没钱赛什么车？ 第111节

　　托德心里面认为更偏向于后者。

　　并且陈向北的圈速领先很多很多，否则小林崇智车组成员，不会如此的“淡定”。

　　“领队，想办法从超梦团队成员那里，打听一下中国车手北的最快圈速。”

　　托德当即通过无线电向ART领队传达了意见，练习圈速不是什么车队机密内容，只要有跟对方车组成员关系好，随便问问就能得知。

　　“托德，有什么问题吗？”

　　ART领队反问了一句，他来的稍微一些，没感受过陈向北最后一圈的速度。

　　“车手北跑进来1分08秒，我怀疑他不仅比去年杆位快，很有可能接近了里卡多的杆位纪录。”

　　“你确定？”

　　“确定！”

　　托德给出了肯定回答，他相信自己直觉的准确度。

　　“OK，我派人去询问。”

　　后世网络上流传着这么一句话，叫做“围场之内没有秘密”。

　　只要有人关注，几乎就是在短短时间之内，陈向北的最快圈速就已经在十几支车队里面流传。

　　对于1分08秒296的成绩，绝大多数人第一反应是不相信！

　　原因很简单，这个圈速太夸张了，比杆位记录还要快了0.2秒。

　　但凡陈向北成绩是个1分08秒5，说不定大家都选择认了，过于离谱导致出现了不真实感，再加上中国小子又没出现在围场练习，简直就跟编故事差不多。

　　可是银石首站的杆位跟冠军，让各支车队又不得不重视，他们直接陷入了一种两难境地。

　　这里面唯有马格努森跟维尔涅两人，表现出了对陈向北圈速的“尊重”。

　　他们两个是上一站冠军的陪跑者，相比较其他车手更加直观感受过陈向北的实力，清楚这个中国小子真有可能跑出来惊人圈速。

　　另外还有更重要一点，那便是陈向北在赛后采访放出的豪言。

　　他要拿下这一站的冠军，就连耶稣都拦不住！

　　这种骑脸宣誓，马格努森跟维尔涅绝对无法容忍，不管怎样多宁顿公园赛道冠军归属，不能再落到陈向北的手中。

　　他们必须捍卫属于欧洲车手的荣耀！

　　……

　　相比较外界传言的纷纷扰扰，最后这两天休赛期，陈向北就仿佛过上了“退休”生活一般。

　　由于肌肉拉伤的缘故，他暂停了一切的体能训练，再加上超梦基地又没有赛车模拟器，每天只能看看赛道资料跟其他车手的比赛录像，算是变相给自己放松减压了一次。

　　并且陈向北还注意到了一篇F1新闻资讯，那便是据前本田运动部门工作人员透露，车队经理罗斯·布朗找到了新投资人，将在即日完成对本田F1车队的全资收购。

　　不出意外的话，这个新投资人就是斯塔勒了。

　　看来老英伦绅士，调查清楚了本田车队的经营状况，以及RA109原型车领先性能，极其果断的做出了投资决定。

　　同时知情人士还透露，原本田F1车队已经向FIA提交申请，他们不会错过09新赛季的揭幕战。车手阵容将保持简森·巴顿跟巴里切罗的搭档，两名老将有信心新的一年冲击更好成绩！

　　众所周知，围场内不仅没有秘密，还没有“谣言”。

　　本田F1车队抓住了最后的救命稻草，将用全新身份在围场内华丽复活。

　　三月七号，星期六，多宁顿公园赛道的排位日。

　　相比较之前的银石赛道，这一站由于就住在附近酒店，车组成员出发时间相对要从容一些，不需要那么赶着提前达到。

　　坐在车上的时候，梁驰还是有些不放心的问道：“小子，肩膀现在感觉怎么样？”

　　“梁叔，没问题。”

　　陈向北挥舞两下手臂，示意自己很好。

　　“没问题才怪，现在仅仅是好转，根本就没有彻底恢复。”

　　“况且肌肉拉伤有着很强的复发性，等下排位赛全速推进的高G值侧向压力，你肩颈肌肉照样承受不住。”

　　陆晓曼毫不客气的戳穿了陈向北的掩饰，两天时间就想要完全恢复，这家伙把自己当做超人了吗？

　　“没关系，又不是两边拉伤，到时候另外一只手多发力就好。”

　　陈向北还是表现的很轻松，他不想因为自己的缘故，还没开始就让车队陷入一种担忧的氛围之中。

　　“你觉得好就行。”

　　陆晓曼有些无奈的回了一句。

　　某种意义上她能理解陈向北，毕竟赛车从来不是车手一个人的事情，背后团队有着十几号人为他服务。

　　陈向北还得对整个团队负责。

　　行驶了不到十分钟，陈向北等人就抵达多宁顿公园赛道的车队专用停车场。

　　他刚一下车，就看到了停车场边缘挥舞的几面红色国旗。

　　“陈向北，我们来为你加油啦！”

　　“陈向北，你永远不是一个人在孤军奋战！”

　　“加油陈向北，再拿一个冠军！”

　　一声声欢呼进入陈向北的耳朵，他有些意外的愣在原地。

　　说实话，身处异乡独自征战在海外赛道，突然听到有人用母语为自己加油，并且还挥舞着那面熟悉的红旗，心中有着一股说不出来的滋味跟感动。

　　“北哥，咱们也有支持者，终于不同羡慕其他车手了！”

　　相比较陈向北，阿勇他更加的激动。

　　好歹陈向北上辈子跑F2赛事，经历过类似的场面，阿勇他还真是第一次在赛道上面，看到那面为自己车手舞动的红旗！

　　“看来向北银石夺冠的视频传播很广，已经有海外华人跟留学生知道有一名中国车手，正在征战雷诺欧洲杯，特意赶过来为他加油。”

　　陆晓曼感慨了一句，她属于车队的后勤支援人员，比赛期间没有全程待在P房。

　　正因如此，陆晓曼比车队其他成员，更清楚银石赛道陈向北的“风评”。

　　嘲讽、质疑就不用说了，哪怕登上了冠军领奖台，依旧还出现了不少喝倒彩的声音。

　　陆晓曼听在心里面，从来没有跟陈向北说过，相反还特意找到了网络上的视频，让他多看看那些鼓励的留言。

　　一方面是想让陈向北更有动力。

　　另外一方面，就在于陆晓曼深知一个道理。

　　那便是不被嘲笑的梦想，是不值得去实现的！

　　迎着冷眼与嘲笑，一步步登上巅峰，这才是陈向北应该做到的事情。

　　事实证明，仅仅一站赛事，就已经出现了改变。

　　“只要有成绩，自然就会有支持者，这就是竞技赛事的法则。”

　　旁边的泽野弘树补充了一句，他太清楚车手人气的来源是什么。

　　拿到成绩，你就会有无数的簇拥。

　　相反成为失败者，你就连呼吸都是错的。

　　“不完全是，他们愿意过来支持，更多在于我中国车手的身份。”

　　陈向北笑着解释了一句，自己这个雷诺首站冠军，实在算不上什么顶尖的成绩。

　　场边的这几名国人，不是因为成绩而支持，更多是因为同胞而支持。

　　“谢谢，我会加油的！”

　　陈向北回应了一句，并且向他们挥手致意之后，才领着众人走向维修通道。

　　相比较之前在银石赛道不同，这一次他路过其他车队P房的时候，能明显感觉到无数目光注视在自己身上。

　　来了几名国人支持者这点，陈向北还能理解。

　　毕竟油管上视频点击率超过百万，再加上英国的华人跟留学生数量不少，抽个空闲时间来到多宁顿公园赛道观看场比赛，不算什么特别困难的事情。

　　后世周冠羽在国外接受训练的时候，也有过不少国人粉丝去打气加油。

　　可这些竞争车队成员，纷纷向自己行“注目礼”，那他就有些不理解了。

　　一个雷诺首站冠军而已，有那么大的面子吗？

　　带着这份疑惑，陈向北走进超梦车队P房，水谷翔第一时间就靠了过来说道：“向北君，不知道是谁把练习圈速给泄露了出去，现在都知道你跑出了1分08秒296的成绩。”

　　听到水谷翔这句话，陈向北恍然大悟，难怪感觉这群人不对劲……

　　还没等陈向北回话，奥德托就已经开口道。

　　“北，现在就去换上赛车服准备。”

　　“另外昨晚我更改了赛车调校设定，降低了底盘高度并增加了悬架硬度。”

　　“奥德托，赛道坡度起伏非常大，练习时候已经出现了轮胎悬空。现在往完全相反的设置进行调校，到时候恐怕不止悬空那么简单，会出现赛车托底问题。”

　　陈向北当场提出了自己的意见。

　　虽然车队领队拥有着赛车调校的绝对权，但车手反馈同样是重要的一环，他有些不理解奥德托为何要更改调校设置。

　　“内部消息，昨天下午赛道练习，卡林车队的马格努森跑出来1分08秒302圈速，马诺车队的科斯塔也超越杆位记录，跑出来1分08秒411的成绩。”

　　“他们都曾经在多宁顿赛道上面私测过，再加上两支车队耕耘低级别方程式赛事多年，有着丰富的赛道数据跟车手走线资料，不更改设定你跑不过他们。”

　　这一次奥德托没有藏着掖着，直接明明白白告诉了陈向北原因。

　　“奥德托，你怎么知道这些的？”

　　陈向北有些惊讶的反问一句，奥德托这两天在酒店连门都没有出去，又从哪里得知了别人的圈速。

　　听到这种问题，奥德托面露不屑，冷哼一声回道：“北，既然他们把你视为主要竞争对手，想方设法打听成绩进行针对，那我就能弄到竞争对手的练习数据。”

　　“总之一句话，别想着从我们这里占到任何便宜！”

　　其实奥德托关于更改调校设定，还有一个理由没说。

　　那便是降低底盘高度并增加悬架硬度，有助于减少侧倾G力对车手带来的影响。

　　虽然老头子不会为自己的指令抱歉，但并不意味着他不在意陈向北，只是有些东西不适合表达出来。

　　就算赛车有托底风险，总好过让陈向北受伤的风险。