学霸的军工科研系统 第835节

　　网络建设什么的……

　　说不存在可能有点过分，但也基本差不多。

　　不过，在一片还算和谐的氛围当中，有一个国家却是例外。

　　那就是常浩南之前无意中提到的印度。

　　按理来说，他们和滇应该没什么直接关系。

　　连边境线都没有。

　　但如果看一眼地图就会发现，滇省这块的地形，确实有点太好了。

　　当然，这里的“好”是指相对于高原环境而言。

　　因此，印军一直有一种担忧。

　　就是华夏会不会从滇省出发，越过掸国北部，从而直插其脆弱的东北七邦后方？

　　在这种思维方式下，他们对于部署在滇省的部队，尤其是航空兵部队，自然有著十足的警惕。

　　而由此引发的，在航空工业领域的攀比心理，也几乎就是顺理成章的了。

　　……

　　南亚次大陆。

　　班加罗尔。

　　科塔·那拉亚博士正带著几名高级军官，在总装工厂内参观即将首飞的TD2验证机。

　　相比于下线之后连启动发动机都困难、拖了4年时间到1999年才进行地面测试的TD1，眼前这架TD2在装配质量上已经有了明显进步。

　　至少在地面上并没有出太多问题。

　　之所以一直到现在都没首飞，更多还是出于谨慎。

　　而正在一行人身后不远处进行最后阶段总装的TD3，甚至已经可以视为技术状态较为稳定的原型机了。

　　按照计划，它将在下线的一年内就进行首飞。

　　而LCA的第一架全状态原型机PV1，也已经开始了大部件生产。

　　尽管这样的表现放在全世界范围内实在有些不值一提，但对于第一次尝试自力更生的印度来说，绝对算得上是实打实的进步。

　　看著眼前热火朝天的工厂，那拉亚博士的嘴角不由得露出几分笑意。

　　但是，站在他旁边的几名军官，表情却并不太好看。

　　尤其是佩戴著上将军衔的空军参谋长阿尼尔·蒂普尼斯。

　　在印军的指挥序列中，他是空军的最高领导。

　　“博士。”

　　蒂普尼斯转头看向那拉亚：

　　“我想你应该已经知道了。”

　　“知道什么？”

　　后者的脸上闪过一丝茫然。

　　他知道的事情很多，实在不知道对方在打什么谜语。

　　“就在前天，华夏空军列装了他们的第一批歼10战斗机。”

　　蒂普尼斯语气严肃地回答道：

　　“而且，跟过去公开过的那种型号有些不同。”

　　“原来你是说这件事……”

　　那拉亚松了口气，显然还没意识到情况的严重性：

　　“我分析，他们自己装备的这个版本，是以降低了一定机动性为代价，提高了航程和载弹量，总体发展方向更加接近于一种多用途战机。”

　　“当然，在超视距空战当中，比较大的载弹量意味著可以打出更多轮次的空空导弹，本身也是一种优势。”

　　蒂普尼斯有些不耐烦地点点头：

　　“博士，你说的这些我当然知道。”

　　“我想说的是，他们目前在滇省部署这种新式飞机，会不会完全压制住我们即将服役的LCA？”

　　按照计划，LCA将在2006年左右服役，以印度标准而言，说是“即将”倒也问题不大。

　　面对这个有些没道理的问题，那拉亚眼中满是疑惑。

　　他并非军人，因此不知道空军方面对华夏人突袭东北七邦的担忧。

　　不过，在思考半晌之后，他还是回答道：

　　“虽然LCA在技术上大致和歼10相当，但华夏人的歼10，原本就是一架体量接近F16的中型战斗机，现在又经过改进，起飞重量恐怕已经是阵风甚至台风的水平……而我们的LCA空重只有五吨半，正常载油挂弹之后，起飞重量也不到9吨……”

　　“如果只是空战，那我相信这两个型号应该旗鼓相当，尤其是LCA的敏捷性会远远超过对手，在视距内可能占优，但要说综合性能，那我们的飞机受限于体量，恐怕没有足够的多用途潜力……”

　　应该说，这一段评价，还是比较客观的。

　　那拉亚并不知道涡扇10的具体情况，只能当做是和F110或者AL31F差不多的型号。

　　而一台这样的发动机，推动一架空重毕竟在9吨以上，甚至很有可能达到10吨的飞机，显然并不太够。

　　至于超视距空战和多用途能力，除非技术水平相差很多，否则那是小飞机的先天劣势。

　　然而，这段话听在蒂普尼斯耳朵里，可就有些不是味道了。

　　“那拉亚博士。”

　　上将走到TD2验证机前面，伸手在机翼前缘轻轻拍了拍：

　　“我想，我们空军也需要技术更加先进，战斗力更强的LCA改进型号。”

　　听到这话，那拉亚自然是高兴的，赶紧也凑上前两步：

　　“我们确实有一项针对LCA进行改进的计划，目前命名为LCA MK1A。”

　　“大体上，就是把目前的F404发动机更换为推力更大的F414，然后提高内油量并更换新型机载设备，包括相控阵雷达和主动中距弹，顺便还能获得一些对地攻击能力。”

　　实际上，那拉亚本人还是比较理智的。

　　这个改进型虽然真的存在，但目前只能算是个想法。

　　按照他的计划，应该是在LCA MK1装备部队之后，再著手进行升级。

　　现在跟蒂普尼斯说起来，也不过是为了在这位空军参谋长面前露个脸，让对方有个印象而已。

　　说穿了就是画饼。

　　然而，让博士万万没想到的是。

　　这一画，彻底把自己画进了一个坑里——

　　蒂普尼斯竟然直接顺坡下驴：

　　“博士，能否在目前这几架验证机的基础上，直接开始您刚刚说的升级计划？”

　　直到此时，那拉亚才终于感觉到了几分不妙：

　　“很难。”

　　他赶紧往回找补：

　　“眼下MK1的原型机都还没总装完成，如果现在就急著改进，那基础不稳，很容易出现其它的连带问题。”

　　“我建议，还是等到基础型号的LCA交付之后，再考虑下一步升级的问题。”

　　博士的话让蒂普尼斯陷入了沉默：

　　“嗯……”

　　“实际上，空军正计划将基础型LCA的采购量从原计划的76架缩减到24架或者18架。”

　　听到这句话，那拉亚差点一口气没喘上来：

　　“怎么……”

　　“你知道，按照计划，LCA直到2006年附近才会加入空军，到那个时候，基础型的性能应该已经落后，我们不可能大量购买一种战斗力不如主要对手的型号。”

　　蒂普尼斯耸耸肩回答道：

　　“不过，博士您也不要太担心，减少掉的那些数量并不是被直接取消订单，而是会转而采购你刚刚所说的升级型号。”

第964章 怀疑人生的印度设计师

　　如果时光能够倒流，他一定会回到十分钟以前，阻止那个瞎比画饼的自己。

　　什么MK1A？

　　什么升级计划？

　　不存在。

　　就这个东西，爱要不要。

　　主要是，科塔·那拉亚博士万万没想到。

　　人，竟然可以不要脸到这种程度——

　　把取消掉的订单转移到改进型上面去。

　　听上去似乎没什么问题。

　　但那是在这个“改进型”已经存在的前提下才没问题。

　　现在基础型的MK1都还没造明白，就直接把订单砍掉四分之三，对于项目发展和来说无异于晴天霹雳。

　　诚然，斯坦航空公司属于国企，空军现在想要更先进的MK1A升级型，肯定需要另拨经费，不至于需要他们自筹资金。

　　但装备研发过程当中的很多问题，并不是有了钱就能马上解决的。

　　LCA的总体设计在相当程度上借鉴了幻影2000，甚至相当一部分工作就是由法国人完成的。

　　所以，在这个名义上是“自研”的项目当中，技术人员面临的问题不仅仅是要积累经验，甚至还跟很多技术引进的型号一样，要一边缝缝补补，一边对法国人在大三角翼上的一些细节设计进行吃透和理解。