屠魔工业 第986节

两座保护沟口港的山体面向大海的外沿，一样有停泊位，但是这里没有女神之弧那样的防海啸超级工事，因此这些外部船位不适合长期停靠，沈文剑等人乘坐的地区客货混装船就停在西山头港区。

一行人下船，走一段路，登台阶爬上沟口港的内港区，能见到东山头的地方，立刻就能感受到沟口港带来的震撼。

“拦海大坝！”

从外港爬台阶上来，就是拦海大坝坝顶所在的高度，虽然规模没有女神之弧来的夸张，但仍然是个横跨三公里海面的庞然大物。

拦海大坝用卡车来衡量是六车道，用马车计算都能有十二车道了。

在拦海闸附近，车道分左右被架空在坝体外，绕过拦海闸所在的巨型拱形结构。拱形里没有闸门，闸门在水里，要用的时候通过拱形结构上的吊索及滑轮结构把闸门吊出水面。

大坝顶面所在的高度，明显将城市分割成多个部分。包括较为低矮的内外两个港区，水平面稍微高一丁点的市民区，和坝顶同高的市内交通主干线以及不知是市政还是土豪区。主路面造的很高，跟着城市里台阶、桥洞也非常多，

超大的水沟里，能看见的部分至少就有五、六百艘船，若是加上外港正短暂停靠的，港外捕鱼的小船，这一眼过去能看到的船只数会接近两千！

视觉效果比女神之星还强烈，女神之星也是超级港口，其实它原本的地理环境不适合做港区，是月神教会为圣城强行改造的。女神之星面对大海的部分是内向弧，受弧线影响，任何位置都看不到很多船，船只在港区的排布密度比沟口港差远了。

沟口港在南大陆、古大陆的海运中有着举足轻重的地位，庞大的货物吞吐需求，带来的结果是这里的卡车普及度也很高，沈文剑一行人在寻找旅馆的过程中，没有见到一辆马车，倒是看见了运马的挂车队伍。

这里的交通管理也有着不错的水平，沈文剑注意到，除了几个特殊节点，主干线其他地方是不允许行人进入的，接下来的几年里大概就会以天桥的形式把行人和车辆完全隔离。

沟口港很有特色，不管是位于“水沟”里的高密度港区，还是建立在水上的居民区，都让大伙兴致很高，决定在这里玩几天。

第三十四章 新的异界门？

沟口港的建筑很有特点，建设在水面的石头房子里，地板、墙面都是种很特殊的木材，纤维感有点像竹子，但没有竹节，似乎也更粗壮些，手感清凉。

第二天早上沈文剑等人就体会到这种修建方式的好处了，在房门口的位置，能清楚的看到时不时有少量的水从门缝下面流出来，进入一条小小的疑似排洗衣水的排水沟槽。

海上凌晨的盐雾很重，应该就是借助这种特殊木材，处理掉一部分雾气，让家具、布料能更好的保持干爽，减少晾晒。

沟口港出行，可以步行也可以坐船，但是没有人力车和出租车，毕竟各种台阶太多，有轮子的东西都不怎么好跑，反而船更方便些。

这种出行方式，也形成了特别的生活方式，比如水上市集。

“水上市集每天四个钟，前后也能看到赶早的和晚收摊的，但他们不一定会做生意，请几位碰到时务必不要逼迫对方。”船老板驾船的时候向乘客们说着规矩。

“四个钟会不会太短了？”殷玲举手提问。

白嫩嫩的水灵妹子晃到船老板的眼睛，他撇过头摇着浆解释：“市集里很多是早晨出去捕鱼，中午前后拿来卖。”

“所以是鱼市？”

“不，布匹和小配饰之类的也有卖。”

卖鱼的出摊四个小时可以理解，这些东西也遵守着时间，生活也太悠闲了吧。

船老板载着他们没有直接去市集，绕了些路介绍城里的老建筑和故事，沈文剑几个也不戳穿他，正好了解了解情况。

沟口港的地位很重要，它是南国大陆和古大陆的货运枢纽，在南国大陆有国家概念之前，沟口港就已经存在，本来就属于自治港。

自月神帝国崩溃后，沟口港几经波折，在后面两个国家转了几道手，这个时候大家发现沟口港对于南国大陆太重要了，谁掌握着沟口港，等于捏着其他国家的脖子。

最后在太阳教会的手段下，把沟口港所在的尖角重新划为自治领，由太阳教会和当地长老会共同管理，确保不会有人对通往各地的物流航线做手脚——其实就是放任商人自我管理。

这种管理方式并没有更好，商人们之间的手段更下作，表现在城市里，很多所谓的古老建筑，故事里都会有商会间的械斗乃至动用魔法师。

沟口港的长老会是几个大商会的代表形成的，他们不会管其他商会死活，甚至巴不得互相毁灭。而太阳教会在这里也只能协调矛盾方坐下来谈判，无法使用太过强力的手段，因为沟口港还有古大陆的某些团体盯着，损伤到他们的利益搞不好会发生洲际战争。

从船老板的介绍中，沈文剑听出来了，太阳教会有点外强中干，或者说南国大陆的整体实力比古大陆弱不少，所以沟口名义上是太阳教会的地盘，太阳教会做起事来顾忌却颇多。

绕过不少路，小船总算到达船市。

船市所在的位置，是一块不小的开放水面，被四座拱桥和四块没有建筑的栈桥围着，应该和一般城市里的广场功能差不多。

船只停靠的状态有点像菜市场，总计六排，中间两个两排几乎靠在一起，划分出三条水道，买家的船就在水道里靠近卖家询价。

这里经常能看到两条船用木板连在一起，双方的人凑在木板上玩纸牌或别的东西。

如同船老板所说，除了渔获，还有专门卖手艺品和家用品的，卖家用品的船会明显大一些，其中有几艘画有着商会的徽记，不过要到这种地方做零售，大概也是相当落魄的小商会吧。

很有乐趣，但是体验过之后觉得一点也不方便。

这种不便细数起来就多了，比如要亲手验看哪个摊位的货，仅是两船相接的时间就能花掉一两分钟，觉得自己轻盈且不怕把卖家船掀翻的也可以隔着两三米跳过去，但因为小船倾覆的风险，只有本地熟客才被允许这么做。

总之没有办法像正常市集一样随看随行，一个小时下来，能看的摊位其实很有限，四个小时也不够吧所有摊位都问一遍。大概对于不少买家而言，逛这种市集本身就是种打法时间的生活方式。

只是沟口作为一个水上城市，要建成同样规模的人造广场（栈桥式），初期投入和后期维护都不低。而船市的船只虽然也要维护成本，不过船本来就是沟口人讨生活和出行的必备品，做赶集用也不会有什么额外支出。

在船市里折腾俩小时，最后就买了几只海产回去尝鲜。

之后团队又分组，吴宙和白师姐一组、刘香湘三个一组，三组人分开来边玩边打听情报，晚上回到旅馆交流。

几天后，一行人在沟口玩的差不多，也规划好路线，再次出发。

离开沟口港，还是以船为主，不过沈文剑一行人选择步行翻山进入南国大陆内部。

距离沟口不到两百公里，植被迅速变少，更南边的位置变成荒漠地形，在这大片的荒漠里还有一个连接异世界的门！

这是很奇怪的情况，到南国大陆之前都没有听人说起过，而在沟口似乎不是多机密的事，很容易就打听到，而且之后也没有发现有人跟踪或给他们下套。

红岩城，就是最接近异界门的城市。

红岩城是建设在荒漠地区，专门负责开采铁矿石的城市，隶属于波迪亚王国。

这里的采矿工人分明就是奴隶，一个个都精瘦精瘦，眼神中已经看不到情绪，只剩下麻木。

沈文剑几个在采矿区看着矿工的时候，被监工看到，不过没有被蛮横对待，监工过来还算礼貌的请他们离开矿区。