学霸的军工科研系统 第36节

　　她甚至有了让京航大学在对方毕业后直接将其分配到国防科工委的冲动。

　　不过理智告诉她，现在还不是时候。

　　无论嘴上说的多么漂亮，在工程技术领域，靠纸上谈兵都是不可能服众的。

　　造不出东西，一切白搭。

　　所以眼前的这个少年天才，还需要经过具体型号项目的历练才行。

　　想到这里，周司长看向了旁边的杨奉畑。

　　作为型号总师，后者考虑的东西显然更加具体和实际。

　　虽然一样看出了常浩南的天赋，但他还是继续问出了自己的问题。

　　“小常同志，在你刚刚说的思路中，应该需要大量依靠数值计算方式，但对于一些如复杂流场这样的问题，数值模拟过程所需要的计算量你是否考虑过？”

　　这个问题听上去似乎有点杠，但其实非常实际。

　　眼下是1996年6月，在半年之后的1996年12月，英特尔公司会制造出当时性能最好的超级计算机ASCI Red，计算速度为每秒1.338万亿次。

　　而华夏这边，1996年最快的超级计算机是曙光1000A，计算速度仅有可怜的每秒40亿次。

　　作为对比，常浩南重生之前，iPhone14手机上的A15处理器计算速度为每秒15.8万亿次。

　　一部手机相当于12台全世界最好的超算。

　　所以计算量确实是个不得不考虑的问题。

　　但这显然无法难倒对此早有准备的常浩南。

　　“当然考虑过。”

　　常浩南这次直接站起身来，走到了侧面墙上的一面黑板之前，随手拿起一根粉笔。

　　“既然您提到了对复杂流场进行数值仿真计算的问题，那我们就拿大迎角动态流场下的三角翼震荡运动问题来举例。”

　　杨奉畑眼眉一挑，下意识地坐直了身子。

　　常浩南拿这个问题进行举例并不是随便选的。

　　这是一个对正在进行的歼8-3项目非常有价值的问题。

　　并且对面的杨奉畑本人就十分精通于大迎角气动分析。

　　因此他必定会对此很感兴趣。

　　当然，歼8-3总设计师的身份在这个时候还没有公开宣传过，刚才的开场阶段也只介绍他是来自601所的专家，因此常浩南表面上只是因为对方刚刚的提问而顺势选择了这个问题而已。

　　“如果用CFD方法直接对大迎角动态流场进行计算，那么所需要的计算资源和计算周期都会很大，因此需要更简单的，能够直接预测系统重要特性的模型作为代替，也就是模型降阶……”

　　“因此我参照电子线路的非线性辨识与建模过程，设计了一种基于信号的降阶模型，沃尔泰拉级数模型，其基本原理为：对时域离散沃尔泰拉级数，任意输入u(n)的输出y(n)可由如下的方式表示……”

　　常浩南说著在黑板上写下了一个长长的多重卷积。

　　“可以看出如果得到了系统所有沃尔泰拉核，那么就能得到系统任意输入的响应，考虑到级数的长度、模型记忆长度随著核阶数的增加而迅速增大，不利于沃尔泰拉核的辨识，因此将二阶以上的部分截断，再对剩余沃尔泰拉核进行小波压缩……”

　　在他第六次擦掉黑板并重新写满之后，这个可以大大简化计算过程的降阶方法终于被讲完了。

　　已经脱离技术岗位比较久的梁卓平和那位周司长脸上更多地是茫然。

　　但杜义山和杨奉畑眼中却几乎充满了……狂热。

　　三角翼飞机的流场计算本来就比平直翼复杂得多。

　　不要说数值计算，哪怕只是进行分析都相当困难。

　　所以主要得依靠经验。

　　而要想获得经验，就得烧钱进行大量的风洞测试和试飞。

　　还需要大量时间。

　　如果常浩南刚刚在黑板上写下的这个降阶模型能够行得通，无疑可以省去这之中大量的试错和碰壁。

　　这简直就是为了歼8-3量身定制的。

　　而且又是一个全新的工程模型。

　　甚至，这次已经可以说是工程理论了。

　　因为这个对模型进行降阶的思路并不仅仅局限于沃尔泰拉级数，完全可以推广到更多领域内。

　　当然，这还需要进行验证。

　　不过有了前面603所那个项目打底，众人对于验证结果还是抱有乐观的看法。

　　也就是说一个月内，常浩南就两度拿出了开创性的成果。

　　这无疑说明他之前提到的“掌握基本理论和方法论”并非空穴来风。

　　只不过有些理论可能需要他自己提出来罢了。

　　杨奉畑此时就是一个想法：

　　这人我要定了！

　　他转过头用眼神咨询了一下另外三个人。

　　全部都得到了肯定的答复。

　　“小常同志，现在有一个国防重点项目交给杜院士的课题组，请问你是否有兴趣参与这一项目？”

　　虽然从杜义山的描述以及刚刚和常浩南的接触来看，杨奉畑基本100%肯定后者会同意，但流程终归要走。

　　“在伱做出决定之前，我们需要先进行一下说明，如果你选择参加这一项目，那么对后面的工作、出国和成果发表都会有一定的限制……”

　　这些内容常浩南自然再清楚不过，毕竟他实际在华夏航空工业工作的时间其实并不比杨奉畑短。

　　因此在对方说完之后，他几乎不假思索地选择同意，然后签署了一份知情文件。

　　“那么，小常啊。”

　　在常浩南签下了自己的名字之后，杜义山离开座位，走到了他面前：

　　“组织已经决定了，由你和小姚共同代表咱们课题组参与八三工程的研发！”

第55章 另请高明【求追读！】

　　对于这个结果，常浩南在一开始看到杨奉畑的时候就已经基本预料到了。

　　这已经远远超过了他在一个月前做出的预期。

　　相比于新舟60项目，八三工程的难度和重要性无疑都要高上很多。

　　相应的，影响力和分量也大得多。

　　而这也意味著他距离重生之初设定的目标——依靠系统带动整个华夏科研体系的效率更近了一步。

　　至于姚梦娜也跟著一起也算是情理之中，她在三维数码化建模和控制律设计方面的能力很强，正是整个眼下航空工业最紧缺的人才。

　　毕竟在原本的时间在线，华夏第一种完全实现数码化设计、发图和装配的飞机型号是歼轰7A，要等到三年后的1999年才会正式立项。

　　梁卓平从旁边的公文包里掏出来了一份文件。

　　“小常同志，这是一份关于项目保密情况的须知文件，你看完之后如果没有什么异议，就在最后一页签个字。”

　　常浩南简单看了一下，发现跟他上一世博士毕业之后入职时候签署的那份内容差别不大，也就是不该说的不说、不该问的秘密不问、不在私人书信中涉及秘密、不用普通邮电传递秘密等等。

　　只不过因为1996年这会，全国也只有京城、沪市、羊城等少数几个城市接通了因特网，有条件上网的人更是寥寥无几，所以后来作为重中之重的网络安全问题还没有被列入其中。

　　另外就是一些成果发表的限制，如果有涉密内容，需要经过脱密，如果涉密过深以至于无法脱密，则可以撰写成国防报告。

　　都是一些再正常不过的内容，常浩南翻到最后一页，果断签下了自己的大名，然后把签好字的文件交还给了梁卓平。

　　“那么，常浩南同志，重新认识一下，我是八三工程的总设计师，代表整个项目团队欢迎你们加入。”

　　杨奉畑的心情显然不错，站起身来跟常浩南握了握手：

　　“现阶段，八三工程的测试工作还算顺利，需要你们来帮助完成的主要有两个部分，一是把我们之前的那些纸质设计图进行数码化，以便于接下来的改进，以及设计定型之后与制造单位的对接，当然，我们会提供人手和伱们一起进行这项工作。”

　　“第二么，是利用你在计算流体力学方面的知识，对下一步的试飞工作进行更准确的指导，加快试飞效率，我们现在有大量的飞行小时都被用在摸索试飞条件上，实际上造成了一定的浪费。至于更具体的项目细节，就得等你到了盛京再去了解了。”

　　“感谢杨总师的信任，我一定竭尽全力。”

　　常浩南虽然也是第一次经历这样的场面，但毕竟早有心理准备，因此还是保持了一副宠辱不惊的样子。

　　这个时候，杜义山又走上前来，拍著他的肩膀鼓励道：

　　“小常啊，你很有前途，在601所那边好好干，八三工程是个很有前途的项目，也有足够广阔的空间来让你一展身手。”

　　听到这样一句话，常浩南心中五味杂陈，只能回以微笑和点头。

　　实际上，在1996年这会，正如刚才杨奉畑所说，八三工程的研发进度还是比较乐观的，01和03架原型机已经在阎良展开了密集试飞，刚刚下线的04号验证机也在进行工厂试飞，一切看上去都非常顺利。

　　所以在杜义山看来，这个项目只要按部就班地进行下去，就不会出什么大乱子，哪怕最令人担心的WP14发动机进度不顺，也可以暂时先用WP13F型顶上，类似的情况过去也不是没有发生过。

　　但作为重生者，常浩南当然清楚，在原来的时间在线，八三工程最终抱憾结束，并转为了技术储备。配套的WP14发动机也因此失去了装机型号，虽然并没有直接终止研发，但受到的重视程度一落千丈，没能完成取代WP13系列的使命。

　　这其中的原因当然非常复杂，既有技术不足的影响，也有非技术因素的问题。

　　比如1997年1月，刚才提到的那架04号全状态原型机转场到阎良时，降落跑道的尽头正在整修，因此挖出了一道沟，而塔台竟然对此并不知情，飞行员则因为当天能见度很差未能目视发现，最终导致飞机起落架折断，冲出跑道后撞到一棵树上完全损坏。

　　随后赶制的05号原型机又在1999年因为发动机故障在空中起火坠毁，两年内损失两架原型机，再叠加04号机损毁造成的试飞进度缓慢等原因，最终导致了八三工程的下马。

　　当然，这都是上一世发生的事情了。

　　而这一次，常浩南有信心让这些遗憾不再出现。

　　“小常同志，杜教授说的没错。”这次说话的是周司长：

　　“八三工程对于你来说应该只是个开始，我们期待你能为我们华夏国防工业的进步发挥更大作用。”

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　　当天下午，蓉城611所中，坐在办公桌前的卢育英意气风发地拿起听筒，拨通了京航大学杜义山教授办公室的电话。

　　就在昨天，包括611所、西北光学仪器厂、黎阳发动机公司在内的9家单位经过讨论之后，一致看好两种歼7F型号的外销前景，同时也可以在一定程度上分摊十号工程的项目风险，因此决定共同筹集6500万元人民币支持新型号的研发工作。

　　这相比他之前开会时所说的5000万经费多了足足30%。

　　在眼下这个国防科研经费还并不充裕的年代，有了钱，就是有了底气。

　　因此在跟书记林毅春商量一番过后，二人最终决定拨出100万元经费来向杜义山课题组提供一个下颌式进气道飞机总体设计的课题。