大国崛起：从军工开始 第513节

　　不过一想到幻影2000战斗机的价格现在高达5000~6000万美元/架，就让人不由得闻之而苦笑。

第823章 都是竞争对手

　　2024-09-14

　　“现在，达索公司是我们的竞争对手！”

　　黄毅指着达索公司的飞机说道。

　　“确切地说，是法国的战斗机，以及所有欧美的战斗机，都是我们的竞争对手！”杨鸣纠正着，“不过我对我们的飞机有信心，我们的飞机一定可以获得市场的青睐！”

　　相比起欧美的同性能飞机，华夏的飞机性价比实在是太高了。

　　比如二代机，华夏的飞机售价不到欧美飞机的一半。

　　这对于第三世界国家，拥有着莫大的吸引力。

　　广大的亚非拉国家，都是穷国、弱国，大家根本没有那么多钱购买欧美昂贵的先进战斗机，能用最少的钱买到自己想要，才是他们想要的。

　　华夏代表团来参展，目标客户群体也不是欧美国家，而是广大的亚非拉国家。

　　这无形中，本来就是与所有的欧美国家形成了竞争关系。

　　黄毅和杨鸣在会场走了走，与同行打交道着。

　　他们不会英语、法语，但是有翻译帮他们翻译着。

　　终于，时间来到了范堡罗航展开幕式这一天。

　　英国的重要人物都前来参加开幕仪式，显得非常的隆重。

　　航展现场，热闹非凡。

　　欧洲的航空工业很发达，那是有基础的，基础便是有大量的航空爱好者。

　　再加上从世界各地前来的航空爱好者、军事迷以及游客等，都要将会场挤爆。

　　大家来到这里，最重要的就是能够看到那些闻名世界的战机，以及看精彩的飞行表演。

　　航展，飞行表演是最吸引人的！

　　至于一些航展，说是航展，实际上应该说是模型展。

　　观众大量涌入，从场馆到室外展示区，到处都是观众。

　　此次范堡罗航展，足足吸引了数万人前来。

　　当然在室内展开，就只能看模型和宣传片什么的，还有一些导弹武器。

　　至于飞机等，都是在室外展示区。

　　华夏的展台，也迎来了不少的参观者。

　　歼7系列战斗机、歼8系列战斗机、K8初教机、歼教7高教机、歼教7A高教机、雄鹰高教机等机型，都是备受瞩目。

　　有不少国家的代表团，前来咨询。

　　很显然，这引起他们的兴趣。

　　工作人员很热情的跟前来咨询的人进行介绍。

　　在展开这里，主要是各型飞机的一些影像资料，还有宣传手册。

　　每一款飞机前面，都有一台电脑，专门用来播放影像资料，然后还有一些宣传手册。

　　工作人员，有的会说英语，有的会说法语，也有的会说西班牙语、意大利语以及阿拉伯语的。

　　自从改革开放以后，随着国家在教育上的投入不断增加，以及每年公费派遣留学生，培养了一批人才，不再像十年前那么人才短缺了。

　　当然，今天要想达成购买协议，那是不可能的。

　　因为买战斗机不像在菜市场买白菜，看一眼就决定买。但凡买飞机，不可能只买一架，稍微一买就是上亿美元。

　　所以就算是某个国家看上了华夏的某款飞机，也必然要进行全面的考察后才会决定。

　　但是但凡他们货比三家，都会发现，华夏的战斗机性价比是最高的。

　　三哥看了看，露出了痛苦之色。

　　理智上来说，现在缺乏资金的三哥，最适合购买的便是华夏的飞机。

　　但是在看看自身的情况，以及根源所在，又不允许三哥购买华夏的飞机。

　　不然的话，他们都会被口水给淹没。

　　而且最让三哥痛苦的是，华夏人几乎没有什么回扣可言。

　　这一点上，远不如法国。

　　现在三哥的局势不是很妙，自从印巴冲突爆发后以三哥失败，三哥就陷入很大的困境。

　　四周都是敌国，这些年大家虽然没有再打战，但是在边境上小冲突却从来没有断过。

　　多达5000公里的漫长边境线，使得三哥得保持着上百万军队以维持着边境安全，而苏联虽然也有对三哥进行援助，可是随着海湾战争爆发，油价被压制，苏联石油收入大减，地主家也没有余粮，减少了对三哥的援助。

　　三哥的日子就不好过了。

　　说是内忧外患，那是一点都不为过。

　　再看看自己曾经的北方邻居，小日子过得红红火火，说不嫉妒那是不可能的。

　　明明起点比北方邻居好得多，结果这才不到半个世纪，双方的情况便是天壤之别。

　　心思复杂的，何止是只有三哥。

　　日本、韩国的人同样也很复杂。

　　日本可是赶在美国与华夏建交之前赶紧建交，对于华夏市场，日本也窥觑得很，毕竟华夏拥有着全世界最多的人口。

　　但是日本都没有想到，华夏的发展竟然会是那么迅速。

　　那可不是先发展低端制造业，再发展中端制造业，最终发展高端制造业。

　　华夏改革开放后，那可是低中高端制造业一起发展，而且发展还非常迅速。

　　原本日本以为，即将打开华夏汽车市场的时候，但是华夏汽车集团横空出世，凭借着优秀的性能以及适合华夏人，牢牢地占据着市场，日本车因为属于进口车，有着关税，这本就让在没有性价比的情况下，更是竞争不过华夏汽车集团。甚至于华夏汽车还出口汽车，与日本车企进行竞争。

　　华夏摩托车集团，已经击败了日本摩托车集团，登顶世界最大摩托车企业，在海外市场竞争中，日本摩托车丝毫占不到便宜，丢失了大片市场份额。

　　日本的机床，根本没出口几台机床到华夏，反而华夏机床在走向国际，抢占着日本机床企业的市场份额。

　　金龙电脑就更不用说了，目前是日本电脑市场销量第一的电脑品牌。

　　在航空航天领域，那就更不用说了，日本这方面被美国人限制得很严重。

　　再加上日本股市、楼市泡沫化破裂，日本经济遭到重创，现在GDP还位列世界第二，但是只有日本人体会得到，日子不好过了。

　　甚至于，日本人发现，日本人常年霸占的第一造船业，市场份额也不断失去，不断地流向华夏。

　　再这么下去，恐怕用不了多少年，华夏造船业将会超越日本，然后远远将日本造船业甩开。

　　华夏工人的工资远不如日本人，在性价比方面，华夏太占优势了。

　　甚至连日本企业，为了发展，不得不到华夏设厂，降低成本，从而提升竞争力。

第824章 范堡罗航展

　　2024-09-14

　　至于韩国，那就简单了。

　　华夏与韩国，那可是不久前才正式建立大使级外交关系。

　　韩国的‘汉江奇迹’戛然而止，出口外贸型国家，在欧美经济不景气，却韩国产品没有什么性价比的优势情况下，韩国的经济非常萎靡。

　　各大财阀都拼命在压缩成本，高喊着‘活下去’的口号已经很多年了。

　　韩国与日本一样，都是能源高度依赖进口。

　　在两伊战争爆发以后，石油高涨，韩国可是饱受高油价的痛苦。

　　每年辛辛苦苦出口产品赚的钱，都被进口石油给消耗光，甚至韩国还欠下不少外债。

　　韩国砸下重资想要扶持汽车制造业、电子工业和造船业，钱是砸进去了大量资金，但是不见效果。

　　韩国汽车依旧只能在自己内部卖，出口根本没有什么竞争力，要品牌加持没有品牌加持，要性价比没有性价比。

　　电子工业方面，全面宣告失败，仅仅香江方面的电子工业规模就远超韩国。

　　造船业，韩国的市场份额虽然涨了，但是更多的市场份额却被华夏的造船厂给拿走了。

　　再加上受到日本股市、楼市泡沫化破灭，日本经济危机的影响，韩国的日子很是不好过。

　　韩国人对于自己品牌的支持力度已经够大了，这么多年可以说掏空了大家的家底。

　　但是为了加强空军力量，免得被自家兄弟给痛揍，韩国不得不派出一支代表团，来参加范堡罗航展，看看采购哪种战斗机比较合适。

　　此时看到华夏展开，以及华夏参展的战斗机，韩国人心中那叫一个复杂。

　　而此时，室外展区，客机展区，主要是空客和波音的产品。

　　世界上除了苏联和华约国家以外，采购客机不是购买波音客机便是购买空客客机，属于二选一。

　　至于战机区域，那就不一样了。

　　各种各样的战斗机，既有欧美的，也有苏联的，同样也有来自华夏的。

　　摆在战机区域的第一架战机，不是其他战机，正是一架杀气腾腾的狂风战斗机。

　　狂风战斗机很漂亮，这是一款为了适应北约组织对付突发事件的‘灵活反应’战略思想而研制的，主要用来代替F-4、F104、‘火神’、‘堪培拉’、‘掠夺者’等战斗机和轰炸机，执行截击、攻击等常规作战任务。

　　可以说，这款双座双发超音速变后掠翼战斗机乃是集合了英国、德国、意大利之力研制出来的，主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。

　　狂风战斗机这款战斗轰炸机，1970年开始研制，1972年完成结构设计，1974年8月首飞，1980年开始进行服役。

　　也许可以说，狂风战斗机是战斗轰炸机时代最后的辉煌，因为未来多用途战斗机取代战斗机是大势所趋。

　　当然，这并非说，战斗轰炸机就没有用途了。

　　不同类型的战斗机，依旧还有它的用武之地。