极速车神 第80节

　　“但重点在于，霍纳擅长利用舆论声势，我们看得到内部盘根错节的利益关系，那些赞助商和车手们却看不见，一直允许霍纳这样肆无忌惮下去，赞助商会怎么看到我们法拉利对待自己的青训车手，而我们学院里的年轻人又会怎么看待法拉利？”

　　“另外，万一霍纳真的找到空子，你认为他会轻易放过吗？陆之洲加盟红牛二队就真的没有任何可能吗？”

　　一步，再一步，马尔乔内正中要害。

　　阿里瓦贝内整个后背全部都是冷汗。

　　马尔乔内的语气又柔和了下来，“的确，目前只是两站比赛而已，说什么都太早，陆之洲甚至没有超级驾照呢。”

　　“但是，我们需要布局了。”

　　“所以，毛里齐奥，我在征询你的意见，你认为勒克莱尔前往索伯、陆之洲前往哈斯，这个想法如何？”

　　阿里瓦贝内一口气卡在喉咙，其实他的潜意识就是抗拒的，因为这就不是他挑选车手的方法和技巧，他所看中的东西不在勒克莱尔和陆之洲身上，他终究没有办法认可。

　　但阿里瓦贝内不是笨蛋，他也明白马尔乔内的全盘布局。

　　也许，一如既往，一个“拖”字诀才是最好的解决方案。

　　比如陆之洲，也许再看看两站三站比赛，光环褪尽、原形毕露，到时候也不需要阿里瓦贝内硬碰硬，马尔乔内自然而然就会放弃这个计划了，社交网络的流量全部烟消云散之后就会显露丑小鸭本来的面貌。

　　阿里瓦贝内硬生生地将那口气吞咽了下去，“如果他们没有意见的话，我又有什么立场反对呢？”

　　马尔乔内眼睛里露出一抹笑容，准确识破阿里瓦贝内话语背后的勉强和敷衍，“毛里齐奥，我们都希望看到法拉利重回世界之巅，在这件事上，我们应该是合作关系。”

　　阿里瓦贝内脸色依旧生硬，“我知道。但重点在于，我是车队领队，车队事宜应该交给我；你是法拉利首席执行官，那就好好关注法拉利运营事务，我不插手你的工作，你也不应该插手我的工作才对。”

　　马尔乔内眉尾轻轻一扬，“所以，我正在征求你的意见，并且花费大量时间阐述我的想法，寻求你的认可。”

　　而不是直接下达命令。

　　阿里瓦贝内一下捕捉到马尔乔内话语里的锋芒，吞咽一口唾沫，他已经表明立场和态度，就没有必要继续强硬下去了，”对此，我一直表示感激，塞尔吉奥，能够和你一起工作，我一直都感到荣幸。”

　　“但是，塞尔吉奥，请你尊重我的判断，好吗？”

　　此时，话语已经柔和下来，但没有完全低头。

　　马尔乔内轻笑一声，“如果不想我插手过程的话，那就让我看到结果。我不希望看到我们在车队积分榜的第二位。”

　　空气，完全安静。

　　阿里瓦贝内连忙坐直身体，一切狡辩一切反抗全部掐灭，甚至脑海里辩解的草稿也全部消失得干干净净。

　　然后，马尔乔内没有再多说什么，直接掐断了电话，结束会议。

　　整个会议室里鸦雀无声，阿里瓦贝内愣愣地坐在原地，最后一言不发地站起来，怒气冲冲地离开会议室。

　　一直到现在，那些装鸵鸟的工作人员终于能够呼吸了，面面相觑的最后，视线聚集在一个顶着泡面头带着眼镜的书呆子身上。

　　“马蒂亚，你怎么看？”

　　马蒂亚-比诺托，1995年加入法拉利团队，2013年成为引擎部门总管，2016年升职为车队技术总监。

　　作为机械工程和汽车工程的高材生，显然比诺托的专业知识过硬，正是在比诺托率领的工程团队下，这两年法拉利重新展露生机，自F1于2014年进入混合动力时代以来，首次找到竞争力，重新回到领奖台争夺者的行列。

　　毫无疑问，比诺托在车队的位置至关重要，尽管他们今天讨论的核心焦点是索伯和哈斯，但他们都知道，法拉利已经笼罩在风暴里，没有人能够例外。

　　比诺托没有立刻开口，而是沉默了一会儿，“不如我们看看GP3的比赛录像吧。”

第119章 盘根错节

　　也许，有人好奇，明明是法拉利队内高层会议，为什么索伯和哈斯成为了主角？

　　这就需要了解一个重要背景：引擎。

　　一辆赛车，引擎是基础也是核心，没有引擎一切都是白搭；然而，目前围场里的十支车队却并非人人都拥有自己研发的引擎。

　　在2017赛季，围场十支车队分为四个阵营。

　　第一，梅赛德斯奔驰引擎阵营，包括梅赛德斯奔驰、印度力量、威廉姆斯。

　　第二，雷诺引擎阵营，包括雷诺、红牛、红牛二队。

　　第三，本田引擎阵容，包括迈凯轮。

　　第四，法拉利引擎阵容，包括法拉利、索伯、哈斯。

　　根据FIA规定，变速箱、悬挂、冷却系统、部分液压件等等，这些是允许转让的，所以那些没有自身引擎研发团队的车队则向传统引擎厂商购买或者组建引擎组件。

　　同时，空气动力学、底盘等等关键部件则禁止购买转让，必须由车队自己研发，避免”客户车队”模式破坏竞争的公平性，即使是红牛和红牛二队，内部这些零件也不能转让，甚至禁止技术人员交流。

　　当然，红牛的技术总监前往“参观”红牛二队工厂，并且随便讨论了两句，这种灰色地带还是屡禁不止的。

　　视线重新回到引擎上，既然是合作，那就是利益交换，上述这些合作并不是固定的，随时可能变动。

　　以红牛为例，红牛是2004年收购捷豹车队改造的，红牛二队则是2006年收购米纳尔迪车队改造的，所以两支车队来自一个体系却拥有各自的完整团队，作为车队拥有各自的独立团队，管理团队和技术团队全部分开，但他们拥有一个相同的顾问：

　　赫尔穆特-马尔科。

　　所以，霍纳和马尔科的博弈争斗，远远没有那么简单。

　　在红牛二队，2007年到2013年使用的是法拉利引擎、2014年到2015年使用的是雷诺引擎，没有想到，2016年又换回法拉利引擎，却在2017年又回到雷诺引擎阵营。

　　一切都是变动的，一切皆有可能。

　　索伯和哈斯也是一样。

　　索伯和法拉利的合作从1997年就开始了，期间2006年到2009年宝马拥有索伯，这是一段例外的窗口，除此之外，前后二者的合作已经进入十七个年头。

　　2017赛季，索伯使用的是法拉利2016年的引擎，没有更新到最新款，索伯一直在试图和本田合作，但本田和迈凯轮签署了独家供应协议，终究没有谈判成功，所以索尼还是和法拉利续约，2018年继续合作。

　　区别在于，2018年，索伯将使用法拉利新赛季的最新动力单元。

　　不过，索伯和法拉利的合作仅限于此，得益于短暂的宝马时代，索伯拥有自己的风洞，他们可以设计自己的空气动力组件，所以他们不需要法拉利的技术支持，并且竭尽全力地试图保持自己的独立性。

　　哈斯则稍稍不同，这支2016年刚刚成立进入围场的新生儿车队，他们的运营资金严重不足，所以非常依赖法拉利，需要法拉利的大量技术支持来降低成本，维持自己在围场长期立足的可能性。

　　所以，在FIA规定手册里可以转让的技术部件，哈斯全部从法拉利采购；并且，哈斯在马拉内罗设置了分部，就在法拉利基地旁边，那里有一个五十人的工作团队，利用法拉利的风洞设计自己的空气动力组件，并且在规则允许范围内，不断和法拉利工程团队交流。

　　为此，围场里抱怨不断，纷纷称呼哈斯为“法拉利二队”，包括印度力量、迈凯轮等等车队都公开抗议并且提出上诉，认为法拉利和哈斯的深度合作破坏公平竞争协议。

　　随后，FIA成立调查组展开深入调查，排除嫌疑、澄清争议，最后出了一份报告，保证法拉利和哈斯合作的合法性。

　　尽管如此，依旧没有能够扭转围场的偏见，人们普遍认为，哈斯完完全全就是依附在法拉利旁边的分身。

　　可以看得出来，法拉利和索伯、哈斯的合作程度截然不同，索伯和哈斯对自身的定位也有着明显差异。

　　但不可否认的是，法拉利和两支车队的合作是全方位的，长期且紧密的，并且忠诚。

　　所以，尽管索伯和哈斯都不是“法拉利二队”，但如果法拉利青训学院的年轻车手希望进入两支车队，自然也占据先天便利。

　　2016年，法拉利青训学院车手安东尼奥-乔维纳奇屡次代表索伯在F1周末的第一次自由练习赛登场，并且还在今年年初的澳大利亚站和中国站比赛里真正代表索伯登场参与正赛的角逐。

　　同样，今年目前为止，乔维纳奇和勒克莱尔也数次代表哈斯在F1的第一次自由练习赛登场，累积经验。

　　正是因为如此，马尔乔内打了一手好算盘，他想要提拔年轻人、新鲜血液，却不希望在法拉利身上冒险，红牛对维斯塔潘的运作方式带来灵感，于是索伯和哈斯进入视线，无非就是一场利益交换罢了。

　　只是，在阿里瓦贝内看来，事情没有那么简单，索伯和哈斯不是冤大头，也不是胸怀天下的特蕾莎修女，他们不一定就愿意不求回报地开放自己的车手席位当作法拉利的试验田，看看乔维纳奇的位置就知道了。

　　乔维纳奇，出身法拉利青训学院，上赛季“巴库站周末双冠”得主，比陆之洲早了整整一年，横空出世；并且最终位列GP2年度车手积分榜第二，可谓万众瞩目，沐浴在数不胜数的赞誉和期许热潮之中。

　　而且，乔维纳奇还是意大利人。

　　阿里瓦贝内知道，法拉利多么渴望围场再次出现一位意大利车手，尤其是见证意大利车手驾驶法拉利赛车在蒙扎登顶，这足以让整个意大利狂热，乔维纳奇身上的确承载了法拉利的诸多希望和资源。

　　然而，看看乔维纳奇，现在依旧没有找到位置，担任索伯的替补车手，乖乖地等待属于自己的机会。

　　一个乔维纳奇已经够呛，再加上勒克莱尔和陆之洲，阿里瓦贝内认为，马尔乔内的如意算盘未必能够心想事成。

　　比诺托的想法则稍稍不同，这些道理，他懂、阿里瓦贝内也懂，马尔乔内没有理由看不透，但马尔乔内依旧郑重其事地召开会议，并且花费时间说服阿里瓦贝内以及车队主要团队，背后的理由是什么？

　　所以，比诺托相信，他们有必要认认真真观看一下GP3的比赛录像，也许答案就隐藏其中。

　　一股风暴，以陆之洲为圆心，正在悄然酝酿。

　　那么，当事人本尊呢？

　　……

　　“爸！妈！”

　　又是浦东国际机场，又是二号航站楼，陆之洲张开双臂，分别给了陆骋和江墨一个大大的结实拥抱。

　　陆骋云里雾里，两只手不知道应该往哪里放，笑容满面地吐槽到，“一见面就搂搂抱抱，你这是从哪里学来的？”

　　“意大利。”陆之洲满脸坦然地回答，“还有法国、还有摩纳哥。”

　　陆骋咧嘴笑了起来，不由摇摇头，“你就卖弄吧，不知道的人还以为你在欧洲生活十年了呢。”

　　陆之洲挠了挠头，嘿嘿地笑了起来，转头看向江墨，“你看妈妈就没有抱怨，那以后就对你们区别待遇好了。”

　　陆骋瞪圆眼睛，正准备抗议，但转念一想，又不确定自己是否应该抗议，话语停留在嘴边没有说出来。

　　江墨细细打量完儿子，拍拍他的肩膀，就说了一句话，“瘦了。”

　　陆之洲：？？？

　　“妈，你确定？我都是按照训练基地食谱一日三餐的，现在正在增加肌肉，我非常确定以及肯定我体重应该上升了。”

　　陆骋在旁边插话，“我看也是，瘦了。你妈说的没错。”然后左右打量一番，“行李呢？”

　　陆之洲原地跳了跳，示意自己身后的双肩包，“就这些。”注意到陆骋错愕的眼神，“就回来考试而已。”

　　江墨多问了一句，“这次回来待几天。”

　　“考试完就走。法拉利那里希望我能够尽快赶回去，在马拉内罗参与测试他们明年的F1赛车，不是模拟器测试，而是直接上赛道。”

　　“直接上赛道？那他们自己的车手呢？”

　　“F1车手行程满档，忙碌得不行，维特尔根本没有时间，莱科宁会过来一天，估计测试三十圈左右，其他时间就需要我们这些年轻人帮忙测试，我和夏尔都会一起上赛道，另外还有一个以前青训学院的学员。”

　　叽叽喳喳地，对话全面展开，一家三口到达停车场，全部上车。

　　陆骋瞥了一眼后视镜，“时间如此紧凑吗？我还以为这次回来，你可以休息一段呢。”

　　陆之洲却没有听出父亲话语里的唏嘘，没心没肺地说道，“充实一些是好事，每天都有新的东西要学。啊，我需要复习一下，必须抓紧时间才行。”

　　江墨无语地转头瞪了陆之洲一眼。

　　陆之洲连忙投降，“妈，知道了知道了，我不会落下作业和考试的，相信我。”

　　江墨重新看向前方，后视镜里可以看见陆之洲掏出课本和平板电脑，居然真的在车厢里开始复习。

　　一看就知道是做做样子的，江墨没有忍住，“平时在宿舍里不用功，现在再临时抱佛脚，我以为你全部都有计划，所以你的时间到底是如何安排的……”

　　陆骋连忙出来当和事佬，“儿子不是行程全部安排满了嘛。他总是说到做到，什么时候让我们担心了？”