大国科技，我有天道酬勤系统！ 第186节

　　想了一下，实在没有想到什么办法的丰田章南只能使出了降价促销的大法。

　　“看来只能这样了。”

　　营销部部长川上昌之无奈的说了一声。

　　“山田君，我们的丰田电动汽车什么时候可以出世？”

　　丰田章南将视线放在了沣田汽车公司的研发部部长山田竹志身上。

　　“社长，我们的电动汽车研发进展很快。

　　毕竟我们主要研发的虽然是氢能源电动汽车，但将它改造成纯电动汽车也不是多难的事情。”

　　说到这里，研发部部长山田竹志沉吟了一下后就说出了具体的时间：

　　“至于多久能推出，大概在三个月后能推出我们的纯电动汽车吧。”

　　“三个月么。”

　　皱眉说了一声，丰田章南果决的说道：

　　“我们不能等三个月后才正式搞宣传，现在我们要在市场上提前发声，不能让市场遗忘了我们。”

　　说到这里，丰田章南将视线转到营销部部长川上昌之身上说道：

　　“营销部门要先做好宣传工作，先炒作起热度，让消费者知道我们很快就要发布沣田电动汽车。

　　从而不直接闭眼购买极客科技公司的极客电动汽车，转而等待我们的沣田电动汽车发布。”

　　“是！”

　　营销部部长川上昌之答应了一声，表示会做好这件事情。

　　见此，丰田章南满意的点了点头，随后将视线投注在研发部部长山田竹志身上道：

　　“三个月太长了，毕竟时间就是金钱啊。

　　我给你两个月时间，两个月后我要看到我们的沣田电动汽车在路上行驶并通过测试。

　　三个月后，我要沣田电动汽车直接发布上市！”

　　“是！”

　　研发部部长山田竹志答应了一声，感到压力巨大，知道研发部门接下来吃住都要在公司里了。

　　不过出来打工的哪里有什么办法，想要加急弄出研发成果，那就只能努力加班研发了。

　　现在研发部部长山田竹志唯一感到庆幸的就是沣田汽车公司有氢能源电动汽车积累的技术底蕴。

　　否则啥都没有，要从零开始研发电动汽车，那简直就是个灾难了。

　　与此同时，除了沣田汽车外，其他的汽车公司也是先后不一的作出了快速进军电动汽车领域的决定。

　　毕竟极客科技公司已经公开表示会销售电动汽车使用的第二代三维石墨烯超级电容。

　　在这样的情况下，凭借各个汽车公司的技术底蕴，研发制造一个电动汽车真的用不了多久。

　　其中出成果速度最快的其实并不是沣田汽车，也不是通用汽车与大众汽车。

　　实际上出成果最快的汽车公司反而是特斯啦电动汽车公司，在极客科技公司发布极客电动汽车的一个星期后。

　　特斯啦汽车公司正式对外宣布从2014年6月1日起，全系的Model S电动汽车将会采用第二代三维石墨烯超级电容。

　　这一消息的公布，直接让全球无数人陷入到了亢奋当中。

　　因为相比于一个新品牌的极客电动汽车，特斯啦汽车公司的Model S已经证明了自己。

　　而且Model S电动汽车论外形，也是丝毫不差极客汉系列电动汽车多少。

　　当然除此之外，还有一个重磅消息。

　　这消息就是特斯啦汽车公司宣布6月1日发布的新款Model S电动汽车里，高中低三个配置都支持自动驾驶技术！

　　说起来这特斯啦汽车公司的自动驾驶技术并不是专门针对极客科技公司。

　　因为他们在前世2014年的时候，就是要发布自动驾驶技术的，而且发布的车型也是特斯啦Model S电动汽车。

　　所以这次特斯啦汽车真的是赶了个巧。

　　不只是可以用第二代三维石墨烯超级电容来替代锂电池，提升充电速度，降低电池成本，也可以应用上噱头十足的自动驾驶技术，简直就是双喜临门。

　　当然，这自动驾驶技术实际上只能在高速公路上使用，比起前世的自动驾驶技术差得不只是一筹。

　　但不得不承认它确实做到了自动驾驶啊，至少在高速公路方面，它确实做到了自动驾驶能力。

　　因此，论噱头方面，这特斯啦Model S电动汽车直接拉满了。

　　本来准备购买极客电动汽车的人们，直接决定再等一个月，看看Model S电动汽车的自动驾驶技术有多强。

　　毕竟极客汉系列电动汽车可不支持自动驾驶技术啊。

　　而特斯啦汽车公司的Model S电动汽车却支持自动驾驶技术。

　　在这样的情况下，他们又如何不好奇期待Model S电动汽车的自动驾驶技术，最终决定购买哪款汽车呢？

　　然而这些人的抉择，对于极客科技公司来说可不是一件好事啊。

　　毕竟Model S电动汽车的定位是高端电动汽车，这肯定会冲击极客汉系列电动汽车的销量。

　　这汉系列电动汽车的销量占比虽然不高，平均下来只占全部销量的20%左右。

　　但这汉系列电动汽车贡献的利润，可是超过了其他系列电动汽车加起来的40%利润。

　　因此，这汉系列电动汽车号称支撑起了利润的半壁江山也丝毫不为过。

　　但现在的消费者却选择观望，不立马购买极客汉系列电动汽车，这如何不让极客科技公司皱起眉头呢？

　　为此，极客科技公司内部也是出现了反思潮，认为应该停止对外出售第二代三维石墨烯超级电容！

第280章 极客科技的阳谋，吐血的各大汽车公司！

　　极客科技公司总部。

　　“老板，我们因为对外出售了电动汽车使用的三维石墨烯超级电容，这就让其他公司能快速研发出电动汽车来威胁我们的利益。

　　我觉得应该中断供应电动汽车使用的三维石墨烯超级电容，如此才能让他们不能威胁我们极客电动汽车的销量。”

　　此时会议室里，一名极客科技公司的高管说出了自己的建议。

　　这时，技术研发部门的部长倪光海也是忍不住发表出了自己的意见：

　　“我也觉得应该中断电动汽车三维石墨烯超级电容的供应，最少也应该缓一缓，等两年后或明年再卖给他们。

　　毕竟我们正在同时动工建设两个年产能500万辆电动汽车的超级汽车工厂。

　　六个月后，这两个年产500万辆电动汽车的超级汽车工厂将会正式投产，再加上原先拥有的年产能。

　　到时我们拥有的年产能将会达到1560万辆电动汽车。

　　按照当前的情况，我觉得想要达到年销1560很难，甚至做到900万辆电动汽车都很难啊。”

　　听到技术研发部门部长倪光海的话语，现场的人们相互对视一眼，全都点头表示认可。

　　此时，雷布斯扫视了现场一圈的众人们，最后将视线放在高年身上说道：

　　“我也认为应该缓一缓了，起码现在不能无限量对他们大规模销售第二代三维石墨烯超级电容。”

　　听到现场这一片反对之声，高年摇了摇头，随后说道：

　　“你们的担忧其实有些过于紧张了，这第二代三维石墨烯超级电容的产量是有限的，我可没有说过要优先对其他企业供应啊。

　　而且生产制造第二代三维石墨烯超级电容，需要大量的三维石墨烯，目前许多新建的石墨烯工厂可都没有正式投产。

　　所以在头一年乃至两年时间里，我们生产的第二代三维石墨烯超级电容依然是只能优先满足自身需求，然后对外销售。

　　这个比例大概就是我们自身使用三分之二的产能，剩下的三分之一产能对其他企业出售。”

　　闻言，现场的人们心里松了一口气的同时，一个疑惑也是浮现在了心头。

　　于是技术研发部门的部长倪光海当即问道：

　　“那老板，既然我们自身需求都很大，为什么还要对外销售电动汽车使用的三维石墨烯超级电容呢？”

　　听着倪光海的问话，再看着现场许多不解的眼神，高年想了一下后解开了谜题：

　　“目的就是为了霸占市场，制定市场标准。”

　　顿了一下，高年接着说道：

　　“有句话说得好啊，舆论市场如果你不去占领，那敌人就会占领。

　　电动汽车的技术标准体系也是一样，如果我们不去占领，那就会有其他技术标准体系占领。

　　我们极客科技公司通过电动汽车、快充充电站、电动车专用的超级电容、相关的软件硬件等制定了一整套技术标准体系。

　　现在其他汽车公司使用了我们的技术标准体系，那就得给我们缴纳专利费，服从于我们的技术标准体系。

　　如此之后，我们极客科技公司就是新时代的电动汽车标准制定者，到时我们的技术标准就是世界通用技术标准。

　　因此，我们的电动汽车在全球其他国家销售的时候，持有这一套通用技术标准的我们将会获得最大的优势。

　　反之如果我们现在不提前建立一套技术标准体系，并且快速扩大这一套技术标准体系。

　　那其他汽车公司肯定会凭借当前的市场地位与威望自立一套全新的技术标准体系，把我们排除在外。

　　到时因为国内与海外的快充充电头、快充充电站、快充技术标准等迥异于我们，并不通用。

　　最终我们的极客电动汽车将会没有办法在那里充电，被排斥在这套体系之外。

　　凭借他们联合起来的效果，那就相当于他们在全球范围里有100万家超级快充充电站，而我们只有10万家。

　　那时消费者肯定会用脚投票，购买他们电动汽车技术标准体系的电动汽车，最终让我们的汽车很难卖得出去。

　　反之我们现在出售三维石墨烯超级电容后固然能让他们紧跟时代潮流，可以在一个月或者数个月里推出自己的电动汽车。

　　但实际也是把他们捆绑在了我们的技术标准体系里，如此我们不仅可以坐着收专利费，也可以让他们未来没办法独立出去建立自己的技术标准体系。”

　　听到高年的话语，现场的人们瞬间眼前一亮，发现高年不愧是高年，果然阴狠之极啊。

　　因为经过高年的讲解，他们发现高年这一招的手段有多么阴狠，好处有多么的巨大。

　　首先第一点自然就是快充充电站的问题，因为他们必须采用第二代三维石墨烯超级电容。

　　这时自然要遵循极客科技公司指定的一系列技术标准，这一系列技术标准体系里自然包括了快充充电头与充电电路规格标准。

　　如果你不遵循，可以啊，极客科技公司不卖第二代三维石墨烯超级电容给你。