极速车神 第147节

　　一路飞驰而过。

　　行云流水，赏心悦目。

　　“刷绿！”

　　布伦德尔一口气吊在喉咙口，心脏几乎就要冲出来，目不转睛地注视这一幕，见证陆之洲的完美控制。

　　一点、再一点地压榨赛道；一步、再一步地释放赛车潜力，相同的赛道，不同的驾驶方式和切入位置，此时所展现的不止是速度而已，而是对赛道和赛车的理解，还有无与伦比的自信以及强大的控制。

　　从Q1到Q2，这位婴儿车手哪里有分毫新手菜鸟的懵懂和青涩？

　　1:22.222！

　　圈速，出来了——

　　足足比Q2第一个飞驰圈快了0.444秒，这份控制力让布伦德尔忍不住打了一连串颤栗。

　　“第七！”

　　“目前，陆之洲暂时排名第七，如果保持这个位置，这位新秀车手职业生涯的第一次排位赛就将进入Q3。”

　　“哇哦，干净的一圈。非常利落，非常精准，全程没有任何多余的操作，陆之洲展现出顶级的控制力。此前从来没有人相信这位新秀车手能够进入Q3，但现在，沉稳冷静却不失精彩的表现，昂首阔步挺进下一轮。”

　　空气，微微震动。

　　法拉利维修区里全程屏住呼吸的团队终于稍稍放松，一个个纷纷击掌起来，无法进入Q3的梦魇终究没有发生，接下来不管Q3发生什么，至少陆之洲已经完成菜鸟的基础工作，不至于沦为围场笑柄。

　　王麟简直不敢相信自己的眼睛，陆之洲到底是如何做到的？

　　如果王麟没有记错的话，从冬季测试到阿尔伯特公园，这应该是陆之洲驾驶法拉利赛车的最高排名。

　　第七名，破天荒的头一遭，尽管依旧在三大车队六名车手里垫底，甚至落后于哈斯的马格努森一个排名；但毫无疑问，陆之洲正在迎头赶上，渐渐兑现赛车的速度，重新杀回法拉利应该属于的位置。

　　王麟愣愣地转头看向宋博，却发现宋博依旧云淡风轻，一脸理所当然的表情，甚至不屑耀武扬威炫耀一番。

　　王麟以为宋博会说，“早就告诉你了”；结果，并没有，但宋博什么都没说，却让王麟更加郁闷更加憋屈。

　　运气，一定是这样，纯粹运气好，反正法拉利的赛车已经摆在那里，随随便便阿猫阿狗开都能够进入Q3。

　　对，就是这样！

　　王麟暗暗握拳安慰自己，死死地抓住一线希望，等到Q3，那家伙就将原形毕露。

　　Q2依旧没有结束，阿隆索、奥康、维特尔等人还在进行飞驰圈，试图刷新记录，有些人为Q3奋力一搏、有些人则为Q3角逐杆位热身。

　　“赛恩斯，第八，这意味着阿隆索被挤出前十，两台迈凯伦双双出局。”

　　“奥康！奥康正在奋力一搏，不，不够，远远不够，尽管全部刷绿，但依旧排名第十五，印度力量也全部出局。”

　　“维特尔正在冲刺。维特尔正在试图超越汉密尔顿的成绩，他可以吗？”

　　“噢，答案是肯定的！维特尔！Q2最快圈速属于维特尔！法拉利正在向梅赛德斯奔驰发出杆位争夺战的战帖！”

　　激烈，紧张，刺激，悬念一直持续到最后。

　　两辆迈凯伦、两辆印度力量以及Q1幸运逃过一劫的那一辆威廉姆斯，全部出局，这也再次升证明F1的残酷——

　　赛车不给力，阿隆索和莱科宁这样的世界冠军一样进不了Q3。

　　维修区里，扎克-布朗显得非常震惊，他几乎笃定迈凯伦能够带来惊喜，结果却在揭幕战排位赛遭遇当头棒喝。

　　Q3资格尘埃落定，法拉利、梅赛德斯奔驰、红牛、雷诺、哈斯，五支车队十名车手占据全部席位。

　　新赛季，新气象，毫无疑问地，上赛季一直在磨刀的雷诺和哈斯带来惊喜，一举超越本赛季准备冲击车队第三的印度力量和威廉姆斯，一时之间抢走全部光芒。

　　“哇哦！难以置信！两台哈斯双双晋级Q3，这绝对是赛季开始前我所没有预料到的，哈斯令人眼前一亮。马丁，你认为呢？”

　　“绝对惊喜？马格努森和格罗斯让带来精彩绝伦的表现，令人期待哈斯在Q3的表现，是否能够搅局。但我个人非常期待陆之洲的表现，我有一种强烈预感，也许陆之洲终于准备好展现他的速度和天赋了。”

　　“等等，马丁，你的意思是，此前陆之洲一直在藏拙？”

　　“与其说藏拙，不如说在适应，毕竟，新手期嘛。”

　　直播间里，布伦德尔的话语在社交网络之上引起轩然大波，遭遇口诛笔伐，没有人相信陆之洲是藏拙——

　　怎么可能！这这简直是2018年以来最荒唐最离谱的笑话了，布伦德尔为什么不干脆改行跳大神说相声？

　　围场里，却没有停顿，经过短暂休息，Q3马不停蹄地拉开序幕。

　　这次，陆之洲没有等待，因为他知道Q3必须压榨速度的极致，所以他准备率先登场，挑战一个飞驰圈，而后返回维修区分析数据调整状态，在第二个窗口期里推向极致，压榨赛车和赛道的全部极限。

　　他，已经准备好了，摩拳擦掌、跃跃欲试。

　　出场圈结束，陆之洲刚刚进入出发直道，油门到底，进入推进模式，却在进入一号弯抱住弯心的时候，无线电里传来格林伍德的噩耗。

　　“红旗。之洲，红旗。”

　　什么？见鬼！

第147章 大展身手

　　全神贯注，聚精会神，陆之洲已经完全进入状态，一号琼斯弯就完成精准的晚刹车，漂亮地抱住弯心。

　　然而，就在此时，前方二号布拉汉姆弯的出弯位置瞬间掀起一股气浪，一抹银色高速打转，以陀螺的姿态狠狠撞墙围栏，轮胎、碎片、烟尘、草屑漫天飞舞，宛若小小的龙卷风。

　　一切着实太突然，毫无征兆，电光火石之间，陆之洲调整方向，错开行车线，贴着布拉汉姆弯的外侧从废墟和混乱里穿行，一只轮胎从二十二号赛车头顶飞过，洒落一片阴影。

　　电视机前，陆骋猛地一下站立起来，却发不出声音。

　　他自己也没有意识到，死死握着拳头，全身紧绷都极致，耳膜之上一片轰鸣，如坠冰窖，心脏停止跳动。

　　紧接着，直播画面里，二十二号赛车那一抹红色钻出来，速度已经稍稍放慢，没有继续推进模式，进入四号弯。

　　陆骋吐出一口气，只觉得膝盖发软。

　　无线电里，传来格林伍德的声音，“红旗。之洲，红旗。你还好吗？”

　　“是的，我没事。一切正常。”陆之洲冷静地回复到，“瓦尔特利呢，他还好吗？”

　　格林伍德没有立刻回答，似乎正在确认，“他没事。之洲，他一切安好。”

　　Q3才刚刚开始两分钟，一系列车手们刚刚结束出场圈进入飞驰圈，意外事故就打乱的阿尔伯特公园的宁静。

　　梅赛德斯奔驰车手，七十七号博塔斯，在一号琼斯弯刹车点太晚，吃路肩吃得太狠，遭遇一个暗桩——

　　排位赛开始前，阿尔伯特公园经历一场大雨，不过对赛事没有影响，只是阵雨，太阳很快就出来了，第三次自由练习赛和排位赛都非常顺利，赛道也已经完全干燥。

　　但是，此前提过，这条半街道赛道路面不平整，坑坑洼洼、隐藏暗坑，在一号琼斯弯的路肩和草坪衔接的位置，留下一小滩积水。

　　博塔斯非常非常倒霉地压到那个小水坑，刚刚进入飞驰圈推进模式的赛车瞬间失去平衡，压到路肩外侧依旧湿滑的草皮上，赛车失去控制，狠狠撞向二号弯的围栏，三百六十度旋转，赛车直接报废。

　　红旗！

　　排位赛直接中断，刚刚开始飞驰圈的陆之洲以及紧随其后的汉密尔顿不得不把这一圈废掉，返回维修区。

　　在F1比赛里，黄旗意味着限制比赛，限速即可；红旗则是赛道停止使用，赛车不仅需要限制速度，而且必须尽快返回维修区。

　　博塔斯的赛道停在赛道中央，并且还是弯道，赛会当机立断出示红旗暂停比赛。

　　于是，倒霉的陆之洲和汉密尔顿以及后面一连串赛车全部鱼贯返回维修区。

　　计划，一下被打乱。

　　根据惯例，赛会清理赛车和赛道之后将恢复比赛，但浪费的两分钟不会恢复，这意味着第三节排位赛只剩下十分钟。

　　阿尔伯特公园赛道并不长，单圈速度在一分三十秒以内，从出场圈到回场圈大约需要四分三十秒，换而言之，十分钟还是可以制造两个窗口，完成两个飞驰圈，时间匆忙一些，但基本没有什么问题。

　　然而，算术没有那么简单，Q3时间压缩，这意味着剩下九辆赛车的活动空间被压缩，交通更加拥堵，稍稍不注意就可能在飞驰圈途中遭遇慢车，一步错步步错，整个排位赛的策略可能就被彻底毁掉。

　　这就是F1，种种意外总是压缩在分和秒之间，看不见的压力持续攀升。

　　对于汉密尔顿、维特尔这样经验丰富的车手来说，应对自如，但即使是他们，也同样可能遭遇混乱状况导致Q3排位赛策略全部被打乱，甚至废掉飞驰圈。

　　更何况是陆之洲这样的菜鸟呢？

　　Q3剩下的九名车手里，就陆之洲经验最少，认真想想，即使是在GP3，他全年也仅仅跑了八站赛事而已；偏偏，他们又同意了如此特别的排位赛策略，陆之洲必须在Q3依靠个人能力压榨赛车极致才行。

　　事情，微微棘手。

　　维修区里，克利尔正在思考，此时应该如何缓解气氛，却没有想到，梅基斯抢先一步，“看来我们全部都错了。”

　　目光全部朝着梅基斯望过去。

　　“我们在猜测，新秀里谁会率先撞车，也有不少人猜测是你，结果万万没有想到居然是博塔斯那家伙。”

　　“还好是梅赛德斯奔驰，如果是哈斯，这一撞，吉恩-哈斯就要暴跳如雷了。”

　　陆之洲依旧坐在座舱里，戴着头盔，通过无线电听着他们的内部笑话，“为什么？哈斯有什么故事吗？”

　　梅基斯摇摇头，笑盈盈地调侃道，“不，也就是支票而已。一辆赛车根据撞毁程度估量，少则五十万欧元，多则一百万欧元。博塔斯这一撞，一百万欧元就飞了。哈斯现金流不多，他可承受不起这样的事故。”

　　陆之洲一愣，“啊，所以人们一直在调侃新秀烧钱，就是因为如此吗？”

　　哈哈哈！

　　众人集体哄笑。

　　克利尔摸摸陆之洲的头盔，“孩子，不要有压力，也就是你一年工资而已。”

　　陆之洲，“……不止一年。”

　　四周的笑声更加欢快了。

　　在F1，撞车事故在所难免，稍稍不注意可能就是连环大车祸，人人都无法例外；但毫无疑问新秀菜鸟容易犯错。

　　比如，维斯塔潘，“塔炮”的外号绝对不是说说而已。

　　而且，真正糟糕的是，梅赛德斯奔驰团队今天必须通宵加班加点才行，修复一辆全新赛车，如果赶不上时间，博塔斯就只能缺席明天的正赛，到时候，对梅赛德斯奔驰来说，损失可能还要继续扩大。

　　所以，车队领队不喜欢撞车，任何时候都不喜欢。

　　梅基斯的小小玩笑缓解了紧绷的气氛，赛道清理完毕，Q3重新开始。

　　维修区通道里，赛车如同玩具车一样整整齐齐排列，雷诺和哈斯一马当先，早早占据排头的位置。

　　显然，人人都在担心时间，为了避免最后时刻手忙脚乱，一个两个都希望抓紧时间先刷一个圈速。

　　但同时，为了避免交通堵塞遭遇慢车，大车队则稍显沉稳一些，比赛工程师密切关注赛道的情况，寻找合适的窗口。

　　法拉利车队领队阿里瓦贝内一直在前线指挥，和两位比赛工程师坐在一起，电光火石之间做出决策——

　　他让陆之洲和维特尔等待第一波高峰过去再登场，先刷一个圈速，最后三分钟的时候再登场刷第二个飞驰圈。

　　维特尔率先登场，主要还是考虑到陆之洲首次经历这些情况，节奏被打乱，等待他完全调整过后再登场。

　　终于，经历紧张的短暂混乱过后，陆之洲再次踏上赛道，准备争取一个排名。