入职东航，从旱地拔葱开始！ 第92节

　　“一趟是张潇机长驾驶的c919，另一趟就是你飞的波音737-800.”

　　“但是老张的那趟已经开始上客，所以唯一的选择就只剩下你了。”

　　陆轻舟点了点头。

　　然后继续追问道，“那搭乘我这趟航班的其他乘客怎么办？”

　　“没办法~~~”中年机长摊了摊手，无奈道，“只能改签或者退订了，毕竟人命关天。”

　　这时候。

　　一行人已经抵达了T2航站楼员工安检通道。

　　因为事态紧急。

　　所以他们直接插队过了安检。

　　等一行人登上了飞机之后，发现几名病患以及家属、医护人员都已经上了飞机了。

　　陆轻舟先和带队医生，以及家属进行了简单的沟通。

　　初步了解了几个小朋友的伤情。

　　然后才表情严肃的看着乘务长，叮嘱道，“芳姐，客舱就交给你们了。但是今天情况特殊，所以如果遭遇气流导致飞机颠簸，轻度颠簸一声，中度颠簸两声，重度颠簸三声。”

　　“其他情况马上来驾驶舱找我。”

　　乘务长立即点头，“好。”

　　“问问地面有没有申请绿色通道。”陆轻舟回过头来，看着胡松涛道，“如果绿色通道下来了，我们十分钟推出开车，起飞。”

　　“明白。”胡松涛也没有再吊儿郎当。

　　匆匆回了驾驶舱。

　　陆轻舟再将目光看向其他人，“我知道大家今天飞了‘三段’已经很辛苦了，但是现在情况紧急，所以我希望所有人都打起精神来，配合医护人员照顾好受伤的小朋友。”

　　“不管医护人员有什么要求，只要我们能满足的尽量满足。”

　　“总之一句话，人命关天。现在这四个小朋友生命垂危，我们辛苦一些不要紧，重要的是把几个小朋友平平安安送到沪市，明白了吗？”

　　乘务长立即严肃道，“好，轻舟机长。”

　　其他空姐也赶忙回道，“好，轻舟机长。”

　　“那就关舱门吧。”

　　陆轻舟吩咐完。

　　就匆匆回到了驾驶舱。

　　胡松涛见他进了驾驶舱，马上道，“pan-pan已经申请通过了，随时可以起飞。”

　　“飞机是好的。”

　　“飞控系统和动力系统已经启动了。”

　　“不过油箱里的油就只剩下三分之一了，我们要不要再补充些燃油以备不时之需。”

　　波音737-800的油箱差不多能装二十二吨油。

　　现在油箱里还有三分之一油。

　　也就是说。

　　还有七八吨左右。

　　波音737-800一千公里的油耗差不多在三到四吨左右。

　　蓉城飞沪市的直线距离一千多公里。

　　一般情况下。

　　蓉城飞沪市单边航程油耗在六吨多，接近七吨。

　　所以陆轻舟想了想。

　　道，“加油又要耽误半个小时，来不及了。”

　　“我们既然已经申请了pan-pan，七八吨油足够飞到沪市。”

　　“马上申请推出开车吧。”

　　“那几个小朋友伤情严重，哪怕耽误半个小时，都有可能造成他们的生命危险。”

　　见陆轻舟已经下了决断。

　　胡松涛也没有再多说什么。

　　立即点头道，“好。”

　　虽然按正常情况，他们确实应该在天府机场再加几吨油，确保万无一失才能起飞。

　　不过一方面现在情况紧急。

　　另一方面飞机不是满载，油耗并不算高。

　　再加上沪市在未来几个小时天气状况良好。

　　所以几乎不会发生飞机到了沪市，不能降落只能在天上兜圈子的情况。

　　七八吨油。

　　确实够了。

　　两分钟后，天府塔台回复：“东方9770航班，可以推出开车。”

　　紧接着。

　　飞机就被牵引车拖出了停机位。

　　陆轻舟马上轻推油门阀档杆，握着操作杆，脚踩方向舵。

　　放刹车，收挡板。

　　操控着飞机缓缓离开了停机坪，朝着滑行道驶去。

　　又过了几分钟。

　　这架波音737-800客机冲出了跑道，呼啸着起飞升空。

第86章 落地虹桥机场，遭遇其他飞机插队？

　　早在2017年的时候，民航总局就已经建立了应急救援飞行计划申请绿色通道。

　　目的就是简化急救飞行计划的申报流程，促进防控应急救援事业发展。

　　这倒不是说2017年以前没有绿色通道。

　　而是程序更加繁琐。

　　需要同时向多个部门，以及空军提出申请。

　　申请耗时费力，与‘急救’的初衷不相符。

　　所以在2017年的时候，总局才会专门建立了一条绿色救援通道，为急需救援的人群和航班大开绿灯。

　　其中包括医疗救援。搜寻救援、抢险救灾等紧急情况下的飞行计划申请。

　　不但申请流程简化。

　　而且时间也大大缩短。

　　民航总局明确表示，所有涉及应急救援飞行计划的神情，不设神情时间。

　　也就是说。

　　申请人可以根据紧急程度随时申请应急救援飞行。

　　今天的情况同样特殊，关系到四名小朋友的生命健康以及后续治疗。

　　所以在今天下午主治医师和家属决定转院去沪市后，仅仅半个多小时绿色救援通道就已经申请通过了。

　　效率之快。

　　简直让人难以想象。

　　而且。

　　本来承担此次转运任务的是上航的一架客机。

　　但因为机械故障导致航班延误。

　　西南局和天府机场又临时调度，重新安排了东方MU9770航班承担转运任务。

　　下午六点过。

　　这架载着伤员和医护人员的波音737-800客机就已经顺利起飞升空，离开了天府国际机场了。

　　并没有因为上一架飞机机械故障，就耽误了伤病患的转院救治。

　　所以建立绿色救援通道机制，确实可以拯救不少濒危的生命。

　　驾驶舱。

　　当高度仪上显示飞机的高度已经上到了9900米巡航高度。

　　胡松涛这才微微松了一口气。

　　“呼~~~”

　　“咱们俩最后一次搭档遭遇‘夺命大四段’就已经够离谱了，没想到在飞最后一段的时候还遇到了这种事。”

　　“是你倒霉还是我倒霉啊。”

　　陆轻舟将驾驶模式切换成了自动驾驶模式。

　　同时也将巡航速度稍稍上调到了475节。

　　这才道，“怎么就是我们俩最后一次搭档了，是你要跳槽还是要改行啊？”

　　“你马上要去国际部飞国际航班，我马上要出国考航线照，考证回来了哥们也是机长了，我还和你搭档个屁啊。”胡松涛一脸嘚瑟。

　　陆轻舟回头。

　　看着他笑道，“话别说的那么满，万一你没考过呢？要是没考过要不也来国际部，到时候哥们带你满世界装逼带你飞。”