废土开发日记 第87节
他首先调整了武士蟹的职能。
过去对武士蟹的定位,已经不适用于如今的废土开发公司。
周异投入了数百光种,以帮助它们能尽快进入到黑武士阶段。那部分早就浑身黑壳的武士蟹得以完成蜕变,诞生了4名武器大师,9名双刀手,以及28名锤头兵。
双刀手变成了公司的卫兵,用于执行各种战斗任务。
锤头兵则是工程兵,挖掘、拆迁、搬运以及改造等工作都是它们参与的领域。
由此,武士蟹群体也进入了追求质量的阶段。
考虑到再从小养大新的武士蟹,流程太长。周异交给了谢逊的拾荒队一个新命令,让它们在海底搜寻时招募一些强度优秀的武士蟹,从既有的野生武士蟹群体里引入精锐。
来翡翠城当卫兵和工程兵,怎么也比在海底朝不保夕的好。
让周异欣慰的是,拾荒队虽然才刚组建,但已经展现出了很强的主动性。
武器大师们组队在死海里搜罗,收集了许多书籍杂志、未拆封饮料、袋装食品、完好工具、大量崭新服饰和数量众多的罐头。
由于它们采集效率过高,导致翡翠城顶楼的集装箱仓库迅速被填满。
于是周异想了个办法,让武士蟹们在死海近海端挖出一个地下仓库,将收集到的各种物资先放置在那里。
这样在死海中还能更好地保存,也没有光纳种会拿那些玩意儿,同时又省了不少陆地空间,算是一个死海中转仓储。
另一边,玛利亚医院也传来好消息。
达芬奇汇报说:“治疗郑陶的成功案例已经上传和得到确认,医学百科上也有了我的相关词条。如今有好几名类似的血肉生命病患通过圣山联系到我,希望我为它们做治疗。”
“我想在玛利亚医院对它们进行手术,董事长您认为如何?”
周异说:“这是好事,我当然支持。”
机电医生又讲道:“好的,感谢您的认可。我初步打算,和第一名患者约定在冬天结束后的第一个月。您意下如何?”
“专业方面你自己决定,不用征求我的意见。”
周异摆摆手:“不过第一个病人是什么来历?”
“是一位人类强化者。”
达芬奇说:“根据圣山认证的资料,他名叫丁野,是一名侠客,是「北洋侠客」组织成员。”
周异让红隼调出这一群体的相关信息。
侠客是强化者职业之一,只是数量比骑士要少得多。
骑士是传统的军事武装集团,组织架构严密、秩序森严。而侠客就是骑士的另一个极端,他们大多单人闯荡各地,好勇斗狠又意气用事。
俗语形容他们。
——侠客不怕死,怕死事不成。
侠客会路见不平拔刀相助,也会一言不合拔刀相向,这是一个死亡率极高的战斗职业。
但凡事有利有弊。
因为侠客的疯狂之路,让他们成长速度远超其他强化者职业,是少数敢越级对战的悍勇之士。
周异过去只听其名不见其人。
红隼介绍说:“「北洋侠客」是北洋地区的豪侠群体,他们背后有着地官们的支持和资助,所以能够没有后顾之忧地四处游历,迅速成长。”
地官是另一个强化者职业。
他们最早是独立于城市之外的区域领主或统治者,拥有自己的领地,建立庄园、要塞甚至是城邦,不同地官倾向也截然不同。
但发展到现在,地官已经变成了一个专门的官僚职业。地官可以被雇佣、任命和邀请,担任一地的镇长或市长,他们经常是城镇的核心决策层和智囊。
这一群体也是串联各城市,外交内政,让各方势力建立合作的关键粘合剂。
周异问:“也就是相当于这些地方势力的地官,通过赞助侠客来养门客?”
“门客?你是说门人手下?不是这样。”
红隼纠正道:“地官培养和资助侠客,是因为相当一部分地官过去都是侠客,经过了战斗成长的黄金时期,侠客们只要没死最终都将转型。现在投资于侠客,只要未来有新的地官从中诞生,那么就一定会获得回报。”
“除此之外,地官资助和培养侠客通常以师徒的名义。所以两者的关系,比外界看起来要紧密得多。”
“因为这些渊源,侠客也存在不同的群体,彼此也有分歧和冲突,背后是地官们在明争暗斗,以提升不同区域的影响力。”
“但侠客依旧是一个较为纯粹的职业,他们通过一次次战斗来验证和提升自己。”
周异听得点头。
侠客是意气风发年轻人的选择,单枪匹马追求自身极限,满身伤病的老年侠客退休后变成了地官,回归生活,倒是好理解。
对于这位北洋侠客丁野,周异倒是颇有兴趣。
不知道有没有缺胳膊少腿,还是那种一言不合拔刀开砍的类型……都要手术了,应该不会那么爆吧?
……
除去定期查看公司各部门运转情况,周异最近还有一个重要的任务。
购买交通工具。
他计划是买艘船,最好是飞机,实在不行大车也行。
不过递归市根本没这项服务,它们那里本就是一个运输劳动力紧张的小城市。
周异每天只能刷着储能市的页面。
这边倒是各型号载具对外售卖——不过都只是普通车辆和船只。
就在他愁眉不展时,红隼号提议:“为什么不试试公开招聘?”
“只要愿意开出高价,会有符合条件的机电生命愿意出售相关服务,完成你下达的任务。”
周异眼睛一亮。
对啊。
过去光捡漏去了,现在也该正儿八经地招贤纳士!
“你说开多少薪水一年合适?”
“看你需要什么水准的。”
“A级有没有搞头?”
“不可能。”
“B级呢?”
“也很难。”
红隼说:“5000光种,可以试试。”
周异心里一狠。
要整就整好的。
爷出1万,这回得好好挑选!
第97章 死海运输专员
周异通过红隼对储能市发布了招聘信息。
……
职位:运输专员
薪酬:1万光种/年
要求:身体健康,有相关工作经验,负责公司货物取件和配送,能在死海运输载人。
……
等待应聘者时,周异又向递归市委托了任务,要求调查废土开发公司南方2000千米半径区域的死海海域,以搜索一名悬浮海上的死海异形。
这也是红隼号的提议。
它南飞数次,但都没有发现。
雅各布所说的漂浮式异形王如果真的出没,那么做专门搜索的救援队应该很清楚,或许会有最新情报,交给递归市来做这事,效率会高得多。
不过成本也不低,这次搜索按距离和冬季环境,报价为200光种。
周异倒是掏的很爽快,直接从公司电子账户上扣就完事。
很快,储能市的交流市场就发来了不少机电生命的求职信息。
周异翻开一个个简历。
「大型运输车机:拥有90年以上运输配送经验,熟悉储能市附近的交通规则和道路情况,能适应长期行驶。」
「大型载客车机:拥有40年以上客运经验,无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章,具有较强的安全意识。」
「大型运输船机:具有24年的光炱、光珀、贵金属等货物的运输经验,能独立完成卸货和港口路线规划。」
……
虽然应聘者不算少,可清一色都是运输车和运输船。
周异有些失望。
他计划是搞一架飞行器,这样出行不论是死海还是陆地都方便快速。
“那是很困难的事。”
红隼告诉他:“如今机电生命数量在逐年缓慢下降,飞行系在机电生命中的数量本来就非常少,需要负责运载的型号就更加珍贵。”
周异一想也是。
飞机在载具中数量本就最少,诞生的飞行系机电类就不可能多。
他问:“机电生命数量变少,是因为自然老化导致死亡?还是战争或环境改变?”
“主因是自然老化。”
红隼讲道:“机电生命因结构不同,生命周期不同。不过通常来说,只要能做好最低程度的定期体检、更换和升级配件,即使考虑到不可抗力因素造成的死亡,平均寿命也在300年以上。”
“可惜,并不是所有机电生命都能定期对自己进行维护和升级。”
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