50年代:从一枚储物戒开始 第231节
然后他立即掉头回到机场内,从容的来到已规划路线的起点。
这一片机库虽然没有人,但面积却很大,他只能通过这种方式,才能在5分钟内及时走遍所有的机库。
路线确定完毕,在正式开始放置炸弹前,他照旧收走了机库旁不远处油库中的九成燃油。
一切准备就绪,他才取出一块电子手表,设定好4分50秒的倒计时,然后又取出一辆自行车,跨上去坐好。
就在他踩动自行车踏板的同时,倒计时的按钮被他按下。
随后,第一块开启保险的定时手榴弹,被他用空间能力放进旁边机库中,一架战机的电子仪器舱里。
随着他不停的快速骑行,第二块,第三块手榴弹有条不紊的被他安置在每一架战机中。
时间一分一秒的过去,孙志伟脚下的自行车被他蹬的冒烟。
可自行车的橡胶轮胎,滚动在机库的优质水泥地上,却又完全没有声息。
他在机库群中飞速穿行,所有的300多架战机,都被他规划的路线囊括在攻击范围里。
等他刚冲到规划路线的尽头,手上的倒计时正好归零。
他一边飞速的收起自行车,一边将最后两颗手榴弹丢进地下油库。
接着,他一个翻身就出了围墙,直奔路边的吉普车。
等他刚把吉普车打着火,机场中就开始热闹起来。
在鞭炮一样的小爆炸声中,孙志伟开着吉普车正在快速远离边和基地。
昨天在内排机场的教训,才刚过去不到24个小时,他不想再次将自己置于危险之中。
机场里,爆炸声持续了将近5分钟,每一枚微型手榴弹的爆炸,就代表着一架飞机的控制核心被摧毁。
就在最后一声爆炸结束后,机场安静了几秒钟。
然后,油库就炸了,其中剩余的10%燃油猛烈的爆燃起来。
顿时,整个边和空军基地火光冲天,连天空都被烧的通红。
爆炸的冲击波,将附近机库的房顶全部掀翻,基地里一片世界末日的景象。
此时的孙志伟已经驾车跑到了5公里以外,只能远远的看见背后的天空映出灿烂的朝霞。
如今,他的任务已经成功完成了大半。
目前,被他直接用定时手榴弹炸毁的飞机有623架;
被拆了空速管和陀螺地平仪,又做了手脚的飞机有1109架;
他还偷了一架C130回国。至此,安南一共在他手里损失1733架飞机。
目前只剩下前线十二个野战机场中还剩余部分战机,而且其中大部分还是直升飞机,战斗机已经所剩无几。
开战前,安南吹嘘的2000多架战机的神话已经被彻底破灭。
趁着天色还没有亮,孙志伟开着吉普车转头去了西贡市区,转悠了半天,才找到一栋废弃的大楼暂时歇脚。
废弃大楼的地下,很快被他打通,建起一间简易地下室,再用空间中的物资稍微布置了一下,作为自己的临时居所。
快天亮的时候,他给家里发去了电报,将目前的战果如数汇报上去,并提醒家里,野战机场还有大约300架战机。
他的战果很容易验证,国内在安南这边也不是没有眼线。
内排机场和边和空军基地连续两天,分别发生了大规模爆炸,信息很容易得到初步验证。
只有做了手脚的那1109架战果还不好确认。
这个他倒是不急,反正拆下来的空速管和陀螺地平仪,他都留在了空间中。
而且这些东西都不大,总共1109套零件,一辆货车就能装下。找个机会拍个照片,或者干脆给国内送回去,一切就明朗了。
要说他单人一晚上拆卸1109架战机,肯定没人相信,但只要在中间加一个收购流程就好理解了。
刚才的电报中,他已经说明,因为意外得到情报,边和空军基地的后勤这边,有人正在拆卸废旧飞机零件卖钱。
于是,他假扮废品收购商人,花钱买下了这批零件。
你看,这个理由不就很合理了么。
零件根本不是他自己拆的,而是有内鬼早就拆下来了,等着换钱呢。
要说有钱,他是真的有钱,这可是上级认证过的。
他花自己的钱,办国家的事。这要是被领导知道了,只会夸奖他识大体,不计个人得失。
战果汇报完毕后,他就留在地下室内,一边休息,一边等待国内的回电。
他不知道的是,就在他昨晚在边和空军基地行动的时候,南国之剑的12个小队,几乎同时突袭了安南边境的12个野战机场。
短短不到1个小时的时间,那12个野战机场就遭到了毁灭性破坏,各小队一起共毁伤战机240余架。
从今天起,安南的空军已经名存实亡了。
与此相反,咱们在边境后面集结了700多架战斗机和轰炸机。
如今,战斗还没开打,制空权已经完全掌握在我方的手中。
等他中午收到国内的战报,知晓了南国之剑的战果后,心中感叹不已。
人多就是了不起啊,还可以分头行动,一次袭击12个目标。
而他孙志伟只是单枪匹马,在这种大战中确实劣势明显。
他的战果之所以比南国之剑多,不过是占了先知先觉的便宜,又有空间的便利,让他可以单人突袭远离边境的空军基地。
如果换个人来,是不可能有这么大战果的。
当然,对外,他肯定不能说空间的事情。
只能把这一切归咎于他个人能力十分突出,又骁勇善战,是国内当之无愧的王牌特工。
前线的许领导,在得到孙志伟和南国之剑两份战报后,兴奋的拍了一下桌子。
有了制空权,这个仗就好打了。
第384章 簸箕船
仗真的好打了么?
在孙志伟看来,打赢是肯定没问题的,关键在于有多少损失。
几十年不打仗了,可以说现在国内再精锐的部队都是新兵。
不见血,没有战绩,光靠训练得到的结果都是虚的。
况且,这次还是丛林作战。咱们国家的部队上一次丛林战经验,还要上推到50年代西南剿匪。
二十多年过去了,那批有经验的老兵大部分都已经退役,少量有经验的军官只能给新兵们纸上谈兵。
而现在,就是检验训练成果的时候。
对面安南却不同,他们刚在几年前结束对M作战,这几年还在打邻国高棉,相比我们,他们更加熟悉丛林。
只是,这些东西光靠说是没用的,只有吃了亏才知道吸取教训,只希望损失不要太大。
孙志伟在收到了国内的回电后,决定返回北方。
正面作战意外太多,他一个人也改变不了数百公里战线上,几十万大军的作战结果。
他觉得还是继续做自己最擅长的事情,为国内提供情报支援,对战斗更有意义。
上午10点,孙志伟回到西贡郊县的小机场,乘坐另一架伊尔-14,赶往升龙府。
又是5个小时过去,下午3点,孙志伟乘坐的小飞机,在升龙府南部的XA市机场降落。
一下飞机,他就发现了异常,机场周围多了很多士兵,他们正在对进入机场的每一个人,进行异常严格的安全检查。
机场的入口检查站处一片混乱,远远的他都能听到许多愤怒的辱骂声。
来坐飞机的人,有不少都是附近有权有势的,他们哪里会让小兵们严格检查。
他们利用身份之便,经常会随身带一些违禁品或者参与高档奢侈品的走私。
这一检查不就露馅了么,所以他们对这些新来的士兵们,愤怒的大骂就太正常了。
但孙志伟却在这个变化中,看出来了其中的紧张气氛。
看来,前天内排机场的爆炸余波,已经蔓延到周边的郊县了。
这样一来,他想自己开车前往升龙府就不太可能了。
这一路上肯定有很多检查站,他手里的证件可都是假的,要是遇到真懂行的人检查,分分钟就会露出破绽。
还好,出机场并没有检查,他出了机场后立即喊了一辆出租车返回XA市区。
路上他开始仔细回忆他记住的附近地图,XA市位于升龙府南部,距离50公里。
两个市都在红河边上,中间有内河航线相通,也有很多渔船往来,这就是他的机会。
出租车带着他来到红河客运码头附近,他下车后在码头外面观察了一会。然后发现,这里的客运航班检查也很严格。
这就难办了,现在是白天,河面上到处都是渔民,不是合适的潜水时机。
他要是敢在白天潜水上船,分分钟被渔民们发现举报。
但当他将目光转向不远处的渔民码头时,却发现,那边一个军人都没有。
他发现了一个检查的盲点,就是在河面上随意航行的‘簸箕船’。
‘簸箕船’是安南特有的一种小渔船,形状呈圆形,通体用竹子制作,没有船头船尾之分。
它是自明朝时期流传下来的一种小渔船。
当年,为了躲避阮朝时期的渔民重税,当地渔民就造了这种没有头尾的小船打鱼。
因为‘簸箕船’不是正常的渔船,不符合当时任何一种征税标准,于是就躲开了很多苛捐杂税。
从此,‘簸箕船’就深受渔民们的喜爱,一直流传至今。
现在,孙志伟就看到,整个河面上至少有上百艘‘簸箕船’在随意航行,没有任何士兵对他们进行检查。
驾驶‘簸箕船’的渔民大部分穿着破旧,皮肤粗糙,面色黝黑,很容易就跟乘船的旅客区别开来。
打定主意的孙志伟,立即走进附近的树林,很快消失在人们的视线中。
等离开了所有人的视线,他开始沿红河,在密林中狂奔,不一会就发现了几处‘簸箕船’的小码头。
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