乱战三国之争霸召唤 第1181节

　　南京朝廷。

　　这个朝廷从开始决定设立之日起，如今已经有快两年的时间了。

　　而管仲来到这里，担任六部尚书之首的吏部尚书，也已经快有两年的时间了。

　　在南京朝廷，可以说，真正是由他们六部尚书完全做主了。

　　毕竟，上面的皇帝并不在南京朝廷，而是在洛阳朝廷那里。

　　绝大多数的事情，都能由他们自己来商议决定，之后给皇帝上个折子，把流程补充好就好。

　　这千里迢迢的，皇帝不会要求大事小事都必须呈报洛阳，朝廷才做决定。要不然，设立这个南京朝廷的意义在什么？

　　除非是那种动摇国本的大事，这才需要千里迢迢和皇帝先会一面，再和皇帝一起商议。

　　这次放权，是皇帝根据南方情况给予的特殊恩准。

　　不过，也正是因为南方朝廷彻底放权，官员的权力膨胀到了极致。

　　因此，南方的六部尚书做的并不安稳，五年一任，是要和北方的六部尚书进行调换的，即便是连任，但也不能在六部同一部连任。

　　而且，每一届的六部尚书之中，不能超过一半以上连任。

　　可以说，皇帝虽然出于南方的情况，给这个南方朝廷放了权。

　　但是，同时也拴住了一根绳，避免南方朝廷官员的权力膨胀到无法遏制的程度。

　　在南京朝廷之中，如今最大的事情也就只有两件事。

　　一来，那就是南方的发展以及统治问题，这里南方的发展指的是整个长江以南，不仅仅只有扬州，更包括交州，南州乃至于琼州。

　　而管仲在上任之后的第一件事情，那就是大修道路。

　　发展程度较低，比较偏僻的交、琼、南三州，在交通上和扬、荆、益进行联通。

　　只有完善了交通之后，才能够说是加强统治，才能够追求下一步的发展。

　　交州还好，项朱两家其实先后已经打过一定的基础了，就连南州，时任工部侍郎的姚崇也亲自为了后来的南方之战在这里花费了三年时间修了三条大道。

　　只不过，相比整体的发展，这三条道路是不够的。

　　毕竟，这三条道路只是主要的干道。

　　一个地区想要真正的得到彻底的开发，实现真正的发展，光有三条干道是不够的，需要密密麻麻的交通网络，将这个地区真正覆盖起来。

　　道路的修建，是接下来几年都需要重点完成的工程。

　　工部那边在完成实地测绘之后，六部进行商议，将整体的任务已经拆块并下分到各县为单位，之后进行一个总体的链接即可。

　　二来，那就是南征贵霜一事了。

　　对于此次南征，朝廷内部自然也不是统一意见的，上下非议颇多，毕竟，劳师远征也就算了，就算是能够打下来，但之后控制起来，又是一个大问题。

　　倒是没有人怀疑能不能够打下来！

　　三个大帝国同时向一个衰落的帝国动手，除非有奇迹发生，这个衰落的帝国才能够活下来。

　　话说，这贵霜能够和周围三个帝国全部都招惹上，这也不是一般人能够做的出来的。

　　而不少人甚至议论，皇帝好大喜功。

　　不过，下面的议论再多，却不能改变朝廷大兵决定南征的事实，前方作战，后方支持，各项工作都是有序地进行。

　　舆论，对于皇帝李翔而言，无足轻重，基本他也不加理会。

　　毕竟，到如今敢于犯颜直谏的官员，越来越少了，倒是有一些通过诗文来表达自己看法的人，也只能等待后世的人去解读了。

　　相比之下，最受影响，更觉压力的，只有一人，管仲。

　　他是南京朝廷的六部尚书之首，这一次出兵的后勤，必须得有他一力主持，其余六部辅助。

　　这种大规模的存在，不仅仅只是兵部或者是户部的事情，整个六部，哪个也别想逃开！

　　毕竟是对一个帝国级的势力动手，而且还是劳师远征，南方各部的兵力加强，至少是三十万以上的兵马调度。

　　这个后勤压力可是相当的庞大，比南当初征蜀，甚至中原和南方之间的压力都要庞大。

　　虽然兵马参战数量比不上当年，但这个出征距离能是一回事吗？

　　好在，让管仲欣慰的是，当初的杨素至少收了刀，没有像常遇春那样大开杀戒。

　　现在的琼州就算总体上文明落后一些，但老天爷上饭吃，粮食产量却能够跟得上。

　　就算解决不了三十万兵马的所有粮草需求，但也能够解决至少一半了。

　　管仲思来想去，怎么也不能通过陆路来运粮，琼州离得近就算了，可益荆扬之粮，这要是走陆路的话，想要用过去，路上怕不是都吃的差不多了！

　　十车粮，到了前线之后，还能不能剩下一车？

　　只能够通过水路了！

　　再则，就算是琼州，能走海路还是要走海路。毕竟那块地方的交通条件，这个阶段确实让人绝望。

　　而就算是后期他们准备就粮于敌，当然也只是后期，而不是前期。

　　再则，不能把所有的希望都寄托在一条线上，万一到时候出了意外，那不就炸了吗？

　　你可以用不上，但不能不准备好！

第2690章 诏安群寇，商寇并用

　　可是，船呀！

　　戚继光那边是给他腾不了多少战船的，他这一次可不是配合作战，同样是主攻之一。

　　毕竟，他本身就要用战船携带大量的兵马开辟海上战场，实现跨海登陆。

　　在这种基础之上，戚继光自己用船就很紧张了，怎么再挪出来做运粮之用？

　　要支撑这么多兵马的运粮需求，需要的船只可不是小数目！

　　故而，管仲将南方船厂所有给水师准备的预备船都拉了出来，将原本水师淘汰下来的战船，之前中原与朱吴水师那些战败被废弃的战船，该修的修，该补的补！

　　修他们花费的时间，总比造新的要省事！

　　这个时候，管仲还要感谢当时南方大战后，从朱元璋的造船厂之中，得到了宝船的图纸。

　　以至于，那些废弃的战船并没有在浪费时间和钱粮进行修复，而是准备铸造新的宝船！

　　毕竟，定位不同，需求自然有所不同！

　　朱元璋那个时候的战场主要还是以内河为主，故而，他们虽然有宝船的图纸在，但却并没有大规模的制造，宝船还是更适合海上，而不是江河之内。

　　而南方之战后的大晋下一步则是定位在了海上，而不再是江河之内。

　　故而，当时缴获的那些战船，一些完好的也就算了，那些有一定破损的，并没有再进行装备，而是大规模打造宝船。

　　如今，缺船的管仲就想起了这一部分，修复之后能够继续凑合用的船只！

　　虽然这部分船更适合江河，而不是海上。

　　但是，总比没有强。

　　又不是让他们在大海之上彻底脱离陆地远航，只要让他们贴着陆地一路上运送到指定的地方，哪怕是慢点也行。

　　毕竟，速度就算是慢点，但走海路的消耗和走陆路的消耗完全不是一回事。

　　再加上，管仲自然会让交州以及琼州沿途的港口进行接应的。

　　这也是如今之际，没有办法的办法了。

　　除此之外，管仲为了保证粮草能够从海路运上去，甚至还打开了民间的主意。

　　让民间来帮助他们运粮，尤其是民间的商人！

　　为此，管仲不惜以降低交、南、琼三州的商税为饵，来让这些商人甘心为大晋所用。

　　管仲特意给他们搞了一个贡献值，以每一家帮助大晋运输的粮草数量作为标准，分成不同的贡献等级，从而来确定未来商税降低的幅度以及年限。

　　管仲这种做法，一来，调动这些商人帮助军方运粮的积极性。

　　二来，是通过这种方式促进南方各州的发展。毕竟，商税下来了，这些商人自然乐意来这些地区经商。

　　而恰好，南、交、琼三州，他们虽然目前的发展水平落后于各州，但是，无法忽视的是，这地方也确实有一些中原难以接到的稀罕玩意儿，自然是有其商业价值的。

　　如此一来，完全是可以做到一举两得。

　　甚至，说不定还可以做到一举三得。

　　真要是有大量的商人踏足这里的话，一部分商人自己就会解决道路问题。毕竟，自古以来，这样的例子可不少。

　　对于商人来说，只要让他们觉得有利可图，看到未来的收益比，他们不介意提前付出一些。

　　当然，这还远远不足以解决全部的运粮压力。

　　而管仲，除了将注意打到民间的身上之外，又将足以达到了海盗的身上，乃至于是夷州朱吴势力的身上。

　　东南亚最南边的那些群岛是有不少的海盗的，毕竟，大晋之前的东南亚南征，不可能真的一个岛一个岛的全部都打一遍。

　　毕竟，那些岛的数量可不是一般的多！要是一个一个全部打一遍的话，那得打多少年？当时，只打了一些比较大的岛。

　　故而，很多海盗并没有被剿灭，尤其是东南亚各国灭亡之后，不少人也逃亡到了这些小岛上，同样成为了海盗的一部分。

　　而如今，管仲就准备利用这些人帮助他们做事，无非就是以利诱之，甚至是直接诏安罢了！

　　一些海盗，大晋之前不是处理不了他们，只不过是不值得投入那么多的力量罢了！

　　大炮打蚊子，但却还没什么收获，何苦呢？

　　大炮一响，黄金万两，真以为出兵不花钱呀？

　　要说这些海盗不怕大晋是不可能的，整个东南亚都能被他们灭了，别说是海盗了！

　　本身就有足够的威慑，自然是方便于以利诱之甚至是诏安的。

　　之前，不是没人想过，通过诏安的方式来解决这些海盗！

　　只不过，军方不同意，琼州诸王更加不同意。

　　自古以来，诏安的手段不少见，但哪有直接上来就这样的？就连是水浒传之中，都是打了好几次，打不下来才诏安的。

　　打都不打就直接这么来，那就直接程序错误了！怕不是大家以后为了当官，多少人上山为盗了！而在宋朝，上山为寇几乎就成了一种职业了。

　　故而，军方是不可能同意的，打都不打，就想着诏安，这是打他们的脸！

　　再则，这也是战功！