极速车神 第71节

　　砰！哐当！哗啦啦！

　　场面，一片混乱。

　　眼花缭乱，应接不暇，所有事情几乎全部拥挤在同一时间里发生，但克罗夫特没有时间覆盖全场，依旧目不转睛地盯着一马当先的两辆赛车，寸步不让、刺刀见红地在一号直角弯里完美控制行车线。

　　一眼能够看出来，陆之洲的控制和驾驭着实是一种美的享受，轻微转向不足配合流畅丝滑的行车线，甚至没有来得及眨眼，车尾已经在恰到好处的油门配合之中快速收拢找回稳定，一鼓作气地钻了出去——

　　强势出弯。

　　一切，恰到好处，妙不可言。

　　如果换一位对手，陆之洲已经在一号弯完成超越了。

　　然而，拉塞尔没有丢掉位置。

　　尽管没有线路优势，但拉塞尔严严实实地卡住位置，依靠杆位累积起来的微弱速度优势延续了下来。

　　一拐、一摆，拉塞尔宛若滚烫手术刀切入黄油一般的流畅走线轻而易举地摆出弯道，速度瞬间提升。

　　拉塞尔压制住了陆之洲！

　　依靠冷静、依靠应变、依靠控制，拉塞尔赢得更快的出弯速度，抢先陆之洲半个身位率先进入直道。

　　油门，一踩到底，引擎轰鸣卷入猎猎狂风之中，金色阳光和满眼葱翠交织在一起，宛若奔腾洪流一般扑面而来，两道红黑残影在直道上拉出长长的尾流，你来我往地试图挤压展开对抗，张力推向极致。

　　短兵相接！

　　前脚，拉塞尔依靠出弯速度稍稍拉开距离，半个车身优势演变为一个车身优势。

　　后脚，陆之洲精准地在出弯末端重新抓住地面，车尾平稳贴合赛道，如同弹弓般在弯尾收拢力量，一击即中地重新咬住拉塞尔的后轮位置。

　　你追我赶，刺刀见红——

　　不分轩轾！

　　布伦德尔瞠目结舌如痴如醉地看着眼前这一幕，在方程式赛车里并不常见的并驾齐驱模式正在上演，两名优秀的年轻车手在瞬息万变的比赛里不断博弈不断对抗，剑拔弩张的轮对轮碰撞撕破空气呼啸而过。

　　心脏，停止跳动：

　　谁能够抢占先机？

　　今天第三更。

第109章 你争我夺

　　狂风猎猎，呼啸而过。

　　虽然一号弯已经乱做一锅粥，但直播镜头也好、现场观众也罢，暂时没有时间细细理清那一团混乱，目光紧紧跟随两道红黑光影破空前行，速度正在持续上升，以离弦之箭的姿态全速冲向三号弯。

　　拉塞尔勉强保住杆位优势，稍稍领先半个车身，死死卡住位置，拒绝轻易交出领先。

　　陆之洲紧追不舍，充分利用起跑位置安排占据线路优势，亦步亦趋地咬住对手。

　　然而，谁都没有办法破局——

　　红牛环赛道，从一号弯到三号弯之间，不是直道却相当于直道，赛道线条只是稍稍离开中轴线而已，先往右偏移五度，而后往左偏移十度，换而言之，线路不是百分之百直线，但和直线相差无几。

　　二号弯是一个不设制动点、允许全速通过的高速弯。

　　正是因为如此，拉塞尔和陆之洲两个人都没有在一号弯逞强，而是争取出弯速度，试图抢占优势。

　　结果，打了一个平手。

　　一前一后，两辆赛车飞驰而过，撕开漫山遍野的郁郁葱葱，塞满视野的绿色熊熊燃烧起来，宛若暴雨般宣泄而下。

　　从表面来看，二号赛车和三号赛车并驾齐驱齐头并进，但航拍镜头俯瞰就能够看到剑拔弩张地对峙。

　　现在，拉塞尔稍稍占据优势，没有丢掉杆位，但拉塞尔明白，这只是暂时的。

　　一来，他依旧在脏侧，没有抓地力。

　　二来，他依旧在外侧，没有线路优势。

　　如果保持现状进入三号弯，那又是一个右弯，线路优势依旧在陆之洲那里，陆之洲将进一步蚕食拉塞尔的优势，本来就所剩无几的杆位优势着实经不起消耗。

　　所以，拉塞尔必须出手——

　　干脆利落，杀伐果决，该出手时就出手。

　　“拉塞尔挤压行车线！”

　　“哦，碰撞！拉塞尔试图利用位置优势挤掉陆之洲的行车线！”

　　“陆之洲偏离轨道！”

　　一片惊呼，克罗夫特瞪圆眼睛心脏停止，根本没有时间反应，所有注意力被那两道红黑残影牢牢牵扯。

　　镜头一晃，两车接触，陆之洲被迫拉开，轮胎短暂离开线路，却随即调整，油门一顶，借助抓地力优势又贴了上来。

　　“陆之洲反击！”

　　“哇哦，陆之洲充分利用行车线的抓地力优势抢回轨道——”

　　“接触！”

　　“拉塞尔没有守住线路，他现在非常非常勉强地守住领先位置！”

　　“两辆赛车在一号弯通往三号弯的赛道上展现刺刀见红的肉搏战，ART车队无线电频道里应该已经乱作一团，弗雷德-瓦瑟尔可能已经昏厥，他们是否应该阻止两位车手如此激烈的竞争，结局可能不是那么美妙。”

　　“但现在，显而易见地，拉塞尔不准备让步，陆之洲也不准备让步……”

　　“三号弯已经在眼前！”

　　瞬间，屏住呼吸，诺大的红牛环里似乎再也听不到任何噪音，只剩下心脏狠狠撞击胸膛的声响持续激荡，满耳朵里的引擎轰鸣演变为视线里你争我夺的两道光影，轰轰烈烈地一头扎进三号发卡弯。

　　轰轰，轰轰轰——

　　轰鸣声响彻底将陆之洲淹没，但在这股嘈杂喧嚣里，他反而找到安宁，极致吵闹之中的绝对安静。

　　细细地、静静地，感受心脏的跳动，神经末梢顺着赛车感受赛道的每一寸起伏和延伸，在轮胎抓地力不足的情况下，所有操作需要更加细腻更加精准，不容许任何偏差，注意力的集中瞬间推向极致。

　　坡道，在缓缓上升，赛车的前进宛若爬云梯一般节节攀升，赛道的起伏和蜿蜒在视野里潺潺流动——

　　晚一些，再晚一些。

　　陆之洲采取和一号弯不一样的策略，利用爬坡的特性，大胆延迟刹车，把弯道的残留空间利用得干干净净。

　　左侧视野里可以看见拉塞尔，依旧沉稳、依旧冷静，拉塞尔没有冒险晚刹车，因为这是一个发卡弯——

　　轮胎欠缺抓地力、位于弯道外侧、并且还是赛道脏侧，如果强行晚刹车，车尾可能失去控制甩起来，甚至出现瞬时横摆，届时损失的时间就不是一星半点了。

　　本来，拉塞尔试图在直道上挤掉陆之洲的位置抢回行车线，所有问题迎刃而解。

　　可惜，计划没有成功。

　　所以拉塞尔只能选择备用方案，没有早刹车、却也没有晚刹车，干净而精准的刹车点选择，刺入弯道。

　　和一号弯相似，拉塞尔依靠漂亮的控制卡位继续守住位置，为出弯争取更好的速度。

　　似曾相识的情况，却因为陆之洲刹车点选择的不同而发生变化。

　　却见——

　　陆之洲将整个三号弯的弧度榨尽，赛车贴着理想弧度滑入转向点，轮胎压榨这侧向抓地极限，发出低沉而尖锐的呼啸。

　　转向一气呵成，车尾轻微浮动，尚未完全热开的轮胎在重压之下轻轻颤抖，仿佛在云端边缘跳舞，一阵微风就可能跌入失控的深渊。

　　呼呼，呼呼，在狂风里，陆之洲展现刀尖狂舞的姿态，摇摇摆摆、岌岌可危，却始终不曾失去控制。

　　眼看着赛车已经推向极致即将分崩离析，油门轻点、极限操控，时机拿捏得恰到好处，瞬间将动态重心重新收束，赛车如同被丝线拉紧一般回归正轨，宛若极限边缘的刀尖狂舞，肾上腺素全面井喷。

　　四条轮胎在内侧行车线咬住了最后一寸胎胶，赛车一个摆尾修正，如平沙落雁，瞬间蹿射出弯冲了出去。

　　“完美！”

　　“完美至极！刹车控制、动态平衡、方向控制、油门控制，一切堪称完美！”

　　“陆之洲将赛道、赛车、轮胎的能量全部发挥到了极致，在三号弯为我们奉献一场顶级的驾驶技巧盛宴。”

　　“拉塞尔依旧牢牢卡住位置，干净利落的线路控制展现顶级水准，但是——”

　　“陆之洲领先了！”

　　“陆之洲领先半个身位率先出弯！抢先一步！反超领先！”

　　电光火石之间，鸡皮疙瘩从脚底板一路蹿升到头皮，克罗夫特拍案而起，双手抱着脸颊狂热地呼喊着。

　　你追我赶，你争我夺，一切发生在一呼一吸之间，拉塞尔表现无可挑剔，却依旧丢掉了杆位优势。

　　噗通，噗通——

　　心脏，狂跳不止，濒临炸裂。

　　然而，这就是结束吗？

　　不，当然不是，尽管拉塞尔和陆之洲调换一个位置，但陆之洲依旧没有拉开距离，拉塞尔依旧没有放弃。

　　此时就能够看出来，拉塞尔自信满满有备而来，面临任何意外都不动如山，他绝对不会轻易缴械。

　　从三号弯到四号弯，这里也是一条直道，和一号弯到三号弯之间的设计相似，但赛道更加笔直一些，赛车可以持续提速，并且在直道尽头把速度推向极致。

　　眼前，位置颠倒过来，陆之洲领先、拉塞尔落后，但显然，拉塞尔依靠三号弯的处理保持了出弯速度，保证陆之洲不可能一口气甩开自己，他马上亦步亦趋地咬了上去，转守为攻，试图逼迫陆之洲出错。

　　今天第四更。

第110章 友好分手

　　从领先到落后，一切发生得太快，拉塞尔没有时间懊恼和郁闷，无缝衔接地转守为攻，原地展开反击。

　　此时，拉塞尔再也顾不上“保护”轮胎，他必须把轮胎耗损的因素放在一旁，对陆之洲发动全面进攻，否则丢掉优势之后，后面想要再扭转局面的难度可能就是十倍百倍，眼前的机会必须牢牢把握才行。

　　油门，一踩到底。

　　拉塞尔有意识地短时间内提升胎温，在直道缩短差距，准备在四号弯里发动攻击。

　　略显意外的是，陆之洲并没有在直道上挤压拉塞尔的位置，反而略显保守地坚守自己的行车线飞驰。

　　所以，陆之洲正在保护轮胎，因为前面轮胎升温速度太快，现在在控制；还是反超领先之后掉以轻心，相信自己只要守住线路就万事无忧？

　　但此时拉塞尔已经顾不上了，他没有时间思考陆之洲的策略，他现在陷入被动，眼前只有华山一条路。

　　加速，加速，拉塞尔已经将自己赛车的潜力推向极致，在直道终点把速度推向极致。

　　然而！