学霸的军工科研系统 第847节
那常浩南就要开始考虑,是不是有第二個人也开挂了……
……
不过,眼下这会,常浩南还顾不上关注友商们的动向。
因为,一个对于他来说相当重要的节点就摆在面前。
“常总,这是十分钟前,军兵种装备局发过来的情况说明函。”
章亮平说着把一个贴着条子的信封放到常浩南面前。
听到这个单位,后者赶紧把视线从电脑屏幕上挪开,用最快的动作拆开。
军兵种装备局,总装备部下属的二级单位。
虽然级别并不很高,但却负责主管海空军和第二炮兵装备的定型鉴定。
如果是非重点型号,那么二级定委将直接由他们来组建。
哪怕是需要一级定委的重点装备,也需要从中抽调不少人手。
总之算是甲方大爹中最关键的部门之一。
因此,虽说发过来的是公函而非指示,但还是得重点对待。
信封里面是一份红头文件。
【我局已收到各作战部队和飞行研究院关于涡扇10型发动机的情况反馈,两个子型号总计36台原型机和量产机的累积装机工作时间已超过10000飞行小时,数据记录良好、试用评价优秀,驻厂军代表对生产环节了解清晰,确定流程符合标准……】
【……】
【综合以上情况,我局认为,WS10型发动机已经通过部队试用和生产定型试验,具备进行后续考核的条件,烦请贵单位尽快整理并提交相关文件……】
原本,常浩南还有点担心是不是有什么急需自己解决的问题。
结果却是天大的喜讯。
“好,好,好!”
看着手中薄薄的两页纸,常浩南连说了三个好字,然后抬头看向章亮平:
“老章,你马上拟一个通知给606所,把情况说明一下,告诉他们准备在二月初迎接工艺考核,如果一切顺利的话,最好能赶在春节之前收尾!”
这份文件的内容总结起来,就是甲方已经基本认可了涡扇10的性能和稳定性,并表示可以组织生产定型鉴定了——
相比于设计定型,当前的国军标并未对生产定型的具体流程做出详细规定。
只是写明了生产定型应当包含组织工艺和生产条件考核、部队试用、生产定型试验、组织生产定型审查和审批四个部分。
一般来说,在小批量试制和交付的过程当中,就可以顺便完成其中的第二和第三项。
就像刚才文件当中提到的那样。
而装备局要求航空动力集团提交的相关文件,则是涉及到余下的另外两项内容。
这个过程并不像设计定型那样,包含大量高风险的极限测试,主要是一些生产现场和书面的审查工作。
甚至会显得有些无聊。
但对于常浩南和整个项目团队来说,却是最重要的里程碑。
意味着涡扇10A/B两个型号已经技术状态冻结,可以结束小批量试制,正式进入量产阶段了。
别小看这几个字的差距。
很多装备,一直用到退役,可能都还顶着“小批量”的帽子没摘掉呢。
更重要的是,在此之后,常浩南就可以真正从涡扇10项目本身中解放出来,把主要精力投入到新的挑战当中去了。
……
三个星期时间很快过去。
涡扇10的生产定型,一切顺利。
甚至顺利到有些出乎常浩南的预料。
生产定型鉴定和产线验收会的日期,最终定在了春节前夕的2月10号。
实际上,跟毕业答辩的情况差不多。
当决定要开鉴定会的时候,就说明这个项目已经稳了——
因为有问题的项目根本走不到这一步。
当然,即便如此,常浩南还是做好了充分的准备。
尤其是涉及到超短激光加工的内容。
主要是担心讲浅了别人觉得不够细,讲深了别人又听不懂。
不过事实证明,他还是想多了。
在大量测试和使用数据的支持之下,根本没有什么需要发挥的空间。
以至于各个环节宣布通过认定的速度,比对应负责人签字盖章的速度还要快得多。
原计划从早开到晚的会,实际上只用了不到三个小时就没什么内容了……
于是,整个会场竟然陷入了令人有些尴尬的冷场当中。
只剩下笔尖划过纸页所产生的莎莎声……
最后,还是负责整个定型鉴定的陆增武率先打破了沉默:
“常总,我看你们提交上来的工艺说明文件,写着预计最大年产量可以到将近200台?”
对于华夏来说,上一次能年产这么多发动机,甚至还是给歼6造涡喷6的时候……
“嗯……”
常浩南缓缓点了点头:
“保守估计吧……毕竟生产定型试验,要求我们提交的是下限,实际还有可能更多。”
“可你们有没有考虑过,这些产能……很可能大部分都要处在闲置状态?”
陆增武说完,可能是觉得这个问题稍微有些攻击性,于是又赶紧找补了一句:
“这个……跟生产定型有关的问题已经完全结束了,现在完全是我个人比较好奇……”
常浩南摆了摆手,示意自己理解:
“眼下,或许确实不需要这么多的航发产能,但我们作为企业肯定不能只看眼前,而是要提前给未来做打算。”
“别的不说,我们目前参与研发的SeA系列发动机,两到三年后就可能占到每年20-30台的产能,而随着我国经济发展不断提速,航空兵装备更新换代的频率也会逐渐提高,再算上大修和维护所需要的备份件,每年留出100台的产能并不夸张……”
“另外,我们预计年后要立项涡扇10的航改燃,海军对这一型号的需求量也不小,这么算下来,只要再额外多出一两项业务,就能占满这每年200台的产能,或许还不太够用……”
“……”
这一番话说下来,不光是陆增武,就连不少正在低头签字的人也纷纷抬起了头。
“咱们……每年能需要……100台发动机?”
陆增武双眼瞪大,连说话都不是很利索。
常浩南心说我要是告诉你以后华夏能年产总计超过80架的各型三四代机,怕是得把你吓出个好歹来……
当然,这话也就是在心里吐槽一下,肯定不能说出口。
于是,他只好换一种方式:
“以后的事情,一切皆有可能。”
“陆主任您想,都不用太长时间,就说当年涡扇10刚立项的时候,又有谁能预料到五年后的今天呢……”
第973章 邀请他来开会!
在涡扇10顺利实现生产定型之后,涡扇20和QC300燃气轮机的立项工作……
当然不至于马上就开始。
常浩南又不是什么魔鬼。
缓冲期还是得给同志们留的。
否则,他也不用非得强调在春节之前把鉴定会开完了。
常浩南从盛京回到京城的第二天,就已经是腊月二十九。
顺便,他还让人把父母也给接到了京城。
眼下这个年月,对于放假管的还不是那么严,所以说是从正月初一开始放假,但其实很多不太重要的岗位,除夕就已经不上班了。
基本上,二十九就是最后一个正经的工作日。
由于农历年和自然年并不重合,常浩南倒也没什么年终总结之类的事情要做。
这一天按照惯例,就是分别以本人、京航大学教授、火炬集团总经理、以及航空动力集团总规划师四个身份,给一众领导、下属或熟人发书面形式的新春祝福——
和多年以后的拜年短信差不多,尽管大多数情况下都可以用统一的复制粘贴来应付,但仍然有一些人需要单独体现出重视。
而手写签名就是个很好的方法。
以及部署一些哪怕是春节假期也没办法暂停的业务。
比如对外联络之类的。
别人合作伙伴又不过春节。
这么大個集团,总不可能真的完全停摆。
当常浩南把最后一封贺信处理好之后,他觉得自己的手腕都已经有点发酸了。
于是,他给章亮平打了个电话,让对方过来把信件取走分别封装。
之后的送信工作,自然有专人负责完成,无需常浩南亲自动手。
接下来,只要等章亮平过来的时候,再把后面几天的工作简单安排给对方,今天的任务就算是结束了。
临近除夕,就算是常浩南,也准备摸个鱼提前回家——
涡扇10没定型的时候我疯狂加班,现在涡扇10定了型,我要是还疯狂加班,那涡扇10不是白定型了?
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