没钱赛什么车？ 第65节

　　站在中岛悟跟泽野弘树的立场，他们的眼光已经足以看出陈向北的断层领先潜力，同时赛道圈速数据也证明了这一点。

　　当然得倾尽资源重点培养，还有必要浪费时间内部选拔吗？

　　那几名赛车学员却不是这样想，他们本身就看不起陈向北，存在着各种羡慕嫉妒恨的情绪。

　　再加上后面中国小子在学院内，以为得到了校长跟总监的重视，拽的跟二五八万似的，平常独来独往都懒得搭理人，好像谁都看不起的样子。

　　矛盾积攒下来经过松本布朗的挑唆，选在在赛前爆发就是为了搞陈向北心态，让他发挥失常把谣言变成“事实”！

　　除了谣言事件之外，调查过程中首席就是渡边英夫，还主动承认做了一件错事。

　　那就是他把陈向北的练习录像跟数据，拷贝了一份给松本布朗，最终流传到了山本尚贵的手中！

　　“渡边，你为什么要这样做！”

　　泽野弘树压制住心中怒火质问了一句，渡边英夫在赛车学院任职快十年，平常踏实稳重是很可靠的一个人，怎么会去做出这种外泄车队数据的事情？

　　说实话，泽野弘树万分不理解！

　　“松本他说意识到自己曾经的自大，想要好好学习对手的优点，有朝一日在赛道上赢回来重返赛车学院。”

　　“我相信了松本的说法，这才把水谷之前拷贝的数据U盘给了他。”

　　渡边英夫满脸愧疚的回了一句，松本布朗是跟他关系最好的学员，他不忍心对方就犯了点年轻人狂妄的小错，就被劝退出本田赛车学院。

　　刚好那天中岛悟要求拷贝了一份录像，看完后送回P房渡边英夫就顺手给了松本布朗。

　　结果没想到松本利用了自己的好意，把陈向北赛车数据交给了竞争对手！

　　“渡边，你暂时先停职，等待学院内部处理！”

　　不管是不是好心被利用，做错事情就得承担后果，具体处罚将由校长中岛悟判定。

　　就在泽野弘树说出这句话的时候，陈向北恰好走进P房听到，他直接满脸疑惑，赛前停职首席技师是什么骚操作？

　　“泽野总监，发生什么事了吗？”

　　感受到团队成员凝重氛围，陈向北开口问了一句。

　　面对陈向北的询问，泽野弘树的神情有些复杂，他不知道该不该告知。

　　毕竟赛车是一项很需要状态的运动，赛前心态自然包含在其中，松本布朗爆料时间掐的很准。

　　可问题是不说，谁也不敢保证会不会有记者采访，到时候陈向北突然得知没一点准备，可能心态会更糟糕，还不如现在提前得知有所准备。

　　没有过多犹豫，泽野弘树便把事情经过，原原本本的说了一遍。

　　听完之后陈向北表情很精彩，倒不是说感受到什么压力，而是觉得这他娘的也算个事？

　　“钞能力”开道这种谣言，他曾经历过不下十次，原因就在于他上辈子基础差，导致方程式赛事成绩平庸。

　　属于那种晋级没大问题，淘汰其实也行的状态。

　　以至于每次击败竞争对手，很多媒体都在猜测到底是凭借成绩，还是依托赞助资金买到了席位。

　　听多了陈向北自己都麻木了，自己要有这个钱，还会是这种基础？

　　早就跑进F1了！

　　“泽野总监，没什么关系，中国有一句老话叫做谣言止于智者。”

　　“实在蠢货多的话，那就用实力让质疑者闭嘴就行。”

　　陈向北回答的非常轻松，紧接着就准备前往车手休息室换赛车服。

　　见到他这种状态，泽野弘树都不知道该说什么好，没有赛前压力也就罢了。面对这种谣言干扰，依旧能保持情绪稳定，这真的是个第一场跑比赛的新人吗？

　　“向北，可是山本尚贵拿到了比赛录像，他会分析你的跑法进行针对。”

　　“泽野总监，我还经常看舒马赫的录像呢，能针对到他吗？”

　　甩下这句话后，陈向北就径直走向休息室，给在场众人留下一个潇洒的背影……

第86章 第一场职业赛事（5K）

　　陈向北还真没有乱说，他没事就会看看舒马赫的比赛录像学习跑法。

　　理由很简单，巅峰期的舒马赫就是神，没有任何缺点的完美走线，拥有着最平衡的单圈跟长距离。

　　雨战、街道皆不存在任何短板，攻防两端同样强悍无比，七冠中至少有三到四冠，是开着围场内第二第三快的赛车，做到力压对手站上最高领奖台。

　　这就是为什么汉密尔顿同为七冠王，却总有人觉得他比舒马赫差点的原因，在于梅奔的车基本上都是“火星车”，夺冠属于理所当然的程度了。

　　当然，这并不是说汉密尔顿不行，巅峰期的他同样没有对手。

　　更何况山本尚贵看到的录像，还是刚来赛车学院跑的雨地，各项数据的参考意义不大，自己已经修正了在铃鹿赛道的很多瑕疵弊端。

　　退一步说，就算泄露的是最新赛车录像跟数据，陈向北同样不会有什么心理波动。

　　连针对都无法应对的车手，那你还拿什么冠军？

　　不过在换赛车服的过程中，陈向北倒是想起来山本尚贵是谁了，难怪总觉得名字耳熟。

　　身为后世日本超级方程式跟Super GT的双料冠军，可以说成绩已经超过了自己这个F2中游车手，算是陈向北遇到的第一个比自己“强”的车手。

　　面对山本尚贵这种强敌，此刻陈向北更多是感到一种兴奋，高手往往是寂寞的，只有与之匹敌的对手出现，才会更有意思跟斗志！

　　换好赛车服出来，P房内众人看着陈向北，又陷入了另外一种诡异氛围。

　　本来泽野弘树还准备了一份鼓励话语，这下真是一句都说不出来。

　　中国小子压根就不紧张，你还喋喋不休告诫个啥？

　　犹豫许久，泽野弘树终究只是看了一眼墙上时间，然后甩出一句。

　　“上车准备吧。”

　　由于这仅是一场巡回选拔赛，再加上主要是为了保证付费收视率，FIA采取了特殊规则形式，排位赛跟正赛放在同一天举行，这样现场观众能得到更好的观赛体验。

　　同时这个时代雷诺初阶方程式的规则也很简单，排位赛只有一轮采取半小时制。

　　也就是说你在这半个小时之内，跑出最快圈速的车手夺得杆位，将在正赛头排第一位发车，然后顺序根据圈速依此类推。

　　至于正赛规则，相比较F1的60圈左右，雷诺赛车同样缩短到了20圈。

　　原因在于雷诺赛车速度较慢，跑二十圈也差不多需要五六十分钟，这种长时间高强度的驾驶，对于一些初阶方程式车手的身体压力很大。

　　一旦身处扛不住出现状态下滑，那么事故发生率将会大大增加。

　　雷诺赛车速度虽然不如F1，但极速也能达到260km/h，并且车身结构跟强度方面要差很多。

　　真出现什么严重的撞车事故，保命几率可能比F1还低。

　　油液预热阶段，就有很多车手按捺不住，直接把雷诺赛车开上维修通道排队了。

　　原因在于这场雷诺冬季巡回赛，参赛车队高达十几支，车手可不止十几个，往往一支车队会派出两名车手参赛，有些大车队还会更多。

　　本来按照本田赛车学院的规格跟档次，派出两名车手参赛并不算过分，可是日本汽车联盟（JAF）考虑到赛事平衡，本田占据着主场赛道优势，于是被限制了参赛名额。

　　再加上星野义不知道为什么，对职业赛车好像不怎么上心，自己都不去主动申请，本田赛车学院也就不好强求，于是乎只有陈向北一人参赛。

　　最终公布的参赛名单，车手高达二十九人，就意味着赛道上会出现二十九辆赛车。

　　想想看看后世F1二十辆赛车排位赛，还是分批出去，很多时候都会造成严重的交通拥堵，一些车手没有良好的飞驰圈时机，从而跑不出好圈速。

　　现在二十九辆赛车同时跑圈，到时候赛道上拥堵画面不敢想象。

　　不过这还不是最夸张的，F3赛事还有过三十多台赛车排位赛的场景，赛道上能出现夸张的三车并排。

　　以至于让FIA不得不做出规定，把排位分为两轮进行，同时引进被F1取消的排位赛淘汰机制，防止正赛出现赛道“堵车”情况影响安全。

　　陈向北这时候才注意到，自己雷诺赛车的车头位置，被贴上了一个13的标签。

　　“泽野总监，这是比赛编号吗？”

　　没等泽野弘树回答，水谷翔就满脸尴尬回道：“嗯，我帮你抽的，手气不好……”

　　日本也有数字忌讳的说法，比如4、9、13这种。

　　4、9是谐音原因，分别对应日语中的“死”跟“苦”。

　　至于13则是受到西方影响，认为不太吉祥。

　　水谷翔抽到这个数字之后，本没打算想着告诉陈向北，同样是怕影响到他比赛心态，结果还是被注意到了。

　　“手气挺好，我很喜欢这个数字。”

　　陈向北笑着回应一句，正好让自己来装个13。

　　就在这个时候泽野弘树看了一眼电脑屏幕，上面显示陈向北赛车油液已经达到工况温度，于是开口道：“温度差不多了，前往维修通道排队吧。”

　　“是，泽野总监。”

　　团队成员纷纷应了一声，然后进入到比赛状态，把陈向北的雷诺赛车推到维修通道排队。

　　此时的维修通道已经形成了一条长龙，每辆赛车都希望自己能处于靠前的位置，排位赛的时候不会被阻挡。

　　说实话，陈向北对这种心态很不理解。

　　现在是干地赛道条件，加上处于最冷的正月阶段，赛道温度很低，需要长时间的暖胎才能达到飞驰圈的工况问题。

　　你就算现在排在前面，暖胎圈跑着跑着，照样会挤成一团，这还有什么好着急的？

　　不过趁着车手们在维修通道排队时间，富士台的赛事记者跑了过来，想要抓住这个时机，对参赛车手进行赛前零距离的采访。

　　方程式在日本有两种收看方式，电视端由富士台进行转播，类似于国内的央视体育跟五星。移动跟电脑端则由Dazn流媒体转播，可以看做国内的企鹅。

　　富士台在解说方程式上面，有着悠久的历史跟深厚的群众基础，特别是主持人跟嘉宾阵容各有特色，很擅长引导话题跟与观众进行互动。

　　今天的赛事记者名字叫做世川裕昭，正是他收到了来自于松本布朗的爆料，打算深挖下去打造出一个大新闻。

　　结果被本田赛车团队成员拒之门外，无法采访到当事人陈向北。

　　既然P房进不去，那就只能等陈向北出来，维修通道排队就是最好的时机。

　　当世川裕昭看到本田标志的13号雷诺赛车，立马带着摄影师三步并作两步，跑到了陈向北的身旁展开了采访询问。

　　泽野弘树本来还想阻拦，可见到摄像机已经对准，这时候再做什么动作，反倒会有种“欲盖弥彰”遮掩，他只能让陈向北去坦然应对。

　　这小子的心理素质，应该能过这关吧？

　　“陈向北你好，我是富士台记者世川裕昭，赛前想要对你进行一个简短的采访。”

　　“请问你是来自中国的新人车手吗？”

　　“没错，我是来自中国华赛体育的新人车手。”