开创黄金时代：我的收入能翻倍 第484节

　　消息传回國内，这也成了吉利收购沃尔沃之后的又一大全球汽车收购案。

　　沃尔沃是整车收购，而他们这仅仅只是人家积累百年的技术收购。

　　也幸亏老美管不到战斗民族，要不然这么庞大的技术引进肯定会受到管制。

　　为了消化这些技术，陈平生也在腾飞新能源总部内宣布，除魔都外，腾飞还将在武汉，西安，京城三地先后成立研究院。

　　各自拨款二十亿。

　　自此，他身上的资金基本就消耗得差不多了。

　　截止到17年5月，腾飞新能源一共投资850亿，远超那些互联网造车新势力。

　　而最奇怪的是，人家连新闻发布会或者概念车都没发布一台。

　　记者想主动采访腾飞新能源都会被拒之门外。

　　这就跟一般的造车新势力形成极大差距，要知道新成立的品牌不管是要融资，还是想要品牌快速的有知名度。

　　都需要记者以及各大媒体的添砖加瓦。

　　而腾飞成立到现在，也仅仅只有大学几次捐款上了新闻。

　　后面再没对外发布任何新闻，哪怕是完成如此大的收购案，腾飞依然秘而不宣。

　　这完全不符合企业宣传。

　　主要还是吧，陈平生根本不需要融资，其次他的战略目标也是先海外然后再传输进國内。

　　认真来说，國人对自主汽车品牌的印象都不算太好。

　　主要还是比起海外汽车本田，丰田，大众来说，國内品牌开个几年小毛病一大堆。

　　这也让大家养成了一定的固有印象。

　　一看到自主品牌就会觉得是品牌低廉，质量还不行的代表。

　　这也是陈平生想让腾飞先在海外市场，宣传出名气的主要原因。

　　他英超足球俱乐部都有一家，只等英超开赛，腾飞新能源的品牌Logo就会打在上面。

　　也是经过一个多月交涉，莱斯特城还是以一亿欧的天价转让费，从曼城将丁丁给签了过来。

　　今年这赛季的英超赛，有姆巴佩跟丁丁两位大将。

　　成绩应该是不会差的。

　　莱斯特城要是能培养一位世界级球星，那他可就赚大了。

　　足球这项运动，本质还是要烧钱的。

　　一旦莱斯特城能在英超踢进欧冠，那腾飞新能源也能跟着吃香喝辣。

　　陈平生在腾飞总部，详细规划着后面该走的每一步。

　　新能源造车不止是一个概念，它还是一个绝佳弯道超车的机会。

　　除了冰箱彩电大沙发外，严控品质才是关键。

　　说白了品质除了自有技术外，还来源于整条供应链的严格管理。

　　汽车可不是单一元器件组成，它需要成千上万的元器件共同组成。

　　小到一颗螺丝大到轮胎支柱等，都需要极其严格的进行品控管理。

　　这方面陈平生很早就有经验，任何供应链管理，只要没有贪污就能成功一半。

　　好比一颗螺丝，你明明想要采购的是那种五A级品质的，而采购员因为别人上供了百万红包。

　　立马就偷梁换柱，从5A级换成3A。

　　还有一种情况那就是极致的压榨，也很容易出现品质问题。

　　说白了为了控制成本，让供应链上的元器件厂家仅有一点极其微薄的毛利。

　　人家为了能赚钱只得以次充好。

　　你这组装出来的产品不出问题才怪。

　　國内某个极致性价比品牌就有这个问题。

　　往往是第一批产品还不错，后面生产的多多少少都会出问题。

　　陈平生跟徐东，严东辉以及张启明讨论三天之后，最终才确定好自己的核心供应链管理。

　　其一，必须确保所有腾飞新能源上面的大小供应链厂家都有充足利润。

　　这样虽然会让造车成本变高，但好处也是无限的。

　　别人没有利润，那就不可能去升级更好的产品。

　　其次，一旦没有利润他们也会想尽办法的以次充好。

　　这对于任何一家品牌的长期战略都是非常不利的。

　　甚至，腾飞新能源还要成立自己的元器件供应研发中心。

　　去帮助旗下那些小型厂家，或者是优质厂家来共同成长。

　　这个暂时还只能是后期目标，一旦要做这一块没有一两百亿的资金根本不可能。

　　组建庞大的供应链管理选品团队，由原宝马副总裁张启明直接负责。

　　他们三位都拿了腾飞新能源5%的干股，你就按目前腾飞新能源的净投入来算。

　　这个股份也值四五十亿，只要不傻根本没人会拿如此庞大的收入，去赌那一点红包。

　　而且，他这供应链管理还跟腾辉百货那边的采购一样，举报贪污，别人贪的钱不管是一百万还是几百万全部都是他个人的。

　　但凡有这一条，所有人眼睛都会盯着身边那个想贪污的人。

　　想查贪污一直都不难，关键还是绝对的制度。

　　截止到目前，腾辉百货一年时间都没出现过采购员贪污的情况了。

　　早期还是有不少，大多被身边朋友或者是下属举报进去了。

　　原因无它，诱惑太大。

　　你拿钱小心翼翼，我举报正大光明。

　　还可以从你那边得到几十万或者是高层位置。

　　别说一般的同事关系了，亲兄弟我都举报。

　　人不为己天诛地灭，这不是一句老话吗？

　　超级工厂预计到八月就能建成，供应链的管理已经迫在眉睫。

　　陈平生打算用半年来完善整个选品团队。

　　他算是理解，为什么那么多人搞了一张PPT拿了几十亿贷款之后造不出一台车的真正原因了。

　　没有两百亿的起步资金，根本造不出一台好车。

　　哪怕造出来也不过是代工生产罢了。

　　这完全不符合他的未来期待，等他彻底消化完这批技术。

　　预计18年的这个时候，腾飞新能源就可以进行线下实测了。

第354章 超大套现

　　口袋刚富裕一段时间，转眼又花得干干净净。

　　就他现有的产业里面，辛腾直播是目前最快能IPO的。

　　一旦辛腾直播完成上市，那它就是网红经济第一股。

　　这里面的意义还是非常大的。

　　从去年开始，他就拿着辛腾直播的股份多次完成套现。

　　截止到目前总共就剩20%的股份。

　　按六成套现来算，也就能套现12%。

　　好在辛腾直播网红经济庞大，旗下拥有近万名女主播。

　　粉丝超百万的也有一百三十位，超千万的差不多二十多位。

　　其中一小半还是练习生大赛当中过去的。

　　剩下那些也就是赚个六千到两万不等的月薪罢了。

　　网红经济就这样，火的短时间就能赚翻，不火的卖力吆喝也就能赚个普通人工资。

　　至于从业人员只能说素质参差不齐吧！

　　线下找大哥那都是常规操作。

　　女主播嘛，要是短视频拍不火直播间还没大哥给她们氪金，收入根本起不来。

　　陈平生没去管这些，主要还是管不过来。

　　能当网红的大部分都是学历不高的，你指望她们循规蹈矩那完全不现实。

　　整个行业都这样，用他自己的话来说就是，傻子才会在直播间找老婆。

　　辛腾直播年利润在三十亿到四十亿之间，全靠带货来实现。

　　按香江市盈率标准，它这个上市估值应该在350亿到480亿之间。

　　仅次于他旗下的腾影娱乐。

　　可惜网红经济没有太多稳定性，一纸红色文件干下来整个行业都要大地震。

　　未来國家会不会出面限制很难说，毕竟你现在出门去问一下，不少年轻人啥事不干就想当网红。

　　这要是再过几年，说不定老师问学生的时候，你们未来想干什么？

　　他们那个年代都会说老师，警察，科学家。

　　将来的小孩回答或许就是当网红。

　　原因无它，很多科学家干一辈子不如网红干一年。