没钱赛什么车？ 第31节

　　但陈向北依旧还在加速，并且他此刻的注意力没有放在车佬权的身上，而是全神贯注的感受着斯巴鲁翼豹的动态，用尽可能接近抓地力极限的方式去驾驶。

　　赛车里面经常会用到“车感”一词，可具体这是个什么东西，往往很多人又解释不清楚，仿佛如同玄学信念一般。

　　但事实上的车感，并不是什么玄学，相反有着丰富的理论依据跟科学基础。

　　通俗一点解释，就是车手在驾驶的时候，去感受车辆在行驶过程中的“重量转移”。

　　亦或者更为准确一点说，是得知四个轮胎的压力分配。

　　打个比方就算普通人开车，踩下急刹在惯性的作用之下，也一定能感受到车身姿态是往前倾，从而得知此刻前轮承受的压力会远远大于后轮。

　　与之相反是全油门加速，如果马力足够大的话，一脚地板油下去还有可能出现翘头的现象，那么这个时候后轮压力必然要大于前轮。

　　这就是普通人能感知到的车辆重量转移。

　　放在职业赛事里面，车手需要感知的范围，就比单纯急刹或者加速复杂的多。

　　好比赛车过弯的时候，根据速度跟弯道角度的不同，轮胎承受的压力也不同，那么每个轮胎的抓地力自然会随之改变。

　　车手要做的事情，就是精准感受出重量转移的动态过程，尽可能让四个车轮抓地力保持平衡，防止出现打滑或者失控的场面。

　　至于如何能感受出来，就需要依靠天赋或者长期驾驶训练。

　　这种判断的能力，则被称之为车感！

　　陈向北这辈子的车感天赋达到了顶级水平，他能清晰捕捉到这辆斯巴鲁翼豹的抓地力极限。

　　就这样在随时失控的边缘，陈向北用比车佬权更快的过弯速度，硬生生在高速弯道中追上了他的三菱EVO，两辆车呈现出一种并驾齐驱的状态。

　　透过车窗玻璃，车佬权已经能够看到陈向北的脸庞，只是这高中生看不出丝毫的神情变化，仿佛开出这种速度超车，对他而言是一件理所当然的事情。

　　比轻视更让人难受的是无视，车佬权从卡丁车生涯算起，足足经历了十几年的职业赛事，还从未像今天这样没有被人给放在眼中！

　　愤怒的情绪瞬间就填满了车佬权的内心，他不允许自己被陈向北轻视，更不容许自己输给一名高中生。

　　再加上车佬权事先跟马明寒有过约定，那就是在赛道上尽量压迫陈向北出事故。现在虽然反过来被对方给压迫了，但出事故这一项依然能够轻易做到。

　　只见车佬权脸上浮现出一抹狠戾狰狞神情，趁着陈向北车头已经超过去的刹那，他直接横打了一把方向盘。

　　打算利用自己三菱EVO的车头，去撞击斯巴鲁翼豹的车尾，完成一幕标准的“美式截停”画面！

　　并且在赛道上极速过弯，车轮抓不住地面打滑是很正常的事情，没有任何人可以拿这一条来指责自己。

　　“好，好，撞死这吊毛！”

　　坐在看台的马明寒见到车佬权的变道动作，瞬间就明白这是打算动手的征兆，差点没当场给欢呼出来。

　　可是马明寒兴奋的笑容没有持续多久，很快就凝固在了脸上。紧接着又变幻成不可置信的神情，活生生上演了一幕什么叫做“变脸”的绝技。

　　只见赛道上车佬权三菱EVO车头别过来的瞬间，陈向北仿佛预判到了对方的动作，提前一脚急刹减速，两辆车用着差之毫厘的方式交错而过。

　　但在高速行驶过程之中，大幅度打方向盘变道，就不仅仅是没撞到那么简单。

　　没有陈向北斯巴鲁翼豹的车尾提供缓冲，车佬权三菱EVO车头立马失控侧滑，整辆车在赛道上如同陀螺一般旋转起来。

　　面对这种失控的场景，车佬权脸上浮现出一抹惊慌，疯狂的反打方向盘试图救车。不过要知道他在变道前，尾速已经超过了190km/h，任何救车动作在这种速度之下都是徒劳无功。

　　很快三菱EVO就冲进赛道砂石缓冲区，瞬间扬起满天的尘土。

　　可哪怕如此，高速行驶带来的动能，依旧无法被砂石地完全吸收。车佬权的三菱EVO就这么一路滑到了围场边缘，然后重重撞在最外侧的轮胎上面，车内安全气囊全部爆出！

　　见此情形围场内众人全部惊住了，任谁都没有想到一场“娱乐赛”，发生赛道事故的并不是陈向北这个高中生，而是车佬权这个曾经的方程式车手。

　　并且事故诱因，还在于他自己变道赛车失控。

　　“车佬权真是个废物，他居然连陈向北都开不过？”

　　马明寒瞪大眼睛望着赛道上这一幕，惊愕跟愤怒情绪同时袭来。

　　如果不是亲眼见证，他真想不明白车佬权一个堂堂港岛职业车手，赛道上跑不过陈向北也就算了，玩阴的还把自己给玩撞车！

　　到底是陈向北叼的不行，还是说车佬权菜的飞起？

　　“叼，陈向北这小子一直在扮猪吃老虎，我们全被他给耍了！”

　　晒命辉脸上倒是浮现出一股恍然大悟的神情，难怪陈向北不断加钱，还信心十足要跑赛道。

　　原来这吊毛真实水平，连踏马职业车手都玩不过他，这还跑个球！

　　马明寒跟晒命辉情绪激动无比的同时，赛道上的陈向北仅仅在后视镜里面，冷漠的看了一眼车佬权撞车。

　　这就叫做在绝对的实力面前，一切阴谋诡计都是浮云。

第42章 天生的赛车机器

　　“吊你老母，这种人就该禁赛！”

　　赛道旁观战的梁驰，就远没有陈向北的淡定，直接站起身来朝着车佬权撞车方向破口大骂。

　　他身为一个前赛车工程师，很清楚车佬权变道举动是想要做些什么。

　　好歹是职业车手，跑不过就在赛道上玩这种下三滥的招式，真他妈的的丢人！

　　“老梁，陈向北刚才他躲过去，到底是运气，还是说提前预判？”

　　旁边张智聪更多是震惊于陈向北的操控，这种反应速度简直达到了匪夷所思的程度，一般情况下车手完全做不到及时躲避。

　　亦或者说，张智聪只在F1级别的赛事中，见到过这种的极限操作躲避事故。

　　“如果陈向北速度变慢了，那叫做运气。”

　　“可你现在看他跟韩涵车距，到底是被拉远了，还是追近了？”

　　运气或者预判，最好的参照物就是跑在前面的韩涵。

　　陈向北刚才的急刹操作，并不仅仅是为了躲开车佬权撞击，而是在高速弯中再度使用了“晚切弯”的走线方式，只不过这次更加极限的延迟了刹车点。

　　通过这种极端的切弯走线，陈向北追回了部分被车佬权挡车拉远的距离，来到了韩涵大众POLO车尾不到30米的位置。

　　一套操作躲避撞车的同时，还能拉近跟前车的距离，张智聪感觉运气或者预判都不足以形容。

　　沉默片刻之后，他才用着感叹的语气回道：“老梁，我现在信了，你可能真遇到了天才车手。”

　　如果说张智聪之前对陈向北不抱有太大希望，那么当亲眼见证这一切之后，他已经理解梁驰为什么会如此笃定，这小子能去开方程式。

　　无与伦比的速度，天赋惊人的车感，再加上沉着冷静的应对。

　　种种迹象表明，这小子就是一个天生的车手！

　　与此同时大众222车队P房内，车组成员已经通过赛道监控设备，看到了车佬权出车祸的那一幕。

　　赛事工程师王校当场喊道：“7号弯发生赛车事故，我们得中止比赛了！”

　　说罢，王校就戴上耳罩，准备通过车队语音系统，提醒韩涵减速返回维修通道。

　　“等一下！”

　　关键时刻，车队经理叶永握住了他的手腕，并且摇了摇头。

　　“叶经理，发生事故了还要跑？”

　　王校神情有些震惊，刘绍权的三菱EVO并不是赛事级车辆，就意味着它没有防滚架之类的专业化改装。

　　这种速度冲撞到轮胎墙上面，哪怕戴着头盔有桶椅的五点式安全带，依旧无法确保车手的人身安全。

　　不管车佬权他赛道上做了什么“肮脏”举动，作为目前正在训练的唯一职业赛事车队，大众222必须承担起这份救援的人道主义责任。

　　“赛道医疗组已经过去了，况且韩涵跟高中生只跑一圈，他们不会再经过事故点。”

　　“只需要40秒，这场比赛就能分出胜负！”

　　张智聪这种半路出家的投行经理人，都能看出来陈向北的赛车潜力，身为大众222车队的职业经理，叶永怎么可能看不出来陈向北展现出的速度与天赋？

　　如果在这最后40秒，陈向北用斯巴鲁翼豹追上韩涵，哪怕最终没能超车过去，依旧会成为这场比赛事实上的胜利者。

　　叶永心中有了一种预感，自己可能正在见证，一颗中国赛车的新星冉冉升起！

　　见到叶经理如此执着，再加上确实只跑一圈的话，不会经过事故点造成二次伤害。王校最终神情凝重的叹了口气，放下了自己准备按下通话键的右手。

　　赛道上陈向北自然不知道场外变故，他此刻目光死死锁定在前方的赛事级大众POLO上面，脑海中计算着最佳超车时机。

　　相比较标准F1赛道，海珠国际赛道的距离要偏短一些，目前行程已经跑过大半。就如同叶永说的那样，陈向北仅剩下最后40秒，留给他的超车时间不多了！

　　赛道8、9号弯是两个相连的左转九十度组合弯，形状大概类似于汉字“匚”，只不过角度方向不同。

　　这种弯道对于车手的走线要求极高，如果能走出一条极佳的过弯路线，那这三十米差距将会瞬间被抹平。

　　“匚”字弯无法再用晚切弯的方式过，毕竟它过弯之后本身就是一条直道，尾段速度再快也得在下一个弯道前重刹减速。

　　陈向北直接切方向盘来到弯道最外侧，打算用F1跑法骑路肩极致走线的方式，直接在“匚”字弯里面划出一道不减速的弧形，一口气连过这两个九十度的左弯！

　　当斯巴鲁翼豹以超过130km/h的速度入弯，虽然速度上面还比不上之前的高速弯，但由于转向角度更大的缘故，带来陈向北的横向G值却要远远超过。

　　没有改装赛车桶椅的情况下，三点式安全带已经固定不住陈向北的身体，整个人往一侧的方向倒去。

　　说实话这算改装过程中的一个疏忽，主要在于改装时间太紧，只能把有限的资源优先投入到赛车性能方面提升。

　　另外梁驰事先也没能料到，陈向北会在赛道上做出如此激烈疯狂的驾驶操控，完全超乎了他的思维认知上限！

　　这一刻陈向北只能依靠自己肩膀的力量，死死的稳住方向盘不出现任何的变化，否则哪怕一点轻微的晃动，整辆车都将彻底失控冲出赛道。

　　“这过弯速度，陈向北扛不得扛的住啊。”

　　大众222车队赛车工程师王校，用着担忧的眼神盯着赛道传感器检测到的时速。

　　陈向北的过弯速度超过了绝大多数房车极限，哪怕韩涵都仅能在超常发挥的情况下，拥有差不多同级别的速度。

　　但要知道韩涵是职业车手，驾驶的是专业赛车，两者完全没有可比性。

　　现在已经发生了一起赛车事故，还不知道车佬权的情况如何。要是陈向北再出点什么事情，高中生造成的负面影响，可远比职业车手大很多很多。

　　王校已经提前在心里认定，叶经理做了一个冲动的决定！

　　不过接下来发生的一幕，彻底颠覆了王校的认知，陈向北用这种速度不仅过了8号弯，还以极其完美的姿态顺利切过了9号弯。

　　并且整个切组合弯过程中，陈向北刹车灯没有再亮起第二下，弯道路线选择跟驾驶操控，完全可以用“妖孽”两个字来形容！

　　极致切弯带来了极致速度，当斯巴鲁翼豹从9号弯出来的时候，已经咬住了韩涵的车尾，处于随时可以抽头超车的进攻范围之内。

　　“真追上韩涵了？”

　　P房内不知道谁念了这么一句，然后整个车组成员，全部呆呆的望着摄像头画面目瞪口呆。

　　大众222车队已经是国内房车赛事最为顶尖的职业车队，他们见识过中国赛车最为顶尖的那批车手，可从来没有见过一个十八岁的高中生，能做到如此极限的操控跟走线。

　　要知道他追上的可是全国总冠军韩涵啊！