大国崛起：从军工开始 第403节

　　领导们离开后，首批歼11试飞员便过来了。

　　首批歼11战斗机试飞员共有12位，他们将负责完成歼11的所有试飞工作，哪怕刘韬对歼11战斗机很有信心，但是该有的流程还是得完成。

　　顶多缩短试飞环节的时间而已。

　　这些试飞员，都是飞行员中的精英，每一个都开过华夏的各类型飞机，包括F14、F15、F16三款美式战斗机。

　　他们被选拔出来，担任歼11首批试飞员。

　　而第二批歼11试飞员正在选拔着，整个试飞过程中，两三年时间会有三批共36位试飞员。

　　这36位试飞员将会参与整个试飞环节，同时参与后续歼11战斗机的改进工作，以及培养歼11战斗机的飞行员。

　　现在的歼11战斗机确切的说，应该是歼11A战斗机，这是单座双发重型战斗机。后面还会有歼11B战斗机，也就是双座双发重型战斗机。

　　歼11C战斗机，是单座双发重型战斗机，但是却是舰载机；歼11D战斗机，则是双座双发重型战斗机，同样也是舰载机。

　　至于后面每个改进型，都会有不同的字母。

　　刘韬希望，未来三十年通过不断的改进，让字母表格里面的26个字母不够用。

　　不过后续的歼11战斗机改进工作，他只会参与但是不会投入太多精力，而是组建专门的歼11战斗机改进团队，由团队去进行改进工作。

　　毕竟他有更多的事情、更有有意义的事去做，而不是一辈子的进行改进工作。

　　对于其他飞机设计师而言，一辈子能够研制一款飞机并一直进行改进工作，已经是难能可贵了，但是对于刘韬而言，这并不够，他已经把基础打好了，开创性的工作已经完成，那么改进工作就交给团队去做便可以。

　　葛顺、王国民、魏炳彦、梁安国等人看着三架歼11原型机，眼中都是兴奋之色。

　　随后，他们将会开启滑行试验，只有完成一系列滑行试验，进行评估，认为可以进行首飞，那么歼11战斗机才会进行首飞工作。

　　对于试飞员而言，没有什么比去试飞一款全新战斗机来得让他们兴奋了。

　　虽然很危险，但是也更有挑战性。

　　刘韬则是安排着，再生产9架原型机。

　　贵飞不是成飞，成飞的资金有限，一次性生产3架原型机都得是盘山集团出钱，而贵飞不一样，有着盘山集团作为后盾，不需要考虑成本的问题，刘韬安排生产多少架原型机，便可以生产多少架原型机。

　　而且生产原型机这个过程，本身就是在完善生产线、培养工人的过程。

　　在贵飞待了两天时间，刘韬便坐着飞机前往羊城，然后从羊城坐着专车前往珠海。

　　此时，珠海已经是下午四点钟的时间。

　　但是市民们纷纷到了主干道，从珠海军营到珠海拱北海关，数十万市民在主干道两侧，举着五星红旗，拉着红色喜庆横幅，敲锣打鼓着，舞狮舞龙，更有着市民一起高唱着红歌

　　两年前，驻港部队出发前往香江，鹏城的市民起到很好的榜样。

　　今天，ZH市民有样学样，去欢送着人民子弟兵出发，前去踏上澳门土地。

　　媒体记者，都在进行拍摄着，将这一切都记录了下来。

　　甚至于，今天正在进行着全国直播，两岸三地都在直播着这一盛况。

　　无数华夏人，无数炎黄子孙，正在电视机前观看着这一场直播。

　　虽然今天是星期二，但是却都放假了两天，用于庆祝着这特殊时刻。

　　这一次，不像上一次香江的时候，时间卡得很死。

　　所以下午五点的时候，驻澳部队便可以通过海关。

　　军营，这时候大门打开，走在最前面的是200辆迷彩色的‘山猫’全地形车，每辆车搭载4个士兵，其中一个司机，三个战士，其中两个战士握着78式自动步枪，一个战士拿着国旗。

　　最前面的第一辆迷彩色‘山猫’全地形车，三个战士分别拿着军旗、党旗、国旗，引领着整个队伍。

　　紧随其后，是125辆81式轻型坦克，这125辆轻型坦克呈现1-2-2-4*N队形。

　　再后面是81式步兵战车，这是轮式步兵战车。

　　更后面，是一辆辆自行火炮。

　　‘鹰扬旅’8000人，钢车铁马浩浩荡荡地前行着，让人们见识到什么是钢铁洪流！

　　电视台报道，嘉宾解说，都是讲的是机械化旅，半个字都没有提到合成旅，然后介绍着‘鹰扬旅’的辉煌战绩。

　　将‘鹰扬旅’这支英雄部队，介绍给观众们。

　　而‘鹰扬旅’也展现着我军威武之师、文明之师、胜利之师的风貌！

　　‘鹰扬旅’通过长长地干道，然后到了拱北海关列队完毕。

　　没多久，就到了5点钟。

　　海关开启，‘鹰扬旅’有序地通过海关。

　　迎接着他们的是，澳门的市民。

　　澳门40万市民，全部走出了家门，去庆祝着这伟大的时刻，不知道多少市民，在干道的两侧，前来迎接着驻澳部队。

　　驻澳部队分出三支，两支大部队前往已经修建好的新口岸军营以及凼仔军营，另一支小部队前往葡萄牙驻澳军营，准备着晚上的交接。

　　这也是现在，等到第二任驻澳部队开始，部队数量就不会这么多，而是压缩到1000人！

　　但是这一次，却不一样！

第648章 建造航母不是技术上的事而是钱的事

　　1999年12月20日，00:00！

　　这一伟大的时刻，注定要被记入共和国的历史。

　　全国各地，两岸三地无数华夏人不由得欢呼起来。

　　伴随着《七子之歌》戳人泪点的深情呼唤，历经400多年沧桑的这块大地，终于重回祖国母亲怀抱。

　　刘韬和家人，在现场见证了这一伟大时刻。

　　朱淋等人，在前天的时候，便抵达澳门了。

　　而这一刻，正是见证历史。

　　刘韬和家人们鼓掌着，欢呼着，手中挥舞着五星红旗。

　　这一盛典，足以让人们铭记着。

　　随后几天，刘韬都是陪着家人游玩澳门，澳门并不大，陆地面积32.8平方公里，比内地很多镇都要小得多，差不多就是香江的三十八分之一。

　　但是这里却是华夏人均GDP最高的城市，人均GDP破万美元。

　　澳门没有农业，只有第二产业和第三产业。

　　第二产业，主要是以盘山集团投资的电子工业带动的电子行业的蓬勃发展。第三产业则是以博彩业为主，其他的如餐饮业、酒店、旅游等都是基本上围绕着博彩业。

　　足足玩了好几天，直到星期天这天，他们方才离开澳门。

　　朱淋等人乘坐着飞机返回京城，刘韬则是前往羊城造船厂。

　　到了现在，羊城造船厂已经是全国最大的造船厂，同样也是造船能力最强的造船厂。

　　除了建造军舰外，羊城造船厂也在建造着商船。

　　此时，一艘40万吨的油轮，正在建造着。

　　就这么一艘40万吨的油轮，造价高达1.2亿美元。

　　这并非是羊城造船厂建造的第一艘40万吨级油轮，在之前就建成了一艘40万吨级油轮，已经完成交付了，这一艘是属于第二艘。

　　至于50万吨级油轮，倒是还没有建造过。

　　不过相比货油轮，刘韬更看重军舰的建造。

　　无他，军舰的利润更高！

　　远远高于货油轮的利润。

　　建造一艘40吨级油轮的利润，甚至还比不上建造一艘022型导弹艇的利润。

　　当然了，像40吨级油轮对于配套厂的拉动，更强劲。

　　第二天，刘韬参加了一场会议，会议就在羊城造船厂举行，参会的有来自全国各地的船舶领域的专家，以及海军的高层和总装备部负责人。

　　这一次的会议，是关于航母的会议。

　　由海军进行组织的一场研讨会。

　　航母，又称载机巡洋舰，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。

　　在二战之中，航母发挥了至关重要的作用。

　　这使得航母一直备受世界各国海军青睐，就没有哪个国家不想要拥有航母。

　　现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程，全世界目前只有美国、苏联、英国、法国掌握航母和舰载机研制技术。

　　现代航母与二战时期的航母早已有了天壤之别，二战时期的航母可以用大型商船改造一下便可以了，但是现在则不行。

　　航母最先进的当属美国，引领着世界航母发展潮流。

　　其次则是苏联！

　　再次则是英国，然后最后是法国。

　　至于华夏，之前连护卫舰都无法独立自主研制，更不要说航母了。

　　但是这些年来，华夏造船工业取得了突飞猛进的进步，有了先进的导弹艇、鱼雷艇、扫雷艇、护卫舰、驱逐舰、新型常规潜艇以及电子侦察船。

　　这就让海军蠢蠢欲动，想要拥有航母。

　　此次会议，可见海军对航母的渴望。

　　会议开始之后，各个专家从自己的专业进行发言，有些专业领域是具备能力的，但是有些专业领域还差得很远。

　　刘韬一直听着，心中颇为无奈。

　　他已经前后三次说明了，现在华夏还支撑不起航母，这里面包括航母高昂的造价，航母战斗群的高昂建造费用，以及航母、航母编队每年需要投入高昂的费用。

　　可惜海军好似得了魔怔一般，对航母有着一种病态的执着。

　　在刘韬看来，华夏现在海军以护卫舰、驱逐舰为主力，以导弹艇等为辅助舰艇作战，就已经可以满足未来华夏海军的发展了。

　　只要再拥有60艘护卫舰、50艘驱逐舰，就足以确保华夏在1000~2000海里范围内的优势，也可以确保华夏主要航线的安全以及利益。

　　“刘韬同志，你是这方面的权威，最了解我国军舰建造能力，你说说你自己的看法？”看向一直没有发言的刘韬，说道。