学霸的军工科研系统 第376节

　　前者刚刚开口，就被亚当挥挥手打断了：

　　“私下场合，叫我亚当就好……”

　　任炳达顺势点点头：

　　“亚当先生，伱也知道，我们国家对于外汇使用的管制是很严格的，在没有配额的情况下，我们根本没办法和你们进行交易啊……”

　　“是啊。”

　　高宁露出一副苦恼的样子，但紧接著就开始唱白脸：

　　“而且，这么搞的风险也太高了，用国产件的令是上面明文通知的，我们照章办事，哪怕出了问题，也能把主要责任给甩掉，但要是继续用你们提供的零件，万一被发现，我们老哥俩可是要担责任的……”

　　旁边的任炳达却满脸无所谓：

　　“你说的那就不对，要是国产件真出了问题，用户还不是要找咱们？要我看呐，还是亚当说得对，得想个办法把这个生意继续做下去。”

　　“再说了，现在西罗公司就靠这点进出口业务维持著，要是合同停了，公司只好破产，他们两个也不好向公司解释吧？”

　　“咱们老哥俩好歹还有退休金，他们要是因为这个事被公司给开了，那可就麻烦了……”

　　他故意在说话间穿插著汉语和英文，又用关切地语气抬头看向对面：

　　“我说的没错吧？”

　　“这……”

　　虽然任炳达的语气似乎是在关心朋友，但说出来的内容却总有一种“太太，你也不想失去工作吧？”的感觉。

　　“我倒是有个办法。”

　　乔治急中生智，赶紧把话题拉回了正轨。

　　不管怎么讲，任炳达的意思都是没错的——

　　这个生意，华夏方面于公于私都可做可不做，但他和亚当没有退路，必须要硬著头皮走下去。

　　“你们可以再找个其它名义申请一笔外汇，继续和我们罗罗公司做生意，然后从这部分资金里面分出一部分来，继续进行斯贝项目的采购。”

　　“这样一来，你们不用担心被用户找上门来闹事，我们也可以继续维持西罗公司的正常运营，如何？”

　　任炳达说了这么多，等的就是对方主动提出这种要求来。

　　当然，他也不可能马上就答应。

　　“这个么……单凭我们两个恐怕很难做主啊……”

　　他说著看了一眼高宁。

　　“私自挪用外汇款项，这问题就更严重了啊……”

　　后者本来就负责唱白脸，此时更是毫不客气：

　　“总不能我们老哥俩担著风险，还一点好处都捞不著吧？”

　　这意思很明显。

　　既然这条内容是你们主动提的，那我们再加上一些条件不过分吧？

　　但高宁此时也喝的有点多，那个语气那个腔调。

　　搁在谁看都得觉得是在索贿。

　　对面的乔治和亚当自然也不意外。

　　俩人直接就懵了。

　　啥意思，还得给点回扣呗？

　　好在任炳达还算清醒，赶紧找补了一句：

　　“高宁说得对，你们罗罗得出一点真材实料的东西才行，这样，我们俩也好跟上级去交代……”

　　“不然……不然我们了不起多等上个一两年，至少不会犯错误……”

　　“真材实料的东西？”

　　乔治此时也感觉出自己好像走入了一个圈套。

　　但这功夫已经没有回头路了，只好放下手中的酒杯：

　　“你们想要什么？”

　　“嗯……”

　　任炳达自顾自地喝了半杯酒，扶著额头装模作样地思考了一会。

　　而高宁还在旁边继续表演：

　　“不能是太复杂的型号，否则等到技术吃透，我们俩早就退休了，忙了一圈功劳都喂到别人嘴里……”

　　“但也不能太简单，那样上级肯定不会重视……”

　　大概一分钟后，任炳达终于抬起头来：

　　“我听说，你们公司有一种小型的涡轮发动机，叫M250？”

第488章 准备搞无人机

　　对于罗罗来说，M250只是他们当年收购艾奇逊公司时一并收获的意外之喜而已。

　　这种发动机早在1960年代就完成了基础设计，而且在艾奇逊时期就已经被转让给了好几个国家进行许可证生产。

　　虽然涡轴和涡桨发动机的更新周期并不快，这一型号直到眼下的90年代也不算过时，但这种输出功率最高只有331kw的小玩意无论如何也算不上什么核心技术。

　　现在华夏方面的出价还算合理，况且又是个潜力巨大的市场，罗罗方面没过几天就做出了正确的选择。

　　考虑到之前的经验教训，乔治和亚当也再没敢提什么一年一议的事情，而是老老实实地签了个为期3年的技术转让合同。

　　当然，英国人也不是什么慈善家。

　　他们在合同里特地加了一条内容：

　　在华夏国内，这个型号随便怎么用都没问题，但如果要卖给第三方国家，那么每一次成交都要付给罗罗公司一笔专门的出口许可费用。

　　只能说，到底是大公司，经验丰富。

　　其实这是罗罗公司技术许可类合同的模板，面对任何授权对象都有的一条。

　　由于默认的费用比例实在不高，因此无论是罗罗总部、乔治和亚当还是华夏这边的任炳达，在签合同的时候其实都没当回事。

　　所有人都根本没想过，这个条款会有真正发挥作用的一天。

　　然而，在并不算太多年以后，罗罗公司就会感谢当年定下这个模板的前辈们。

　　……

　　说回盛京这边。

　　在正式谈判之前，任炳达就已经把自己的想法通过张振华报告给了常浩南。

　　“M250系列发动机……”

　　实际上，后者本人对于这类轻型航发的型谱也没有太深入的研究，因此拿著张振华送来的资料看了好一会。

　　这是一种子型号多如牛毛的轻型涡轮机，而镐发方面的目标确定为M250的II系列的B17涡桨型号，以及同为II系列的C10涡轴型号。

　　这两个型号都采用了相同的6级轴流+1级离心压气机，最大输出功率按照不同寿命在294-331kw之间可调。

　　“常总，II系列是任总经理他们经过综合考量，在成本、技术难度和性能上最为平衡的选择。”

　　张振华见常浩南翻到关键处，赶紧开口进行解释：

　　“III系列和IV系列虽然先进，但罗罗那边未必愿意转让技术，而且要价必定很高。”

　　“还有就是，C30系列的涡轴在级别上跟咱们国家已经从法国引进全套技术的涡轴8重合，也不符合您之前要求的300kw功率级别。”

　　显然，他是担心常浩南对于型号选择有所不满。

　　尽管300kw级别是二人上次见面时常浩南亲自定下来的，但在技术引进过程中，看见先进型号就走不动路的领导比比皆是，还是多解释两句更保险。

　　“放心吧，我看得懂。”

　　常浩南伸手在半空中向下压了压，示意对方放宽心:

　　“型号发展不是盲目追求纸面数据的高大上，而是应该综合考虑整个航空动力体系，力争构建一个从低到高，级别完整的航空发动机型谱。”

　　“从这个角度出发，你们集团的选择没有错。”

　　看著张振华表现出一副小心谨慎的样子，常浩南在心中暗暗叹了口气。

　　尽管在去年年末二人第一次见面的时候，后者在航空工业系统里面就已经有了相当高的声望。

　　但声望跟权力，毕竟还是两回事。

　　如今的常浩南光是实打实的身份就已经相当不一般。

　　火炬集团虽然规模很小，但说起来也是科学院直属的二级国企，级别跟镐京发动机集团、盛京飞机工业集团这些几千上万职工的庞然大物平起平坐。

　　而身为火炬集团的总经理，常浩南如果硬要论级别，甚至够得上司厅局正职。

　　只不过因为实在太年轻，加上正在推进国企去行政化，所以算是低职高配，还没正式升上去而已。

　　但手里的职权可是半点不打折扣的。

　　更不用说作为涡扇10项目的总设计师，说他能直接调动半个航空工业系统的资源，都丝毫不夸张。

　　至于在科工委和科技委那边能直接说上话的人脉关系，就更是吓人了。

　　丁高恒和宋建在面对常浩南的时候，表现就像两个普普通通的和蔼小老头，但不意味著他们在别人面前也是这样。

　　大多数人根本不可能有直接跟他们对话的机会。

　　总之，诸多种身份叠加起来，其实已经让常浩南的一言一行有了相当大的影响力。

　　尤其对于像是张振华这样，航空工业系统的中层领导来说更是如此。

　　很多时候，常浩南无意中的一句话，甚至一个语气，都能决定一个项目，或者一个人的前途命运。

　　所以，他也不得不开始注意自己的一言一行。

　　尤其是在这些下属面前。

　　要说常浩南是不是喜欢这样，那其实未必。