极速车神 第103节

　　赛车，经过冷却圈，缓缓驶回维修区，迎面就可以看到熙熙攘攘的一片红色海洋，弗兰基佩妮站在人群的最前面，笑容满面地率领整个团队，正在等候他的归来——

　　吼吼吼！啊啊啊！

　　掌声，欢呼，口哨，尖叫，混杂着笑声，一个个振臂高呼，气氛汹涌沸腾，仿佛陆之洲刚刚登顶世界冠军凯旋而归一般。

　　一次自由练习赛而已，没有什么大不了，但如果是进入方程式赛车短短半年的天才、来自法拉利青训学院的希望新星，情况就不一样了。

　　更何况，陆之洲自由练习赛表现出色，这意味着七号赛车调校出色，为莱科宁后续在斯帕的比赛奠定基础，那又是另一回事了。

　　整个维修区的气氛轻松惬意、欢声笑语。

　　滚滚热浪张牙舞爪地扑面而来，陆之洲从赛车里出来，看着眼前这片喧闹，微微一愣，头盔里的笑容上扬起来。

　　陆之洲站在赛车上，一边摘下头盔、一边双手下压示意大家冷静，游刃有余地掌控全场，全然没有菜鸟的模样。

　　法拉利维修区工作人员面面相觑，一个个互相打趣互相吐槽，却是安静下来，好奇这个年轻人准备发表什么感言。

　　然后，陆之洲摘下头盔、拉掉头套，“冷静，冷静！请停止这场表演，我知道其实你们根本不知道我的名字叫做什么。”

　　这样一句话，有些人说出来攻击性极强，满身都是尖刺，冷嘲热讽；但陆之洲说出来，却带着调侃和自嘲，一下拉近距离，如同在维修区里互相吐槽同甘共苦的小伙伴一样。

　　而且，这一句话还是用意大利语说出来的，对于法拉利团队来说，效果满分。

　　哈哈哈！

　　人群一下爆笑出声，“噢，我们婴儿车手伤心了。”

　　“来来来，奶嘴快点递过去！”

　　弗兰基佩妮从人群里走出来，拍拍陆之洲的肩膀，“不要担心，今天回去就罚他们练习中文发音一百遍。”

　　在一片鬼哭狼嚎里，陆之洲肩膀耷拉下来，满脸真诚，“这样真的好吗？那ERS的问题就没有人帮忙解决了吗？”

　　弗兰基佩妮还没有来得及开口，人群里已经马上有人迎了上来，一秒切入专业姿态，“ERS的长距离节奏不好？”

　　陆之洲点点头，“对，需要调整能量分配策略，在布兰奇蒙弯那里，速度可以更好的。”

　　没有时间庆祝，陆之洲马上进入工作状态，显然，他没有冲昏头脑，牢牢铭记，自由练习赛的结束不是结束。

　　ERS，这不是DRS。

　　ERS是能量回收系统的简称，也是赛车动力单元非常关键的组成部分，包括动能回收和热能回收两个部分。

　　动能回收系统回收的是刹车时候浪费的动能，刹车不是切断发动机的动力，而是切断传动轴输送到车轮的动力，当刹车的时候引擎动力是被浪费的，所以这部分的回收潜力和价值非常大。

　　热能回收系统顾名思义是回收热能的，主要来自发动机的废气，这些发动机的热能量巨大，但能够被利用的只有30%到40%，剩下的热能都以泵气、机械、冷却不完全燃烧以及排气能等被损耗掉，排气的热损失占据一大部分，此时热能回收系统就是将排气热损失回收利用。

　　ERS的作用就是将这些损失浪费的能量回收，然后在赛车需要更多能量的时候，满足发动机更强的动力需求。

　　比如，超车。

　　所以，可以理解为，当ERS进入最佳工作状态的时候，赛车能够在直道超车赢得更多动力。

　　另外，加速、减速、出弯等等时刻也是一样。

　　看似非常简单的一个系统，并且早就已经投入民用，但事实上，在2017年的当下，转速超过十万的电机在工业领域还是一张白纸，而高温工作环境下，对电机又是一项重大考验。

　　2015赛季，迈凯伦在赛场上频频退赛，其中非常关键的部分原因就是本田引擎的能量回收系统一直出问题，继而影响到整个动力单元的工作，从现在看来，本赛季本田依旧没有解决问题，迈凯伦依旧挣扎。

　　同样，梅赛德斯奔驰掌握了这项技术，在混合动力时代遥遥领先一骑绝尘，目前就是围场里所有车队渴望击败的目标——

　　其中，自然也包括混合动力时代一直处于追赶位置的法拉利。

　　刚刚的自由练习赛里，第三段三十分钟，陆之洲兼顾测试赛车的长距离表现，ERS能量释放节奏不佳，这需要调整能量分配策略，提升直道超车能力，在斯帕赛道，这一点至关重要。

　　不要看陆之洲在第一次自由练习赛里笑傲群雄，拿下最快圈速，但陆之洲清楚，自己没有能够压榨赛车全部潜力，并且，赛车调校还是没有全部完成。

　　陆之洲的F1赛车驾驶经验还是太少，无法准备判断预估，但他个人体验来看，“1:45.488”放在排位赛里，估计也就是第十名上下的成绩，如果想要在斯帕拿下杆位，至少需要提升三秒，进入四十三秒大关。

　　所以，短暂喜悦过后，陆之洲就进入工作状态，把自己有限经验里领悟的内容全部告诉技术团队。

　　对于陆之洲来说，这段经历毫无疑问是有趣的，值得细细回味，不止赛道的部分，离开赛道的部分也是一样。

　　终于，全部掏空，整个脑袋空空如也，洪荒之力也全部宣泄而出，陆之洲晕晕呼呼地离开会议室、又离开P房，视线余光可以看到熙熙攘攘的身影拥挤在前方阻挡视野，他左右看了看，寻找维特尔的身影。

　　刚刚在会议室里一直没有看到维特尔，现在看来，维特尔应该在接受记者采访。

　　下一秒，滚滚热浪瞬间爆发，劈头盖脸地砸下来——

　　“陆！”

　　“吱吱……蜘蛛……ZZ……”

　　“这儿。这儿啊啊啊啊啊啊啊啊！”

　　奇奇怪怪的呼喊不绝于耳，陆之洲的视野里没有能够寻找到维特尔的身影，倒是看到前面稍稍远一些的地方，扎克-布朗陪伴着兰多-诺里斯正在接受采访。

　　他正想着，自己是不是应该返回ART车队，为GP3自由练习赛做准备，还是法拉利这里依旧有工作需要完成？

　　等等，尼古拉斯-托德又跑哪里去了——今天尼古拉斯陪着陆之洲一起前来法拉利。

　　“陆！之！洲！”

　　人群里，一个中气十足的声音用尽全部力气，一字一顿地扬声呼喊，并且，发音准确，纯正的中文。

　　一下抓住陆之洲的耳朵，他还以为周冠宇跑来斯帕了，结果转头却在人群里看到一个胖乎乎圆滚滚的壮汉，留着黑色络腮胡带着渔夫帽，脑海里自然而然浮现鲁智深的形象，在汹涌人群里也格外显眼。

　　“鲁智深”看到陆之洲的转身，第一反应不是继续呼喊，而是扛起手里的大炮筒，手指灵活、连环快门——

　　闪光灯宣泄而下。

　　瞬间刺痛陆之洲的眼睛，周围其他人群也跟着骚动起来，闪光灯的明亮卷着快门和呼喊的汹涌扑面而来。

　　此时，陆之洲才意识到，他们正在等待他。

　　GP3和F1一直在一起比赛，相同的围场、相同的空间，本赛季陆之洲横空出世，自然也接受过采访，但大部分都是GP3官方媒体，并且从来没有见过这样的阵仗。

　　一直到今天。

　　GP3和F1的待遇差别一目了然，一时半会难以想象，眼前三五十人居然全部都是为了陆之洲而来。

　　在GP3横扫千军、独孤求败的姿态似乎也没有激起多少水花，一场F1自由练习赛却迎来天差地别的欢迎姿态。

　　难怪让-托德这两年一直在整合赛事，F2、F3统一管理统一运营，形成阶梯式晋级结构，并且让媒体资源也能够整合起来，提升F2、F3等等赛事的关注度，进一步扩大赛车的整体影响力。

　　但显而易见地，任重道远。

　　“陆，今天自由练习赛感觉如何？”

　　“首次驾驶法拉利赛车有什么特别感受？”

　　“你是否预料到自己能够跑出这样的成绩？”

　　当陆之洲脚步靠近，记者们的问题一个接着一个，令人应接不暇，交织重叠在一起的声音轰鸣不断。

　　“鲁智深”钱俊站在人群里，哪怕他不是围追堵截的对象，此时也是心跳如鼓头昏眼花，被卷入这股风暴。

　　然而，钱俊却发现，陆之洲始终沉稳始终从容，游刃有余地应对一切问题，不由想起赛道上的他。

　　一旁，传来一个声音，“之洲，普洪弯那里，你是如何处理的，你和马克斯差点发生碰撞？”

　　众人全部转头望过去——

　　布伦德尔，天空体育台解说员，在围场里也是赫赫有名，此时他更是带着整个天空体育台摄影团队登场。

　　摄像机瞄准陆之洲，千千万万的视线全部聚焦起来，令人不由想起臭名昭著的英国狗仔。

　　钱俊为陆之洲捏一把汗。

　　陆之洲依旧不慌，嘴角上扬起来，“驾驶。”

　　这……就是全部了。

　　众人愕然，布伦德尔又追问了一句，“这就是全部了？”

　　“是。”陆之洲的回答也是干脆利落。

　　人群的目光在陆之洲和布伦德尔之间来回移动，如同欣赏网球比赛一般，此时才意识到，又一位堪比维斯塔潘的“大炮”出现在了围场，媒体以前怎么没有发现陆之洲如此强硬，简直就是标题党的福音。

　　空气，开始燃烧。

　　陆之洲似乎察觉到灼热的目光落在皮肤上，滚烫而尖锐，他的笑容完全绽放开来，“我正在尝试完成一个飞驰圈，所以我的注意力全部都在驾驶上，如果需要超越一些车辆来完成这个飞驰圈，我并不介意。”

　　堂堂正正，不卑不亢。

　　正当人们以为布伦德尔可能继续发难的时候，却看到布伦德尔嘴角上扬起来，露出一个大大的笑容，“精彩的一圈。”

　　陆之洲轻轻耸肩，“希望不是最后一圈。”

　　哈哈哈——

　　人群哄笑起来，布伦德尔也是直接笑出声。

　　钱俊左看看右看看忙不过来，他有些后悔，两个月前，自己错过了第一时间挖掘陆之洲这个新闻爆点的机会，但他也知道，自己能够改变的事情不多。

　　钱俊是一名赛车摄影师，不止方程式赛车而已，拉力赛、越野赛、印地500等等全部囊括，一网打尽；但他是一名自由职业者，自力更生。

　　根本原因就在于，赛车这项运动在华夏大陆还是欠缺土壤，包括央视，也许他们会专注报道一些赛事，但如果要组建一支专业团队，全年跟踪、深入报道，这里面牵扯的资金和人力远远超出预期，市场却无法给予足够的回报反馈，所以没有一家媒体愿意在这个冷门项目里孤注一掷。

　　说来难以置信，目前甚至没有一家国内媒体可以全年跟拍F1的全部赛事，他们的报道资料全部来自于FIA官方提供，而不是自己的记者实地实时完成取材。

　　然而，钱俊喜欢赛车，他希望一心一意地耕耘赛车领域。

　　被逼无奈，他成为了一名自由职业者，个中艰辛只有他自己知道。

　　一直到今年，钱俊第一次完整跟拍方程式赛车整个欧洲赛季，他也见证了陆之洲、周冠宇等等年轻人的崛起。

　　其实，钱俊一直想为陆之洲做一个专题，并且把相关新闻、照片、资料整理成册，投了多家顶级媒体。

　　可惜，石沉大海，在2017年的当下，GP3在国内的影响力几乎可以忽略不计。

　　尽管钱俊非常非常希望近距离采访陆之洲，乃至于跟拍，但没有资金赞助，他的想法不得不搁浅，他还是必须为了生计，继续在不用赛事不同城市奔波，陆之洲的项目只能暂时搁浅。

　　辛苦，那是自然的；但为了自己热爱的事业，钱俊始终乐在其中。

　　钱俊一直相信，和世界杯、奥运会并列为世界三大运动的F1赛车，在国内拥有强大而深厚的市场潜力，央视从2003年开始转播F1，至今为止培养了至少两代赛车爱好者，群众基础更是远远超出想象。

　　这项赛事能够在亚洲制造出无限商机。

　　一切，只是欠缺一个契机而已，量变一眨眼之间就能够成为质变，以燎原之势在华夏大陆全面铺陈。

　　也许，属于亚洲市场的那个契机正在出现？

　　看着那张青涩稚嫩却神采飞扬的脸庞包围在闪光灯里，虽然还是略显扼腕，奥地利站比赛之后就试图制作的专题，一直到现在也还是没有能够找到愿意接手的媒体；但胸腔里的幸福还是充盈起来。

　　“陆，传闻红牛对你非常感兴趣，对此，你怎么看？”

　　一个问题轻描淡写地丢出来，却石破天惊地激起层层涟漪，手里正在录音的手机和录音笔全部探了出去。