大国崛起：从军工开始 第741节

　　轰-10战略轰炸机的总体气动布局和图160战略轰炸机极为相似，相似的总体布局是因为想通过这种方式解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。

　　整架轰-10战略轰炸机翼展（平直状态）55.75米、(全后掠)33.53米，长度53.95米，高度13.72米，机翼面积370平米。

　　轰-10战略轰炸机看起来就像图-160战略轰炸机的姐妹。

　　可实际上两者还是有很大的差别。

　　轰-10战略轰炸机采用大量的钛合金以及新型复合材料，使得轰-10战略轰炸机的空重比图-160战略轰炸机轻了很多，空重只有94吨，最大起飞重量290吨，最大载油量200吨，最大武器载荷90吨。

　　动力系统方面，轰-10战略轰炸机的发动机也要比图160先进很多，这让轰-10战略轰炸机拥有强悍的超低空快速突防能力，又能在高空实现大马赫数的飞行，把敌人的战斗机都甩的远远的。

　　与运20战略运输机不同，运20战略运输机华夏大概需要装备两百架，而轰-10战略轰炸机则是计划装备三五十架就够了。

　　毕竟战略轰炸机这东西，并不是越多就越好，只要有足够威慑力就行。

　　这玩意儿，使用成本可是非常高，远高于战斗机。

　　“领导，这架轰-10战略轰炸机什么时候可以下线？”军方领导迫不及待地问道。

　　其他人会觉得战略轰炸机造价高，使用成本高昂，军方可不会考虑这个问题，巴不得装备的战略轰炸机越多越好。

　　毕竟华夏有辽阔的国土，辽阔的海洋，需要进行保护，维护国家主权。

　　再多，军方都不会嫌多。

　　刘韬说道：“按照计划，7月1日举行下线仪式！”

　　时间计划表都是很清楚的。

　　华夏南方兵器集团总公司麾下，新式装备的里程碑，往往会选择7月1日、8月1日或者10月1日，7月1日是建党节，可以作为献党的礼物。8月1日是建军节，军事装备选择这一天举行仪式，意义自然非同一般。10月1日则是国庆节，可以作为国庆献礼。

　　现在这架轰-10战略轰炸机看起来已经建好了，但是实际上还有很多事情要做。

　　只有各方面都做好了，检查好了，轰-10战略轰炸机才会举行下线仪式。

　　“7月1日好啊，时间快了！”军方领导笑得合不拢嘴。

　　轰-10战略轰炸机，乃是盘山集团自主研制的项目，具有高度独立性，连项目进度如何，军方也是不怎么了解。

　　毕竟轰-10研制费用，军方是一分钱都不用出，只要等研制成功后，对于轰-10轰炸机性能满意，军方再决定着要采购多少架，商谈着采购价。

　　因为研制经费都是盘山集团自身的，也因此，轰-10轰炸机采购费用就会高一些。

　　这一点上，军方也是接受的。

　　风险越高，就需要越高的利润，想要风险小、收益大，那是做白日梦。

　　现在军费上涨比较快，再加上每年都有大量欠盘山集团的，直接国家从税务、利润抵消，这方面军方是没有什么压力的。

　　军方这些年经常挂在嘴边的一句话，便是有钱不加强军备，难道留着当赔款？

　　毕竟当年满清时期的历史教训，那可是历历在目，有钱不建设强军，结果好了，都成了赔款。

　　当然还有一方面，就是美国军费大幅度上涨，那高达7900亿美元的军费，要说没有压力那是不可能的。

　　要是没有压力，全世界各国的军费也不会都出现整体上涨的趋势。

第1230章 歼20战斗机机动炫技

　　西南试飞学院。

　　这是目前华夏最大的试飞学院，也是最先进的试飞学院。

　　目前华夏有三个试飞学院，分别是航空工业试飞中心、华夏试飞员学院和西南试飞学院。

　　航空工业试飞中心，简称试飞院，座落于长安市阎良区，具有国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构，是国家级的飞行试验技术研究机构，同时也是国家‘飞机试航认可实验室’。

　　华夏试飞员学院，也称为西北工业大学试飞员学院，是经国家教委批准的，以培养高层次新一代试飞员和试飞工程师为宗旨的高等教育机构，是依托华夏飞行试验研究院和西北工业大学的相对独立的办学实体。

　　而西南试飞学院，则是隶属于盘山集团，由011航空基地管辖，行政级别与贵飞集团是平级的。具有高度独立性，同时也是改革试点单位。

　　西南试飞学院，拥有着各种各样的飞机，有现役的，也有试验性质的，也有从国外搞来的。

　　很多飞机，外面是看都没有看过，因为那是属于试验飞机，未能通过从而量产服役的。

　　能够真正服役的飞机，其实只是小部分而已。

　　与此同时，西南试飞学院拥有最先进的试飞教学硬件、软件，早早就已经实现多媒体教学，以及飞行模拟，便是试飞员健身中心、医疗中心，也都是全国最先进的。

　　刘韬来到试飞模拟中心，有试飞员正在进行试飞模拟。

　　试飞模拟，这是一门高深的学科，从盘山集团接手贵飞集团后，便在这方面持续投入巨资。

　　到了现在，试飞模拟技术已经开发出第三代了。

　　通过试飞模拟，去积累经验，从而在真正试飞中遇到突发情况，可以更好的应对，而不是惊慌失措。

　　视察了试飞学院，刘韬才来到机场。

　　一开始，这里是作为军民两用机场，后来便取消了民用机场功能，在另外地方重新建造了一座民用机场。

　　现在这个机场，已经是完全军用机场。

　　此时，试飞员要对歼20战斗机进行试飞。

　　到目前为止，歼20战斗机的试飞工作都还在进行中，但是优异的性能，让试飞员赞不绝口，军方也很满意。

　　杨威正在介绍着歼20战斗机的相关工作。

　　现在歼20战斗机共拥有3架原型机，春节前预计交付6架歼20战斗机给空军，2006年预计生产12架歼20战斗机，2007年以后每年生产24架歼20战斗机。

　　未来十年，歼20战斗机都不会出口，哪怕是出口型。

　　毕竟现在时代已经不同了，不用再像以前那样，什么都敢出口。

　　至于第四代战斗机出口型，盘山集团计划拉拢其他国家，搞个共同研制，由其他国家出研制经费，然后研制出来后这些国家再采购。

　　而在歼20战斗机的改进工作上，也在不断继续。

　　更强的隐身性能、更强的发动机、更强的机电系统

　　这些都是歼20战斗机的改进方向。

　　而且，也得研制舰载机型号，从而让航母拥有更强的舰载机。

　　歼20战斗机研制成功，并不是终点，而只是新的起点。

　　未来华夏空军战斗机，将会是形成歼20战斗机作为顶尖战力，歼11战斗机和歼10战斗机形成高低搭配，歼7改、歼8改、歼轰7等是辅助。

　　这一点上，已经很明显了。

　　而且随着歼20战斗机的研制成功，第五代战斗机的研发工作从去年开始便已经在着手进行了，第五代战斗机，杨威担任总设计师。

　　至于第六代战斗机，也已经在进行准备工作。

　　一直以来，华夏始终坚持着“服役一代、研制一代、预研一代、探索一代”（生产一代、试制一代、预研一代、探索一代）的装备发展规律。

　　第四代战斗机方面，华夏起步虽然晚于美国。但是现在，却已经属于并驾齐驱了。

　　现在华夏正在努力的，便是在第五代战斗机的服役，要赶在美国人之前。

　　也只有到了那一步，华夏才能真正的被视为世界第一大航空强国。

　　从追赶者，到并驾齐驱，再到超越！

　　这都是标志性的里程碑，代表着不同阶段的华夏航空工业实力。

　　“轰~~”

　　歼20战斗机发动机发出咆哮声，让人热血沸腾。

　　然后就见到歼20战斗机极速起飞，进行着极速拉升。

　　刚刚升空没多久，在试飞员的操作下，歼20战斗机进行了360°翻滚。

　　然后操作着旱地拔葱+360°翻滚。

　　紧随着，是360°翻滚+落叶飘，完成得非常漂亮。

　　这个动作后，是大角度漂移甩尾。

　　很快，在试飞员的操作下，进行了垂直拉升！

　　在空中飞行了约莫有五分钟后，进行一个大角度斜切式漂移降落，完成得非常漂亮。

　　虽然前后总共也就10分钟时间，但是却将歼20战斗机的优异性能，展现得淋漓尽致。

　　随着这些动作，歼11战斗机都能完成，但是却没法像歼20战斗机完成这么漂亮。

　　这便是航空发动机性能提升，赋予歼20战斗机超强的机动性。

　　当然，歼20战斗机相比歼11战斗机，最重要的其实不是航空发动机的改进，而是在航电系统、隐身设计方面！

　　根据目前评估，因为航电系统的提升，使得歼20战斗机甚至都不需要开发双座型号，因为一个飞行员便可以轻易驾驶歼20战斗机。

　　当然，杨威他们会开发歼20战斗机双座型号，因为理论是理论，还得进行实践。再者双座型号还有一个作用，便是培养飞行员。

　　刘韬和杨威走过去，和试飞员‘潘飞’聊着，毕竟飞机怎么样，试飞员拥有着非常大的话语权。

　　“非常的棒，比歼11战斗机要强不少！”潘飞赞不绝口地说道：“超强的机动性，可以很好的摆脱导弹！”

　　战斗机要摆脱导弹，主要有两种方式，一种方式释放干扰，干扰导弹的搜索；另外一种方式，则是飞行员操纵着飞机，比如在导弹来袭时，来个垂直拉升。

　　对于军机而言，面临最大的威胁，便是导弹，不管是来自地面的防空导弹，还是来自敌机的空对空导弹。

　　平常飞行员训练，有一个极为重要的科目，便是操纵着飞机的进行多种机动训练，便是为了躲避导弹。

第1231章 平陆运河和湘桂运河

　　直升机上。

　　刘韬居高临下，看着整个011航空基地。

　　到了现在，整个011航空基地，已经发展到了一个极限，扩无可扩。

　　当年圈下的面积，还是太小了！

　　当年觉得，应该差不多了！

　　事实证明，仅仅十年，地便不够用了。

　　再想改变，已经很难了。

　　周边发展已经很完善了，想要征地拆迁的费用会非常的高昂。