大国崛起:从军工开始 第477节
要知道,刘韬可是为他们解决了航空发动机、材料和机载配套设备这三大难题,甚至还优化机体设计。
“目前已经制造了两架原型机,正在进行各项测试。”马凤山说道。
作为客机类研制总设计师,马凤山对此很了解。
运10这样的大飞机,是干线客机,也就是客流量大的城市之间的干线上飞行的民航客机,同样也能够进行跨洲际飞行,用于国际航线。
而支线客机,也就是100座以下的小型旅客机,主要用于大城市与中小城市之间的旅客运输。
支线航空是60年代才开始兴起的,虽然兴起的比较晚,但发展速度很快,特别是在美国1978年对民航运输业采取‘放松管制’政策以后,发展更加迅速。
他们搞的一款支线客机命名为‘运13’,至于为何没有取名运9、运11、运12之类,自然是因为这些已经有类别了,名字被占用。
运13支线客机可载客78~90座,标准航程型满客航程为2225公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。飞机最大起飞重量40.5吨,最大使用高度11900米,最大航程3700公里,设计经济寿命为80000飞行小时/30个日历年。
同时,运13包括了基本型、货运型和公务机型等系列型号,进行挖掘应用市场。
“再增加几架原型机,争取五年内可以正式投入使用!”刘韬略微沉吟道。
哪怕是在试飞过程中,这些原型机都可以帮助盘山集团运输一些物资,只不过因为没有完成一系列测试,没有获得合格证,无法给其他单位使用,以及无法进行民航使用而已。
所以,多造几架原型机,并不会造成浪费。
因为本身盘山集团的业务,就足以消化这些原型机。
下午时候,刘韬看着‘海鹰’战斗机进行试飞。
目前,‘海鹰’战斗机已经制造出3架样机,共配备着9位试飞员。
按照计划,在1993年完成所有试飞工作,进行设计定型,然后进行小批量生产,在交付‘001型’轻型航母时,生产20架即可。
当然,这20架乃是属于出口版本,也就是‘海鹰A’战斗机。
至于自用版本,则是目前这3架样机,正式名称是‘海鹰B’战斗机。
自用版本的性能接近三代机,航程大一些,作战半径大一些,速度快一些,发动机动力强一些。而出口版本,则是属于二代半战斗机,性能和英国人的‘鹞式’战斗机差不多。
“现在我们在探讨,要不要在海中修建一个航母模型,用于进行起降测试,毕竟陆地起降与海洋中起降是不一样的!”雷伟国说道。
现在他们都在进行的是陆地上的起降。
但是‘海鹰’战斗机乃是舰载机,是要放在航母上面,航母是在海洋行驶,海洋环境与陆地环境是有非常大的差别。
最好便是在航母上进行试飞,在不同的海上情况下起降。
可是‘001型’轻型航母得几年后才能建造好,根本没有那个条件。
按照合同协议,从1995年,盘山集团就得负责培训泰国的舰载机飞行员。
刘韬略微沉吟了一下,这个倒是有道理。
虽然他对于自己研制的舰载机有信心,不过这方面还是得在海洋环境下进行一系列测试,才有足够的说服力。
“这样,这事我会来处理,你们先完成陆地上能够完成的测试,到时候再进行海洋上的测试。”刘韬说道。
在航母还未建成之前,要进行这方面的测试也就只有三种选择。
一种选择是在海岛上修建跑道,在海岛跑道上进行起降,同时在海洋上进行飞行,这种可以在舟山、琼岛等海岛上进行。
第二种选择则是在海上修建一个像航母一样的平台,进行一系列测试,这也是一些国家会选择的方法。
第三种选择,便是将商船改造为航母,这种方法在二战时最常用,马岛战争的时候,英国皇家海军也采取这种方式。
当然,目前这方面并不急。
因为‘海鹰’战斗机还有很多项目没有进行,比如空中加油项目,比如转场到琼岛或者舟山进行海洋环境测试,以及前往沙漠,进行沙漠性气候测试。
“目前你们试飞到现在,有什么感受?”刘韬问道。
雷伟国略微沉吟了一下,说道:“有优点,也有缺点,优点是起飞距离和降落距离很短,在一定载荷的条件下甚至可以垂直起飞和垂直降落,对起降场地要求不高。”
“不过优点的同时也是缺点,载弹量、航程都受限,比其他飞机差了很多。”雷伟国也是开过多种战斗机,有着清晰的认识:“如果是发生海战,‘海鹰’战斗机面对F14、F/A18战斗机,恐怕没有任何优势可言。”
刘韬略微点了点头,既是优点,但是同样也是缺点。
这一点他是知道的。
而且这款短距/垂直战斗机,本身就是为了轻型航母而研制的,应用情况有限。
刘韬预计,最终这种战斗机的需求量,应该不会超过一百架。
除非其他国家也来采购‘001型’轻型航母。
至于其他的,无非是海军陆战队需要。
想要让这种短距/垂直战斗机有更强的性能,那必须就得有更强大的航空发动机。
第769章 阿尔来华
2024-09-04
让这种短距/垂直战斗机达到三代战斗机甚至是三代半战斗机,必须得有一台强大的航空发动机,而且还得是矢量发动机。
可是到那个时候,华夏需求的不是轻型航母,而是中型航母甚至是大型航母。
到那个时候,自然有更先进的舰载机。
中型航母、大型航母的飞行甲板更长,能够搭载的飞机更多,自然受到的限制不像轻型航母那么多。
比如歼10战斗机、歼11战斗机甚至都可以开发出舰载机版本。
只是先进的舰载机,对于现在的华夏而言并不急迫。
现在华夏真正缺乏的,是战略轰炸机、电子战机、预警机、运输机这一些。
这些都是需要时间,需要时间培养技术人员,同样也需要时间培养飞行员。
哪怕这些年,大学不断扩招,但是人才的培养、积累是需要时间的,不是一蹴而就的事。
就像刘韬可以用金手指缩短歼10战斗机、歼11战斗机的研制进程,节省大量的研制时间、节省大量的研制经费,但是战斗机的飞行依旧需要飞行员去驾驶战斗机,他没法代替飞行员。
仅仅试飞团队的组建,前前后后需要差不多五年时间才能真正步入正轨,从而具备自行运转能力。
而培养试飞员、飞行员,同样需要投入巨大、同时也得需要时间的事。
如今随着海湾战争结束,别看欧洲那边剑拔弩张的,实际上刘韬知道,根本就打不起来。
美国没有做好S3赛季的准备,现在美国的情况也不允许美国打S3赛季。
同样的,苏联现在虽然看似很凶,实际上核电站的事拖住了苏联大量的精力、物力、财力,再加上国际原油价格被压制到25美元/桶以下,对于苏联的石油收入也是不小的打击。
25美元/桶的价格,对于苏联而言还有得赚,但是利润远不如之前了。
至于华夏,一心一意谋发展,追求的是和平与发展,现在华夏与任何国家谈的内容都是围绕着‘和平与发展’进行的,成为世界和平的一股重要力量。
华夏只想好好发展经济,增强国力,让百姓过上好日子。
至于战争,太残酷了,现在华夏也没有任何必要去往战争方向走。
现在华夏的外部环境,比起十余年前早已大大的改善,除了东亚方向和北方,其他方向可以说再无威胁。
而东亚方向局势早已大为缓和,北方方向华夏与苏联早已实现正常化,双方的交流在日益增多,双边贸易屡创新高。
这也是为何,之前的党组会议花钱方面,华夏南方兵器集团总公司没有得到来自总部的资金分配,反而要求要过苦日子的准备。而其他集团总公司,最少的都分配到了500亿人民币的大笔资金。
经过十余年的发展,从兵器工业系统方面而言,仅仅是盘山集团在兵器工业方面的产能,就超越了1979年之前全国的兵器工业系统的全部产能,而且超越的不是一星半点儿,更不要说质量方面的超越。
而且在导弹方面,霹雳系列导弹、‘神盾’系列防空导弹、‘鹰击’反舰导弹等,也早已形成了一整套配套,一旦放开生产,产量还是非常惊人的。
在贵飞集团待了三天时间,刘韬才返回盘山集团总部。
京城。
刘韬急匆匆地赶到京城。
看到阿尔,此时一脸疲倦模样,头上都是白头发。
刘韬说道:“阿尔,我的好朋友,很高兴你来华访问!”
两人也是超过10年的友谊,这些年一直保持着联系,盘山集团在伊拉克的业务,很多都得靠着阿尔罩着。
阿尔和拉希德两人,便是盘山集团在伊拉克开展业务的背后靠山,帮助解决一些问题。
正所谓强龙不压地头蛇,盘山集团这头强龙到了伊拉克,想要混得开还得依靠着伊拉克的大人物,双方进行合作,只有合作才能共赢。
“刘,我的好朋友,现在我们伊拉克需要你的帮助!”阿尔没有多废话,直接开门见山。
伊拉克现在的情况,要多惨就有多惨。
全国几乎所有的学校都被轰炸没了,还有医院,现在伊拉克境内找不到一家像样的医院。
至于以前繁华的商场,全部都变成废墟。
政府机关单位办公的地方,就没有一个地方没有遭到轰炸。
根据伊拉克相关方面的初步评估,战争给伊拉克造成直接经济损失超过2500亿美元。
巨大的损失,巨大的平民伤亡,让伊拉克无比痛恨美国人。
而且现在非常糟糕的是,伊拉克的油井遭到轰炸,现在都无法生产石油,甚至还有一部分石油燃烧起来,伊拉克还无法灭火。
“阿尔,你们放在我们这里的钱,我们可是从头到尾都没有冻结过!这些钱你们可以随意支取,不会有任何障碍。”刘韬说道,给予阿尔保证。
伊拉克在欧美、日本的资产,早就被冻结了。
哪怕现在海湾战争结束,这些被冻结的资产也没有解冻。
按照现在欧美的舆论风向,这些国家是要将伊拉克这些被冻结的资产占为己有,理由是用于赔偿死伤的人员以及产生心理阴影的士兵用途。
反正以欧美人的尿性,想要将这些资产没收,有的是理由和借口。
伊拉克在他这里,总共有350亿美元的存款。
这些钱刘韬自然眼馋,但是他做不出那种事。
阿尔说道:“刘,你们的信誉我们非常相信,我们也很感谢你们能够信守承诺。”
“不过现在,我们想要你们帮我们扑灭所有油田大火!”阿尔说道:“现在这方面最重要,只要你们能够扑灭所有油田大火,我们重建工作会优先考虑你们。”
此次海湾战争,伊拉克遭到了重创。
海军、空军全军覆没,陆军遭到重创,损失很大部分的装备。
重建军队需要花费大量的钱。