学霸的军工科研系统 第1466节

　　轻微的、沉闷的金属接触声通过平台结构隐约传来。

　　“导向销入位正常！”

　　“初步姿态校准完成，偏差值在允许范围内！”

　　“……”

　　一阵更清晰、更有力的液压驱动声响起。

　　适配器平台上的多组重型锁爪从四周同时伸出，牢牢地咬住了XS-1底部的对接环。

　　“锁紧到位！载荷接口电气信号连接正常！”

　　平台工程师的报告声中，带上一丝激动。

　　直到此刻，指挥室和现场才隐隐响起一片压抑的呼气声。

　　最危险、最精密的一步已经完成。接下来就是相对“常规”的步骤了。

　　但同样要求极高。

　　“好！保持状态，准备安装整流罩！”付鹏的声音也透出如释重负。

　　巨大的厂房航吊再次动作，将早已准备就绪的两瓣整流罩先后吊起，从左右两侧缓缓合拢最终在XS-1的上方严丝合缝地对接到一起。

　　专用的爆炸螺栓和密封圈确保其在飞行中的可靠性与气密性。

　　当最后一颗关键螺栓被液压扳手拧紧到位，宣告整流罩安装完成时，长征五号C遥一运载火箭终于完整地呈现在世人面前。

　　它比以往任何一枚长五都更显厚重与雄壮——

　　不仅仅是物理上的尺寸确实更大，更因为其顶端承载的，是人类迈向深空家园的第一步基石。

　　付鹏仰起头，望着眼前这高达数十米的宏伟造物。

　　冰冷的钢铁与复合材料在灯光下泛着光泽，整流罩上喷涂的五星红旗格外醒目。

　　他深吸了一口经过多重过滤之后有些怪味的空气，低头在手中的检查表上，郑重记录下此刻的精确时间：

　　2016年1月21日，11时43分。

　　随后，才拿起无线电：

　　“指挥中心，总装现场报告。长征五号C遥一运载火箭总装工作全部完成，任务载荷及整流罩安装到位，状态确认良好，火箭已具备垂直转运至发射塔架的条件。”

　　汇报完毕，他几乎是习惯性地地回头，目光穿过巨大的厂房大门，望向那条笔直延伸、通往数公里外发射塔架的专用转运轨道。

　　在华夏的每一座航天发射场，这条路都有一个相同的名字——

　　问天路。

　　正午的阳光正洒在那条路上，仿佛铺就了一条通向宇宙的金光大道。

　　而不久之后，这枚凝聚了无数人心血的火箭，就将沿着这条路，走向它最终的舞台，去点燃人类深空探索的新纪元。

第1698章 光荣，展望未来的人

　　翌日清晨，6时50分。

　　一缕冬日的金色晨光闯进火箭垂直总装测试厂房。

　　随着高达80余米的蓝色大门打开，长征五号C遥一运载火箭被笼罩在一层金纱之下，显得尤为壮观。

　　活动发射平台的钢铁支架上，“离开摇篮、走向深空”八个鲜红的大字标语，显得格外醒目而充满力量。

　　厂房外，平台下方的轨道如同一条天梯，延伸至远处的塔架。

　　此时的火箭光芒万丈，在脐带塔的相伴下，转运即将开始。

　　脐带塔，是活动发射平台的重要设施。

　　从火箭组装成型到发射前，脐带塔上的各管路都会与火箭相连，为火箭不间断供气、供电、供液、供信号，让火箭的状态一直“在线”，极大缩短火箭在发射区的测试时间。

　　上午8时整活动发射平台负责人王云凯站在控制室内，目光扫过所有监控屏幕和状态指示灯，确认一切就绪。

　　接着，他把手中的无线电贴到嘴边：“各号注意！各岗位再次确认状态！五分钟后，开始转场！”

　　“明白！”

　　“塔吊组就位！”

　　“轨道巡检完毕！”

　　“平台姿态锁定解除！”

　　……一连串清晰的回复声通过对讲系统传来。

　　8时05分，王云凯深吸一口气，果断下令：“各号注意，开始转场！平台，启动！”

　　“呜——！”

　　活动发射平台发出低沉而悠长的鸣笛声，宣告着转运正式开始。

　　平台下方，数十个比人还高的钢铁巨轮同时开始转动，承载着近百吨的重量（此时不含燃料），稳稳压在专用的重型轨道上。

　　伴随着低沉的轰鸣和金属摩擦的规律声响，整个组合体开始以极其缓慢的速度，沿着“问天路”向发射塔架方向平稳移动。

　　这条路只有大约两公里长，但却要将近三个小时才能走完。

　　上午11时许，、活动发射平台终于抵达了文昌101发射塔架脚下。

　　随着最后几声短促的鸣笛，平台精准地与塔架基座对接机构咬合。

　　“对接成功！锁定！”。

　　紧接着，发射塔架巨大的回转平台和数层可开合的工作平台缓缓转动、合拢，如同母亲温柔而有力的臂膀，将火箭连同其顶端的XS-1空间核反应堆探测器，稳稳地环抱在怀中。

　　火箭正式进入发射前最后的准备阶段。

　　而在发射场区另一端的燃料加注库区，容量上百立方米的贮罐像一个个巨型胶囊。

　　行色匆匆的蓝色身影不时出现在贮罐间，确认贮罐状态的对话混合着阀门工作的声音，让原本寂静的库区略显嘈杂。

　　“液氧A罐压力稳定！”

　　“液氢主管路预冷完成！”

　　“煤油贮罐温度正常！”

　　早在一天前，这些即将注入火箭的液氧、煤油和液氢，就已经开始了复杂的预冷流程。

　　此刻，它们已完全达到接近沸点的超低温液态，处于最佳的加注状态。

　　下午14时整，加注系统指挥员何平的声音终于响起：

　　“后端控制室报告：煤油加注系统各单元状态确认良好，人员就位完毕，管路准备就绪……”

　　“指挥中心收到同意开始加注。”

　　“明白！”

　　何平的目光紧紧锁定在控制台的主屏幕上，有条不紊地发出指令：

　　“煤油系统注意，启动初速加注！”

　　命令下达，巨大的阀门在液压驱动下缓缓开启。

　　航空煤油在泵机推动下开始以较低的速度涌入通往火箭芯二级。

　　控制室内，流量、压力、温度等关键参数实时跳动，一切平稳。

　　“初速加注稳定，开始提升流速！”何平根据数据变化果断下令。

　　加注流量逐渐开始增大，但所有监控曲线依旧在预设的安全包线内平稳运行。

　　时间一分一秒过去，贮罐的液位指示器稳定下降。

　　“报告，煤油理论加注量达到95%！”

　　“切换至减速加注，精确控制！”

　　又过了几分钟后：“目标加注量达到！关闭主加注阀！启动管道抽泄程序！”

　　下午4时许，持续近两小时的煤油加注任务终于完成，控制室内响起一阵轻微的掌声，但众人脸上的表情却并未完全放松。

　　因为更严峻、风险更高的低温燃料加注还在后面。

　　何平揉了揉发酸的眼睛：“各岗位保持状态，原地休整一小时。液氧、液氢加注团队准备，稍后按计划进行二、三阶段加注……”

　　……

　　就在长征五号C在文昌发射场紧锣密鼓进行最后准备的同时。

　　近两千公里之外，秦岭山脉深处。

　　航天六院的抱龙峪火箭发动机试验区内，也迎来了一个重要时刻。

　　一支浩浩荡荡的车队在六院总工程师李仁平的带领下，驶入了戒备森严的试验区大门。

　　试验区主任马昱山早已在控制楼前的大广场上等候。

　　看到李仁平从中巴车上下来，他立刻迎上前去，声音洪亮地汇报道：“报告李总，920-3号试车台所有检测、标定工作已提前15天完成，系统状态达标，完全满足YF-177发动机长程热试车条件，随时可以开始测试！”

　　语气中难掩自豪——

　　尽管施工计划历经多次更改，但他们仍然排除万难，比经过修改之后的交付时间还提前了半个月完成任务。

　　李仁平脸上露出满意的笑容，点了点头：“老马，干得漂亮！”

　　随即回头对身后跟随的技术团队下令：

　　“车队按计划停放，开始卸车转运！”

　　命令下达，现场人员立刻行动起来。

　　一辆自带重型吊臂的专用平板拖车迅速驶到车队后方一辆特制厢式卡车的尾部。穿着工装的工程师指挥着吊臂展开、定位。

　　卡车后门打开，露出了货箱中被多层固定支架牢牢束缚的YF-177火箭发动机。

　　复杂精密的喷注器、燃烧室和巨大的喷管，即使在昏暗的车厢内也透露出强悍的力量感。

　　李仁平的目光扫过忙碌的现场，随即落在身边的马昱山身上。

　　他敏锐地注意到对方脸上带着一丝犹豫，似乎有话想说。

　　“老马，怎么了？”李仁平直接问道，“有什么问题？”