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法兰西崛起,从百年战争开始 第327节

  “由于泛波罗的海铁路工程规模巨大,为了加快施工进度,提高工程质量,我决定将本项工程拆分为三个项目,分别由法兰西铁路建设公司下属的法兰西本土、丹麦王国、那不勒斯王国,还有波德平原分公司负责。

  除此之外,我决定成立挪威、瑞典,以及罗斯三个分公司,分别由你们各自国家熟悉工程建设的人来承担,不过考虑他们经验不足,我还会派遣优秀的工程师全程领导施工,为你们培养相关的人才……”

  阿尔布莱克特、哈康六世、卡琳萝芙娜、凯瑟琳,以及格列高利十一世教宗等君主们当然没有见过后世工程的运作方式,他们听着埃德蒙嘴里的专业术语,虽然明白每个字的意思,但连在一起却完全不知其意,但完全不影响这些辞藻让他们产生高大上的幻觉。

  埃德蒙看着被自己成功洗脑的一众君主们,心里面的得意情绪更盛,甚至还畅所欲言起了新型蒸汽机器投产之后,泛波罗的海铁路将会迎来提速等不切实际的话题。

  好在他说道最后,最终还是“图穷匕见”地道。

  “尊敬的各位陛下,由于法兰西银行储蓄金不足,再加上教育基金压力过大,很难帮助你们筹措资金,所以这一千两百万欧金的工程款全都需要由你们支付!”

第七百六十五章——法兰西与意大利的合作(求订阅、求追订!)

  狡猾的卡琳萝芙娜见埃德蒙饶了一大圈之后,又把最关键的资金问题,原封不动地送还给了自己之后,脸上的笑容也瞬间凝固起来。

  要知道,她身体里面流淌着维京人、瓦良格人蒙古人,还有斯拉夫人等众多战斗力爆表,对利益极为敏感的基因,尽管思维方式可能比较简单,但正式这种粗暴的方式,让她意识到了情况有些不大对劲。

  想到这里,她用略带不满情绪的语气质问道。

  “我尊敬的皇帝陛下,请原谅我的直率,如果法兰西帝国拿不出一个欧金来推动这项工程的话,请问这样究竟是在帮助我们,还是在向我们推销您的产品?

  将这个所谓的泛波罗的海铁路工程,像干红葡萄酒、白砂糖、食盐,还有香料那样,用昂贵的价格卖给我们,从而赚取丰厚的利润!”

  反应过来的哈康六世也板起脸道。

  “卡琳萝芙娜女王陛下说的没错儿,法兰西帝国应该拿出足够的诚意才行,如果一个欧金都不出的话,我们完全可以决绝修建泛波罗的海铁路工程!”

  阿尔布莱克特也用相同的口吻道。

  “是的,您不能一个欧金都不出,这样很不合乎常理,我们反对您这种不厚道的行为,像您表示极大的愤慨和抗议!”

  ……

  一时间,原本还气氛热烈的会议大厅内,竟然变得十分紧张起来。

  不过埃德蒙依旧神态自若,他当然十分清楚,作为中世纪利益至上的群体,各国的君主们像极了吝啬的土财主,只想着用最小的代价,换取最大的利益,如果可以的话,白漂才是他们的最爱。

  但作为欧洲第一帝国的皇帝,埃德蒙当然也有着类似的想法,因此他也懒得跟这些君主,解释修建炼铁厂、轧钢厂、铁轨厂、列车厂,还有蒸汽机厂等工厂的开销,以及提升金属冶炼、铁制品加工,还有机器制造的科研费用等等成本,直截了当地道。

  “请原谅,我刚才说所的话,就是法兰西帝国对待泛波罗的海铁路工程的态度,如果你们不乐意的话,那么可以再等个三五年时间,到那个时候,洛鲁铁路大概率会赚到这笔高昂的工程款,替你们分担一些财政压力。

  不过在此之前,我还得修建一条从巴黎到那不勒斯王国的铁路,因为它不仅将连接瑞士王国和奥地利王国,帮助法兰西的两位亲王发展领地,更为重要的是,它还会连接罗马城,向上帝表达我的虔诚!”

  事实上,对于有着异教徒光环,无神论信仰的埃德蒙来说,这些理由完全就是胡扯,他之所以会这么做,完全是看上了富庶的亚平宁半岛,想要借此机会,把大手伸向那些意大利君主、贵族,还有商人们的口袋里面大捞特捞。

  毕竟,就算是个傻子也知道,寒冷的北欧还有东北欧地区,有着长达半年以上的漫长冬季,别说是生命力旺盛的黑麦能够获得高产了,就连当地的狗都长不胖。

  即便是后世的富有的冰岛,能够耗费巨资修建了大量带有地热系统的室内足球场,供本国公民娱乐健身,它也不能建造大量的室内温棚,开展农业生产,而它的支柱性产业则是渔业、铝业、金融业,还有旅游业等非传统产业。

  睿智的凯瑟琳女王,早就知道埃德蒙与阿尔布莱克特、哈康六世,还有卡琳萝芙娜之间的微妙关系,眼见出现了这个绝佳的机会,十分主动地开口道。

  “我尊敬的皇帝陛下,那不勒斯王国愿意承担通往亚平宁半岛的铁路工程款,除此之外,我国的教士、贵族,还有商人们也一定会支持这个浩大的工程。

  如果您能派驻一些优秀的金融专家,在那不勒斯王国发行铁路建设基金的话,我想很多人都会争相购买,从而早日享受到这种全新的快捷交通方式!”

  或许是蒸汽火炮激发了拉迪斯内心的欲望,这位没有任何野心报复的西西里国王,也心血来潮地道。

  “我尊敬的皇帝陛下,如果您不介意的话,我希望法兰西铁路建设公司,能在西西里岛上面投资建设一段从王都巴勒莫市,通往第二大城市卡塔尼亚的铁路。

  如果我没有记错的话,它们之间相距大约三百公里,按照洛鲁铁路的施工标准的话,这三百万欧金的工程款,我随时都可以给您!”

  来自亚平宁半岛合作伙伴的发言,让原本就心生不满的北欧和东北欧盟友的心情,顿时到了爆发的阈值,阿尔布莱克特、哈康六世,还有卡琳萝芙娜三人不满地瞪着凯瑟琳和她的丈夫拉迪斯,恨不能率领手下的军队,越过阿尔卑斯山将其武力征服,从而连钱带地一起收入囊中。

  说句玩笑话,如果他们知道后世的法国跟意大利的战斗力,特别是二战时期的光荣历史,大概率不用如此生气,并且不必惧怕这个奇葩的同盟,肯定还会从梦中笑醒来。

  言归正传,玛格丽特看着突然向埃德蒙献殷情的凯瑟琳跟拉迪斯夫妇时,并没有表露出欣喜的情绪,反而变得有些尴尬甚至是恼怒。

  对于这位中世纪的女强人来说,她苦心经营的卡尔玛联盟非但没有在当下的问题中,发挥出应有的作用,反而跟罗斯王国搅在了一起,着实让她十分不悦。

  再加上凯瑟琳女王身体里面自带的罗马贵妇气质,则更是压过了自己以及埃德蒙的那些皇室情人,反到让对方显得更像是文明人,而自己则变成了蛮子。

  埃德蒙看着突然转变的局势,一时间也有些准备不足,但依靠着优秀的应变能力,他还是很快权衡好了利弊,用热情地语气道。

  “感谢你们的慧眼识图,尊敬的凯瑟琳女王陛下、拉迪斯国王陛下,我坚信铁路会让那不勒斯王国和西西里王国变得更加富裕、兴旺、繁荣,我也坚信,上帝一定会保佑工程一切顺利!”

第七百六十六章——签署《泛波罗的海铁路工程合约》(求订阅、求追订!)

  埃德蒙话音刚落,他手下的文书们,便开始根据克虏伯、麦拉德,还有恩里科提供的资料,开始拟定全新的亚平宁半岛铁路建设工程的合约。

  这份合约的内容并不复杂,法兰西出让技术,那不勒斯和西西里购买技术、施工,以及后期的运营维护等内容,基本上是埃德蒙想要的结果。

  这样一来,只要埃德蒙友好地跟热那亚共和国、比萨共和国、圣马力诺共和国、锡耶纳共和国,还有乌尔比诺公国建立联系,并且承诺等到铁路修通之后,也让他们享受部分的利益,基本上就可以达成共识。

  要知道,这一时期的亚平宁半岛虽然有点像神圣罗马帝国,有着不少大大小小的国家,互相之间的竞争也十分激烈,但他们早已尝到了开展贸易的甜头,在如此巨大的利益面前,完全可以放下曾经的恩怨。

  退一步讲,即便这些国家的君主,也跟北欧和东北欧的君主一样,展现出强硬的一面,想要试图用武力干涉的话,强大的法兰西皇家海军大西洋舰队,完全会让他们忘掉这个不切实际的想法。

  毕竟,现在的那不勒斯港,可是大西洋舰队在地中海的母港,即便蒸汽钢铁战舰还没有下水,但依靠着霍尔克型帆船的强大战斗力,依然可以震慑这些国家。

  不像遥远的北欧和东北欧地区,不但天气异常寒冷,冬天十分漫长,并且还有着非常大的战略纵深,必须得冒着巨大的风险,配合着法兰西皇家陆军才能起到一定的威慑。

  因此,不论从经济层面,还是军事层面,埃德蒙都更倾向于把法兰西帝国的势力,伸向距离自己更近,也更为富庶的亚平宁半岛。

  阿尔布莱克、哈康六世,还有卡琳萝芙娜三人看了眼志得意满的埃德蒙、凯瑟琳,还有拉迪斯,也意识到刚才的强硬态度,看似逼迫埃德蒙低头。

  但却让法皇又找到了更加的投资对象,这样一来,不但会让亚平宁半岛诸国跟法兰西帝国的发展速度大大加快,而且还会让各自的国家,错过这个绝佳的机会,从而于法兰西帝国的距离越拉越大。

  想到这里,善变的卡琳萝芙娜只好狠狠地一咬牙,再度厚着脸皮,用非常友好且带有歉意的语气道。

  “尊敬的皇帝陛下,去年法兰西帝国对对巴尔干半岛诸国给予了很大的援助,今年投入巨额资金的洛鲁铁路也才刚刚完工,国内的发展、建设还有军费都是不小的开支。

  我是说,作为法兰西帝国的忠实盟友,我们应该体谅您现在遇到的麻烦和困难,自己想办法解决一部分工程资金,从而尽可能促成泛波罗的海铁路工程能达成一致!”

  反应过来的哈康六世,也匆忙秀出了墙头草应有的风采。

  “是的,我们依靠着卡尔玛联盟,获得了大量优质的铁制品、白砂糖、干红葡萄酒还有香料等优质的商品,从中赚取了可观了利润。

  现在既然要修建划时代的泛波罗的海铁路工程,那么理应拿出一部分利润充当工程款,这样既是在帮助我们发展,也会让卡尔玛联盟更为团结!”

  阿尔布莱克特也不甘落后地道。

  “我会通过王国金库,贵族入股,还有发行铁路建设基金的方式,尽快凑够在瑞典王国修建铁路所需的五百万欧金,剩下的钱你们也可以使用相同的办法来凑,我想这对于你们来说,应该没有什么问题吧?”

  卡琳萝芙娜跟哈康六世对视一眼,同时从彼此眼神中看出了对哈康六世的不满与鄙视,不过他们也明白,如果再不抓紧机会自筹资金的话,埃德蒙甚至不会拿出铁路的施工技术,帮助挪威王国和罗斯王国修建铁路。

  要知道,铁路可是蒸汽时代的精华,一旦拥有了这种交通工具,才可以称得上是进入了蒸汽时代,而埃德蒙手中掌控的蒸汽机,以及由蒸汽机驱动的抽水机、锻打机、纺织机以及钢铁船等等先进的设备,则根本不会对他们出售。

  因此,他们也明白,想要窃取法兰西帝国的蒸汽机技术的话,也只能从眼下唾手可得的泛波罗的海铁路工程入手了,想到这里,卡琳萝芙娜也假装诚恳地道。

  “当然没有问题,我最迟会在半个月内,凑齐三百万欧金的工程款,交付给尊敬的埃德蒙陛下,好让罗斯王国境内的铁路标段尽快开工!”

  哈康六世也用几乎相同的语气道。

  “我也会在半个月内,凑齐四百万欧金的工程款,这样泛波罗的海铁路工程就不会受到影响了,我认为我们应该喝上一杯,庆祝一下这个历史性的时刻!”

  “这是个非常好的主意!”

  玛格丽特皇后看着见风使舵的哈康六世跟阿尔布莱克特,刚才还有些发烫的脸上,终于浮现出了一丝得意的微笑,她看向埃德蒙的目光中,也多出了自信的神采。

  “看吧,我亲爱的埃德蒙陛下,卡尔玛联盟永远是您最值得信赖的盟友!”

  埃德蒙当然不会在公开场合之下,揭穿玛格丽特皇后的小心思,让这位既爱面子,同时又有些圣母情绪的皇后下不来台。

  毕竟,一旦爆发战争的话,他大概率又得把国内繁杂的政务,交给这位中世纪的女强人,尽管他身边的大臣们,已经有了不错的治理能力,可治理体系还不健全,再加上皇太子尚在年幼,只能信任自己的皇后。

  于是,埃德蒙也十分大度地点点头,示意自己手下的文书继续起草《泛波罗地海铁路工程合约》,然后从侍者那儿接过一只盛有干红葡萄酒的水晶杯道。

  “敬泛波罗的海铁路工程一杯,祝愿它能成为连接我们彼此之间友谊的纽带,让我们变得更加团结、兴旺、繁荣,还有富裕!”

  众人也争先恐后地举起酒杯,各怀鬼胎地道。

  “法兰西帝国万岁!埃德蒙陛下万岁!”

第七百六十七章——初具雏形的“北罗马”(求订阅、求追订!)

  埃德蒙当然不在乎阿尔布莱克特、哈康六世,还有卡琳萝芙娜等君主们的真实想法,说句难听的,他甚至不是很关心玛格丽特皇后的真实内心。

  作为一名多少涉猎过心理学的穿越者,他当然知道,这个世界是最可怕的,并不是飞禽走兽,也不是凶残强大的敌人,更不是未知的外星生命,而是人心。

  人心的可怕之处,在于它的复杂性和多面性,在贪婪、欲望、自私,还有暴力的趋势之下,这儿往往充满了人性最为丑恶的一面。

  作为一名合格的皇帝,他只需要根据自己的实际情况,拿出可以笼络人心的条件,实现自己想要达成的目的即可,根本不用在乎隔着肚皮的人心里面,究竟在想些什么。

  于是,埃德蒙怀着喜悦、兴奋,还有期待的心情,得偿所愿地签署了《泛波罗的海铁路工程合约》。

  合约的内容非常简单,大概有以下三点:

  第一:法兰西帝国负责修建泛波罗的海铁路,以及配套的桥梁、车站、仓库等其他附属设施;

  第二:挪威王国、瑞典王国、罗斯王国,那不勒斯王国,承担该工程在其领地内的所有工程款项,并按照约定的金额和时间,按期足额支付给法兰西帝国;

  第三:如果遇到战乱、瘟疫、地震、海啸,泥石流等不可抗力因素,工期将会适当顺延,工程款也将适当增加。

  尽管合约的第三条,几乎可以用巨大的漏洞来形容给了埃德蒙极大的可乘之机,但阿尔布莱克特、哈康六世,还有卡琳萝芙娜等君主们并不在意。

  在他们看来,这些事情发生的概率极低,尤其是瘟疫,随着法兰西帝国快速建立健全城镇卫生公共设施,他们也跟着有样学样之后,像黑死病这样可怕的瘟疫,早已销声匿迹。

  于是,阿尔布莱克特、哈康六世、卡琳萝芙娜,还有凯瑟琳等君主们,便在重新起草好的《泛波罗地海铁路工程合约》上面,签上了自己的名字,盖上了家族印章,拉开了中世纪最庞大工程的序幕,也让“北罗马”初具雏形。

  大约半个月后,埃德蒙按照《合约》的约定,从瑞典王国得到了五百万欧金、挪威王国得到了四百万欧金、罗斯王国得到了三百万欧金、那不勒斯王国得到了三百万欧金、西西里王国得到了三百万欧金,总共一千八百万欧金的工程款。

  只不过,这点工程款,相较于真实工程款的六千万欧金来说,还差了足足四千两百万欧金,即便对于财大气粗的法皇埃德蒙来说,也完全是一个天文数字。

  不过,此前从洛鲁铁路赚到了大约一百万欧金利润的法兰西铁路建设公司来说,随着技术、经验,还有设备的进一步提高和成熟,它的利润率可以从目前的20%,增长到30%甚至是40%。

  也就是说,总价值约为六千万欧金的泛波罗的海铁路工程,可以为埃德蒙赚到大约两千四百万欧金的巨额利润,完全超过阿尔贝公司的利润之和,成为继法兰西银行、阿尔贝公司之外的又一项支柱性产业。

  除此之外,法兰西铁路工程公司还可以为超过十万人提供就业岗位,每年给他们发放平均五欧金的工资,比起普通人每年三欧金的收入,足足增加了近70%。

  值得一提的是,这些工人可不全都是只负责出力的苦力,像拥有中学以上文凭,具备熟练技术、懂得测绘,还有胜任项目部经理的人才,已经占到了总人数的近三成之多。

  这些由平民和贵族家庭非继承人构成的人才队伍,是接下来法兰西帝国大力开展基础设施建设,特别是铁路建设的中坚力量。

  可以说,只要让这支人才队伍不断壮大,那么埃德蒙每年修建铁路的里程数,就能稳步从500公里提高到1000公里、1500公里,直到超过十九世纪时英国每年修建4600公里的水平。

  要知道,法兰西帝国现在已经占据了西欧、中欧,还有北美洲的大片土地,在深化工业革命的过程中,不论是第一产业的庄园农场,还是第二产业的各类大型工厂,都将纳入到铁路网络之内。

  如果按照1880年时,世界铁路22.2万英里的总长度来计算的话,埃德蒙想要在30年之内,构建出这个庞大的铁路网,让法兰西帝国成为名副其实的世界第一帝国的话,每年至少要修建1.18万公里的铁路。

  于是,埃德蒙刚刚得到资金,便拿出了其中的一百万欧金,转交到了鲁尔工业区的铁轨厂、道钉厂、枕木厂、铁制品厂,还有水泥厂等相关工厂,开始生产泛波罗的海铁路所需的铁轨、道钉还有枕木等配件。

  然后拿出六十万欧金,成立了瑞典、挪威、诺夫哥罗德、那不勒斯,还有西西里这五个驻外项目部,开始在当地雇佣劳动力,按照不同的标段开始施工。

  除此之外,他又拿出两百万欧金,用来继续修建南锡(洛林铁矿)到巴黎,巴黎途径奥尔良到图尔,埃森(鲁尔工业区)途径柏林、波兹南、弗罗茨瓦夫、卡托维兹,最终到克拉科夫的泛波罗的海铁路法兰西国内段的铁路。

  至于从图尔途径里昂、马赛、日内瓦(瑞士王国)、佛罗伦萨,最终抵达罗马,还有从克拉科夫途径华沙、格但斯克、里加、塔林,最终到诺夫哥罗德的铁路,则由于经费不足的原因,暂时还处于筹备阶段。

  不过泛波罗的海铁路工程是法兰西帝国既当甲方,又当乙方的工程,不懂铁路施工的挪威王国、瑞典王国还有罗斯王国不但几乎没有任何监理的经验,也没有丝毫管理的权力,完全就像后世“可怜”的“业主”,被“无良”的“装修公司”装修自己的新房那样,只能任由埃德蒙宰割。

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