港岛家族的诞生 第233节

　　关键是现在市场购买楼房的人越来越少，但落成的楼房将越来越多。

　　有人预估，1957年将落成2000幢楼（含全港所有的楼宇，包括两三层的唐楼骑楼），1958年亦不会低于1500幢楼（投资金额则上涨，预计达到7亿港币左右）。

　　一时间，风雨欲来。

　　林志超刚从欧美考察回来，便听闻这些消息，顿时暗自高兴。

　　他拥有大量的现金流，发现却没有项目投资的处境。长江实业拥有1.2亿资金（部分尚未收齐）、长江工业集团也已经拥有8000多万的现金流，至于环球航运则不用说了，钱都已经发霉了。

　　对于股市来说，林志超对日本、美国这个时代的情况不熟悉，是肯定不会投资的；而香港的股市对于林志超来说，池子实在太小，投资意义不大。

　　所以，林志超宁愿资金闲置，也不会贸然投资。

　　如果地皮、楼价暴跌，相信会有不错的抄底机会，可以稍微释放一些资金，也只能是稍微。

　　“老板，现在其他地产商的手里，都积累了大量的未售的住宅单元。像廖创兴置业、高福置业、立信置业这些，未售罄的楼盘至少是两三个；而像李康节、陈德泰这些冒进的地产商，手里不仅仅有很多高价地皮尚未开发，还有大量的开工楼盘未售罄，现在日子难过得很......”胡兆煦就像一个包打听一样，对市场情况了如指掌。

　　这些，其实都是林志超教给他的。

　　林志超轻松的说道：“等吧！我记得这两家公司都是律师楼在收‘楼花资金’，一旦律师楼察觉风险，以及听人蛊惑，肯定会立马断绝支付资金给两家公司。再加上他们地皮费用尚未付清，业主找他们要钱，便会撑不住。”

　　包括长江置业出售的一幅北角地皮，同样没有收齐资金。林志超当然不急，若是李康节等人支付不起，他就将土地收回来，订金也不可能退还可以入秉法院让其赔偿违约金。

　　胡兆煦马上说道：“地皮、楼价已经在下跌，而且还会大跌。届时，市场上将出现不少被银行、律师楼拍卖的楼盘，我们便可以趁低增加‘储备地皮’。”

　　两人的谈话中，将那些扩张过速的地产商，视为待宰小羊。

　　.......

　　林志超来到汇丰银行大厦，在职员的带领下，走进汇丰银行主席道格拉斯的办公室。

　　“叫桑达士经理来一趟！”

　　“好的，主席先生。”

　　道格拉斯叫助理去请桑达士，想必原因也是因为林志超和桑达士关系匪浅，毕竟环球航运有今天，桑达士是有一份功劳的。

　　没有汇丰银行的贷款，林志超的船队发展不会那么快。

　　不一会，桑达士便来到道格拉斯的办公室。

　　“林先生，这次邀请你来我的办公室，是我们汇丰银行打算邀请你作为我们董事局的董事，你觉得一下如何？”

　　林志超一愣，没想到这么快。他也考虑过，汇丰银行会邀请他进董事局，担任董事；甚至，汇丰银行还会邀请他担任董事局副主席。

　　不过，目前汇丰银行有一位华人副主席，那就是许爱周。

　　所以，如果加入林志超，那么汇丰银行岂不是有两位华人董事。虽然在后世不见得有多奇怪，但这是五十年代的香港，还是非常意外的。

　　不管怎么说，这是好事。

　　林志超随即说道：“这是我的荣幸！我一向非常看好汇丰银行的发展，因为它的信誉深得香港市民人心。而香港作为东西方交汇的地方，将来金融业一定非常发达，汇丰银行也必将走出香港，成为一家世界级的银行。”

　　没办法，他也想依仗汇丰银行，所以拍马屁不丢人。

　　更何况，汇丰银行的信誉确实在香港无敌，全港的存款有60%流入汇丰银行；汇丰银行的股票，更是成为香港股民的首选，后世更是有‘每年买几手汇丰银行，等于给自己在买养老金’的民间说法。

　　道格拉斯高兴的说道：“那好，就这样说定了，晚点我们会召开董事会，欢迎你的加入！”

　　汇丰银行的高层们，一致同意增加林志超这个华人董事，因为大家都觉得林志超简直就是经商奇才，特别是对航运周期的理解，非常精准到位；除商业外的成就外，还有就是林志超在香港华人心中的影响力，这也对汇丰银行很有帮助。

　　林志超点点头，说道：“感谢道格拉斯主席的信任！”

　　大家聊了一阵后。

　　林志超也突然提及一个提议：“道格拉斯主席、桑达士经理，你们觉得香港航空如何，假如寰宇航运收购它，你们意下如何？”

　　道格拉斯、桑达士，纷纷惊讶起来。

　　他们没有想到，林志超这个华人如此大胆，居然想收购纯英资公司。

　　香港航空，以香港为基地的航空公司，是香港第二家提供民航服务的航空公司。香港航空的主要股东是怡和洋行、英国海外航空（BOAC，英国航空的前身），经营期间两家公司的股权比例曾大幅度变动，因此两家公司均曾主导港航的营运。港航旗下机队主要由DC-3和维克斯子爵式组成。

　　港航于1947年成立，英国海外航空是最大出资者。当时华夏实施天空开放政策，容许两地的其中两间航空公司飞行华港航线。因此，英国海外航空遂透过港航经营往返大陆的航线。

　　在那个年代，当时大批内地富裕难民为逃避战乱而来港，令港航经营的多条往返大陆的航线皆十分繁忙——当时单是来往粤州的航线，一天便有4班以上；不过后来，新华夏成立后，自然就完全停止了香港至内地的航线。

　　目前港航的航线，只有日本、台岛、韩国、马尼拉，这四个地区。对于香港的航线安排，港府是将以北的地方划给香港航空，以南的地方划过国泰航空。

　　所以，国泰航空的航线就是东南亚，亦可以飞欧美。但目前直飞欧美显然不现实，所以国泰航空也强大不到哪里去。

　　道格拉斯随后说道：“香港航空被怡和、英国海外航空轮流主导过，原因就是一直处于亏损状态。投资这样一家企业，显然是在冒险，而且林先生没有经营过航空公司。”

　　林志超说道：“道格拉斯主席，航空业要想赚钱，就必须一个地区的经济达到某种程度，或者全球的经济达到一个程度。香港经济这些年发展很顺利，工业发展特别快，我相信再过几年，海外企业会纷纷进驻香港，海外游客也纷纷会来香港旅游......基于此，我们如果投资香港航空，苦心经营一二十年，未必不能成为一个下单的金鸡。”

　　桑达士也提出问题：“可是寰宇航运虽然赚钱，以后也打造油轮，继续发展航运。如是分出资金去发展航空业，而且还是长达一二十年的投资，是否有影响航运呢？”

　　林志超马上说道：“航运的钱，我们当然要赚。但若是错过一只下单的金鸡，将来再就没有机会了。”

　　不拉上汇丰银行，压根就没有希望。如果收购香港航空公司，汇丰银行占股40%，那么英国海外航空公司，可能会考虑。

　　至于怡和那边，他们是不会放弃这个机会的，既可以得到一笔资金，又可以从这个长期亏损的企业解脱。

　　而林志超之所以现在就去挑战英资公司，是因为机不可失、失不再来。

　　前世包宇刚也想进入航空业，然而却彻底被打败，换做林志超这一世在八十年代去发展航空业，一样会铩羽而归。道理很简单，规则给你固定死了，有钱都没有办法。

　　所以，只有这一两年有一次机会。

　　不成功，也就要断了进入航空业的想法。

　　道格拉斯和桑达士都在考虑这个问题，他们当然是为汇丰银行利益考虑，至于其它，则交给林志超去干。

　　“你对寰宇航运公司的发展，是否有计划？”道格拉斯再次确认道。

　　目前，寰宇航运一年可以赚1800万美金以上，汇丰银行占股40%，那就是每年可分红720万美金；当然，大家都没有提分红的事情。

　　显然，汇丰银行已经一改初衷，对航运表现出很大的兴趣，特别是有林志超掌舵。

　　“有！预计五十年代末，我们安排资金继续造十万吨油轮，六十年代正好是全球经济增长期，对石油一定非常需求旺盛。届时，这家公司会拥有近百万吨的油轮。资金的问题，我想我们双方都有实力继续注资经营吧！”

　　说到底，汇丰银行当初一共就投资了不到1200万美金，但这利润高得吓人！

　　最终，道格拉斯被林志超说服，并说道：“我们需要召开高层会议考虑一下，晚点给你答复！”

　　林志超知道，至少道格拉斯和桑达士已经同意了。

　　走出汇丰银行，林志超脸上露出坚毅的神情，英资没有什么好可怕的，哪怕是在这个年代；后世香港的四大洋行中，唯独太古洋行‘坚不可破’，但此时也有软肋，那就是香港航空还没有收到麾下。

　　........

　　包宇刚从日本回到香港，立马迎来了包兆龙、包玉星等人的关切。

　　“怎么样？船有没有租出去？”包兆龙急切的问道。

　　没办法，亲朋好友集资，再加银行借贷，总算筹集150万美金。然后在欧洲市场购买了两艘万吨二手轮，船的年龄已经达到27年，依旧要价70万美金。

　　一艘船的使用寿命，大概是四十年时间。虽然四十年后不一定报废，但肯定运营成本大增，且会受到港口方的刁难。

　　包宇刚说道：“几家大型航运公司的租船名额已经满了，只有一家中型航运公司愿意签下2艘货轮的四年租约，租金大概是近三年回本。”

　　众人有些惊讶，如此便宜的价格！

　　包玉星说道：“没道理啊，哥你不是说，现在的行情两年半不到的时间，就可以回本嘛？”

　　包宇刚说道：“几个大型航运公司的船约满了，他们都和环球航运有深厚的合作关系。我们一个小航运公司，很难打进他们的业务。能有一家中型航运公司肯租，已经是很好的结果了，日本人压价很厉害的。”

　　包兆龙沉思一下，还是不解的问道：“你说的虽然有道理，但大型航运公司需求船只很多，更何况我们可以价格再低一些，他们没道理一点无动于衷。”

　　包宇刚说道：“据说，最近他们已经租到足够长约的船，都是环球航运的船只，价格也非常便宜。”

　　包兆龙这才明白过来，说道：“看来，你晚了一步。林志超手中的船只最近一年赚了很多钱，苏伊士运河开通后，他又第一时间便宜租给日本航运公司。看来，你想跟他竞争，还是非常困难的！”

　　包宇刚也有些泄气，因为他发现自己就是一个跟着别人做的船东；重要的是，汇丰银行、日本航运公司，都是绝对支持林志超，而不是他这一个小船东。

　　直到好一会，包宇刚才说道：“没关系，至少我们三条船租出去了！”

　　包兆龙叮嘱道：“既然事情已经落后，你就应该好好考虑稳打稳扎，不要再冒进了。”

　　包宇刚也想明白了，没有强力的银行支持，又没有业务上的优先，他根本无法快速扩充船东。

　　如今他有三条船，要想买第四条船，就必须等到一年后。

　　这样的发展速度，距离他预期差别很大。

　　包宇刚不知道的是，如果按照前世的历史，他第一年就可以扩充七条船。首先，他的二手船在苏伊士运河危机前，正好是出于快到期，这样一来，几倍高的价格续约，就让他拥有购买几条船的实力；其次，汇丰银行也会答应更高的贷款；最后，日本航运公司非常高兴和他签长约。

　　仅仅是林志超做‘局’一次，就足以改变包宇刚的命运了。

　　至于这次三大航运公司突然租船业务已经满额，当然也有林志超的手法，但只能说小影响而已。

　　林志超不讨厌包宇刚、李家成，但他必须提前削弱竞争对手。

　　若真是讨厌，恐怕更狠厉的手段，都出来了。

　　一山不容二虎！

第232章 【地产塌了】

　　又到了一年的暑假。

　　这天，在长江实业的会议室里，林志超向在坐的人介绍道：“这位是林馨儿，今年暑假在‘美丽华酒店’项目部实习，梁经理，你安排一下，职位就普通职员！”

　　长江实业在去年已经成立‘美丽华酒店’项目部，经理是内部培养的地产人才，叫做梁光昌。这个项目部，也是以后美丽华酒店公司的管理结构。而美丽华酒店公司，包括了美丽华酒店和美丽华购物中心，所以将是长江实业的重要子公司。

　　美丽华酒店需要专业的酒店管理团队，林志超打算外聘一个西方酒店管理团队，来作为顾问（费用为4%~6%），每年交顾问费就行；当然，自己还会培养一个真正管理团队，招募华人酒店管理精英。

　　他相信华人也可以做好酒店管理，但为了做得更好，当然是要吸取西方酒店管理经验。利用香港美丽华酒店，大量培养集团内部的酒店管理人员，将来为香格里拉酒店的创立，打下坚实的基础。

　　梁光昌马上说道：“好的！”随后对林馨儿说道：“林馨儿，欢迎加入美丽华酒店这个团队。”

　　大家明白，仅听‘林馨儿’三个名字，就知道和林志超关系匪浅。看林馨儿的年龄，肯定是林志超的妹妹了。

　　林馨儿连忙鞠躬，并说道：“以后请各位上司和同事，多多指教！我还在南加州大学读大三，下半年读大四，专业是企业管理和市场营销；所以很多都不懂，请大家多包涵，多指挥我。”

　　大家连忙回应，多是鼓励的话！

　　老板不避着自己的妹妹入职，那肯定不是来给大家跑腿、打杂的，而是来学习的；这一点，大家都是人精，肯定分得清。

　　随后，林志超宣布会议正式开始，林馨儿也找到一个位置坐下，拿着纸和笔，心情兴奋又忐忑。

　　会议内容很简单，就是林志超对酒店大厦的内部设计一些要求。

　　美丽华酒店大厦高15层，整个设计是由专业的酒店设计师来操刀，不过林志超也参与其中，并贡献自己的想法。

　　林志超抄袭一个创意，采用后世怡和大厦的圆形玻璃窗户，即将圆形玻璃镶嵌在混凝土墙体里，来作为窗户。外墙容易脱离的问题，也采用金属包裹外墙。