学霸的军工科研系统 第1078节

　　常浩南花了四天时间全部看完，然后带著一份仅有两页篇幅的PPT前去参加了会议。

　　因为还远没有进入正式的立项审批流程，所以这场会议尽管规格很高，但形式上倒并不是特别庄重严肃。

　　总体上有点像是八年前常浩南召开的那场航发产业大会。

　　只不过，当年的航发产业只有涡扇10一根独苗，作为盘活了涡喷14最大功臣的常浩南几乎可以说一不二。

　　而关于第四代战斗机，各主机厂都已经准备多年，谁也不可能轻易放弃这个主动权。

　　所以，虽然正式开始之前，场面还算是一片和谐。

　　可是空气中弥漫着的火药味，却是任何一个人都能感觉出来的。

　　其实常浩南这天特地起了个大早，提前近一个小时就来到了会场。

　　但在门口看了一眼前几排桌子上的名牌才意识到，今天出席的有不少都是自己的熟人。

　　太早进场的话，难免要被拉著聊上许久。

　　如果只是熟人之间正常的私下交流，倒也无妨。

　　但落在别人眼里，自己和每个厂所代表接触所花的时间，还有表现出的神态等等细节，都难免成为表达支持或者反对的信号。

　　万一因此而影响到最后的结果，那反而有些不妙。

　　也就在他犹豫的时候，宋家祥也从身后跟了上来。

　　寒暄几句之后便把他拉到一边，带著几分鬼鬼祟祟地说道：

　　“常院士，现在会场内还在布置当中，能不能麻烦您先到隔壁休息室休息一会儿……等会议马上开始的时候再进场？”

　　话是这么说，但常浩南并不难看出，对方担心的事情其实和自己一样。

　　“看来名声太大，有时候也未必就是好事……”

　　他在心中默默地感慨了一番人在江湖身不由己，然后跟宋家祥走向了隔壁。

　　直到会议开始前三分钟，他才故意装作一副匆匆赶到的架势，拎著公文包出现在了特邀嘉宾席上。

　　不出所料地，如孙琮、杨韦、孙惠中等一众和他相熟的老伙计几乎同时眼前一亮，有几位更是直接就想要起身。

　　只是看了看主席台上坐著的一众领导，以及眼瞅著就要开始的会议时间才终究作罢。

　　“……首先，是各位同志一直以来所付出的努力，让我们有条件在今天召开这场会议，我代表集团领导，向大家表达敬意和感谢……”

　　主持会议的宋家祥讲了个简单的开场白，引来全场的一阵掌声。

　　他抬起一只手微微下压，会场内很快恢复了安静：

　　“今天出席会议的，都是我们技术口的自己人，所以繁文缛节我就不多讲了，接下来由空军装备研究院的吕光同志向大家介绍一下，航空兵部队对于第四代战斗机性能要素的分析和需求……”

　　“……”

　　实际上，吕光所讲的内容，和之前宋家祥总结提炼的那些差不多，就是对第四代战机所应当具备的典型性能按照重要性给排了个序。

　　当然，用户层面肯定会有更具体的需求。

　　但需要放到后续的讨论，乃至立项阶段再说。

　　现在这些，属于一个兜底的基本原则。

　　比如，空军已经明确表示重点需求前向隐身能力和超音速性能。

　　那你就肯定不能端出一个前掠翼或者半埋带弹的抽象方案出来。

　　其实航空工业集团内部的人，大部分提前就已经知道个八九不离十了，如今只是在正式场合再确认一遍而已。

　　不过常浩南倒是听得津津有味。

　　前世07年的那场选型，虽然也有空军方面参与，但本质上还是由研制方所主导的。

　　而现在，用户明确提出了诸如“在前半球面对敌机载雷达时，被发现和锁定的距离相比现有型号缩短四分之三以上”这样的具体指标。

　　所以被拿到桌面上进行讨论的方案，恐怕也会出现一定区别。

　　最后发展成歼20的那个方案暂且不提，至少601的三翼面路线肯定从一开始就走不通了。

　　更何况，如今华夏在航空工业领域的技术积累，也远不是原来的时间线可比。

　　想到这里，常浩南略微低头，看了看自己电脑桌面上的PPT——

　　那里面的内容，恐怕会给这次会议的激烈程度，再添上一把火……

　　根据议程，在吕光的介绍之后，就会轮到常浩南进行发言。

　　毕竟，飞机本身的设计方案有很多。

　　但能用的动力就这么一种。

　　肯定得作为已知条件，先让大家有个数才行。

　　“各位几乎都参与过第三代战斗机研发，我也就不多卖关子了。”

　　在常浩南打开PPT的时候，就已经有眼尖的人注意到，左边的缩略图其实只有两页。

　　“针对刚才吕光同志提出的基本技术要求，我对第四代战斗机的动力装置总结为四‘性’三‘能力’。”

　　他说著打开第一页PPT：

　　“一是技术先进性，也就是单位推力大，推重比在10一级；二是结构简单性，全机结构零件数目少，易于生产和维修；三是耐久性，从零件到整机的设计都充分考虑可靠性和长使用寿命，计划让首次大修时间突破2500小时大关；四是可维护性，减少必要的维护次数、人员和工时需求……”

　　“三能力则是指，优化超音速推力曲线，让飞机获得超音速巡航能力、强化尾部红外隐身和正面雷达隐身能力，并与飞控研发单位合作，实现矢量推力能力……”

　　常浩南抬起头，缓缓看了一眼面前的一众与会者们：

　　“这一次，我可以非常确定地做出保证，从方案选型阶段开始，就不再需要像过去那样，为了飞机的动力水平而做出妥协。”

　　“所以，请各位发挥出最强的水平吧！”

第1204章 下一代战斗机的蓝图

　　随著常浩南的话音落下，PPT也随之被翻到第二页。

　　上面是一副航发结构示意图，和一张相当简单的表格——

　　《第四代战斗机基准发动机性能指标》

　　推重比：~10

　　涵道比：0.3-0.4

　　风扇压比：3.8-4.5

　　高压压气机单级压比；1.08-1.46

　　总升压比：~25

　　涡轮前温度：~1850K

　　加力推力：150-155kN

　　中间推力：95-100kN

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　　涡扇10当年为第四代动力留足了升级空间，这是不少人都知道的事情。

　　但几乎谁都没想到，能足到这种地步。

　　眼前的数据，几乎和F22上面使用的F119PW100发动机处于伯仲之间。

　　尽管在诸如加力油耗等方面有一定差距，但更多也是由于性能取舍不同，而非技术层面的绝对落后……

　　如果刚才那页PPT，还可以当做是常浩南给大家画出来的饼。

　　那这份表格，就算到不了把饼给做出来的程度，至少也算是看见面团、面案还有擀面杖了。

　　一时间，整个会场，包括宋家祥在内，都颇有一种幸福来得太突然以至于有些措手不及的感觉……

　　“常院士，这……应该还是那个涡扇10改……没错吧？”

　　宋家祥带著几分不确定的语气问道：

　　“我是说，研发的时间表方面……”

　　常浩南自然明白他的意思，当即点点头回答道：

　　“一般来说，第三代战斗机发动机受其基本结构的限制，无法通过简单改进来满足第四代战斗机对动力装置的全部要求，所以需要发展全新的第四代动力。”

　　“但因为涡扇10的特殊情况，我们可以不用再重新走一遍研发流程，而是可以在其基础上进行修改……我个人建议，至少在研发阶段，我们就管这个动力叫涡扇10G，多少还能迷惑一下外人……至于定型之后叫什么可以等以后再讨论。”

　　但很明显，大家的关注重点都不在名称这种细枝末节上面。

　　要知道，各单位之前基本都是在按照涡扇10B的性能规划设计方案。

　　而现在……

　　常浩南眼尖地发现，601所那边已经引发了一阵骚动，似乎是在现场更换新的方案——

　　本来四代预研就颇带著点开脑洞的意思，所以每个研究所内部也不可能只有一套准备。

　　既然预计的动力水平大变样，那内部各方案的优先级自然也要出现变化。

　　他借著一个狭窄的角度瞄了一眼，发现出现在对方电脑屏幕上的，是一个虽然细节有所不同，但似乎和F22有几分类似的方案。

　　不过，就在他们这边手忙脚乱的时候，坐在旁边的611所顺利抢得先机。

　　“同志们，那就由我先来抛砖引玉说两句。”

　　率先开口的是如今已然接过611所总师职位的杨韦：

　　“现代航空隐身技术的基础仍然是以飞机外形隐身为核心，吸波材料也好、或者是等离子隐身等技术也罢，至少在未来15-20年里还难以占据主要地位，所以实现隐身的措施也相对统一，区别主要在于飞机在隐身要求标准下采用什么样的气动设计方法和翼面构成。”

　　他这番话的用词非常谦虚，但看气势却是直接奔著给会议定调的意思来的。

　　而在说这段开场白的功夫，会务人员也已经把投影仪的线路切换到了杨韦面前的电脑上：

　　“在这方面，我们所的原则是不标新立异，但也不一味模仿。”

　　“刚才，常院士给我们的第四代战斗机拿出了一个性能不亚于F119PW100发动机的目标动力，为我们的飞机设计工作提供了坚实的基础……但即便如此，如果只是跟随F22的技术思想，也不可能真正获得超越其性能的产品……”

　　哪怕是不太明内情的常浩南，也能听出这句话的针对性很强。

　　果然，正在忙碌的601所那边顿时停滞了一瞬间。