大国科技，我有天道酬勤系统！ 第197节

　　其中卫星观测服务顾名思义就是对地球表面进行卫星实时观测，每一个星网卫星都拥有四个特制的超清太空摄像头。

　　他们每一个特制超清太空摄像头的观测精度都相当惊人，可以看到地面人体四肢动作的程度。

　　因此，有了他们以后，可以全天候实时观测着地球，为全球的交通、警匪追击、地图绘制、地震火灾预警、自然灾害预警等提供实时服务。”

　　闻言，现场的人们与观看着发布会直播的网友们表情各异。

　　首先国内的百姓表示无所谓。

　　毕竟华夏各地都有着治安监控摄像头，此时在太空里多出十几万个太空摄像头自然是不痛不痒。

　　至于国外的百姓他们就有些不爽了，毕竟谁喜欢太空上有着十几万个太空摄像头记录着一切呢。

　　当然，实际上他们只要想想就知道这根本不关他们的事情。

　　毕竟太空中的星网卫星拥有的太空摄像头总数，也才只有区区16.8万颗摄像头。

　　而全球的面积又那么大，在这样的情况下，这些星网卫星哪里会专门盯着一个普通人呢？

　　所以这些太空摄像头，其实根本普通人根本没有啥关系，他们也不需要在意这些星网卫星的太空摄像头。

　　当然，普通人可能不在意，不代表一些有钱人或者有权势的人不在意。

　　于是当场就有一名外国总裁举手询问起了高年。

　　“高年先生，你们的星网卫星拥有这么多的太空摄像头，这是否会构成侵害我们隐私权的事实呢？”

　　对此，高年微微摇头说道：

　　“我们并不会侵害你们的隐私权，事实上这些太空摄像头包括星网卫星的实际控制权并不在我们极客科技公司手上。

　　而是在军方的手上，所以我们无权调动太空摄像头来监控你们的隐私，也不会暴光你们的隐私。”

　　“原来如此。”

　　听闻到高年的话语，那些有钱人或有权势之人的心里也是松了一口气。

　　只要不是极客科技公司掌控星网卫星上面的太空摄像头就行，毕竟这些太空摄像头如果被一家公司掌握。

　　那这家公司完全可以收集他们的不利证据，从而对他们造成严重的不利影响或事件。

　　反之如果被军方掌握，那军方就算掌握了他们的不利证据也不会胡乱的曝光出来。

　　因为当这些不利证据接二连三的曝光出来后，那其他有钱人或有权势之人自然会坐立不安。

　　从而把星网卫星视为眼中钉肉中刺，最终全力施压，想要搞垮星网卫星，最终让军方失去这一个来自太空的眼睛。

　　因此，军方掌握星网卫星的太空摄像头，比一家公司掌握好得多，也让人安心得多。

　　见到没有其他的反对之声，高年便继续介绍起了星网卫星的定位功能。

　　“太空摄像头已经介绍完成，接下来就是卫星定位功能了。

　　我刚刚之所以着重将卫星定位功能提出来，甚至把它的重要性还放在打电话与上网功能之前。

　　这是因为我们的卫星定位功能，并不是传统的GPS与北斗等卫星的定位功能。

　　它的诞生，对于卫星定位功能来说是一个革命性的进化！

　　首先其革命性进化的第一个地方，就是它的实时定位精准度相比于以前增加了无数倍！

　　毕竟以前的卫星总数只有那么几十上百颗，而我们的星网卫星初期拥有1.3万颗，中后期2.9万颗建设完成后，总共拥有4.2万颗。

　　如此多个卫星组合起来后，自然可以形成一个超高精准度的实时卫星定位系统。

　　从而实时监控定位目标在地球的三维坐标位置，做到导弹对导弹级别的超精准实时拦截功能。

　　因此，有了星网实时定位系统后，再配合上数量充足的拦截导弹与地面雷达做辅助，我们就可以做到百分百的导弹拦截能力！

第299章 虚拟地球？！

　　当然，军事用途这些终究跟我们老百姓没有啥太大关系，所以我们还是谈一谈民用领域的用途吧。”

　　说到这里，高年顿了一下后说道：

　　“我们的星网卫星定位系统用在民用领域后，带来的用途相当之大，堪称足以改变人类史！

　　为什么我这样说呢？

　　我们的星网计划初期拥有1.3万颗星网卫星，中后期拥有2.9万颗星网卫星，总共4.2万颗星网卫星。

　　如此多的星网卫星组合起来后，不仅可以提供互联网网络服务。

　　也可以通过卫星定位功能与卫星实时观测功能，然后通过人工智能技术建立起一个虚拟地球。

　　这个虚拟地球里，可以说每一个建筑物的外形模样和大小等在虚拟地球里都会一模一样。

　　凭借我们初期5.2万颗太空摄像头，后期总共16.8万颗太空摄像头进行实时扫描。

　　每一个建筑或地貌外形有新的变化时，虚拟地球进行更新的时间不会超过3天。

　　如此之后，我们就可以基于这超精准的卫星定位功能，通过虚拟地球，实时得知用户的精准位置。

　　之后送货无人飞机诞生后，那就可以直接将快递或商品送到用户面前。

　　让用户不需要下楼购物，也不需要前去快递提取点拿快递，只需要动动手指，然后在阳台里拿快递就行！”

　　“哗！”

　　听到高年的话语，现场的人们瞬间哗然起来，随后眼前一亮的看着高年。

　　因为高年所言的场景实在是太过美妙了啊。

　　足不出户就可以直接在阳台拿取快递或食品，这场景实在是太过美妙了。

　　许多人想到可以在家里足不出户就可以拿快递，足不出户通过手机买到食品后自动送货上门。

　　他们就忍不住幻想这一幕如果真的实现，那究竟该有多好啊。

　　然而让他们惊喜的地方并没有全部展露出来，只见高年在人们哗然与掌声稍微停息后接着说道：

　　“除了送货无人机外，下一个巨大用途就是电动汽车的自动驾驶服务了。

　　这电动汽车的自动驾驶服务主要由两部份组成，一部分是电动汽车自身的自动驾驶系统。

　　另一部分就是实时定位电动汽车的位置，指导电动汽车应该如何避开人流与走最便捷的道路让汽车开往目标的自动驾驶系统。

　　其中汽车的自动驾驶技术这就先不用说，我们极客科技公司已经正在研发自动驾驶电动汽车了。

　　预计最多半年就可以推出支持自动驾驶的极客电动汽车。

　　至于第二部分，电动汽车外部的部分就是依靠我们星网卫星定位系统了。

　　我们的星网卫星定位系统拥有虚拟地球，这虚拟地球的每个建筑环境样貌最迟更新时间不超过3天。

　　这也代表我们安排的前进线路是具有很高实效性的，具有很高效率与安全性。

　　所以，我们的星网卫星系统与自动驾驶技术两者就是最佳的组合，可以真正做到L4级乃至L5级全自动驾驶。

　　如此之后，未来我们的电动汽车将会变成真正的无人驾驶电动汽车，人员与物资流通的成本将会大幅降低。

　　首先就是货物运输行业的成本大幅降低。

　　这货物运输行业的支出大头有五大部分，他们共同决定了货物流通的价格。

　　第一个是货物运输节点的运营成本，第二个是汽车采购与汽车维护的成本。

　　第三个是雇佣司机的成本，第四个是汽车油费的成本，第五个是汽车保险的成本。

　　其中五大成本支出大头当中，占比比较高的是雇佣司机的成本、汽车油费的成本、汽车保险的成本。

　　而自动驾驶技术配合我们的新网卫星定位系统，将可以做到L4级乃至L5级自动驾驶技术。

　　其中因为我们的汽车是电动的电动货车，油费这东西不用考虑了，用电的价格比邮费便宜太多，能源支出成本直线降低。

　　随后就是汽车司机的成本支出了，这自动驾驶技术达到L4级或L5级后。

　　已经可以做到取缔汽车司机了，自然可以不考虑雇佣司机的成本。

　　之后的汽车保险成本，因为是采用自动驾驶技术，自动驾驶系统有多重防意外事件发生的设计。

　　所以自动驾驶的货车会发生事故的概率几乎为零，就算有事故也是人类车主撞到货车。

　　因此，根据事故发生频率与概率来决定汽车保费价格的汽车保险价格也会随之降低，达到不起眼的程度。

　　这一系列成本降低后，物资运输成本自然会直线降低，随后在蝴蝶效应下，各行各业的商品价格也是会随之降低。

　　这也代表许多本来昂贵的商品，现在能用得起的人更多了，更多的人能享受到先进技术带来的好处。”

　　“哗！”

　　闻言，现场的人们再次哗然起来，为高年的话语而哗然。

　　他们可完全没有想到这星网卫星定位系统结合电动汽车自动驾驶系统后的作用竟然如此之大。

　　而且最让人吃惊的是他们只要一想，发现高年所言的真的有很大可能成真。

　　甚至可以说只要星网计划建设完成，然后支持L4级或L5级自动驾驶技术的电动货车出现。

　　那电动货车无人驾驶化的快速普及趋势就会不可逆转，那个时候你这家货运公司坚持使用人工。

　　那你的人工成本、油费成本、汽车保险成本就比其他货运公司更贵，报价更贵。

　　如此之后，那些公司肯定不会找你这个货运公司，最终这家公司就会惨遭市场淘汰。

　　如此之后，恐怕用不了几年，全球各地的货运公司将会通通采用自动驾驶的电动货车。

　　就算有需要人类司机驾驶的地方，那也只会是比较复杂自动驾驶技术很难行驶的地方。

　　至于之后的轿车方面，相比于货运的电动货车来说结局也是相差不大，轿车的无人自动驾驶化也是不可避免。

　　对于出租车来说，出租车的运营成本当中人工司机成本与油费与汽车保险费用自然是占据成本支出大头。

　　在智能手机已经彻底普及的现在，用户想去哪里在手机里输入目标地点已经成为了习惯，这就提供了无人出租车实现的可能。

　　所以出租车如果做到了无人自动驾驶化，那出租车公司肯定会毫不犹豫的淘汰人工司机。

　　转而使用不需要司机与不需要汽油，汽车保险费用更低的无人自动驾驶电动出租车。

　　毕竟他们如果不跟进，那其他采用无人出租车的出租车公司运营成本比你更低，报价也比你更低。

　　在这样的情况下，你又怎么打得赢别人呢？又该怎么生存下来呢？

第300章 历史的转折点，人类生活模式大变革！