没钱赛什么车? 第58节
要是中国小子连这条冷门赛道都没问题,就意味着方程式赛道娴熟度不会成为他的短板。万一有机会跑进欧洲雷诺正赛,同样可以做到在陌生赛道上的飞驰。
六边形战士,就是对一名车手的最高期盼!
“吉野英士,进行模拟试驾。”
“是,泽野先生。”
点名学员应了一声,就在他准备坐进四轴座舱的时候,模拟器大厅的大门被人给从外面推开。
映入众人眼帘的是一名五十多岁的男人,身后还跟着一名十几岁的少年,两人就这样一前一后走进大厅。
“中岛校长!”
还没等陈向北弄明白怎么回事,包括泽野弘树在内的众人,就齐刷刷鞠躬喊了一声。
他就是中岛悟?
陈向北反应过来了,他对于中岛悟的印象,属于只闻其名未见其人。
没想到今天就见到了,这位日本国民英雄级别的F1车手。
“泽野总监,我就是过来看看,你们继续训练吧。”
中岛悟笑着摆了摆手,相比较泽野弘树的严肃,他给人第一感觉就是很随和。
说来也是,能同意儿子按照自己想法去“投敌”,一般强势父母还真接受不了。
说完之后,中岛悟就对身后少年道:“星野义,你也过去吧。”
“是,中岛校长。”
这名少年应了一声,就顺势站在陈向北的身边。
带着一丝好奇,陈向北打量了这名叫做星野义的车手几眼,第一印象居然很像是《热血高校》里面的小栗旬,同样留着一头狼尾长发。
对于陈向北的打量,星野义仅是撇了一眼,然后就面无表情的注视前方。
【不错,比哥们我还要冷酷。】
陈向北内心嘀咕了一句,同样把目光给挪开了。
这两个人的小动作中岛悟尽收眼底,脸上浮现出一抹深意笑容。
他昨晚连夜看了陈向北的驾驶录像跟赛车数据,身为前F1车手的底蕴,中岛悟一眼就看出来,陈向北的走线方式跟驾驶操作,娴熟程度断层领先了初阶方程式车手。
甚至可以这么说,已经达到了F3,乃至GP2级别车手才能拥有的实力。
除了部分高速弯赛车走线略有瑕疵外,低速弯刹车点跟路线的选择,都已经没有什么好挑剔的。
毫无疑问,陈向北的表现,配得上天才车手的头衔!
对于赛车界而言,天才是需要碰撞的,才能压榨出更多的潜力。
就好比塞纳跟普罗斯特的宿命,舒马赫跟哈基宁的对决,阿隆索跟舒马赫的红蓝大战等等。
中岛悟特意把星野义给招回学院,他就想看看日本新一代的天才少年,跟中国异军突起的天才车手之间,会擦出怎样的火花!
接下来模拟器训练照常进行,第一个上场的吉野英士成绩很一般,哪怕开最为熟悉的铃鹿赛道,最快模拟圈速也就2分08秒233。
对于这个成绩,泽野弘树不经意间摇了摇头。
要知道模拟器由于整个平台相对静态,是无法模拟出高速弯长时间侧向G力施压,再加上不存在任何车损跟危险因素,车手在这上面往往更容易找到赛车极限。
理论上打破赛道记录都不是太难,更别说这种还慢了两三秒。
接下来几名学员的成绩,相比较吉野英士好上不少,其中有一个还跑出了跟赛道记录接近的2分05秒。
但换到不太熟悉的富士赛道,单圈速度就一塌糊涂,最慢的差距能高达10秒!
“陈向北,你来开!”
这种情况下泽野弘树终于有些按捺不住,直接把陈向北喊了出来。
“是,泽野先生。”
陈向北应了一声,然后坐进了这台四轴模拟座舱。
说实话,陈向北还真没开过这个时代的赛车模拟器,只能按照刚才其他学员的操作步骤,然后再根据脑海中上辈子经验进行参数设置。
他的这种不熟练模样出来,立马让泽野弘树脑海中浮现出一个疑问号。
这小子不是说自己赛车基础来自于模拟器,怎么连一些基本设置还需要摸索,难道宫本志雄那边的情报有误?
但问题是陈向北要真没开过赛车模拟器,那他的车技又是从哪里学来的,亦或者就如同宫本志雄最初说的那样。
无师自通的天才吗?
第81章 初阶六边形战士
别说是泽野弘树满脸疑问,就连在场的赛车学员,见到陈向北磨磨唧唧寻找设置选项的操作,都忍不住窃窃私语起来。
“这陈向北到底会不会开模拟器?”
“中国应该没有这种尖端模拟器,他别说开了,估计连见都没有见过。”
“应该是没见过,很明显能看出来不太熟练。”
“他要是没开过模拟器的话,为什么对铃鹿赛道会这么熟悉,从地图上看的吗?”
不知道谁提出这句话,瞬间把在场学员给问懵逼了。
提高赛道熟练度只有两种方式,要么就是实地驾驶训练,要么就是模拟器训练。
陈向北要是经常来铃鹿赛道,有这种圈速恐怕早就被招入赛车学院,就仅剩下模拟器这一条路。
如果没有开过这种拟真度高的尖端模拟器,靠着地图或者电脑玩具能练出这种效果吗?
没有人回答这个答案,理智觉得不可能,现实却出现了这么一个“妖孽”!
不过随着陈向北设置的调整,泽野弘树跟中岛悟两名曾经的顶尖方程式车手,推翻了脑海中之前的怀疑,脸庞下意识流露出震惊的神态。
因为陈向北设置出来的这些赛车参数,基本跟计算机模拟的赛道理想圈参数一模一样!
正常情况下尖端模拟器赛车参数,是由车队工程师制作出一个等比例百分之六十的模型,放入风洞中进行测试。
然后通过各类传感器收集数据,再把各项参数封装成赛车的虚拟模型,放入赛车模拟器中央电脑里面,这样就在屏幕上出现了辆参数完全一致的虚拟赛车。
往往在车手正式模拟训练之前,工程师会让赛车在模拟器中自主运行,跑出来一个绝对速度的理想单圈作为目标圈速。
通常情况下,车手的速度会比理想单圈慢很多,这时候就得工程师通过参数对比,对车手的操控跟调教参数进行修正,力求达到无限接近理想单圈的效果。
车手、工程师、模拟器三方合作,形成了一套闭环调校系统,这就是赛车模拟器对研发跟车手练习带来的帮助。
现在陈向北自己设定的赛车参数,连跑都还没有跑,更没有跟赛车工程师进行参数对比,就已经无限接近计算机模拟出来的数据。
看来宫本志雄情报没有错误,陈向北确实经过长时间模拟器练习!
四轴座舱内的陈向北,自然不知道泽野弘树跟中岛悟的惊叹,他更多还在庆幸雷诺初级方程式赛车,十几年下来性能基本上大差不差,很多后世的参数都能用得上。
不像F1那样,单单一个引擎缸数,就从V10到V8,再到后面的V6混动。
气动方面,更是从空力车转为了地效车。
这种隔几年就大改,陈向北根本就不可能做到记住所有参数,想要调校就没这么方便了。
还好陈向北专业英语很不错,再加上模拟器的基础设置逻辑类似,他最终摸索着把赛车参数输入进去,然后按下开始键进行自己的第一场模拟器试跑。
由于模拟器只能做到瞬时变动,无法完全模拟高速弯带来的持续G力施压,可以说把陈向北的短板给暂时弥补上了,他能更好的发挥出自己实力。
但同样由于模拟器拟真度较低的缘故,再加上四轴带来的突兀体验很不适应,这些因素同样会影响到他的驾驶操作。
雷诺虚拟赛车在大屏幕上飞驰,大厅内所有人目光都放在上面没有挪开分毫。哪怕不需要码表的计时显示,众人都能感受到速度有多么惊人,走线有多么极致跟流畅。
“我有预感,中国新人这一圈就能打破赛道记录。”
“我觉得不行,2分05秒应该还是有些难度。”
“如果模拟器上打破赛道记录了,陈向北干地实车跑能不能打破?”
“就算暂时不能,按照他昨天的速度,也是迟早的事情!”
在场学员纷纷惊叹,哪怕再如何刻板偏见的目光,都挡不住实力带来的碾压震撼。
松本布朗走的不冤,这个中国佬真有可能是学院历史级别的最强新人!
就在众人议论纷纷之中,虚拟雷诺赛车冲过起跑线,大屏幕上显示出2分05秒683的圈速,距离现实小林可梦伟的赛道记录2分05秒641还差点。
这个圈速可以说没破,也可以说破了,类似“如破”。
原因很简单,模拟器赛车的起步跟现实中类似,第一圈由于起步无法提前加速的缘故,圈速一定是最慢的。
陈向北圈速距离记录仅差了百分秒,哪怕他第二圈赛道走线技术没有任何提升,只要依靠起步的加速度,就一定能破小林可梦伟现实中的赛道记录。
太强了!
“泽野,星野义2分05秒122的隐藏记录,看来挡不住中国新人的进攻。”
中岛悟看到陈向北第一圈的速度,小声朝身边泽野弘树说了一句。
“挡不住。”
泽野弘树直接给出了答案。
虽然陈向北设置参数的时候很不熟练,但能感受到他只是对这台模拟器设备不熟悉,并不意味着他真的没接触过。
熟练这种东西,是可以靠时间来弥补的。
泽野弘树不敢想象,陈向北要在本田赛车学院训练几个月,彻底熟悉这套模拟器之后能跑出怎样的圈速。
“陈向北能超越星野义的隐藏圈速,某种意义上是件好事,能给他带来压力更加全力的练习赛车。”
中岛悟今天把星野义带来,一方面是想看看天才之间的碰撞。
另外一方面,则是希望陈向北能给星野义施压,让这小子能更专注于赛道。
毕竟陈向北天赋再高,他终究是个中国人,星野义才是日本的天才少年。
同等条件下,中岛悟会毫不犹豫的选择星野义。
就好比日本那几支F1车队,无论是本田还是丰田,都是极尽可能推荐日本车手获取席位。
超级亚久里这支车队为了打造全日本车手,更是把井出有治这种神人给推进了F1,也不愿意把席位留给他人。
户口本始终是F1围场内不可忽视的因素,不仅仅是对于日本,欧美国度同样如此,这个世间从来没有绝对的公平!
“可惜星野义家庭条件,拖累了他的发展。”
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