学霸的军工科研系统 第933节

　　紧接著，就微微露出了尴尬的表情——

　　因为这个转速限制，是常浩南特地加上去的。

　　在SeA650的正常工作状态下，因为把一号支点的转子轴承换成了非接触的磁性轴承，所以振动情况确实有所改善，也正如维斯塔所说的那样，可以把发动机转速再提高5%左右。

　　考虑到这毕竟是磁性轴承第一次投入实际应用，为了保证万无一失，还是设置了备份的转子轴承，以及相应的机械作动系统。

　　而如果进一步拉高转速，磁性轴承倒是无所谓，但这套机械备份就很有可能承受不住。

　　但之所以会出现这样略显别扭的设计，根本原因是常浩南把SeA650当成了技术验证的小白鼠。

　　这让他怎么跟对方解释？

　　“咳咳——”

　　刘永全有点心虚地把目光转向移开，同时大脑飞速转动，开始组织语言：

　　“SeA系列发动机的设计指标是根据甲方……也就是达索方面的需求设定的，在性能足够的情况下以保留更大的安全裕度为主，没必要追求更加极限的纸面数据……”

　　说著又看向不远处的艾德斯坦纳：

　　“是这样吧，博士？”

　　后者突然被cue到也有些意外，但刘永全的回答正好对上了他不想节外生枝的要求，因此当即点了点头；

　　“没错。”

　　“就在刚刚完成的试飞当中，猎鹰8Z已经达到了马赫数0.92的空速，进一步增加推力反而会降低性价比，还会对安全性产生不良影响……”

　　“……”

　　二人一番左支右绌，总算是把满脑子追求极限的维斯塔和罗柏二人给应付了过去。

　　“呼——”

　　艾德斯坦纳叹了口气，有些无奈地摇摇头：

　　“怎么这帮搞航发的，脑子里反而一点控制风险的概念都没有……”

　　说完才意识到好像场合不太对，赶紧找补了一句：

　　“哦……抱歉，我不是在说你……”

　　“没关系……”

　　刘永全倒也不在乎这些细枝末节，在确定附近没有其他人之后，赶紧切换到了自己此行的正题上：

　　“博士，我这次专门过来，是接到上级要求，询问贵公司是否有把猎鹰8Z打入到军用市场的计划？”

　　按照他的想法，自己这个暗示已经非常明显了。

　　公务机进入军用领域，除了改成特种机平台以外，难道还能有第二种办法？

　　应该说，如果艾德斯坦纳是另外一个公司的人，那大概率确实能理解刘永全的意思。

　　然而。

　　他来自达索。

　　达索、公务机、军用。

　　这三个关键词撺掇到一起，瞬间就把对方六十多岁老同志的思路给带跑偏了。

　　“军用市场？”

　　艾德斯坦纳一脸“你怕不是在逗我”的表情：

　　“猎鹰8Z确实可以选装一套全天候适用的光电系统，但那是……”

　　说到这里，他下意识朝两边偷瞄几眼，然后把声音压低了几分：

　　“那是为了把达摩克利斯吊舱的技术转让给你们……正常用户根本没人选装……而且21世纪也不会再有疯子往公务机上装两枚导弹搞低空突防了……”

第1056章 达索的小心思

　　直到此时刘永全才意识到，两个人的脑电波完全没对上频道。

　　艾德斯坦纳说的事情，是发生在80年代的两伊战争期间。

　　当时双方正在大搞导弹袭船战，都希望通过扼杀对方的石油出口来取得战争优势。

　　但任何人只要看一眼地图都会清楚，在这种斗争局面下，几乎占据了整个波斯湾东岸的波斯国拥有巨大优势。

　　他们只需要在海岸上部署陆基反舰导弹，甚至是岸炮，就足够封锁住荷姆兹海峡这个咽喉要地。

　　而位于海湾最深处的另一方，则需要出动空军远程奔袭，才能实现相同的袭击效果。

　　即便他们获得了整个西方世界的支持，但战争资源，尤其是反舰导弹载机仍然捉襟见肘。

　　并且当时进行袭船战的主力型号是幻影F1，每次出动只能在机腹挂载一枚飞鱼导弹，往往需要双机、乃至四机编队才能彻底击沉一艘油轮。

　　而这样大规模的出击又很容易被发现，进而招来对方拦截……

　　总之，为了提高打击效率和隐蔽性，他们试验性地将一架猎鹰50公务机改装成了反舰导弹载机。

　　不仅载弹量相比幻影F1翻倍，而且雷达信号特征也和一架正常的小型客机相差无几。

　　就算对方有所怀疑，也未必敢对一架疑似“民用目标”开火。

　　总之，计划看似天衣无缝。

　　至于结果……

　　确实取得了辉煌的战绩。

　　问题是，过于辉煌了。

　　这架飞机第一次出动，就朝著当时正在波斯湾护航的美国海军斯塔克号护卫舰发射了两枚飞鱼导弹，并全部命中目标……

　　只能说美国军舰终究比英国军舰可靠，加上二战时候的氪金损管还没出有效期，挨了两发飞鱼之后愣是坚持著没沉，但最后还是有37人死亡，斯塔克号亦遭到重创。

　　整个过程充斥著各种乌龙，确实非常有节目效果。

　　刘永全最后狠咬了一下舌头，才控制住没让自己笑出声来。

　　真·我想起高兴的事情。

　　不过，看著掩面憋笑的刘永全，艾德斯坦纳倒是有点绷不住了，面色有些恼火：

　　“这有什么可笑的？”

　　关于那次攻击是否为故意，各方众说纷纭。

　　但毫无疑问，这一事件给当时尚处在发展初期的猎鹰系列公务机打出了不小的名声。

　　只不过，未见得是什么好名声——

　　整个改装过程是由达索负责进行的。

　　而利用民航身份掩护执行军事任务，本身就是相当敏感的话题。

　　那还是80年代，大家普遍都比较狂野的时候。

　　如今都21世纪了，要是再搞这套玩法，怕是会直接被唾沫星子给淹死。

　　猎鹰8Z的名声也就不用要了。

　　对于艾德斯坦纳来说，这自然是绝对无法接受的结果。

　　“呃……不是，你理解错了。”

　　刘永全轻轻捏了捏自己的侧脸，让因为憋笑而有些僵硬的脸部肌肉恢复原状：

　　“我上级的意思是，用猎鹰8Z作为平台，发展一个特种机系列，就比如……预警机。”

　　稍作停顿之后，他又继续解释道：

　　“你知道，这次震慑行动虽然没遭到什么抵抗，但是对于很多国家……尤其是海湾地区国家，确实造成了一些震慑。”

　　“联军方面出动将近50架预警机，指挥每天2000-3000架次的作战飞行，把发现-打击链的构成时间从沙漠风暴时期的一个半小时缩短到了二十分钟以内，并且还显著降低了误击概率。”

　　“所以在这一战之后，国际上，特别是一些比较有钱的中小型国家，很可能会掀起一阵购买预警机的风潮，如果能抓住这次机会，可是个潜力不小的市场……”

　　“……”

　　艾德斯坦纳这下也意识到自己闹了大乌龙，面露难堪地挠了挠头。

　　好在对方的提议相当具有吸引力，很快就把注意力吸引了过去。

　　“预警机……”

　　他看了看停在不到十米开外的猎鹰8Z，下意识脱口而出：

　　“是不是有点太小了？”

　　猎鹰8Z其实就是最开始猎鹰项目中的Z9方案，只是考虑到某些文化当中数字9不吉利才改叫8Z。

　　虽然已经是型谱中最大的一款，但说到底还是公务机，连支线客机都够不上。

　　不到40吨的最大起飞重量在如今的预警机当中，似乎有些不太够看。

　　但话才说出口，艾德斯坦纳自己也意识到了不对。

　　瑞典人的萨博340，起飞重量甚至才15吨，但还是能改造成ASC-890预警机。

　　虽然航程接近三位数，且仅具备空中雷达功能，指挥控制都需要下行至地面站操作。

　　但至少说明存在可行性。

　　并且考虑到猎鹰8Z的体量是对方两倍，甚至有可能保留完整的功能。

　　而这个时候，刘永全也在旁边啪地一击掌：

　　“就是小才有市场啊！”

　　“但凡像样一点的国家，谁愿意……”

　　他本来想说，但凡像样点的国家，谁愿意对外采购？高低也得尝试一下自己研发预警机。

　　就连隔壁带英，都有丑出新高度的塘鹅AEW3和沙尔克顿AEW2两代产品。

　　但转念一想，这话说出来可能有点过于辱法了。

　　毕竟法国人是真的连点念想都没有。