屠魔工业 第57节

“亮了亮了亮了！”古老如孩子般指着驾驶舱顶喊道。

天花板上有个发光回路，它亮起代表全艇减重阵法能源正常，已经有富余能量驱动螺旋桨动机。

“古老坐那边，我们准备上去。”沈文剑叫古老坐去副驾驶位。

虽然和飞机一样设置了正副驾驶，但是驾驶结构跟飞机基本没什么关系。

正副驾驶中间有一套由多个发光结构组成的两排竖式能量指示器。一排是灵力储备区储备比例，一个是富余灵力，也就是可用于螺旋桨的额外功率。

螺旋桨出力推杆也在中间。

而驾驶器本身既不是方向盘也不是推杆，它干脆就是个飞艇的模型，由连杆从飞艇肚子连接至地上。

这个模型和飞艇一样在螺旋桨后方有垂翼和方向舵，动它们时飞艇也会做出同样的反应。

……就是这么任性，根本都懒得做飞控。

第三十五章 试做机（下）

没有飞行控制的当然只有一号样机，出成品时会改成推杆式。

开始升空。

因为实际是飞艇，并不是滑翔起飞，而是通过接通与关闭额外的浮空阵法来控制浮力，它和普通飞舟一样，区别只在于用上了双符文定式后相同面积的材料提供的浮力更高。

“与飞舟无甚区别嘛。”古老感慨。

古老曾经做过飞舟，从头到尾一个人做，一艘飞舟就做了三年，眼下这东西才半个月就弄出来了，算上设计等准备也才一个半月，果然还是小沈先生的分工合作厉害啊。

不一会儿，飞艇已经浮到竹石峰最高点以上，竹石峰已经接到申请，没人来管，只有些闲着没事的吃瓜群众在围观。

“接通螺旋桨。”

“一号二号机正常，正在加力。”

沈文剑不自觉的开始通告模式，这是种安全程序，目的是让旁边的同事清楚状况。

加力后螺旋桨声音有点大，但是没其他问题，声音大是因为试做版没有降噪结构，而且螺旋桨距离机身太近。

飞艇此时还没注水，螺旋桨加力后加速度还行，没一会儿就到达预定速度，约每小时三十公里，这比最初沈文剑说的马车速度快太多。

两个小时后，飞艇到达玉剑山小盆地外的翠湖。

“断开螺旋桨。”说完扳下前面短杆。

螺旋桨立刻安静下来，古老马上抱怨。

“此物太闹，不妥不妥。”

“才第一次试做，以后我们想想办法，把声音隔开，让里面的人听不到就好。”

古老点头，然后又兴奋起来：“此炉既可烧碳石飞行，何不再做大些置于飞舟之上岂不美哉？”

“不行，若地面还好，飞在天上摇来摇去，再做大就不安全了。”

“哎，可惜。”

两人说会话，开始取水。

一号机的取水装置十分简易，是根打通的竹子，平时吊在艇底，用时尾钩一放，再打开驾驶舱底的一个小窗，就能拉进来固定并和吸水器结合，牛皮一箍，保证不漏，中途无需解开绑着竹管的绳子。

吸水器也是符文技术生产的器具，完全由炼器组独立开发。

可惜第一代吸水器效率还比较勉强，完成五十吨的抽水耗时一炷香。

“抽水还需要快些才行。”一边说一边收拾，而且又发现个问题，“从里面水管不好回收到原位啊，还是要做个机械结构转动水管才好。”

记录了一些状况，加煤换煤，仍是一百五十千克，换出还没烧干净的蜂窝煤直接丢水桶里熄火。

回航的耗时更长，飞行速度只有每小时二十千米出头，幸好总共才六十公里路，路上随便找了几块农田，飞下去跟农夫询问要不要浇水，把水顺便洒了。

总算在傍晚回到竹石峰。

首航虽然顺利，发现的问题还挺多的，飞艇还只是很初级的飞行器啊。

飞艇初航问题很多，回来整理了各种问题之后，沈文剑开始着手改组工作。

首先，沈文剑要求炼器组去忽悠几个友人来给他们打下手，当然讲的要好听点。

“今年还剩半年，我们要想让飞艇能为明年获得足够多的资财支持，还有许多技术难题有待解决，你们五人也要投入改进工作，如果不想自己太过劳累，最好寻几个友人或相识的学徒来帮你们打下手。”

“部长，要多少人？”发言的看样子兄弟挺多。

“最好每人带两个学徒，多了你们也没空教他们，别耽误了别人。”

大家都是同门师兄弟，并非普通劳工关系，所以肯定要能学到东西别人才会来帮忙。

对符文组也是一样，沈文剑也让他们每人找个助手，边做边学。不过符文组的理由不同，符文组的人自己都还只是筑基，还需要花时间学习修行的相关知识，给他们配助手，工作稍微轻松些，就能多些业余时间。

这样到七月初，包含沈文剑和古浩然在内，科研部已经有四十一人，加上库房出纳和门卫得有五十人，总算像那么回事了。

把改进飞艇的工作暂时交付给炼器组，沈文剑又拉着古老去二楼折腾新玩意去了。

“此数种器械可有必要？凭人手即可制出更好物件。”古老拿着图纸直摇头。

车床、冲床、铣床、卷板机，这就是沈文剑接下来要和古老造的东西。

“效率。”沈文剑拿出个平头螺丝，“这种东西靠人手能做几个？而用器械一天成千上万也不在话下。”