大清隐龙 第1885节
只要经营的稳健,这个模式还能继续复制下去,华族美食将会向更多的城市辐射,现在只是英国,以后甚至会登上欧洲大陆。
再然后就是发行股票了,把这个生意做大让更多的有钱人可以参与进来,慢慢的这就是一个庞大的利益共同体,这个群体里的人天然的就会和肖乐天亲近。
托利党内已经有人眼红了,天知道多少人背地里去和纽卡斯尔公爵接触,恐怕叛徒早就不是一个两个了。
英国国外的压力,本杰明不在乎,但是国内的反对声音则不可不慎,托利党经过长期的执政虽然有无数功绩但是也积攒了很多的民怨,天知道这座火山什么时候爆发。
这可不是杞人忧天,这次针对自己的栽赃陷害,英国国内居然没有旗帜鲜明的全都支持自己这名首相。
那些自由党成员不停的在民间散步对自己不利的流言,报纸也不受自己控制,渐渐的民心动摇了,甚至有部分伦敦的市民也相信了这些谎言。
本杰明已经快撑不住了,他现在所有的宝都压在了同治帝身上,他给了戈登最大的压力,要求他一定要尽快和同治帝达成协议。
只要自己作为首相和同治帝签署军援协议,签署对英国最有利的条约,那么国内一切的反对声浪也就全都压下去了。
至于说海外的质疑声音,本杰明才不在乎呢。
“不用太多,只要我能拿下一条铁路就行,北京城通向上海的铁路的建设管理权如果交个我英国,那么所有反对者都会跪在我面前摇尾乞怜!”
“这才是真正的大生意呢,肖乐天那点狗屁中餐事业,跟这样的生意比起来就是一个屁,有了这份条约,国内所有资本家都会来支持我的,哈哈……哈哈哈!”
笑声中本杰明已近癫狂。
可是同治帝就那么好骗吗?有了二毛的提点,载淳已经明白了什么叫坐地起价,什么叫静观其变,局势给本杰明的压力越大,自己的好处不就越多吗。
肖乐天的阴谋大局下,就连载淳也分到了无比肥美的一晚肉羹。
戈登这段时间算是彻底恢复了大清国的官员身份,他就差自称自己是奴才了,每天伺候同治帝就跟伺候自己亲爹一样。
博物馆、植物园、动物园、大马戏团……载淳整个人都玩疯了,可是只要谈到具体的合作事宜,这小子就王顾左右而言他一点准信都不给。
直到最后,戈登甚至祭出了本杰明赐给他的最大筹码“陛下,为了表示我们的诚意,首相已经答应了,只要陛下同意英国的铁路公司能够在大清国内修建铁路……”
“那么我们就可以对中英北京条约进行修改,比如说赫德所管理的大清海关总税务司!”
戈登如同一个魔鬼一样在诱惑着年轻的载淳“陛下,只要您同意,您就可以在海关派驻您的亲信,从今往后总税务司实行双长官制度……”
“这可不是最终的结果啊,后期北京通往上海的铁路一旦修通,我们甚至可以将海关的控制权完全归还到您的手里!”
“仔细考虑一下吧,整个大清的海关都控制在您自己的手上,天下还有比这个更大的财源吗?”
2268 铁路与海关
同治帝顿时震惊了,任凭他怎么想象都想不到本杰明会送来如此大礼,大清国海关的实际控制权,这其中包含的巨大利益任谁都猜不清楚,但是谁都不敢否认他的规模。
载淳干咽了一口唾沫“你……你说的是真的?”这时候他可再也装不了镇定了。
戈登重重的点了点头“陛下,大清的海关本来就是大清国的,我们英国通过条约和协议得到了管理权,其实也不过就是为了方便大清国和欧洲商人进行贸易往来罢了!”
“大清海关的收入每年都要上缴朝廷的,这一点毫无质疑,否则以清帝国朝堂上的那些臣子,谁能懂得现代商业究竟是怎么算税呢?”
“跨越国与国的海外贸易本来就非常复杂,我们要求赫德管理大清税务司也是为了大清国好!”
“陛下总是要亲征的,想当一名实权的皇帝,那手里没有可以控制的金钱怎么行?让赫德成为陛下的私臣,那么以后大清海关的所有收入也就得听陛下的调遣了,您想练兵也好,建工厂也罢,岂不是可以随心所欲了?”
“当然了,刚开始的时候您也不熟悉这里面的具体业务,让赫德接着干下去,您拍一个可靠得力的手下配合着,慢慢再把权利移交过去……”
“别担心赫德的职务,一旦大清国决定进行铁路建设了,赫德自然还是得负责新业务去,到时候陛下手里自己攥着海关,然后铁路也是您的巨大后盾,这两大财源一旦稳定了,肖乐天那点势力算什么,没法比的……”
戈登滔滔不绝的描述着本杰明画出来的大饼,而载淳还有身边的大小四喜两名太监已经听傻了。
这时候他们才明白铁路究竟是什么,原来为了一条铁路英国居然能放弃整个海关的控制权,难道说铁路里面蕴藏的利益比整个大清海关还要大吗?
载淳可不笨,仔细琢磨了一会也就明白本杰明打的什么算盘了,首先一点大清海关是英国帮着建立起来的,其中的制度还有具体办事情的人都是赫德培训出来的。
赫德在不在其实并不重要,就算他走了大清海关一样也得按照过去的制度来运转,根据各项条约人家英国人享受的税务优惠,那是一点都不能少。
本杰明根本就不拍载淳偷偷搞鬼,因为英国在大清国内的特权不是骗来的,而是真刀真枪打出来的,攻破了北京城,烧了夏宫,逼死一名皇帝,这才有了后续的优厚条约。
同治帝要是敢在海关内做手脚,那可得掂量掂量后果了。
也就是说,赫德离开海关大英帝国也没有损失什么利益,相反的赫德的退让却能换来铁路计划的推进,英国如果控制了北京城到上海的这一条铁路线,那也就是打开了整个中原的全部市场。
铁路对于一个国家来说完全是战略级的重宝,想当年一条中东路,日本人和俄国人杀了一个尸山血海,然后奉系少帅还为了这条铁路和刚刚建国的苏联打了一场残酷的血战。
为了铁路统治者是绝对下得了狠心发动战争的,铁路就是流动的金钱之河,铁路就是执政者投入控制能力的动脉,一条铁路带动的是沿线一整条经济带的发展。
不光是钱,而且铁路还能快速的调动资源和兵力,哪里有灾荒了江南的粮食可以几天之内运到,哪里有叛乱了铁路就可以用最快的速度把精锐军队输送上去。
一条铁路经济带,如果按照过去的朝廷管理模式,或许需要十万军队才能维持住基本的治安,但是铁路一旦修成,朝廷只需要养三四万精锐来回机动,就能控制的住这么大的区域。
仔细想一想,铁路不仅仅是开源赚钱,同时还能节流省钱。
英国人是世界上玩铁路最早的国家,他们对这里面的利益看得非常清楚,他们很明白北京到上海的这一条铁路线,一旦建成那就是白千年的吸金窟啊。
民间的物流可以赚钱,朝廷的物资调动可以赚钱,大清军队的调拨还能赚钱……而且英国的殖民军队还可以沿着铁路线快速深入中国的内陆。
经济账不会亏,政治账照样也能赚!
“好精明的计划啊!本杰明手笔够大!”载淳心中暗道。
载淳陷入了深深的沉默之中,他望着本杰明丢出来的香饵纠结了起来,想不想吃?当然想了,以前海关的收入是要入国库然后再由整个朝堂商量着分配的。
在分配过程中,太后、王爷、八旗贵胄还有汉臣们都有发言权,唯独自己没有任何开口的权利。
别指望亲征以后会有所改善,那些贪婪的家伙为了护住自己的利益都是一群疯狗!
现在英国人摆明了要把这么巨大的财源全放到自己的手里,这就等于控制住了朝廷的钱袋子,那些在自己面前摆谱的老家伙们,恐怕立刻就得换一副面孔狗一样的凑过来吧。