学霸的军工科研系统 第740节

　　但对于人的体验来说，差别就会很大。

　　设计良好的侧杆，如阵风，可以让飞行员获得全方位更舒适的操纵体验。

　　而设计不太好的侧杆，比如F16，就是妥妥的高手向操纵，萌新杀手，以至于被迫增加了双座教练型的比例。

　　“另外就是，常总。”

　　稍微停顿了一下之后，刘高卓继续道：

　　“你们航发集团，有没有在涡扇10基础上搞矢量推进技术的计划？”

　　“这個……”

　　常浩南没有马上回答，而是低头思索了片刻。

　　对方问的是航发集团。

　　但他作为总规划师，又是涡扇10的总师，在这件事上不说是一言堂，但至少也有一锤定音的影响力。

　　“只能说这是目标之一，但是还没有相关的明确时间表。”

　　最终，他还是给出了比较保守的回答：

　　“即便这一轮鉴定结束，涡扇10A/B两个基础型号也只是完成了设计定型，对于我们来说，当务之急还是准备生产定型，尤其是把良品率和产量给提上去。”

　　“刘总你之前不是也为这个事专门去京城找过我么，性能再好的产品，也得能保证产量才行……”

　　“……”

　　极限载荷状态下的飞机，本来也做不出什么花样丰富的飞行动作，能维持平飞和最基本的机动性就已经相当不错了。

　　而且，最大挂载和最大载油是无法兼备的。

　　就算是歼11B这样的重型战斗机，航程方面也会捉襟见肘。

　　所以，这次飞行展示也并没有持续太长时间。

　　飞机绕着北陵机场，在众人视野范围边缘徘徊了几圈之后，便重新出现在跑道尽头的上空。

　　从常浩南的角度可以看到，飞行员在进场之前还特地放掉了一部分燃油，以保证最大降落重量不超标。

　　即便如此，降落的时候，主起落架的液压结构也几乎被压缩到极限。

　　甚至常浩南通过望远镜，都能看到机翼微微颤抖了抖……

　　同样是用掉了大半条跑道的长度之后，飞机才缓缓停下，然后驶入滑行道。

　　又过了几分钟，才最终停在停机坪上，距离仪式举行位置不远的地方。

　　这下子，其它手头没有望远镜的人，也可以清晰地看到飞机下面的惊人挂载了。

　　尤其是一些穿着空军军装的同志，眼睛里面都在冒光。

　　8吨多的载荷是什么概念呢？

　　相当于挂着一架歼7在飞。

　　华夏空军目前装备的体量最大的作战飞机是轰6D，也只有9吨的最大载弹量而已。

　　实际因为没那么多挂架，所以最多的挂载方案也就是5-6吨。

　　而如今一架战术飞机甚至都能拿出同等水平的能力……

　　搁在过去属于完全不敢想象的事情。

　　看着眼前这架张牙舞爪，甚至流露出些许杀气的飞机，负责规划鉴定任务的几名代表突然觉得，自己设定的鉴定方案似乎还是有点保守了……

　　……

　　尽管仪式是在盛京举办的，但设计定型鉴定本身却要以镐京为中心开展。

　　毕竟试飞院就坐落在这里。

　　再针对不同的环境，分别前往海拉尔、日喀则和陵水等几个典型气候下的机场完成部分科目。

　　所以，鉴定任务正式开始之后的第二天，一行人便分了几个批次，和参与试飞的三架飞机一起，转移到了镐京。

　　常浩南本人其实已经有一阵子没到过这里了。

　　这次过来，发现阎良机场跟几年前相比，已经有了不小的区别。

　　至少远处的塔台，还有跑道设施，都明显能看出来经过了翻新。

　　一架涂着试飞员彩色涂装的伊尔76运输机，正停在不远处的地方。

　　机身侧面刷着“760”三个黑色数字。

　　而如果仔细看的话，还能发现这架飞机跟普通的伊尔76不同。

　　它只有三台D30KP2发动机。

　　左翼内侧位置，是一个形状明显不同的吊舱。

　　身为重生者，常浩南当然知道这架飞机的身份。

　　属于华夏试飞院的760号飞行试验平台。

　　作用和过去用图16改的086号差不多。

　　但相比于只能把发动机吊在机身下方的086号，这架上单翼的伊尔76显然空间更大，甚至能支持吊载GE90这种3.5米直径的巨型发动机。

　　并且也能在机舱内安装更多的测试设备。

　　只是在常浩南的印象里，这架飞机上一世是在2004年才被华夏购入，2005年才转移到阎良的。

　　现在提前了5年，对于他这个航空动力集团的高层管理来说，显然是一大利好。

　　所以，一直到走下飞机，常浩南的视线都还不自觉的在往那个方向瞟。

　　在停机坪上接机的，是刚刚继任不久的试飞院副院长兼试飞员学院院长，黄炳辛。

　　也是执行歼轰7和歼8II首飞任务的飞行员。

　　虽然到常浩南重生过来那会，他已经到了48岁的飞行年龄上限，因此二人此前并未打过交道。

　　但在前者重生之前，这位试飞英雄的事迹早已解密，还曾经去给他们做过报告。

　　所以名号还是听过的。

　　“您好，黄院长。”

　　常浩南快步走到黄柄辛面前，和对方握了握手：

　　“久仰大名了！”

　　后者还没来得及开口，就被这番热情搞得一愣：

　　“常总……之前就听说过我？”

　　这个年代，哪怕是在航空系统内部，对试飞员的宣传也不是很多。

　　如果没一起参与过项目，那相互之间不熟才是常态。

　　“当然，歼轰7和歼8II两个项目我虽然没赶上，但它们的后续型号我都有幸参与，从前辈们口中听到过。”

　　常浩南只用了寥寥数语，便拉近了初次见面的二人之间的关系。

　　“那我也算是有幸了。”

　　黄柄辛表面上一脸平静，不过能以前试飞员的身份被一眼认出来，心里还是爽的：

　　“可惜了，我要是再晚出生个四五年，估计歼轰7A的试飞我也能有机会参与……”

　　“……”

　　其实刚才一见面的时候，黄柄辛就注意到了常浩南不断往远处瞄过去的眼神。

　　因此，在一番寒暄之后，他主动提出带后者过去看看。

　　“这应该是新的飞行试验平台？”

　　常浩南来到760号机的机头附近，这才发现其主翼内侧的短舱其实是空的，只是一个两头通透的筒子，或许是用于配重的：

　　“之前好像从来没听你们提起来过……”

　　“没错。”

　　黄柄辛点了点头，然后回答道：

　　“去年航空动力集团成立的时候，您不是说过，计划要在涡扇10核心机的基础上研发一种大涵道比涡扇发动机么？”

　　“当时我们就考虑，老的086平台测试涡扇10原型机的时候，空间就已经非常极限了，再加大涵道比，无论如何都装不下。”

　　“所以为了不给你们拖后腿，我们去年特地从格罗莫夫试飞院买了一架伊尔976测量平台，然后委托伊留申进行翻新，之后改装成了现在这个样子，就上个星期才刚刚到位。”

　　“也算是给你们一个惊喜吧……”

第871章 型号井喷期

　　惊喜，那确实是很惊喜。

　　但涡扇10早在大概三年前就进行过空中台测试。

　　至于这架760号试验平台，只有等后面的新型号才能用上了。

　　所以，常浩南在黄炳辛的带领下在飞机周围看了看，便准备离开。

　　“不到机舱里面去看看？”

　　后者询问道。

　　常浩南犹豫了一下：

　　“算了，以后有的是时间，现在还是先去开定型鉴定工作会吧……”

　　阎良作为华夏唯一的国家级鉴定试飞机构，所有涉及到航空的产品，都需要到这里至少过一遍流程。

　　前些年项目少的时候还好，最近随着航空工业系统整出来的活越来越多，各种设施设备的排期就变得有些紧张。

　　甚至包括会议室。

　　有时候甚至一天要排三场。

　　因此，最好还是不要耽误时间。