速慢,但好歹慢慢降速下来了。
很快。
飞机就已经冲出了一千五百米。
然后是两千米。
短短三千米的平行道已经过去了三分之二,就只剩下一千米供飞机缓冲了。
而就当平行道只剩下五百米的时候。
狂奔了两千多米的飞机,总算疲软了下来。
速度一降再降。
已经降到了一百公里每小时的时速了。
副驾驶眼睛眨都不敢眨一下。
当看到地速表指针55节(一百零一公里每小时)的时候,马上大声道,“降到一百了。”
陆轻舟眼疾手快。
一直攥着反推杆的右手猛地往上一拉,就将反推杆给拉了起来。
下一瞬。
反推装置就开枪运转起来。
一股巨大的向后拉力死死的拉住了这架狂奔的空客a330客机。
而陆轻舟的另一只手则死死握住了操作杆。
努力控制着这架即将失去平衡的飞机。
好在现在飞机的速度已经不快了。
所以陆轻舟勉强驯服了这台钢铁巨兽。
刹车、扰流板以及反推装置三管齐下,飞机的速度进一步慢了下来。
这架飞机又沿着平行道往前滑行了大概四百多米。
就在飞机即将冲出平行道的时候。
总算稳稳的停在了平行道上了。
“呼~~~呼~~~呼~~~”
副驾驶满头大汗。
直接瘫坐在了座位上。
嘴巴大大张开。
就像是一条搁浅的鱼似的。
太惊险。
太刺激了。
哪怕他经历的大风大浪不在少数,但是今天依然把他给吓得不轻。
第156章 一个好消息和一个坏消息
“老王,现在有一个好消息和一个坏消息,你要先听哪一个?”
陆轻舟站在班加罗尔机场平行道外。
拿着手机。
满脸无奈的对着手机里的王安志说道。
万里之外。
王安志听到了陆轻舟的声音。
明显长松了一口气。
陆轻舟的话才说完,他就已经迫不及待的追问道,“臭小子,到底发生了什么事了,好好的为什么会撞死人了呢?你没事吧,飞机上的其他人也没事吧?”
“我已经吩咐巴拉特分公司的同事联系大使馆了,大使馆知道后特别重视,孟买使领馆,以及新德里大使馆的领导们现在也都在赶来班加罗尔的路上,他们到之前,巴拉特所有过分的要求你一概不答应,知道了吗?”
王安志喋喋不休说了一大通。
等他说完了。
才反应过来。
赶忙问道,“什么好消息坏消息?”
陆轻舟看着平行道上,已经逐渐蔓延的火势,继续道,“是有一个好消息和一个坏消息,你要先听哪一个。”
“好消息。”王安志没有任何犹豫。
陆轻舟道,“好消息就是,虽然此次事件九死一生,十分凶险,但是因为迫降和撤离的相当及时,所以除了那个被撞死的倒霉蛋,没有造成任何一人伤亡。”
王安志点了点头,道,“有你在,这方面我倒是挺放心的。”
“那坏消息呢?”王安志又问道。
陆轻舟回道,“现在火势已经从左发蔓延到左边机翼了,要是再不控制火势的话,可能咱航司这架空客a330客机,就只能剩下残骸了。”
王安志顿时大惊失色。
一架空客a330-200客机的新机差不多得有两亿多美刀。
而执飞巴拉特航线的这架空客a330-200客机,东航才购入几年时间。
距离退役还有足足几十年呢。
就这么被烧没了?
饶是东航财大气粗,现在就这么平白无故损失了一两个亿美刀,也足以让东航上下肉疼。
这可是两亿美刀。
要知道。
东航2023年亏损八十多亿软妹币。
也就是十多亿美刀。
2024年烧了这架空客a330,单论这一项就比比去年多亏损了六分之一左右。
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