学霸的军工科研系统 第692节

　　常浩南当然清楚，对方口中的这个雷达就是346型。

　　俩人在第一次见面的时候就说起来过。

　　“没错。”

　　他点了点头：

　　“我记着TORCH Multiphysics软件发布之后，我们火炬集团刚开始接计算业务的时候，我还特地嘱咐过负责这块的同志，说如果有来自电科14所的项目请求，可以优先执行，但后来好像一直都没收到。”

　　“因为14所后来组织了一个攻关团队，还专门派人去你们那学习过，最后把阵面的设计问题给攻下来了。”

　　王晓模解释道：

　　“现在第一面346相控阵雷达的原型机已经装到毕昇号上面去了，正在测试当中，目前没发现什么结构上问题，说明16平方米级别的阵面，我们还是可以搞定的。”

　　“目前就是咱们这个第二代T/R组件里面的砷化镓，良品率实在上不来，所以第二面阵已经断断续续造了一年多了，估计到今年下半年才能完工。”

　　之前他就提到过，如果能寻求到稳定的进口渠道或者实现国产，那么14所希望能在346雷达上面使用砷化镓-双极硅混合元器件。

　　现在看来，国产化是实现了，但没完全实现。

　　不过这种事情不用急。

　　只要能有持续不断的订单，生产技术更新迭代就属于顺理成章的过程。

　　就像是造相控阵天线阵面一样。

　　前些年规划空警200的时候，王晓模还说需要靠工人用铣刀手工制作。

　　结果没过多长时间，火炬-C.B.法拉利集团成立，推出的第一个产品MS45T，就解了燃眉之急。

　　去年年底常浩南看报表的时候，发现电科集团已经不声不响地陆续买了将近三位数……

　　而后面第二個四轴联动型号，电科也是首批启动用户。

　　基本已经是战略合作伙伴的关系了。

　　……

　　聊了一会关于空警200的事情之后，常浩南看气氛已经差不多，便向另外二人说起了自己此行的具体任务。

　　“其实我刚才就想问了。”

　　作为雷达专家，王晓模显然也对这个课题很感兴趣：

　　“你说的这个雷达目标识别……应该不只是区分敌我那么简单吧？”

　　“那是当然。”

　　常浩南说着从公文包里掏出早已准备好的资料递过去：

　　“其实也不只是雷达，我的阶段性目标，是希望能通过对多传感器所捕获的信号特征进行提取和分析，来具体判断目标的性质。”

　　“比如雷达检测到一个速度几十公里每小时的回波，那到底是鸟群还是低速飞行的直升机？”

　　“或者可见光波段上拍到了一个非常模糊的图像，那么它有可能是一栋房子，还是单纯的地形色块？”

　　“再或者，声呐监听到一段噪音，到底是生物、海洋背景、还是一艘潜艇？”

　　“……”

　　“等一下等一下……”

　　听着常浩南越说越远，王晓模赶紧伸手制止。

　　一来是他担心再继续听下去，空警200在自己心里就要从小甜甜变成牛夫人了。

　　二来，则是他突然想到了一种可能。

　　一种神奇的可能：

　　“如果是这样的话，那是不是可以通过雷达发射电磁波给目标成像，然后借此判断对方，比如说是飞机的具体型号，或者地面目标是坦克还是卡车？”

　　这绝对是全世界各国航空兵都梦寐以求的功能。

　　虽然理论上，敌我识别可以靠IFF天线或者数据链来完成。

　　但实际操作中，IFF由于功率且频率高，因此作用距离很短。

　　尤其在异常天候条件下，夸张点说，作用距离不如某些战斗部较大的防空导弹的杀伤半径。

　　而数据链……

　　至少在2000年这会，哪怕是美军，也无法保证战区内的所有飞机都有效接入到LINK16里面。

　　哪怕在硬件上都装了终端，但数据传输带宽也会爆炸。

　　所以，要想在目视距离以外判断一个目标到底是敌是友，其实没什么特别稳妥的办法。

　　但如果常浩南提供的技术可以做到用机载雷达分辨出目标的外形。

　　那就不一样了——

　　你看见一架F16，难道还能不知道是哪边的？

　　这个思路，倒是让常浩南眼前一亮。

　　只是很可惜。

　　他思索片刻之后，还是摇了摇头：

　　“至少现在还不行。”

　　“以目前的技术，厘米波和分米波雷达的分辨率实在是不够，最多能看出来目标到底是个车还是个房子，毫米波雷达的精度倒是够了，但探测距离又不够，几乎跟目视差不多，如果用上合成孔径技术，那成像时间太长，探测不到高速目标……”

　　“嗯……”

　　虽然想法被否定，但王晓模倒并不沮丧。

　　毕竟常浩南只是说现在不行，没说原理上不行。

　　说明未来可期。

　　这个时候，旁边一名随行的海军军官突然插了一句话：

　　“听上去……这种技术好像不太适合对付车辆或者飞机，反而适合搜索海上目标……”

　　“一架歼8和一架F16在雷达眼里很难说有什么特别大的不同，但一艘航空母舰和一艘油轮，或者其它的什么大型船只……虽然RCS可能差不多，但因为平直甲板的存在，信号特征的区别应该还是挺明显的……”

　　“！”

　　“！”

　　“！”

　　话音未落，常浩南、王晓模和梁绍修三人几乎同时转头，看向了那名海军少校。

　　后者被三人直勾勾地瞅着，顿时觉得有点头皮发麻，当即气势一弱：

　　“那什么，我就随便一说……”

　　“不。”

　　常浩南抬起手：

　　“这可不是随便一说。”

　　“这可不是随便一说。”

　　他和王晓模异口同声地说道。

　　只不过，两个人此时想到的事情，是不一样的。

　　王晓模是觉得，这个技术或许更适合用在反潜/巡逻机上面，用于在安全距离上跟踪监视敌方舰队，以及在复杂海域中找到围壳、通气管或潜望镜的信号特征。

　　而常浩南的想法则是——

　　在前世关于反舰弹道导弹具体制导方式的诸多江湖传闻当中，似乎就有类似的技术路线。

　　尽管在很多年前的反舰导弹中，“挑个RCS最大的砸下去”就已经成为了目标搜索过程中的首要原则。

　　不过，随着舰艇低RCS技术的不断发展，以及各种雷达反射诱饵的装备，这种简单粗暴的方式已经有些过时了。

　　而相比于目标失的，更麻烦的问题在于某些民用船只——比如渔船，虽然体积可能不大，但因为外形原因往往有着远超排水量标准的RCS，导致反舰导弹很容易命中目标附近，乃至航路上的吃瓜群众。

　　以量取胜的普通反舰导弹倒是还好，大不了多打几枚，或者本来想打航空母舰最后命中了旁边的驱逐舰，那也不亏。

　　但每一发都极其精贵的反舰弹道导弹，乃至反舰高超音速导弹显然禁不住这么消耗。

　　所以，就需要一个办法，把高价值的目标从视野中分辨出来。

　　而如同刚才那名军官所言，平直甲板的航空母舰和两栖攻击舰，作为最有价值的两种目标，信号特征恰好非常特殊……

第825章 测试，目标特征提取

　　当然，用弹道导弹反航母肯定不是这么简单，搞个目标分类算法就解决了。

　　首先，进行“目标分类”的前提是探测到目标。

　　但如何让弹道导弹在再入大气层的过程中能克服黑障正常使用雷达，就是个巨大的问题……

　　降低再入速度到5倍音速以下可以从根源上避免黑障产生，然而低速的弹道目标对于防空系统来说属于最容易处理的靶子，也就违背了用弹道导弹反舰的最初目的。

　　如果等到过了黑障区之后再开雷达，那反应时间又太短了，根本不够导弹进行姿态调整。

　　其次，打击之前想要在茫茫大洋上找到航母战斗群的位置，还需要一套完整的全球海洋监测体系。

　　而眼下这会，华夏才刚刚发射了自己的第一颗陆地传输式遥感卫星。

　　第二和第三颗则是马上就要发射的资源二号01和02——

　　也是常浩南这次赶在春节之前跑出来搞技术测试的最初原因。

　　至于海洋遥感卫星……

　　对不起，还一颗都没有。

　　总之，至少在2000年，搓出反舰弹道导弹这件事还是只能想想——

　　大多数人甚至想都不敢想。

　　反倒是王晓模的想法比较现实。

　　尤其是常浩南之前就考虑过，在C808平台的基础上，设计一款舒适度和航程都超过或者不亚于P3C的反潜巡逻机。